姜新杰

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摘要：隨著我國城市經(jīng)濟的發(fā)展，我國公路工程量逐年加大，公路建設方面也隨之出現(xiàn)了空前繁榮的局面，機遇與挑戰(zhàn)并存。本文主要簡單的分析了影響公路工程項目質量和進度管理的因素，探討加強公路工程項目質量控制和進度管理的措施，以保障公路工程的質量。

關鍵詞：公路工程；質量控制；進度管理

一、工程的質量控制與進度管理的關系

高質量的公路工程必須要有充足的資金做后盾，否則就會影響公路工程建設的進度，其質量也難以得到保證。顯而易見，公路工程的質量和進度有著辯證的對立關系。從另一方面來看，他們也存在著統(tǒng)一的關系，二者是相互影響的。適合的進度安排保證工程的高質量，不合適的進度安排也會降低工程的質量。

二、公路工程項目質量控制研究

（一）公路工程項目質量控制的特點

公路工程項目質量控制實際上是一項比較艱難的工作，相較于其他的行業(yè)而言，公路工程項目質量控制涉及面廣、過程復雜、建設周期較長、整體性強，受自然的影響較大。因此，呈現(xiàn)出一些自身的特點：①建設時間長，需要花費很長的時間施工；②整體性強，工程是一個有機的整體；③受自然因素影響較大，公路工程建設項目會受到很多自然因素的影響，比如水文特征、地質地形和氣候等。

（二）公路工程質量控制的影響因素分析

（1）施工材料選擇不當。由于公路工程的施工較為復雜，故對于不同公路施工所用的施工材料也會有所不同二如市政公路的修建多講究路面平整性以及其排水功能；而高速公路，高速公路是要具備有足夠的抗壓抗凍性能的，故在材料選擇上也需要依據(jù)公路類型來選擇。對于高架公路，不但要講究其使用的功能，還要注意盡量減輕其材料自重二但著眼當前，很多公路工程的建設，由于在施工中沒有對材料的選擇嚴加重視，故常常會出現(xiàn)路基施工時期填土選擇不當而導致路基形成滲水，且其滲水現(xiàn)象嚴重。長期以此，在水的侵蝕下便產(chǎn)生了路基塌陷等問題。

（二）施工技術水平不高。公路施工過程中，其施工技術也是影響工程質量的原因之一。就路基施工與橋梁涵洞來說，路面、路基檢測與質量控制是公路工程建設成敗的關鍵因素，不管是基坑開挖、回填土、整平、碾壓等施工作業(yè)，還是路基路面的檢測技術，都需要依靠一支具專業(yè)素質和經(jīng)驗豐富的管理隊伍。如，整平與碾壓作業(yè)，如果沒有預留余量，則有可能因為其技術處理不當而容易出現(xiàn)路基開縫、斷裂等問題。而對于公路橋梁涵洞建設，在進行模板加工的這一環(huán)節(jié)時，一定要采用定型的鋼模作為基礎性地板，并且利用扣碗式支架來進行腳手架搭設。對于這些施工技術，工作人員就要考慮選擇何種施工技術，技術水平能否勝任等的問題了。但著眼當前，我國公路工程項目建設施工隊伍在施工技術與專業(yè)素質上有所欠缺。

（三）受環(huán)境的影響因素。公路工程項目施工質量的影響因素，主要還與環(huán)境有著極大的影響關系。主要包括了技術環(huán)境方面的地質、水文氣象以及地形，管理環(huán)境方面的勞動環(huán)境、勞動工具等。由于其施工時間較長，故環(huán)境的不斷變化也會對其施工質量有所影響。其中，環(huán)境因素在橋梁涵洞建設中的影響極大。因為橋梁涵洞是一項施工十分復雜、不易建設的工程，受地質、水文氣象等影響因素需要在開工之前就要對其相關環(huán)境信息做一個勘察分析。可通過觀察周圍土質，以及對施工氣候進行測量和對其水質進行檢測。以保證其在施工建設過程中避免出現(xiàn)安全事故。

（四）施工機械設備的影響因素。任何的建筑工程施工，機械設備絕對是施工中特別重要的一個因素，特別是對于現(xiàn)代工程建設來說，機械設備的先進與性能的好壞，對工程質量有著重要影響。公路施工過程中，從開始的基坑挖槽、回填土、碾壓等至最后竣工，這過程中所用的機械都是要按照其工程特點來選擇合適的施工機械設備類型的。其性能是否穩(wěn)定、先進、易于操作等都會影響到施工質量。

三、公路施工項目中對進度控制的措施

公路工程項目進度管理，顧名思義，即是指對整個公路工程項目的工作內(nèi)容、工作時間、工作關系以及各方面的協(xié)調(diào)關系進行系統(tǒng)的管理。通過資源的優(yōu)化整合，科學編制計劃，并付諸實施。目前，公路工程項目進度管理大致有以下三個方面。

（一）公路工程項目進度管理程序

公路工程項目進度管理程序大致如下，首先，根據(jù)施工合同確定的開工、竣工日期確定工程施工的進度目標，并制定詳細的施工計劃，確定各分項目的批次開、竣工時間。其次，科學編制公路工程施工進度計劃。再者，提出開工申請報告，之后，準確實施施工進度計劃，最后，在公路工程項目完成后編寫進度控制總結報告。

（二）公路施工項目進度計劃及實施工作

公路施工項目進度計劃對于公路工程項目的順利、有序開展十分重要，在制定該計劃時，一定要結合自身項目實際情況，以合同工期為目標，進行科學編制。首先，公路施工項目進度計劃的編制需要遵循一定的程序和方法。衡道圖的編制程序相對比較簡單，在此不再贅述。網(wǎng)絡計劃的編制步驟比較繁瑣：調(diào)查研究、確定方案、劃分工序、估算時間、編工序表、劃網(wǎng)絡圖、畫時標網(wǎng)絡圖、畫資源曲線圖、可行性判斷、優(yōu)化程序判別。每一項工序都是需要根據(jù)公路工程項目實際情況進行設計。其次，優(yōu)化公路工程施工進度網(wǎng)絡計劃的時間。在公路工程進度網(wǎng)絡計劃中，最重要的是關鍵線路，搞好關鍵線路，既可以縮短工期。故而，縮短工期的方法可以如下進行：將順序作業(yè)調(diào)整為搭接作業(yè)，對公路工程項目進行科學合理的排序，相應推遲非關鍵工序的開始時間、延長非關鍵工序的持續(xù)時間，多方從計劃外增加資源，以上幾種方法操作得當，對于縮短工期而言會起到事半功倍的效果。最后，施工項目進度計劃的實施工作。為保證公路施工項目的順利實施，必須確定好施工項目進度計劃，并有序的逐步實施，需要做好以下工作：認真檢查公路工程各層次計劃，并編制月或者旬作業(yè)計劃，優(yōu)化配置主要素，簽訂承包合同、簽發(fā)施工責任書，實行層層計劃交底工作，做好施工記錄、調(diào)度工作，防范未然，預測未知干擾因素，并制定有效的預防措施。

（三）公路工程項目進度調(diào)整

為保證公路工程項目進度順利進行，其中工程進度的調(diào)整不可避免，故而，在工程管理過程中，應該對工程的進度進行及時的了解和掌握，做好科學的分析，并制定有效的策略。調(diào)整工程進度計劃主要有兩個方法：一個方法是盡力壓縮關鍵工作的持續(xù)時間：通常有組織措施、技術措施、經(jīng)濟措施和一些配套措施。組織措施如增加工作面、延長工作的勞動時間；技術措施有通過改進施工工藝和施工技術來縮短工作時間，采取更加先進的施工技術，采用更加先進的機械設備等；經(jīng)濟措施有提高資金數(shù)額、對技術措施的一定資金補償?shù)?。另一個方法是組織搭接作業(yè)或平行作業(yè)：這種方法通俗的來講即是通過改變工作的起始、完成時間，不改變公路工程施工工作的持續(xù)時間，實現(xiàn)調(diào)整工程進度計劃。組織搭接作業(yè)比較適合單位工程項目，而平行作業(yè)的方法比較適合大型工程項目。

近年來城市經(jīng)濟的發(fā)展帶動了公路事業(yè)的發(fā)展，公路工程項目大批量的建設，為我國交通事業(yè)的發(fā)展注入了活力。然而，公路工程項目中出現(xiàn)的問題，也讓社會各界高度關注，筆者基于自身多年工作經(jīng)驗，從公路工程項目質量控制、公路工程項目進度管理、公路工程項目質量控制與進度管理之間的相互關系這三個方面出發(fā)，對此展開系統(tǒng)的論述，由此拋磚引玉，希望有助于我國公路工程事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

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