隨著蘭州石化公司崗檢工作的不斷深化，企業(yè)目視化管理水平的日益提高，人們越來越認識到目視化對于一個企業(yè)的重要意義。就客運分公司而言，公司現(xiàn)擁有車輛301臺，車型46種87個系列，車型復雜；同時駕駛員的單人單機操作，互相間的車輛攀比心理等因素，造成車輛管理水平參差不齊。如何以車輛的完好，人員的可靠，不斷提升服務質(zhì)量，做好公司車輛管理的目視化管理就顯得格外重要。

一、什么是目視化管理

目視管理是利用形象直觀的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產(chǎn)活動，達到提高勞動生產(chǎn)率的一種管理手段，是一種利用視覺來進行管理的科學方法。是一種公開化和視覺顯示為特征的管理方式，也可稱之為“看得見的管理”。其目的是以視覺信號為基本手段，以公開化為基本原則，盡可能地將管理者的要求和意圖讓大家都看得見，借以推動看得見的管理、自主管理、自我控制。

二、客運企業(yè)推進車輛管理目視化的必要性

客運行業(yè)是一個高風險行業(yè)。據(jù)中國交通技術網(wǎng)統(tǒng)計，2010年，全國共接報道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人員傷亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受傷，直接財產(chǎn)損失9.3億。車輛作為現(xiàn)代道路交通的主要運行工具，車輛技術性能的好壞，是影響道路交通安全的重要因素。車輛制動失靈、制動不良、部件失靈、燈光失效等，都是釀成交通事故的不安全因素。

三、如何推進客運企業(yè)車輛目視化管理

推進企業(yè)車輛目視化管理的目的在于推動車輛的現(xiàn)場管理水平，及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，并將隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。鑒于這個目的，我認為推進企業(yè)車輛目視化管理應從一下幾個方面入手：

1、提高駕駛員車輛目視化管理水平?？瓦\行業(yè)之所以是一個高風險行業(yè)，在某種程度上是由于它的性質(zhì)決定的，它是一個單人單機操作的行業(yè)，該車駕駛員業(yè)務水平的高低、責任心強弱在很大程度上決定著該車存在的交通風險的高低，因此，做好駕駛員車輛目視化管理是保證交通安全的關鍵。

如何推進駕駛員目視化管理？“三檢制”是交通運輸行業(yè)總結(jié)出的及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛隱患，保證車輛技術狀況良好，確保車輛安全運行的有效措施。所謂“三檢制”是指駕駛員在“出車前、行駛中、收車后”對車輛技術狀況進行檢查。但由于每個駕駛員個人業(yè)務技能和習慣的不同，怎么來保證駕駛員目視化達到了預期的目的？我們需要結(jié)合車輛技術的特點，制定一個規(guī)范的、科學的，且駕駛員可以通過目視化完成的作業(yè)內(nèi)容，有了這個作業(yè)內(nèi)容，駕駛員只需要按照作業(yè)內(nèi)容一一進行目視化檢查。為了解決這一問題，客運分公司制定了《駕駛員“三檢制”記錄本》，將駕駛員出車前、行駛中、收車后應檢查的內(nèi)容印制成冊，人手一本，對照內(nèi)容目視檢查，并將檢查結(jié)果進行記錄。按照目視檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行維護保養(yǎng)，檢查車輛的仔細程度來判斷駕駛員崗位責任的落實，維修內(nèi)容與檢查內(nèi)容的相符程度衡量駕駛員的責任心。

2、做好修理工車輛目視化管理。影響行車安全的車輛技術狀況涉及轉(zhuǎn)向系、制動系、傳動系、行駛系、照明和信號裝置等。因為這些部位、部件的損壞、老化可能直接導致交通事故，因此應定期對這些關鍵部位進行檢查。這些部位駕駛員在目視化管理過程中不可能實現(xiàn)，但這些部分又不能不查。為此，客運分公司制動了《客運分公司車輛關鍵部分檢查表》，對檢查內(nèi)容進行了明確規(guī)定，下發(fā)給修理廠、各車隊，并利用客運公司內(nèi)部有修理廠的有利條件，規(guī)定凡進入修理廠的車輛，均要由修理工進行車輛底盤、轉(zhuǎn)向、制動、油電路等車輛關鍵部位的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。

3、做好車輛管理人員目視化管理。車輛管理人員目視化管理其目的：一是要檢查駕駛員車輛目視化完成的情況；二是及時發(fā)現(xiàn)駕駛員沒有發(fā)現(xiàn)的安全隱患。車隊作為客運企業(yè)車輛管理的基層單位，其管理重點就是做好車輛的現(xiàn)場管理。

（1）客運分公司基層車隊每周五進行車輛集中維護保養(yǎng)。基層車隊每周五組織管理人員、技師按照蘭州石化公司車管所印發(fā)的《機動車輛安全技術狀況檢查表》，對車輛進行全方位檢查，幫助駕駛員檢查車輛，查遺補缺，尋找一切可能存在的影響車輛本質(zhì)安全的隱患，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，并且保證每月車況檢查覆蓋率達到100%，確保車輛安全技術本質(zhì)安全。

（2）將車輛維修管理與駕駛員目視化管理相結(jié)合。在車輛的日常維修過程中，基層管理人員把車輛的日常維修與駕駛員目視化管理結(jié)合起來。通過目視化的檢查，在申請車輛維修的同時，駕駛員必須出示“三檢制”記錄本，設備員查看三檢制記錄情況，并現(xiàn)場查看車輛實際情況，有效的督促駕駛員養(yǎng)成自覺履行車輛“三檢制”的責任。使設備管理人員在學習中提高目視化管理的水平，把公司的崗檢溶于實際的行動之中。

古語云：“無規(guī)矩不成方圓”。要確保車輛目視化管理的得到落實，駕駛員、修理工、管理人員各盡其責，就必須制定相應的規(guī)章制度來加以約束。通過規(guī)章制度，規(guī)定各自的職責，規(guī)范各自的行為，從而確保各項目視化措施的施行。

“客運安全非一日之功，交通事故非一時之過”，近年來，客運分公司細化設備管理，加強車輛現(xiàn)場管理，有機的將車輛目視化管理與日常的設備管理相結(jié)合，保證了車輛技術性能的完好，為石化員工提供了安全、舒適、便捷的乘車環(huán)境，既履行了社會安全的責任，也使我們的工作有的放矢，將客運的“平安、和諧、滿意”的目標推向更前。