生鮮電商已經(jīng)不再是2012年的那個(gè)小鮮肉了。如今大電商平臺(tái)的生鮮頻道已建立起競(jìng)爭(zhēng)壁壘，天天果園、易果網(wǎng)等獲得投資的創(chuàng)業(yè)公司也站到了行業(yè)前列。另一方面，又有一大撥創(chuàng)業(yè)者剛剛?cè)刖郑瑳]有積累，但似乎也已找到新的突破口，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。

品控、冷鏈、最后一公里、安全、標(biāo)準(zhǔn)化……每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都有新的掘金者。本文列舉2015年B2C生鮮電商的幾個(gè)新趨勢(shì)，未來新一波的浪潮，或?qū)⒃谶@幾個(gè)方向產(chǎn)生。

賣菜終于成為主流

國(guó)內(nèi)生鮮電商總被認(rèn)為是“進(jìn)口水果電商”，歐洲的魚、澳洲的桃、美洲的車?yán)遄?，讓用戶在這里購(gòu)買以前買不到的產(chǎn)品，擊中用戶的獵奇心理。菜場(chǎng)級(jí)別的餐桌菜，毛利遠(yuǎn)不如進(jìn)口水果，問津者乏。例如早在2012年的那撥創(chuàng)業(yè)者中就有不愛進(jìn)口獨(dú)愛菜場(chǎng)的“食行生鮮”，但是前期試水周期較長(zhǎng)，并沒有立馬凸顯優(yōu)勢(shì)。

今年，原先盯著餐桌菜的那撥人終于打下了價(jià)格關(guān)。供應(yīng)鏈上，銷售量增加讓它們有了更大的議價(jià)權(quán)，技術(shù)的成熟降低了整條鏈條的產(chǎn)品損耗。配送上，或與便利店合作，由便利店老板配送，或設(shè)置制冷聯(lián)網(wǎng)保鮮柜，配送成本逐步走低。

這種形勢(shì)下，今年入局的不少新創(chuàng)企業(yè)，也打起了“高頻剛需中低價(jià)”口號(hào)。傳統(tǒng)的果蔬流通鏈條，是從果蔬產(chǎn)地到果品公司，再到一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)批發(fā)市場(chǎng)。雖然剛起步的小體量生鮮電商平臺(tái)一般只能從最末端的三級(jí)市場(chǎng)拿貨，但電商的流程簡(jiǎn)化使他們的價(jià)格已至少可以跟菜場(chǎng)持平，未來體量加大，逐步往上合作到產(chǎn)地基地，價(jià)格還會(huì)更低。

高頻剛需的特點(diǎn)給了很多本地化企業(yè)機(jī)會(huì)，一是了解本地餐桌食材的選擇偏好，二是精耕本地、優(yōu)化服務(wù)，即使服務(wù)范圍不大，也可以存活。在這種情況下，不少新創(chuàng)餐桌企業(yè)如“鮮直配”稱自己做到了復(fù)購(gòu)率80%，另一款“鮮世紀(jì)”表示目前用戶每周下單4次。而巨頭們此時(shí)仍在燒錢打補(bǔ)貼戰(zhàn)賣進(jìn)口水果，船大掉頭難，反而給了創(chuàng)業(yè)者做餐桌菜的機(jī)會(huì)。

微商！微信！

2015年被認(rèn)為是微商元年，生鮮行業(yè)也出現(xiàn)了公眾號(hào)微商和分銷微商，還有社群電商。社群雖不是嚴(yán)格意義上的微商，現(xiàn)今卻也主要是盤踞在微信上。

公眾號(hào)做微商的優(yōu)勢(shì)在于起步成本低，門檻低，入門快，圈粉易。上海新創(chuàng)公司“鮮世紀(jì)”在公眾號(hào)起步，開設(shè)“我要下單”功能，點(diǎn)擊可進(jìn)入商城頁(yè)面，瀏覽下單支付。絕大多數(shù)的生鮮電商，微信公眾號(hào)都具有商城功能。

同時(shí)，因?yàn)槲⑿殴娞?hào)的自媒體性質(zhì)，營(yíng)銷方便，還可與用戶進(jìn)行在線溝通，用戶售后遇到不合格產(chǎn)品還可以拍照反饋進(jìn)行退貨處理。

在有贊、口袋微店這樣的微商分銷平臺(tái)，生鮮一直是空白品類。今年2月，優(yōu)菜網(wǎng)與口袋微店達(dá)成合作，上線官方微店，開通分銷。目前，優(yōu)菜網(wǎng)在口袋微店已擁有3000多個(gè)微商分銷商。生鮮品類做微商，因價(jià)格較為透明，所以傭金比例不高。而生鮮的高耗損決定了其不能長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存，所以，在微店的運(yùn)營(yíng)上，“代發(fā)”模式成為一種趨勢(shì)，即分銷商只負(fù)責(zé)訂單，生鮮電商平臺(tái)負(fù)責(zé)產(chǎn)品、物流和庫(kù)存。

社群電商關(guān)鍵之一是社交，而社交的主戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)是微信了。生鮮社群電商“伯果兒”所運(yùn)營(yíng)的粉絲群，有近七成是通過微信群運(yùn)營(yíng)的。社群電商其實(shí)非常適合小而美的模式，從供應(yīng)鏈到交易到用戶，全部自己玩轉(zhuǎn)，自成閉環(huán)，成本也比較低。

冷鏈最后一公里的側(cè)面突破

提生鮮電商必提冷鏈和最后一公里，曾經(jīng)的高門檻阻攔掉了一大撥想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人。先前市面上沒有第三方公司提供這方面的服務(wù)，低溫倉(cāng)、冷鏈車、保溫箱……所有都得自己來。而發(fā)展到今天，倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)精細(xì)到具有8個(gè)溫區(qū)，這一部分也確實(shí)成了小巨頭們的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。產(chǎn)地直接發(fā)貨的負(fù)荷量是有限的，在單量足夠大的情況下，需要大型冷倉(cāng)來周轉(zhuǎn)，如果沒有，將不得不承擔(dān)果蔬大量損耗的巨額虧損。

但是，新創(chuàng)企業(yè)小有小的好處，并不需要那么大的吞吐量，可租用小倉(cāng)。且市面上也有順豐、黑狗這樣的第三方物流公司，可以推出全程冷鏈服務(wù)，滿足它們的需求。杭州生鮮電商“鮮直配”告訴創(chuàng)業(yè)邦，冷鏈其實(shí)好解決，果蔬產(chǎn)品春秋季節(jié)運(yùn)送的話，只要是空調(diào)車就可滿足需求；夏季會(huì)需要冷鏈車，但是精于小而美的電商，用“租”的方式租用一些冷鏈車和倉(cāng)庫(kù)，也就可以輕松覆蓋掉自己的幾公里輻射范圍。

其實(shí)冷鏈并不存在技術(shù)上的難題，冷藏箱、冰袋、干冰等早有應(yīng)用，難的是成本居高。而冷鏈的規(guī)模是由用戶的需求決定的，會(huì)隨著用戶規(guī)模的擴(kuò)大而擴(kuò)大，成本也將進(jìn)一步降低，未來冷鏈將更加不是難題。

冷鏈的行業(yè)階段決定了要正面突破還需要一定的時(shí)間，但這一點(diǎn)不妨礙聰明的公司側(cè)面突破低成本的冷鏈最后一公里方式：一是由合作的便利店老板送貨，比如愛鮮蜂的“眾包物流”，利用便利店密度高的優(yōu)勢(shì)可做到一小時(shí)急速送達(dá)；二是采用到店模式或設(shè)置生鮮柜，讓用戶自提。到店自提，其實(shí)就是原有線下的流通模式了。食行生鮮的保鮮柜，制冷聯(lián)網(wǎng)，一日兩送，這二者直接把最后一公里配送環(huán)節(jié)省略掉，曲線找到了答案。

供應(yīng)鏈重、物流輕

在某些“一個(gè)小時(shí)送到家”的社區(qū)電商中，品類占比最大的是水果生鮮，雖不僅僅配送生鮮，卻因解決了生鮮的“及時(shí)送”痛點(diǎn)而名聲大噪?！癤X到家”們的邏輯基本是與大中型超市或小型便利店合作，提供電商平臺(tái)流量入口和線下配送服務(wù)。

而這其中，又分為不同的輕重模式。一種是供應(yīng)鏈重、物流輕，如愛鮮蜂，除作為平臺(tái)外還有自營(yíng)，但是它的物流采取眾包的形式，由合作的便利店老板配送；一種是物流配送重而供應(yīng)鏈輕，如Dmall，自建物流但不插手商品。兩種方式共同把傳統(tǒng)渠道的生鮮拉到了生鮮電商的范疇內(nèi)。

食行生鮮CEO張洪良給出了一個(gè)數(shù)據(jù)：2014年，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)菜場(chǎng)與超市化賣場(chǎng)與生鮮電商的市場(chǎng)份額占比為75∶25∶1，前兩者加起來已接近100%，生鮮電商幾乎可以忽略不計(jì)。通過“XX到家”，超市化賣場(chǎng)、線下果蔬連鎖店一下子就進(jìn)了場(chǎng)，成功嫁接電商形式。而這25%的市場(chǎng)份額進(jìn)場(chǎng)后，行業(yè)格局將有巨大改變。如果說現(xiàn)有的幾家小巨頭是傳統(tǒng)電商的“電+商”路線的話，“XX到家”們則走的是“互聯(lián)網(wǎng)+”路線。用互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)商超便利店結(jié)合起來，更為直接，爆發(fā)力有望更勝一籌。

編輯元素：

1億美元：Dmall在沒有BP、沒有LOGO的時(shí)候獲得天使輪融資1億美元

3輪：愛鮮蜂一年不到獲得3輪融資，前兩輪累計(jì)3000萬美金，B輪為高瓴資本領(lǐng)投、紅杉資本跟投

1.8億：2015年6月食行生鮮獲得1.8億元B輪投資

3億：2015年1月春播網(wǎng)獲得3億元A輪融資

80%：賣菜網(wǎng)站開局不錯(cuò)：“鮮直配”稱復(fù)購(gòu)率80%，“鮮世紀(jì)”表示用戶每周下單4次