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        天津自貿(mào)區(qū)的“苗圃”與“林地”

        2015-04-29 00:00:00慶源
        財經(jīng)國家周刊 2015年14期

        專訪天津市委代理書記、市長黃興國

        國家戰(zhàn)略濱海新區(qū)開發(fā)開放實施9年后,天津又站在了一個新的起點上。4月21日,天津自由貿(mào)易試驗區(qū)掛牌。

        如果說自貿(mào)區(qū)以及濱海新區(qū)的綜改試驗是“沖鋒隊”,那么天津的發(fā)展、京津冀協(xié)同發(fā)展就是需要帶動的“集團軍”,這也是實現(xiàn)習(xí)近平總書記所講的自貿(mào)區(qū)建設(shè)“既要有苗圃,又要有林地”的應(yīng)有之義。天津市委代理書記、市長黃興國認(rèn)為,辦好天津自貿(mào)區(qū)要充分認(rèn)識到這是國家應(yīng)對國際政經(jīng)新變化的破局之舉,是與國際通行投資貿(mào)易規(guī)則接軌的重要舉措。

        2015年是黃興國從甬江之畔來到海河岸邊任職的第12年,這些年他成為天津經(jīng)濟總量快速提升、濱海新區(qū)開發(fā)開放、綜改試驗、自貿(mào)區(qū)試驗全過程的親歷者。近日,黃興國就自貿(mào)區(qū)試驗、政府職能轉(zhuǎn)變、京津冀協(xié)同發(fā)展等問題接受了《財經(jīng)國家周刊》的專訪。

        為國家試制度,為地方謀發(fā)展

        《財經(jīng)國家周刊》:作為國家第二批的三個自貿(mào)區(qū)之一,也是目前北方的唯一一個自貿(mào)區(qū),天津自貿(mào)區(qū)下一步將試驗什么?

        黃興國:天津自貿(mào)區(qū)將在復(fù)制推廣上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗的同時,立足自主創(chuàng)新,突出天津特色,努力與上海自貿(mào)區(qū)形成互補試驗和對比試驗。我們的特色可以概括為“三三三”,也就是服務(wù)三大國家戰(zhàn)略,搞好三個結(jié)合,發(fā)揮三大優(yōu)勢。

        服務(wù)三大國家戰(zhàn)略:一是服務(wù)好濱海新區(qū)開發(fā)開放戰(zhàn)略;二是服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略;三是服務(wù)好國家“一帶一路”戰(zhàn)略。天津是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要結(jié)合點,是中蒙俄經(jīng)濟走廊的主要節(jié)點和海上合作戰(zhàn)略支點,區(qū)位優(yōu)勢獨特,橋頭堡作用明顯。

        搞好三個結(jié)合:一是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)區(qū)內(nèi)區(qū)外創(chuàng)新發(fā)展相結(jié)合。天津自貿(mào)區(qū)既有海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū),又有非監(jiān)管的產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū),這是在上海自貿(mào)區(qū)一期模式基礎(chǔ)上的創(chuàng)新舉措。二是制度創(chuàng)新和發(fā)展實體經(jīng)濟相結(jié)合。自貿(mào)區(qū)建設(shè)既要有“苗圃”,又要有“林地”。我們將通過實施投資自由化、貿(mào)易便利化、金融國際化、行政高效化制度創(chuàng)新,著力推動實體經(jīng)濟加快發(fā)展,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。三是海港與空港功能作用相結(jié)合。??諆筛酃餐幵谧再Q(mào)試驗區(qū)內(nèi)是天津的一大特色,也是天津創(chuàng)新發(fā)展不可或缺的核心資源,要把二者結(jié)合好,實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。

        發(fā)揮三大優(yōu)勢:就是發(fā)揮租賃業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,行政管理體制改革先行先試優(yōu)勢,自貿(mào)試驗區(qū)與自主創(chuàng)新示范區(qū)政策疊加的優(yōu)勢。

        比如,租賃業(yè)優(yōu)勢。租賃業(yè)在西方發(fā)達國家已經(jīng)與信貸、資本市場并肩成為社會融資三大工具之一,天津的業(yè)務(wù)量已經(jīng)占到了全國的四分之一,率先形成與國際接軌的租賃業(yè)發(fā)展政策環(huán)境,現(xiàn)在已完成750架飛機、700多艘船舶租賃業(yè)務(wù),租賃品種不斷拓展,完全可以為京津冀地區(qū)、北方地區(qū)服務(wù)。融資租賃對于消化國內(nèi)的過剩產(chǎn)能,促進中國裝備制造業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級都有著積極意義。國家要求天津自貿(mào)區(qū)以發(fā)展租賃業(yè)為突破口,作出自己的特色,創(chuàng)出自己的品牌。

        用我們的話說,就是“為國家試制度,為地方謀發(fā)展”,努力打造制度創(chuàng)新新高地、轉(zhuǎn)型升級新引擎、開放經(jīng)濟新動力、區(qū)域協(xié)同新平臺、“一帶一路”新支點。

        《財經(jīng)國家周刊》:天津自貿(mào)區(qū)分為圍網(wǎng)內(nèi)和圍網(wǎng)外,這兩個區(qū)域在監(jiān)管和試驗方面將有怎樣的試驗定位?國家相關(guān)主管部門也發(fā)布了自貿(mào)區(qū)2015版負(fù)面清單,現(xiàn)在四個自貿(mào)區(qū)用的是同一個版本的清單,那么怎樣實現(xiàn)天津的錯位試驗?

        黃興國:特殊監(jiān)管區(qū)是16.96平方公里,包括天津東疆保稅港區(qū)、天津港保稅區(qū)和濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)。也就是圍網(wǎng)以內(nèi),通俗講就是實現(xiàn)“境內(nèi)關(guān)外”的海關(guān)特殊監(jiān)管模式,剩余的100多平方公里就是非特殊監(jiān)管區(qū)。特殊監(jiān)管區(qū)域重點探索以貿(mào)易便利化為主要內(nèi)容的制度創(chuàng)新,開展貨物貿(mào)易、融資租賃、保稅加工和保稅物流等業(yè)務(wù);非海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域重點探索投資制度改革、完善事中事后監(jiān)管、推動金融制度創(chuàng)新、積極發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)。

        在建設(shè)自貿(mào)區(qū)的過程中,我們還特別注意讓老百姓感受到自貿(mào)區(qū)給生活帶來的便利。我們已經(jīng)在民園體育場建立了保稅商品展示交易中心,五一假期期間已經(jīng)開業(yè),這就是將天津自貿(mào)試驗區(qū)東疆保稅港區(qū)與天津中心城區(qū)聯(lián)動起來發(fā)展的新模式,在確保關(guān)稅不流失的情況下,讓天津市民可以在家門口低價“海淘”進口貨,這里面有服裝、化妝品、手提包、食品等都處于保稅狀態(tài),比一般的商場要便宜20~30%。這個模式,我們將在于家堡金融服務(wù)區(qū)以及京冀地區(qū)進行布點推廣。此外,我們的汽車平行進口平臺也已初步搭建起來,東疆國際汽車城已經(jīng)在5月18日開業(yè),這里的每輛進口車要比常規(guī)進口車平均便宜10~20%。

        關(guān)于負(fù)面清單的問題,這是我們自貿(mào)區(qū)改革的一個核心,國家對四個自貿(mào)試驗區(qū)使用同一版本的負(fù)面清單,我們將認(rèn)真落實好負(fù)面清單管理制度,進一步降低投資準(zhǔn)入門檻,減少和取消對外商投資準(zhǔn)入限制,不斷提高開放度和透明度。

        自貿(mào)區(qū)下的政府改革

        《財經(jīng)國家周刊》:在自貿(mào)區(qū)新的背景下,政府自身改革還將有哪些新的計劃?

        黃興國:這幾年天津在申建自貿(mào)區(qū)的過程中,一直在加快推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合、政府職能轉(zhuǎn)變?yōu)楹诵牡恼陨砀母?,這其中的核心就是厘清政府與市場的關(guān)系。

        我們持續(xù)推進的目標(biāo)就是要實現(xiàn)“一顆章都不需要蓋”,過去政府“審批就是監(jiān)管、監(jiān)管就是審批”,在我們的自貿(mào)區(qū)試驗成功后,完全實現(xiàn)準(zhǔn)入前國民待遇和負(fù)面清單管理,也就是說負(fù)面清單之外的事項都不需要批了,這就完全與國際接軌了,以后的政府職能就是要取消審批,聚焦在監(jiān)管上,實行“寬進嚴(yán)管重罰”。

        過去我們各個部門一共有109個印章,現(xiàn)在我們逐步封存起來了,國務(wù)院辦公廳還專門給我們來電話,將封存起來的印章收藏到了國家博物館。我想若干年之后,印章審批這個概念可能都沒有了,我們的下一代人會感覺很奇怪,過去辦一件事為什么需要蓋這么多章。這樣一項改革,我們在全國來講是走在前面的。

        “寬進”必須要強調(diào)“嚴(yán)管”,面臨的一個新問題就是怎么管?比如現(xiàn)在就出現(xiàn)一種誤解,審批不搞了,那是不是每個部門都可以去管了?如果幾十個部門輪番去企業(yè)檢查,企業(yè)一樣受不了,今天這個戴“大蓋帽”的部門來查稅收,明天另外一批人查假冒偽劣,后天再查安全生產(chǎn)、衛(wèi)生情況、環(huán)保等等,凡此種種,企業(yè)也會不勝其煩。

        我們開出的改革藥方是“一個部門管市場”。將工商、食藥、質(zhì)監(jiān)三個部門合并,成立市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會,統(tǒng)一行使市場監(jiān)管職能,建立起大市場大部門監(jiān)管體制?!耙粋€平臺管信用”。一個企業(yè)的所有信息,比如國稅、地稅、信貸、環(huán)保等等,都集中在一個信息平臺上,所有記錄一目了然。如果這個企業(yè)一年里沒有不良記錄,所有部門都不能隨意給企業(yè)增添麻煩,讓企業(yè)在寬松狀態(tài)下發(fā)展,目的就是要實現(xiàn)守信企業(yè)“一路綠燈”,失信企業(yè)“處處受限”的效果。

        不去無端干擾企業(yè)不代表政府撒手不管。我們通過抽查的制度安排,實現(xiàn)對企業(yè)合法經(jīng)營的有效監(jiān)督。我們的原則是“一張表格搞監(jiān)管”,比如一共15個部門要查多少項都在這個表格里,但哪個部門去查是隨機搖號的,被查的企業(yè)只占到3%。審查后結(jié)果通過政府監(jiān)管平臺共享,這樣減少了對企業(yè)的干擾,又正確地履行了監(jiān)管的責(zé)任。

        另外還有“一份清單管邊界”、“一支隊伍管執(zhí)法”和 “一份單卡管通關(guān)”。

        《財經(jīng)國家周刊》:如何利用自貿(mào)區(qū)的大背景,實現(xiàn)對中小企業(yè)發(fā)展的更優(yōu)服務(wù)?

        黃興國:當(dāng)前融資難是制約中小微企業(yè)發(fā)展的主要瓶頸,這恐怕是一個普遍問題,天津市也是如此。市科委有個調(diào)查,全市主營業(yè)務(wù)收入500萬以下有融資意愿的科技型中小企業(yè),有73%沒有拿到過銀行貸款,也就是沒有過首筆貸款。

        為鼓勵和引導(dǎo)金融機構(gòu)向有融資需求的中小微企業(yè)發(fā)放貸款,我們嘗試建立了中小微企業(yè)貸款和保險風(fēng)險補償機制,市、區(qū)縣和濱海新區(qū)拿出60億元,以合作金融機構(gòu)當(dāng)年新增貸款達到一定增速為基本條件,對向中小微企業(yè)發(fā)放首筆貸款和信用貸款形成的壞賬損失給予50%的補償。

        首筆貸款問題很好理解,而信用貸款方面的問題是說正在成長中的中小微企業(yè),有業(yè)務(wù)訂單、需要擴大貸款,但是沒有抵押物,需要銀行放信用貸款。我們通過這兩個切入點,作為風(fēng)險信用補償?shù)幕军c。

        在科技創(chuàng)新方面,我們最重要的一個認(rèn)識就是“放”,我們認(rèn)為科技創(chuàng)新不是“管”出來的,而是“放”出來的?,F(xiàn)在的問題是,一方面創(chuàng)新的活力不夠、創(chuàng)新成果不夠,但另外一方面又是創(chuàng)新資源閑置、創(chuàng)新成果不能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,這主要還是體制方面的一些問題造成的。

        改變創(chuàng)新者動力不足的問題,關(guān)鍵問題是激發(fā)創(chuàng)新科研人員的積極性。我們現(xiàn)在已經(jīng)推行一項改革,讓天津的大學(xué)、科研院自己擁有科技成果處置權(quán)、分配權(quán)、收益權(quán),不需要再進行審批,收益都向一線科研人員傾斜分配。

        京津冀協(xié)同發(fā)展的“天津責(zé)任”

        《財經(jīng)國家周刊》:京津冀協(xié)同發(fā)展成為國家戰(zhàn)略,三省市的發(fā)展都面臨著嶄新的發(fā)展機遇,這些年天津市一直在主動對接北京、聯(lián)系河北,在新的歷史背景下,天津如何對接好這一機遇?

        黃興國:首先是著力推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。推進京津冀協(xié)同發(fā)展必須交通先行。我們建成了津秦客運專線,京秦高速公路天津段也在加快建設(shè),參與組建了“京津冀城際鐵路投資有限公司”,在京冀設(shè)立的“無水港”增至10個,與河北省合資組建了渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司。京津城際高鐵從北京到天津站只需30分鐘,今年8月份延伸線開通運營后,從北京南站45分鐘就能到達濱海新區(qū)的于家堡站。此外京津之間的第二條高鐵也在規(guī)劃中,從北京站到通州、再到天津機場后到中新生態(tài)城。雙高鐵的布局可以把濱海新區(qū)的大平臺作用更加充分地發(fā)揮出來。

        在承接非首都功能方面,濱海新區(qū)是一個最大的平臺,有800多平方公里不需要動遷、而且不用占用耕地的可用土地。在科技創(chuàng)新方面,我們的基本構(gòu)想是,既有錯位,又有資源共享,力求在協(xié)同共享上做出特色,并不是北京發(fā)展好的我們就一定要避開,那樣天津可能也沒有更大的發(fā)展空間。京津科研人才之間的聯(lián)系方式是多樣的,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才既可以住在北京在天津工作,也可以住在天津而在北京工作。北京的科研院所未必都搬到天津來,可以將一些特設(shè)和分支機構(gòu)設(shè)在天津。在儀器使用方面,我們已經(jīng)達成了一致,天津和北京的科研院所的儀器全部互相開放使用,用后按時間結(jié)算。

        這種協(xié)同共享的發(fā)展,將成為天津發(fā)展的新動力。在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下,在北京非首都功能要轉(zhuǎn)移、人口要嚴(yán)控的條件下,天津要打協(xié)同的牌、打一體的牌、打資源共享的牌。

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