【摘要】在鐵路運輸事業(yè)得到快速發(fā)展的情況下，更應(yīng)重視管理鐵路運營安全。電力系統(tǒng)的運行狀態(tài)是影響鐵路運輸安全的重要因素，所以要采用有效的措施保障鐵路電力系統(tǒng)運行的可靠性與安全性。本文分析了統(tǒng)一調(diào)度管理與電力系統(tǒng)安全運行的關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上探討了強化鐵路電力統(tǒng)一調(diào)度管理工作的相關(guān)措施，包括優(yōu)化供電方案，應(yīng)用自動化電力調(diào)度系統(tǒng)及做好電力調(diào)度基本工作。

【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng)；鐵路；安全運行；調(diào)度管理

鐵路是陸上交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，加快鐵路建設(shè)及保障鐵路運行安全是發(fā)展經(jīng)濟的必然要求。我國的鐵路具有在建規(guī)模大、運營速度高、集成能力強、系統(tǒng)技術(shù)全等特點，發(fā)展?jié)摿^大，在建設(shè)與發(fā)展鐵路的過程中應(yīng)重視保障電力系統(tǒng)的安全運行，以確保鐵路能夠維持安全運行與穩(wěn)定運行狀態(tài)[1]。本文結(jié)合實踐經(jīng)驗對統(tǒng)一電力調(diào)度管理在保障鐵路電力安全運行中的作用及調(diào)度管理的相關(guān)措施進行了探討，旨在促進鐵路電力系統(tǒng)的發(fā)展。

1.統(tǒng)一調(diào)度管理與電力系統(tǒng)安全運行的關(guān)系

為了確保鐵路電力系統(tǒng)處于安全運行狀態(tài)，則不但要建立起科學合理的電網(wǎng)架構(gòu)及繼電保護系統(tǒng)，還應(yīng)實現(xiàn)電力統(tǒng)一調(diào)度。電力統(tǒng)一調(diào)度指的是調(diào)度人員按照供電部門的要求，對供電系統(tǒng)運行狀況及事故處理方法進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以便預(yù)防或減少電力系統(tǒng)運行故障及保證系統(tǒng)實現(xiàn)安全運行的常用管理方法[2]。通過統(tǒng)一調(diào)度電力減少誤操作及避免發(fā)生誤調(diào)度等事故是電力系統(tǒng)維持安全運行狀態(tài)的重要途徑，為了充分發(fā)揮電力統(tǒng)一調(diào)度的作用，則在開展相應(yīng)的管理工作時需注意完善電力系統(tǒng)的運營方式，準確校準雙回路及母線事故，并系統(tǒng)檢查與分析跳閘等事故。同時要制定相應(yīng)的調(diào)度管理條例，確保調(diào)度管理工作實現(xiàn)正規(guī)化、規(guī)范化，使電力統(tǒng)一調(diào)度工作發(fā)揮約束作用，從而有效避免因操作方法不當而對電力系統(tǒng)的安全運行造成影響。此外，在開展電力調(diào)度管理工作的過程中需針對電網(wǎng)架構(gòu)變化、電網(wǎng)故障等及時調(diào)整調(diào)度方案，并制定出電網(wǎng)安全運行故障應(yīng)對機制，以便將電力系統(tǒng)中的安全事故扼殺于萌芽狀態(tài)。

2.強化鐵路電力統(tǒng)一調(diào)度管理工作，為電力系統(tǒng)的安全

運行提供保障

2.1做好電力調(diào)度基本工作，有效排除安全隱患

在統(tǒng)一調(diào)度鐵路電力系統(tǒng)時應(yīng)做好以下幾項基礎(chǔ)性工作，以便可以有效排除電力系統(tǒng)中存在的安全隱患，進而為用電安全提供有效保障。首先，在電力調(diào)度人員發(fā)出調(diào)度操作命令后，值班人員應(yīng)立即執(zhí)行，如值班人員對于操作指令存在疑問或意見，則及時向調(diào)度人員反饋；如反饋后仍接收到相同的指令，則應(yīng)立即執(zhí)行。如執(zhí)行操作指令后可能引起電力設(shè)備事故或影響值班人員的人身安全，可以暫?；蚓芙^執(zhí)行操作指令，并提供拒絕執(zhí)行操作指令的理由，不得故意拖延或不執(zhí)行相關(guān)指令[3]。其次，在沒有收到電力調(diào)度操作命令時，禁止擅自改變電力設(shè)備運行狀態(tài)，在電力設(shè)備出現(xiàn)運行故障時，值班人員需立即將事故情況報告給調(diào)度人員，調(diào)度人員收到報告之后需全面及詳細記錄事故情況，并在分析原因后及時采取相應(yīng)的處理措施。在處理電力設(shè)備故障或電力系統(tǒng)異常運行事故時，應(yīng)嚴格按照相應(yīng)的處理規(guī)程，正確執(zhí)行電力統(tǒng)一調(diào)度工作，以盡快排除系統(tǒng)中存在的安全隱患。

2.2優(yōu)化供電方案，提高電力系統(tǒng)運行的安全性

針對鐵路電力系統(tǒng)的特殊性，在實際工作中可以采用以下供電方案，以提高電力系統(tǒng)運行的安全性。首先，對于鐵路中的接軌站，應(yīng)考慮到通信設(shè)備的信號穩(wěn)定性，對于需要增加通信設(shè)備的信號樓，則根據(jù)信號情況決定是否需要設(shè)置新的電源屏、電壓電纜。對于新建成的信號樓，則可以按照供電方案與供電標準設(shè)計變電所（10/0.4kV），同時將變電所作為鐵路遠動控制系統(tǒng)中的組成部分。其次，對于鐵路區(qū)間，可以根據(jù)實際情況選擇分散供電或集中供電形式。如在區(qū)間中采用了GSMR基站，且用電負荷的間距較小，則可以在電力統(tǒng)一調(diào)度的過程中使用集中供電形式；對于用電點主要集中于車站的區(qū)間，則可以采用分散供電形式，包括采用自接觸網(wǎng)或單獨接引電源等方法。此外，對于鐵路專用線站中的信號設(shè)備，包括監(jiān)測系統(tǒng)、微機聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及調(diào)度設(shè)備等，可配置符合設(shè)備工作特性的UPS，確保在電力系統(tǒng)斷電的情況下，可以進行信號復(fù)位等工作。

2.3應(yīng)用自動化電力調(diào)度系統(tǒng)，保障電力系統(tǒng)實現(xiàn)經(jīng)濟、安全運行

在電力調(diào)度工作中應(yīng)用自動化管理系統(tǒng)，不但可以有效保障電力調(diào)度的統(tǒng)一性，同時能為電力系統(tǒng)實現(xiàn)經(jīng)濟運行與安全運行提供必要的條件。自動化電力調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)由主站系統(tǒng)、站端系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等硬件系統(tǒng)組成，軟件系統(tǒng)應(yīng)包括SCADA支持軟件及其他應(yīng)用軟件。調(diào)度人員可以利用主站系統(tǒng)完成信號電源管理、線路故障處理、變配電過程監(jiān)控、電力調(diào)度遠程監(jiān)視等工作。站端系統(tǒng)主要用于采集鐵路電力系統(tǒng)運行參數(shù)，并將數(shù)據(jù)信息發(fā)送給主站，執(zhí)行主站所發(fā)出的指令，通信系統(tǒng)具有傳輸數(shù)據(jù)的作用，在連接站端系統(tǒng)與主站系統(tǒng)中發(fā)揮了非常重要的作用。在軟件系統(tǒng)方面，SCADA軟件具有數(shù)據(jù)處理、圖形管理及實時通信等多種功能，可連接操作系統(tǒng)與功能軟件，確保電力調(diào)度工作能夠持續(xù)開展[4]。應(yīng)用軟件具有遠動功能，可以有效滿足電力調(diào)度無人值班技術(shù)要求，同時能及時快速監(jiān)測、自動定位故障點，進而實現(xiàn)及時隔離電力線路故障及恢復(fù)系統(tǒng)供電的功能。

3.結(jié)束語

綜上所述，維護鐵路電力系統(tǒng)的運行安全有著非常重要的意義。為了改善鐵路電力系統(tǒng)的運行現(xiàn)狀，提高安全運行能力，則應(yīng)合理使用電力調(diào)度管理技術(shù)，實現(xiàn)電力系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度。在調(diào)度鐵路電力系統(tǒng)的過程中要充分考慮到線路運行特點，以便從根本上杜絕電力運行的安全隱患。

參考文獻

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