自兩輪的賽格威電動車問世之后，Solowheel、One Wheel這樣的獨輪電動車也慢慢普及起來，SBU和U3-X加上了一個車座，而Ryno同時擁有車座和車把。

獨輪車SBU和U3-X加了一個車座但去掉了車把，而Ryno同時擁有車座和車把。如今，來自加拿大蒙特利爾的企業(yè)家卡爾·達(dá)格奈斯（Carl Dagenais）也要加入獨輪電動車制造大軍了。他研發(fā)的獨輪電動車Moto Pogo看上去和Ryno有些相似，看上去也是像一輛單輪摩托車。Moto Pogo的駕駛方式和賽格威電動車差不多：身體前傾是前進(jìn)，身體后仰則減速。車上安裝的陀螺儀和加速度器可以確保駕駛者端坐不倒，并通過微調(diào)速度來彌補其重心的變化。

Moto Pogo的框架為全鋁制，自重29公斤，最大載重量為150公斤，有前后LED燈和一個內(nèi)置的后擋泥板，剎車采取反饋制動方式。它使用一只60伏、10安的鋰電池供電，無刷輪轂電機(jī)的功率為500瓦，最高時速為每小時25公里。充一次電耗時3～5小時，充續(xù)航里程為30公里。

目前達(dá)格奈斯正在眾籌網(wǎng)站Kickstarter上募集生產(chǎn)資金，如果順利投產(chǎn)，預(yù)付了2200加元的人可以得到一輛Moto Pogo，未來的零售價預(yù)計為2500加元（約合2035美元）。