摘 "要：高職教育的根本任務(wù)是培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才，其培養(yǎng)目標(biāo)的專業(yè)性、職業(yè)性、應(yīng)用性、實(shí)踐性等特色十分鮮明。在教育教學(xué)改革和教育信息化發(fā)展的新形勢(shì)、新任務(wù)和新要求下，校企合作，共同開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、共享型”專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，本文對(duì)在高職院校動(dòng)車組專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：高職教育;教學(xué)資源庫(kù);動(dòng)車組

中圖分類號(hào)：G71 " " " " " "文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A " " " " " "文章編號(hào)：1003-949X（2015）-09-0102-03

一、動(dòng)車組專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)的背景

“十二五”期間，以高速鐵路網(wǎng)絡(luò)、區(qū)際干線快速鐵路網(wǎng)絡(luò)、重載鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、西部鐵路網(wǎng)絡(luò)等為重點(diǎn)的大規(guī)模鐵路建設(shè)和城市軌道交通建設(shè)全面展開(kāi)，城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期，軌道交通裝備制造與運(yùn)營(yíng)企業(yè)的快速發(fā)展對(duì)專業(yè)員工需求量巨大。新的形勢(shì)要求專業(yè)定位、服務(wù)面向不斷動(dòng)態(tài)調(diào)整，對(duì)動(dòng)車組專業(yè)的建設(shè)與改革提出了新的要求，迫切需要建立一個(gè)適應(yīng)行業(yè)、企業(yè)及專業(yè)群共享的動(dòng)車組專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)。

根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國(guó)鐵路建設(shè)仍將保持較快發(fā)展，在役裝備的更新?lián)Q代也要求裝備制造業(yè)能提供良好的服務(wù)。“十二五”期間，動(dòng)車組需求量約為1000列以上，城軌車輛需求至少達(dá)2000列以上，產(chǎn)品升級(jí)、技術(shù)升級(jí)需要具備較高職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力和國(guó)際化視野的高技能人才。

全國(guó)高職鐵道院校中有很多都已經(jīng)開(kāi)辦了動(dòng)車組或城軌專業(yè)，全國(guó)高職鐵路類其他專業(yè)的在校生約10萬(wàn)人。此外，全國(guó)還有一大批非鐵道類職業(yè)院校在為城市軌道交通培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。但由于各鐵道職業(yè)院校所處區(qū)域不同、專業(yè)發(fā)展背景不同，在培養(yǎng)的學(xué)生的服務(wù)面向上有一定的差異。建設(shè)共享專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)將統(tǒng)一資源建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)全國(guó)各院校動(dòng)車組專業(yè)建設(shè)，提高高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量，帶動(dòng)職業(yè)院校動(dòng)車組專業(yè)教學(xué)模式和教學(xué)方法改革，把在專業(yè)和課程建設(shè)中積累的豐富成果共享，從而為專業(yè)服務(wù)行業(yè)企業(yè)、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供服務(wù)平臺(tái)，全面提升專業(yè)的社會(huì)服務(wù)能力。

專業(yè)等各類課程資源包括了專業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、企業(yè)案例和行業(yè)數(shù)據(jù)等各類專業(yè)通用資源。辦學(xué)水平較高的示范校和發(fā)達(dá)地區(qū)學(xué)校開(kāi)展資源建設(shè)時(shí)，沒(méi)有建立統(tǒng)一的資源建設(shè)模板和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)成果無(wú)法實(shí)現(xiàn)大范圍共享。已有的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)資源，大多為一些文檔類資源碎片，不能有效解決職業(yè)院校缺乏實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)類資源的現(xiàn)狀。由軌道交通牽引行業(yè)中有代表性的企業(yè)、具有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的公司及不同區(qū)域的院校組成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合體開(kāi)展具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，可以實(shí)現(xiàn)跨院校、跨企業(yè)、跨地區(qū)、任意時(shí)間、任意地區(qū)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)專業(yè)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的無(wú)界化服務(wù)，能夠滿足學(xué)校師生、企業(yè)員工、社會(huì)人員的技能和素質(zhì)提升需求。

二、動(dòng)車組專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)的實(shí)踐

動(dòng)車組專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生具備高速動(dòng)車組的整備檢查、裝配制造、維護(hù)檢修、操縱駕駛、試驗(yàn)、故障處理等專業(yè)能力，具備資料查閱、邏輯思維、分析判斷、創(chuàng)新、解決問(wèn)題策略、制定工作計(jì)劃、獲取信息、知識(shí)運(yùn)用等方法能力，具備團(tuán)隊(duì)合作、交流、組織、協(xié)調(diào)等社會(huì)能力及良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神等職業(yè)素質(zhì)等能力。主要就業(yè)崗位及其工作內(nèi)容、典型工任任務(wù)及職業(yè)資格如表1列。

動(dòng)車組專業(yè)對(duì)接軌道交通產(chǎn)業(yè)，圍繞牽引控制系統(tǒng)、輕量化車體技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、牽引與輔助變流器、牽引變壓器、制動(dòng)系統(tǒng)和牽引電機(jī)九大關(guān)鍵技術(shù)，工作過(guò)程系統(tǒng)化，開(kāi)發(fā)動(dòng)車組專業(yè)課程體系，伴隨中國(guó)高鐵技術(shù)走向世界，培養(yǎng)具有國(guó)際化視野的高端技術(shù)技能型人才，高效服務(wù)行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。動(dòng)車組九大關(guān)鍵技術(shù)與主要課程相關(guān)性如表2所示。

通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)或獨(dú)立開(kāi)發(fā)等方式，堅(jiān)持技能與職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)并重原則，開(kāi)發(fā)和建設(shè)與機(jī)車車輛九大關(guān)鍵技術(shù)密切相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)類、制造工藝類、裝配檢修類、系統(tǒng)調(diào)試類8門核心課程數(shù)字化教學(xué)資源，建成“系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化”共享型專業(yè)課程資源庫(kù)，借助公共教學(xué)資源平臺(tái)和“職教新干線”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，滿足學(xué)生、教師、企業(yè)員工、社會(huì)學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)需求。課程資源類型如表3所示。課程開(kāi)發(fā)資源建設(shè)如表4所示。

基金項(xiàng)目：本文屬于湖南省示范特色專業(yè)群軌道交通裝備制造專業(yè)群研究成果、2015湖南省情與決策咨詢研究課題《高職院校軌道交通裝備制造專業(yè)群對(duì)接湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)集群研究與實(shí)踐 》（課題編號(hào)：2015BZZ1173）階段性研究成果、湖南省2015年度湖南省教育科學(xué)規(guī)劃課題《基于虛擬仿真技術(shù)的課程碎片化資源開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究》（課題編號(hào)：XJK015CZY070）階段性研究成果、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)改革項(xiàng)目《動(dòng)車組的操縱》階段性研究成果。

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