由中國(guó)汽車文化促進(jìn)會(huì)和中華文化促進(jìn)會(huì)文化產(chǎn)業(yè)（中國(guó)）協(xié)作體主辦，ams車評(píng)《汽車博覽》承辦，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）首席贊助的2014年首屆“中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典汽車巡禮”北京站于2014年9月12日正式拉開帷幕。大眾汽車集團(tuán)旗下7大品牌及經(jīng)典車發(fā)燒友攜多部驚艷絕世的經(jīng)典車出征巡禮活動(dòng)。

活動(dòng)首日，稀有的經(jīng)典名車在北京最具時(shí)尚氣息的三里屯3.3廣場(chǎng)進(jìn)行了靜態(tài)展示及城市巡游活動(dòng)，引發(fā)了汽車愛好者及路人的火熱關(guān)注，大家紛紛拿出自己的拍照設(shè)備與這些難得一見的“古董們”合影留念，并在社交網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行分享。

經(jīng)過一夜的休整，9月13日，“中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典汽車巡禮”第一個(gè)巡游日正式啟程。大眾汽車甲殼蟲Mille Miglia （1956年）、大眾汽車甲殼蟲1302 S Rallye “Salzburg”（1971年）、大眾汽車甲殼蟲1303 S Gelb - Schwarzer Renner （1973年）、奧迪100 Coupe S（1973年）、斯柯達(dá)LK/？KODA 300（1923年）、斯柯達(dá)Felicia （1961年）、賓利S1歐陸飛馳（1958年）、布加迪Type 35 （1926年）、蘭博基尼400 GT Superleggera （1967年）、911 SC Targa（1981年）以及保時(shí)捷911 Carrera Cabriolet（1984年）等經(jīng)典名車以及它們的車手從歷史氣息濃郁的明長(zhǎng)陵出發(fā)，在共計(jì)進(jìn)行2個(gè)恒時(shí)計(jì)時(shí)路段（TC）及4個(gè)精準(zhǔn)計(jì)時(shí)路段（RT）、累計(jì)行駛227公里后，最終于風(fēng)景旖旎的崇禮云頂酒店完成了第一天的巡游。

在第一天中，10號(hào)車——1971年產(chǎn)奧斯汀莫利斯minor皮卡獲得了精準(zhǔn)計(jì)時(shí)項(xiàng)目（RT）和當(dāng)日總成績(jī)（TC+RT）的雙料冠軍，駕駛者與領(lǐng)航員分別是車手克里斯蒂安·蓋斯特杜福爾（Christian Geistd？fer）先生和《auto motor und sport》出版人伯恩德·奧斯曼先生 （Bernd Ostmann）。特別值得一提的是，10號(hào)車在RT1和RT2項(xiàng)目中，都取得誤差僅0.06秒的優(yōu)異成績(jī)，表現(xiàn)出了賽手間配合的無間以及對(duì)車輛的熟練操作。

2014年9月14日，隨著28部驚艷絕世的經(jīng)典車集結(jié)張家口市民廣場(chǎng)，中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典汽車巡禮第二日的活動(dòng)圓滿結(jié)束，同時(shí)也標(biāo)志著為期三天的中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典汽車巡禮北京站圓滿收官。在當(dāng)?shù)鼐用竦膴A道歡迎下，28部成功完賽的經(jīng)典車得到了英雄般的禮遇，大家都為這些經(jīng)典車?yán)隙鴱泩?jiān)的精神和綽約的風(fēng)骨喝彩。北京站全程巡禮的前三名也在熱盼中于當(dāng)晚的頒獎(jiǎng)晚宴上浮出水面：由中國(guó)著名的經(jīng)典車收藏家侯曉明先生和領(lǐng)航員瀟瀟女士駕駛的1974年產(chǎn)大眾甲殼蟲最終蟾宮折桂；Hans Schlickum先生駕駛的1963年產(chǎn)保時(shí)捷356和Hamid Mossadegh先生駕駛的奧斯汀·希雷3000 BJ7獲得總成績(jī)并列第二名。

第二日的巡游開始于崇禮云頂酒店，途徑草原天路、野狐嶺風(fēng)景區(qū)，最終于張家口市民廣場(chǎng)收官。這條巡游線路的沿線風(fēng)景如畫、美不勝收，高低錯(cuò)落的彎道更是被駕駛愛好者們昵稱為“中國(guó)的紐伯格林”。28部經(jīng)典車縱橫其間，絕美的景色與驚世的經(jīng)典車組成了一幅優(yōu)美的畫卷。屢次在亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯賽事中創(chuàng)造佳績(jī)的著名車手董荷斌也親自駕馭保時(shí)捷911 卡雷拉 3.2Cabriolet及保時(shí)捷經(jīng)典車完成了該段巡禮活動(dòng)。董荷斌表示：“這是我連續(xù)第三年參加與經(jīng)典車相關(guān)的文化活動(dòng)，而能在如此秀美的景致下享受駕駛的樂趣我感到很幸運(yùn)。一路上我感受到了保時(shí)捷跑車的傳承與卓越的技術(shù)水準(zhǔn)，而我也非常期待能取得驕人的成績(jī)?！?/p>

隨著中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典汽車巡禮北京站全部行程的結(jié)束，除了北京站全程成績(jī)前三名名花有主之外，本次巡禮活動(dòng)的其他獎(jiǎng)項(xiàng)也最終出爐：奧斯汀·莫利斯Minor皮卡（1971）、梅賽德斯-奔馳W126 300SEL（1989）、保時(shí)捷 911 SC Targa（1981）獲得了第一個(gè)巡禮日的前三名；斯柯達(dá) Felicia（1961）、大眾甲殼蟲（1973）、奧斯汀·希雷3000 BJ7獲得了第二個(gè)巡禮日的前三名。在考驗(yàn)車手對(duì)經(jīng)典車的駕馭程度和與領(lǐng)航間默契程度的精準(zhǔn)計(jì)時(shí)項(xiàng)目（RT）中，奧斯汀·莫利斯Minor皮卡（1971）、斯柯達(dá) Felicia（1961）和梅賽德斯-奔馳W126 300SEL（1989）包攬第一日RT項(xiàng)目的前三名；斯柯達(dá) Felicia（1961）、保時(shí)捷 911 SC Targa（1981）、奧斯汀·希雷3000 BJ7則獲得第二日RT項(xiàng)目的前三名。

除此之外，賽事組委會(huì)還特別頒發(fā)了10項(xiàng)特別大獎(jiǎng)以表彰車型和車手在本次巡禮活動(dòng)中的杰出表現(xiàn)。分別為：最具收藏魅力大獎(jiǎng)——大眾汽車甲殼蟲 1956；優(yōu)雅轎跑車大獎(jiǎng)——奧迪100 S Coupe；最美汽車大獎(jiǎng)——賓利 S1 Continental Flying Spur；傳奇大獎(jiǎng)——布加迪Type 35；性能大獎(jiǎng)——蘭博基尼400 GT；最具收藏魅力跑車大獎(jiǎng)——保時(shí)捷 911 Targa；生活風(fēng)尚大獎(jiǎng)——斯柯達(dá)Felicia 996；豪華大獎(jiǎng)——梅賽德斯-奔馳 450SEL 6.9；金手指大獎(jiǎng)——大眾汽車技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)。以及終身成就獎(jiǎng)，頒發(fā)給6屆勒芒耐力賽冠軍杰克·艾克斯（Jacky Ickx）先生。

作為本次活動(dòng)首席贊助商的代表，馬柯南先生表示：“大眾汽車一直致力于汽車文化的宣傳推廣活動(dòng)，經(jīng)典車是一顆璀璨的明珠，我很高興地看到隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，越來越多的中國(guó)消費(fèi)者開始接受并喜愛經(jīng)典老爺車文化。此次我們攜大眾汽車、奧迪、斯柯達(dá)汽車、賓利、布加迪、蘭博基尼和保時(shí)捷7大品牌的經(jīng)典老爺車參加此次巡禮活動(dòng)，希望可以通過巡游展示和競(jìng)賽讓更多人了解這些品牌的歷史、傳承與發(fā)展，在老爺車中找到對(duì)現(xiàn)代產(chǎn)品的啟迪?！?/p>