【摘要】CFG樁意為水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機械制成的可變強度樁。文章通過在某高速公路施工中，運用CFG樁處理軟土路基，重點介紹了CFG樁施工流程和施工質(zhì)量控制標準。

1.工程概況

該工程路線全長約1.658公里。本項目公路等級為一級公路標準，雙向八車道，設計時速80km/h，路基寬度48m。路線所經(jīng)區(qū)域有大量淤泥質(zhì)軟土為主，含水量較高，軟土路基采用CFG樁+袋裝砂井處理，CFG樁根數(shù)為4437根，總延長米為38978m，最高深度15m，最低深度5.2m。

2.CFG樁施工

2.1材料要求

1）CFG樁的骨料為碎石，摻入石屑以填充碎石間的空隙，使其級配良好。石子的粒徑取20-40mm，含泥量不大于2%；石屑粒徑3mm，含泥量不大于3%；粉煤灰采用I級粉煤灰；水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥，混合料的塌落度為180-200mm，此外粉煤灰、碎石、水泥等材料要在滿足設計要求的情況下通過試驗確定。2）碎石以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、同一進場時間400t或600m3為一批進行檢測，數(shù)量不足時按一批進行檢測；粉煤灰檢以200t相同等級、相同廠家的粉煤灰為一批進行檢測，不足200t時亦按一批檢測；水泥以同廠家、同規(guī)格、同一進場時間袋裝200t、散裝500t為一批進行檢測，數(shù)量不足時按一批進行檢測。

3）配制混合料要按標準配合比進行配制。

4）提拔鉆桿時間要掌握好，要控制沉管灌注樁拔管速度，一般控制在1.3m/min，如遇土質(zhì)不良，更要放慢。

2.2技術(shù)指標

1）CFG樁28d無側(cè)限抗壓強度不低于6MPa。2）90d單樁承載力不小于200KN，單位復合地基承載力不小于150KPa。3）CFG樁標準樁徑為0.4m、樁間距為1.4-1.8m、樁長通過計算確定，樁間距由密到疏進行漸變，橫向最外側(cè)4排樁采用變樁長設計，樁長分別減少2m、2m、1.5m、1.0m。

2.3施工流程

1）施工準備

CFG樁施工前，備齊施工機械機具和材料，接通電力，施工勞力進場，按技術(shù)規(guī)范要求進行場地清理，清除地上及地下障礙物，遇有池塘或洼地應首先清淤，回填粘性土料并予以壓實。在測量組將施工邊樁與施工基樁交底后，進行樁位布置。用白灰撒出左、右邊線，按樁位布置圖逐樁放樣。

2）樁機就位、對中

CFG樁位定好后，按設計要求在樁中心點上插一標桿，放好樁位后，移動CFG樁機到達指定樁位，用鉆機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導桿，校正位置，使鉆桿垂直對準樁位中心。

開鉆前量好鉆具長度，并在機架上畫上明顯的進尺深度標志，保證成孔深度和有效樁長。樁機就位必須鋪墊平穩(wěn)，立柱垂直穩(wěn)定牢固，鉆頭對準樁位。檢查鉆頭活門是否閉合后，進行鉆機就位，成孔鉆機就位后必須平整穩(wěn)固，在施工中不發(fā)生傾斜、移動，同時調(diào)整鉆機水平。將鉆機垂直偏差、高程等填到《長螺旋鉆孔灌注樁施工記錄表》上。

3）鉆進成孔

鉆進過程平臺應保持平衡，要保持鉆桿垂直，緩慢進入，控制鉆桿不要產(chǎn)生晃動，達到設計標高再提升鉆桿要派專人對鉆進情況密切監(jiān)視，如遇埋鉆、卡鉆、鉆桿抖動、鉆機傾斜等異常情況，應立即停鉆，查明原因，采取相應措施后方可繼續(xù)施工。停鉆以達到設計標高為限。

4）灌注及拔管

灌滿混凝土后，一邊振動，一邊拔管，要控制拔管的速度，不要太快也不要太慢，一般控制在1.3m/mm，如土質(zhì)不良的情況，可以對放慢速度，控制在0.7m/mm，每次上拔1.5m，振動10s左右，當拔管上拔至地面以上2米左右時，要放慢速度，振動1010s ，確保樁頭質(zhì)量。

5）破樁頭

CFG樁施工完畢且達到設計強度后，開始截樁施工，挖除路基表層土前在路基兩側(cè)開挖臨時排水溝。挖除路基表層土選用小型挖掘機進行，挖至離設計深度30～50cm時，換由人工開挖。挖至設計標高后，由測量人員現(xiàn)場放樣，測出樁頂設計標高，施工人員在樁頭上用專用筆沿樁頭四周畫線一圈，確定截樁位置。使用雙鋸片截樁機進行截樁，根據(jù)標示的截樁高度調(diào)整鋸片的高度，保證切割高度不低于標示的截樁線。樁頭一周均進行切縫，切縫為15cm，用大錘輕擊截斷樁頭，并對不平整面進行修整。截除的樁頭、挖除的棄土由人工及時轉(zhuǎn)運至路基邊由機械運走。

6）檢測

采用靜壓載荷試驗測試單樁和復合地基承載力，檢測數(shù)量為成樁數(shù)的0.2%；采用低應變試驗檢測樁體完整性，檢測數(shù)量為總樁數(shù)的10%，檢測樁位置由建設單位、監(jiān)理單位、檢測單位，依據(jù)規(guī)范隨機選定。

7）移位、施工下一根樁

施工準備樁機就位鉆孔至設計深度，注滿混合料，要嚴格控制提升速度，一邊灌注，一邊提升，直至提到地表，破除樁頭，移動樁機位置，進行下一樁位施工，施工前，復核復核樁位，保證位置準確。

2.4CFG樁施工施工質(zhì)量控制標準

1）、CFG樁施工按施工布置圖施工，不允許漏打少打。2）、CFG樁樁身垂直度不大于1%，樁體有效直徑不小于設計值。3）、CFG樁保證樁身的完整性和連續(xù)性。截除樁頭后CFG樁長度不小于設計值。4）、鉆機操作手和輸送泵操作手必須熟練配合，在灌注至樁頂標高時控制提升速度，使混凝土不出現(xiàn)超灌現(xiàn)象。5）、每根樁的投料量不小于設計灌注量。6）、CFG樁處理后的單樁或復合地基承載力應滿足設計要求。7）、每天抽取2組試塊，做28d無側(cè)限抗壓強度試驗，要求28d抗壓強度不低于6MPa。

3.注意事項

1）、施工前技術(shù)人員要核對施工現(xiàn)場工程量、地質(zhì)情況和設計是否相符。對施工用樁及重大工程的放樣進行復核。2）、冬期施工時控制混合料入孔溫度，低于5℃時不能進行施工，對樁頭和樁間土應采取保溫措施。3）、CFG樁施工用水要不得使用施工區(qū)域內(nèi)地表水及有腐蝕性的淺層地下水。4）、施工樁頂標高要高出設計樁頂標高0.5m樁體混凝土坍落度控制在14cm左右。

4.結(jié)語

通過本文對CFG樁施工方法的簡單的介紹，使越來越多的公路工程施工技術(shù)人員對該技術(shù)有了更深的了解和掌握。經(jīng)本人多年的施工經(jīng)驗總結(jié)CFG樁一般不用計算配筋，并且還可利用工業(yè)廢料粉煤灰和石屑作摻和料，進一步降低了工程造價。如今在我們河北地區(qū)迅速推廣應用，并獲得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

參考文獻

[1]候國軍，鞏天真.某110kV變電站CFG樁斷樁處理的實踐[J]；電力學報；2011年05期

[2]王正偉.CFG樁基施工中容易出現(xiàn)的問題與處理措施[J].才智，2011年35期

[3]王永輝，馬巧遇，商健林.長螺旋鉆機成孔CFG樁施工技術(shù)[J].公路交通科技（應用技術(shù)版），2012年04期

[4]杜可耕，黃金梅.長螺旋鉆機成樁施工[J].華東公路，2010年06期

[5]王茂桑.影響長螺旋CFG壓灌樁成樁質(zhì)量的幾個因素[J].山西建筑，2005年08期