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        【浮冰之戰(zhàn)】“弗拉姆號”驚險(xiǎn)突圍

        2015-04-29 00:00:00
        中國科學(xué)探險(xiǎn) 2015年1期

        冬天,北冰洋開始結(jié)冰,浮冰碰撞,船只隨時(shí)都有被撞破的危險(xiǎn)。

        但“弗拉姆號”輕松地頂住了浮冰肆無忌憚的擠壓,輕松突圍,毫發(fā)無損。

        南森開始“嘲笑冰層”:我們就像住在一座堅(jiān)不可摧的城堡里,你奈我其何?”

        1893年6月24日,“弗拉姆號”正式開始向北極地區(qū)航行,當(dāng)他們的船沿挪威海岸北上時(shí),受到過往船只和岸上的人民的熱烈歡迎,從他們身邊過的船只都鳴炮或升旗向其致意。輪船載著滿甲板的乘客,向其高歌歡迎,岸上的農(nóng)民和海上的漁民向其歡呼,揮手送行,“弗拉姆號”是載著挪威人民的希望駛向北極的。同時(shí),各國的探險(xiǎn)家們對依靠浮冰漂流去北極點(diǎn)大多持懷疑和反對態(tài)度。一位英國著名航海家說,如果不保持沿海岸線航行,根本就保證不了探險(xiǎn)隊(duì)的安全。

        花了差不多一個(gè)月,“弗拉姆號”已從挪威的最北端繞過,駛上北極海域,一路上戰(zhàn)逆風(fēng)、劈惡浪,不停地向東駛?cè)?,在浮冰群中迂回了幾個(gè)星期后,駛完了俄國北部海岸四分之三的路程,這時(shí)按計(jì)劃掉頭向北,勇猛地向北極駛?cè)ァ2痪煤?,在遠(yuǎn)處海平線上透過海霧隱約地顯出一條細(xì)長而致密的冰緣。南森從浮冰群中找到一個(gè)缺口,命令把船頭朝向冰堆駛?cè)?,關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),似觀動(dòng)靜,這就是考驗(yàn)“弗拉姆號”的時(shí)刻。

        不出所料,9月下旬,北冰洋結(jié)冰,“弗拉姆號”被厚厚的冰塊圍住了,浮冰之間夾有能迅速冰凍的融冰漿,南森曾在日記中寫道:“我們越來越快地被封凍在中間了,現(xiàn)在冬天就要來了?!毖赞o之中透露著一種喜悅,可這也是關(guān)鍵時(shí)刻了,四面看不到海水,只見一望無際高低不平的冰原。這些緩慢漂移的巨大冰塊說不定什么時(shí)候便會(huì)發(fā)生碰撞,處在其間的“弗拉姆號”隨時(shí)都有可能被沖撞擠破的危險(xiǎn)。

        10月9日,這種情況果然發(fā)生了,南森日記中這么記載:“一聲震耳欲聾的巨響,船體搖晃,像是發(fā)生了一場地震,冰堆上下起伏著,向前進(jìn)號擠壓過來。但是船沒有被壓垮,冰只是把船抬起來。當(dāng)壓力緩解時(shí)船又慢慢地降落下去?!备”鶋K幾乎每天都來以這種方式拜訪“弗拉姆號”。

        但“弗拉姆號”輕松地頂住了冰塊的擠壓,輕松突圍,毫發(fā)無損。時(shí)光飛逝,極地探險(xiǎn)有條不紊地進(jìn)行著。南森開始“嘲笑冰層”,說“我們就像住在一座堅(jiān)不可摧的城堡里,你奈我其何?”

        在“弗拉姆號”與浮冰較量期間,船員們的主要工作還是認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)考察項(xiàng)目。每4小時(shí)就記錄一次天氣數(shù)據(jù),隔一天進(jìn)行一次天文觀測。他們還測量海洋的溫度,鹽度、深度和洋流,從海底挖取樣品,仔細(xì)測繪前進(jìn)航線。

        “弗拉姆號”乘著浮冰,以每天幾英里的速度吱吱嘎嘎地繼續(xù)漂向北極。途中也遇到了一些小事故——一只北極熊襲擊了船只,一名船員被咬傷,兩只狗命喪黃泉??偟膩碚f,航程的頭兩年出奇地順利。船員們在明亮溫暖的大廳愉快地吃飯,南森寫道:“(大廳)激發(fā)了我們的斗志,仿佛美酒滋潤我們的精神世界?!贝瑔T們還辦起了報(bào)紙,開展冰上滑雪以鍛煉身體,當(dāng)然還有水深測量工作。

        此間,枯燥無聊也如影相隨,曾有船員詛咒道:“我們在這死亡地帶里過著苦行僧一般的生活”,但南森他們并不覺得難受,他寫道:“之前,我還從未有過如此閑適愜意的日子。沒有別的東西能和極地美麗的夜晚相媲美!看上去簡直就像用最美的畫筆描繪出來的夢幻一樣。就像是在無聲的琴弦上撥動(dòng)出來的音樂,悠悠的,無形的輝映著天地?!?/p>

        隨著前進(jìn)號緩慢地移動(dòng),冬去夏來,已過了一年多了。南森開始發(fā)現(xiàn)他們漂流的線路并非原來設(shè)想的追尋極點(diǎn)而去。在第二個(gè)冬天到來時(shí),南森向船員們提出這樣一個(gè)想法,由他帶一個(gè)助手離開“弗拉姆號”,用冰屐、滑雪鞋、狗拉雪橇和獸皮船從冰上直奔北極,然后再從北極向南走,那樣也和行船的目的一樣,只不過不再是被動(dòng)地靠洋流,而是主動(dòng)地靠人自己。

        他還向船員們說明了原因:他曾放下長達(dá)1000英尺的測深線,然而未能觸到北冰洋的海底,這樣的話北冰洋就要比估計(jì)的深多了,那實(shí)際洋流也要比原先指望的弱得多,而風(fēng)的影響則較大。他更為前進(jìn)號的速度納悶,雖然船的航向一直朝著西北,但船的移動(dòng)時(shí)快時(shí)慢,時(shí)停時(shí)續(xù),甚至倒退向南走,這樣一來,原來估計(jì)的2至5年很有可能拖長到7年或者8年,而且船最后還可能偏離北極。

        南森為此忐忑不安,曾在日記中流露:“這樣無憂無慮地生活,消極被動(dòng)的生存,使我感到氣憋,唉!靈魂也會(huì)被凍結(jié),我寧愿選擇去拼搏,去冒險(xiǎn),即使只給我一天片刻?!庇谑撬辛诉@么一個(gè)大膽的計(jì)劃。

        他的計(jì)劃得到大家的贊同,好幾個(gè)人自愿要求陪同南森前進(jìn),南森最后只選定了一個(gè)預(yù)備役海軍軍官約翰森做助手。南森決定在3月份出發(fā),因?yàn)樯弦荒晁^察過,這時(shí)冰面最平坦,最適于狗拉雪橇行走。

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