摘 要：物流成本管理是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)和管理的核心內(nèi)容，對(duì)于物流成本的準(zhǔn)確把握，有利于提升物流管理的效率、增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。而港口企業(yè)在當(dāng)前激烈的市場競爭，也面臨著更為嚴(yán)峻的資源和經(jīng)濟(jì)經(jīng)營的危機(jī)，如何控制企業(yè)物流成本，發(fā)揮港口優(yōu)勢，加快推進(jìn)港口物流的發(fā)展，成為當(dāng)前港口企業(yè)面臨的重要課題。本文將基于港口物流企業(yè)成本控制的重要作用，提出解決控制港口企業(yè)物流成本的措施。

關(guān)鍵詞：港口企業(yè)；物流成本；控制研究

物流是伴隨著人類活動(dòng)而產(chǎn)生的，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步才逐步體現(xiàn)出物流的作用和價(jià)值。港口是貨物的集散和換裝運(yùn)載中心，由于經(jīng)濟(jì)全球化和一體化腳步的加快，這就使得港口成為國際物流網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，依托物流貿(mào)易的功能進(jìn)行拓展，港口企業(yè)的貿(mào)易得到迅速發(fā)展。但是我國的港口企業(yè)物流的運(yùn)行成本一直居高不下，由于物品運(yùn)輸途中的保管不善、物品包裝費(fèi)用的不斷增加、裝卸和運(yùn)輸事故的產(chǎn)生導(dǎo)致了港口企業(yè)物流成本的加大影響和制約了港口企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，對(duì)于港口企業(yè)的物流成本控制勢在必行。

一、港口企業(yè)物流成本控制的意義和作用

（一）港口企業(yè)物流成本控制能有效降低企業(yè)生產(chǎn)成本

物流是包含運(yùn)輸、存放、裝載、流通和加工等諸多環(huán)節(jié)組成的系統(tǒng)，在物流體系的運(yùn)行過程中，企業(yè)在各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行成本控制的話，能夠發(fā)揮出物流系統(tǒng)的整體優(yōu)勢，從而有效降低出企業(yè)的生產(chǎn)成本，為企業(yè)創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益。

（二）港口企業(yè)物流成本控制有利于物流系統(tǒng)的合理優(yōu)化

對(duì)于港口企業(yè)的物流管理來說，將物流的各項(xiàng)功能作為系統(tǒng)的環(huán)節(jié)進(jìn)行分析和管理，而物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益分析能夠?qū)ξ锪飨到y(tǒng)的整體運(yùn)行進(jìn)行管理，這樣能夠使得在企業(yè)物流成本的控制中能夠有效改善和協(xié)調(diào)優(yōu)化物流系統(tǒng)中的各環(huán)節(jié)和要素，使得物流系統(tǒng)更加科學(xué)合理。

（三）港口企業(yè)物流成本控制能夠增強(qiáng)港口企業(yè)的競爭力

物流成本的控制對(duì)于企業(yè)來說至關(guān)重要，在港口企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營過程中，面臨著整體市場環(huán)境的競爭，而通過控制企業(yè)的物流成本能夠使得企業(yè)成本得到進(jìn)一步的控制和優(yōu)化，這樣在整體競爭中就能體現(xiàn)出自身競爭的優(yōu)勢，才能有效提升企業(yè)的競爭力，提高企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，立足于市場競爭。

二、如何進(jìn)一步提升港口企業(yè)物流成本控制方法措施

（一）港口企業(yè)要明確成本控制的目標(biāo)

在傳統(tǒng)的企業(yè)成本控制過程中對(duì)于生產(chǎn)經(jīng)營過程各環(huán)節(jié)的控制目標(biāo)不夠明確，使得各環(huán)節(jié)成本出現(xiàn)很多的漏洞和弊端。因此，在港口企業(yè)控制成本的實(shí)施過程中，要進(jìn)一步明確控制過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)的控制目標(biāo)，這樣才能細(xì)化港口企業(yè)在港口貨物到達(dá)、運(yùn)輸、裝載、加工各個(gè)環(huán)節(jié)的控制標(biāo)準(zhǔn)，使得港口企業(yè)有效針對(duì)當(dāng)前的具體生產(chǎn)情況進(jìn)行作業(yè)，以系統(tǒng)的成本控制目標(biāo)要求從而達(dá)到對(duì)港口企業(yè)成本的控制。

（二）港口企業(yè)要準(zhǔn)確核算成本信息，根據(jù)企業(yè)運(yùn)行合理分配費(fèi)用

在港口企業(yè)物流中，大部分的業(yè)務(wù)是針對(duì)港口吞吐的貨物，貨物在港口有些需要進(jìn)行重新包裝加工的、有些需要進(jìn)行零件組裝的，因此在這些企業(yè)生產(chǎn)加工或者包裝的過程中會(huì)產(chǎn)生物流運(yùn)輸和生產(chǎn)加工費(fèi)用，因而必須要對(duì)其生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行成本信息的核算，對(duì)產(chǎn)生的全部費(fèi)用的采用和數(shù)量相關(guān)的成本動(dòng)因在產(chǎn)品和服務(wù)之間進(jìn)行分配，然后找出成本的產(chǎn)生因果關(guān)系進(jìn)行分析，將資源分配到成本庫，這樣所得到的成本庫就能夠按照代表性的成本動(dòng)因合理分配成本費(fèi)用，使得每個(gè)相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)都能夠獲取準(zhǔn)確的信息，從而給港口企業(yè)的管理層做出科學(xué)的決策提供依據(jù)，提升整個(gè)企業(yè)經(jīng)營價(jià)值。

（三）注重港口企業(yè)物流成本控制整體過程

在傳統(tǒng)的企業(yè)成本計(jì)算方法中，大部分所體現(xiàn)和反映的是在生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用，包括直接材料、加工和附加費(fèi)用。但是對(duì)于港口企業(yè)而言，真正的產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的不在于生產(chǎn)，甚至于很多港口企業(yè)自身從事的是產(chǎn)品的包裝、加工、和物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，因此在對(duì)物流成本的控制上必須要充分重視物流的線路規(guī)劃設(shè)計(jì)以及物流的售后服務(wù)等綜合服務(wù)環(huán)節(jié)，因此必須要從港口企業(yè)成本控制的整體過程進(jìn)行綜合分析控制，對(duì)港口產(chǎn)品的物流進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工、包裝、銷售、售后綜合服務(wù)，從而控制企業(yè)的運(yùn)營成本，提高企業(yè)的運(yùn)營能力。

（四）建立合理的港口企業(yè)物流成本評(píng)價(jià)體系

港口企業(yè)的成本是作為一條生產(chǎn)責(zé)任鏈的，因此在港口企業(yè)的物流成本評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，要以成本庫為中心，分析和評(píng)價(jià)成本庫所產(chǎn)生費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，對(duì)港口企業(yè)中所產(chǎn)生給的物流成本費(fèi)用進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)價(jià)。

三、結(jié)語

港口企業(yè)的物流成本控制是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工作，需要對(duì)各功能成本環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。而隨著經(jīng)濟(jì)全球化和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，港口企業(yè)的物流成本控制對(duì)于港口企業(yè)面臨不斷增加的市場競爭壓力具有重要的意義。因此，必須要不斷創(chuàng)新港口企業(yè)的物流成本控制方法，將企業(yè)的成本控制管理擴(kuò)展到作業(yè)方面，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)港口企業(yè)的物流成本價(jià)值和服務(wù)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新，促進(jìn)港口企業(yè)的健康發(fā)展。

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