云南國(guó)土資源職業(yè)學(xué)院 650217

摘要：作為機(jī)械化施工企業(yè)，工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否，對(duì)企業(yè)正常施工生產(chǎn)有著不可忽略的重要作用。所以加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)液壓系統(tǒng)，提高設(shè)備完好率、利用率及保證工程質(zhì)量，是確保企業(yè)的生產(chǎn)安全的關(guān)鍵。本文主要對(duì)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障進(jìn)行探討分析，從中找出故障的產(chǎn)生原因與故障的特點(diǎn)，并提出液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障的相應(yīng)排除

關(guān)鍵字：液壓系統(tǒng)；機(jī)械設(shè)備；保養(yǎng)；維護(hù)

隨著科技時(shí)代的不斷進(jìn)步，大多數(shù)的機(jī)械施工企業(yè)采用機(jī)電液一體化的施工機(jī)械，因此，保持機(jī)械液壓系統(tǒng)的良好運(yùn)行，不僅關(guān)系到機(jī)械的良好運(yùn)行，更直接關(guān)系到企業(yè)的整體效益。因此日常對(duì)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)進(jìn)行有效及時(shí)的保養(yǎng)與維護(hù)是十分必要的。但是，在工作過(guò)程中，由于種種原因使得液壓系統(tǒng)故障頻頻出現(xiàn)，無(wú)法表現(xiàn)出其應(yīng)有的優(yōu)異性能。此外，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障與一般傳動(dòng)系統(tǒng)的也不一樣，它往往不容易從聲響特征和外部表面現(xiàn)象中準(zhǔn)確地判斷故障發(fā)生的部位和原，所以，必須要對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障進(jìn)行更深一步的研究。

1.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障

一般情況下，常見(jiàn)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障所涉及的范圍包括相對(duì)運(yùn)動(dòng)的液壓元件表面、管路接頭處以及控制元件部分、液壓油密封件，而其表現(xiàn)為容易出現(xiàn)油溫過(guò)高、泄漏、出現(xiàn)噪音以及電液結(jié)合部分執(zhí)行動(dòng)作失靈等現(xiàn)象。其實(shí)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障主要有以下幾類(lèi)的表現(xiàn)：

1.1速度異常故障。此類(lèi)故障可以通過(guò)逐一調(diào)節(jié)工程機(jī)械上的調(diào)速閥、節(jié)流閥以及變量泵變量機(jī)構(gòu)，再將測(cè)試執(zhí)行元件所得的速度范圍值與設(shè)計(jì)值比較分析即可判斷

1.2.壓力異常故障。通常情況下，在對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)管路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須預(yù)留很多壓力測(cè)點(diǎn)，從而使用壓力表測(cè)出讀數(shù)，然后與正常值比較分析即可確定引起壓力異常的液壓元件；

1.3.動(dòng)作異常故障。若要查出該故障，必須通過(guò)切換傳動(dòng)系統(tǒng)上的各個(gè)換向閥，然后觀察相關(guān)執(zhí)行元件的動(dòng)作狀態(tài)是否正常，來(lái)找出異常換向閥，再檢查動(dòng)作順序和行程控制，從而找出故障所在部位。

2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障檢查

對(duì)于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)所出現(xiàn)的故障，目前有許多辦法可以檢查出來(lái)，當(dāng)前較為普遍而有效的幾種方法作了簡(jiǎn)要說(shuō)明：

2.1通過(guò)儀器儀表檢測(cè) .通過(guò)直接觀察的基礎(chǔ)上，再根據(jù)故障發(fā)生的部位和特征，使用各種檢查儀器儀表，對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力、流量和液壓元件轉(zhuǎn)速等進(jìn)行直通式檢測(cè)，同時(shí)，還要對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程中的振動(dòng)噪音和磨損微粒的特征進(jìn)行量的分析。

2.2通過(guò)直觀檢查 .heh該方法是憑借維修人員的工作經(jīng)驗(yàn)和簡(jiǎn)單維修工具等，對(duì)出現(xiàn)故障的部分進(jìn)行定性分析，并判斷故障產(chǎn)生的原因。雖然，這種方法簡(jiǎn)單、省時(shí)，但是準(zhǔn)確性不高，一般很少使用，尤其是在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部位出現(xiàn)的故障。

2.3通過(guò)置換元件 /當(dāng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過(guò)將備用元件逐一更換可能發(fā)生故障的元件，然后觀察液壓系統(tǒng)的故障是否消除，這樣就可以找出發(fā)生故障的部位和原因，予以排除。但是對(duì)于體積較大、不易拆裝且儲(chǔ)備元件較少的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，一般不提倡采用這種方法。（四）通過(guò)定期監(jiān)控和診斷液壓系統(tǒng)是否正常 根據(jù)不同的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)型號(hào)，按照其出廠要求的時(shí)間和部位，定期對(duì)相關(guān)元器件的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)控和診斷工作，發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的故障隱患及時(shí)排除掉，這種方法對(duì)于將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障消滅在出現(xiàn)之前很見(jiàn)效。所以，必須要培養(yǎng)一些既精通液壓元件的構(gòu)造和原理，又掌握和鉆研檢測(cè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的各種診斷技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人員，從而為實(shí)現(xiàn)定期檢測(cè)法提供可靠保障。

3 工程機(jī)械液壓設(shè)備的維護(hù)。

3.1 選擇適合的液壓油。液壓油的使用在液壓設(shè)備中發(fā)揮著重要的作用，主要是對(duì)壓力的傳遞，并且對(duì)液壓系統(tǒng)起到潤(rùn)滑、冷卻和密封的作用，如果液壓油的選擇使用不當(dāng)，將會(huì)對(duì)液壓設(shè)備造成極大的影響。因此選擇時(shí)務(wù)必保證液壓油有：（1）適當(dāng)?shù)恼扯龋?）良好的粘溫特性（3）良好的抗氧化性和水解安定性（4）抗燃性和剪切安定性（5）與密封材料、環(huán)境的相容性（6）良好的抗磨性及潤(rùn)滑性（7）抗燃性好。對(duì)于液壓油的選擇使用應(yīng)該嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的型號(hào)執(zhí)行，如果在有特殊要求的情況下，那么也要選擇和說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的型號(hào)在性能上比較接近的液壓油。對(duì)于不同性能的液壓油是不可以混合使用的，以防其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，性能發(fā)生了改變，影響到液壓設(shè)備的使用。在使用的過(guò)程中，應(yīng)該仔細(xì)觀察液壓油的物理現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)變色和異味的情況，應(yīng)該嚴(yán)禁使用。

3.2 注意定期保養(yǎng)等事項(xiàng)。在信息化時(shí)代，智能裝置在機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用比較廣泛，在液壓系統(tǒng)中同樣如此，這種智能化的裝置可以對(duì)系統(tǒng)中存在的隱患有提前預(yù)警的功能，但是在檢測(cè)范圍和準(zhǔn)確的程度方面還是不夠完善。那么這就需要定期的對(duì)液壓設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和保養(yǎng)，將智能裝置的檢測(cè)和人工檢測(cè)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，充分的保障設(shè)備的正常運(yùn)行。

3.3 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)。清潔的液壓油是保證液壓系統(tǒng)正常工作的基礎(chǔ)，在液壓系統(tǒng)內(nèi)部，存在很多精密的零部件，如果在液壓油混入雜質(zhì)，這些雜質(zhì)可能會(huì)使零件發(fā)生堵塞或者是發(fā)卡現(xiàn)象，影響到了設(shè)備的正常運(yùn)行。污染物的來(lái)源主要有液壓油本身攜帶的雜質(zhì)，加油工具不干凈，在維修和保養(yǎng)的過(guò)程中，掉落到液壓油中的雜質(zhì)等等。

3.4 保持適宜的液壓油溫度。液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30罐∞：之間為宜，警防油溫過(guò)高。液壓系統(tǒng)的溫度，根據(jù)實(shí)驗(yàn)。一般在35-60°c范圍吹最為合適最高應(yīng)不超過(guò)80℃。在正常的油溫下，液壓油各種性能良好。液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致：液壓油的粘度降低，潤(rùn)滑油膜變薄并易被損壞，潤(rùn)滑性能變差.容積效率低，機(jī)械磨損加劇，橡膠密封圈加速老化，密封性能隨之降低等；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高勝膠管過(guò)早老化等。液壓油溫過(guò)低時(shí)，其粘度大，流動(dòng)性差。阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20°C時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥，管道等。為此.應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：保持油箱中的正常油量，使系統(tǒng)有足夠的油液進(jìn)行循環(huán)；在執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)使系統(tǒng)卸荷；經(jīng)常清洗冷卻裝置，使其保持良好的工作狀態(tài)；根據(jù)工作環(huán)境溫度，選用合適粘度的液壓油：周?chē)h(huán)境溫度高.應(yīng)選用高精度油，局圍環(huán)境溫度低，應(yīng)選用低粘度油。在一般環(huán)境溫度下，齒輪泵宜選用50°C時(shí)18-38p的油；氣溫較高時(shí)，機(jī)械不可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，通常在氣溫高于30°C的條件下，機(jī)械連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)4h；當(dāng)氣溫低于lO°C以下時(shí)，需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min，然后以中速油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何—個(gè)動(dòng)作（如挖掘機(jī)張斗）至極限位置.保持3～5min使液壓油通過(guò)溢流升溫應(yīng)使系統(tǒng)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)約20min，使油溫升到規(guī)定值。

3.5 確保水以及氣體等不會(huì)進(jìn)入到其中。首先，要確保氣體不會(huì)入內(nèi)。在正常的狀態(tài)下，油中會(huì)有大約百分之六到八的氣體存在，而當(dāng)壓力下降的時(shí)候其會(huì)從中跑出，而在此過(guò)程中就出現(xiàn)噪音現(xiàn)象。大量的空氣進(jìn)入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，會(huì)影響到活動(dòng)狀態(tài)，而且對(duì)效率也有不利作用，并且使得部件發(fā)生爬行等惡劣的狀態(tài)。其次 防止水入侵液壓系統(tǒng)。液壓油中含有過(guò)量水分會(huì)使液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)要擰緊蓋子，最好倒置放置；要經(jīng)常從油箱的放油塞處將水排除

結(jié)束語(yǔ)

只要工作人員在日常工作中能有效地完成對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)以及使用，那液壓設(shè)備將會(huì)發(fā)揮出最大的效力，能真正為施工生產(chǎn)提供可靠的保障，并將施工成本降到最低。

參考文獻(xiàn)：

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