摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，改革開(kāi)發(fā)的不斷深入，以及與國(guó)際社會(huì)的不斷接軌，物流產(chǎn)業(yè)作為二十一世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)得到了迅速的發(fā)展。而倉(cāng)儲(chǔ)作為物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展而不斷的在完善與發(fā)展，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制和管理，有利于對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行合理科學(xué)的優(yōu)化，有利于提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)，提高人們的生活質(zhì)量和水平。本文就當(dāng)前物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)情況進(jìn)行綜合分析和研究，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理和控制途徑進(jìn)行探究，以完善倉(cāng)儲(chǔ)管理以及更好的對(duì)其進(jìn)行控制。

關(guān)鍵詞：物流；倉(cāng)儲(chǔ)成本；管理與控制；途徑

就現(xiàn)代物流業(yè)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)所產(chǎn)生的費(fèi)用在整個(gè)物流過(guò)程中占據(jù)了重要的份額，其倉(cāng)儲(chǔ)的成本通常與物流整個(gè)過(guò)程中的成本有著緊密的聯(lián)系，故而，倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理與控制途徑分析在現(xiàn)今物流業(yè)中引起廣泛的關(guān)注。當(dāng)然，物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理和控制是一項(xiàng)復(fù)雜并且艱巨的工作。然而，倉(cāng)儲(chǔ)的成本又是整個(gè)物流成本的關(guān)鍵，故而，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理和控制是物流發(fā)展的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。

一、物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本管理和控制的意義

1.倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的重要環(huán)節(jié)

對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流過(guò)程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。從供應(yīng)鏈的角度對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)之于物流過(guò)程的角度分析，由一系列的“供給”和“需求”組成了物流的完整過(guò)程，而倉(cāng)儲(chǔ)就是在供給和需求的節(jié)奏不一致的情況下出現(xiàn)的調(diào)節(jié)關(guān)鍵。當(dāng)供給和需求不一致的時(shí)候，物流的過(guò)程不能順暢的銜接，容易出現(xiàn)產(chǎn)品不能及時(shí)被消費(fèi)或者是產(chǎn)品的數(shù)量不能夠滿足市場(chǎng)的需求，倉(cāng)儲(chǔ)就是在此前提下建立起來(lái)用于將不能即刻消費(fèi)的產(chǎn)品手機(jī)儲(chǔ)藏以備不時(shí)之需。

2.倉(cāng)儲(chǔ)是貨物質(zhì)量保證的關(guān)鍵

合理科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)能夠保證貨物在進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量。目前在產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中往往會(huì)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和監(jiān)督，這樣能夠有效的保證產(chǎn)品的質(zhì)量，防止假冒偽劣產(chǎn)品的流入，對(duì)消費(fèi)者的權(quán)益進(jìn)行了積極的保障，同時(shí)也是對(duì)生產(chǎn)廠商信譽(yù)的有力保護(hù)。在一般實(shí)踐中，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量的保障主要通過(guò)兩個(gè)步驟：其一是在貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候檢驗(yàn)產(chǎn)品的質(zhì)量能否達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)的要求，將不合格的產(chǎn)品嚴(yán)格的排除在外；其二是在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)藏的過(guò)程中，使得產(chǎn)品盡量避免化學(xué)、物理等接觸，減少物理以及化學(xué)反應(yīng)，避免在倉(cāng)儲(chǔ)中庫(kù)存貨物出現(xiàn)問(wèn)題。

3.倉(cāng)儲(chǔ)保證社會(huì)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行

倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是保證社會(huì)能夠順利再生產(chǎn)的必要條件。在物流過(guò)程中的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)能夠有效的保證市場(chǎng)上商品的正常流通，保證經(jīng)濟(jì)秩序的穩(wěn)定，同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)過(guò) 程能夠在一定的程度上保證社會(huì)產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中的順利。

4.倉(cāng)儲(chǔ)是節(jié)約流通成本的重要手段

倉(cāng)儲(chǔ)在商品流通的過(guò)程中起到加速的作用，同時(shí)能夠有效的節(jié)約商品流通的費(fèi)用和成本。因?yàn)樨浳镌趥}(cāng)儲(chǔ)等過(guò)程中處于靜止的狀態(tài)，雖然會(huì)帶來(lái)一定的時(shí)間和保管成本，造成財(cái)務(wù)成本的增加但是就其物流的整體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程不僅不會(huì)帶來(lái)時(shí)間的損耗，反而能夠?qū)α魍ǖ乃俣茸龅椒e極的促進(jìn)作用，同時(shí)對(duì)運(yùn)營(yíng)的成本有著節(jié)約的作用。

5.倉(cāng)儲(chǔ)是貨物進(jìn)入市場(chǎng)的前提準(zhǔn)備

貨物在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)的過(guò)程中要進(jìn)行整理、質(zhì)檢、分揀以及包裝等環(huán)節(jié)，這樣能夠更好的為商品進(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備，有效的縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工序時(shí)間，從而使得貨物的整個(gè)流通速度得到較大的提高。

二、物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理與控制現(xiàn)狀

1.物流業(yè)缺乏倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制的重視

對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理與控制簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在物流的整體過(guò)程中對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)活動(dòng)產(chǎn)生的各類費(fèi)用進(jìn)行合理科學(xué)的管理和控制。在倉(cāng)儲(chǔ)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，要求其在確保貨物質(zhì)量和安全的前提下，進(jìn)行合理科學(xué)的節(jié)儉，避免不必要的費(fèi)用支出，節(jié)約成本，降低能耗，從而有效促進(jìn)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，推動(dòng)企業(yè)的持續(xù)合理科學(xué)發(fā)展。然而，在物流企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的過(guò)程中，多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有意識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制的重要性，缺乏正確的認(rèn)知，簡(jiǎn)單的重視了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本，嚴(yán)格控制在物流運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)成本的管理和監(jiān)督，忽視了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)成本的監(jiān)控和管理，這極大程度上影響物流公司的經(jīng)濟(jì)效益，抑制公司的發(fā)展，同時(shí)對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展也是極為不利的。此外，由于沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制對(duì)物流發(fā)展的重要性，在一定的程度上增加了物流總體的成本，對(duì)企業(yè)的發(fā)展造成了嚴(yán)重的隱患。

2.物流業(yè)缺乏系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)成本規(guī)劃

物流業(yè)是二十一世紀(jì)興起的新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展還處于萌芽期，發(fā)展時(shí)間相對(duì)較短，就企業(yè)的規(guī)模來(lái)說(shuō)，只有少數(shù)大型的物流公司，大多數(shù)物流企業(yè)都是中小型公司。而在現(xiàn)階段這類中小型企業(yè)缺乏成熟完善的倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制系統(tǒng)，倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的整個(gè)體系不夠系統(tǒng)健全。而從整個(gè)物流過(guò)程來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的不夠系統(tǒng)以及完善對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)以及管理過(guò)程都會(huì)造成不利的影響，尤其是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的類型、面積、功能、環(huán)境等一些有關(guān)的問(wèn)題造成一定程度的抑制和阻礙。同時(shí)，對(duì)大部分的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有能夠重視倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃體系的建立和完善，缺乏專業(yè)的規(guī)劃團(tuán)隊(duì)人才，這在很大的程度上對(duì)物流企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展都存在了阻礙和抑制的問(wèn)題。

3.物流業(yè)缺乏倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制的人才

在目前的物流企業(yè)中，往往缺乏專業(yè)性的倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制的人才，同時(shí)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制的投入較少，沒(méi)有科學(xué)有效的管理技術(shù)以及控制途徑，使得整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的成本管理和控制模塊處于相對(duì)的空白階段。而隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人才是企業(yè)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的重要保障和基礎(chǔ)，而企業(yè)中沒(méi)有專業(yè)的成本管理和控制人才會(huì)嚴(yán)重的抑制企業(yè)運(yùn)營(yíng)的狀況，阻礙其科學(xué)持續(xù)的發(fā)展。缺乏優(yōu)秀的倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制人才，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理的措施不夠合理完善，影響了成本的控制途徑以及關(guān)于庫(kù)存等相關(guān)信息的管理模式，在很大程度上增大了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

三、物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制的途徑分析

1.物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制的途徑

（1）管理與控制倉(cāng)儲(chǔ)空間布局

通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間布局的合理和優(yōu)化等措施將庫(kù)存點(diǎn)進(jìn)行必要的刪減，從而使得一些不必要的費(fèi)用得到減少。當(dāng)前，很多物流企業(yè)都建立較大規(guī)模的物流中心將過(guò)去分散廣、比較零星的庫(kù)存進(jìn)行集中的管理，減少了相應(yīng)的較小的庫(kù)存點(diǎn)，對(duì)一定范圍內(nèi)的客戶施行直接配送的方式對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的布局方式進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化和管理，使得倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的成本得到有效的控制，降低了總體物流的成本。

（2）管理與控制倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝卸、搬運(yùn)等成本

目前，物流業(yè)倉(cāng)庫(kù)物資的進(jìn)出多是通過(guò)裝卸搬運(yùn)作業(yè)來(lái)完成，故而，在倉(cāng)儲(chǔ)成本中要考慮到裝卸搬運(yùn)機(jī)械等設(shè)備的折舊費(fèi)用，同時(shí)這也占據(jù)了搬運(yùn)裝卸成本中的最重大的一筆費(fèi)用，因此，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)部門要考慮到設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，選擇性價(jià)比較高的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)工作，杜絕不切實(shí)際、無(wú)端浪費(fèi)、增大設(shè)備折舊費(fèi)用的浪費(fèi)行為。

（3）管理與控制倉(cāng)儲(chǔ)人工成本

倉(cāng)儲(chǔ)成本中的人工成本主要包括管理人員以及工作人員的工資、福利、獎(jiǎng)金、津貼等。關(guān)于人工成本這塊的管理和控制一般主要是關(guān)注減少非工作人員的工資的支出，同時(shí)鼓勵(lì)員工積極工作，提高工作的效率，調(diào)動(dòng)積極性，降低工作中的勞動(dòng)損耗。同時(shí)，還應(yīng)該合理薪酬制度，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，合理勞動(dòng)的組織以及相關(guān)的形式，從而更好地管理和控制倉(cāng)儲(chǔ)的人工成本。

（4）管理與控制倉(cāng)儲(chǔ)其他成本

對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中產(chǎn)生的其他成本，如燃油、水電等消耗等，雖然其所占的比重不大，但是在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)同樣要重視對(duì)這類成本的管理和控制。在確保貨物的質(zhì)量安全的情況下，對(duì)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存設(shè)備的利用率要進(jìn)行切實(shí)的提高，對(duì)儲(chǔ)存額的增減變動(dòng)要時(shí)刻掌握，充分發(fā)揮倉(cāng)庫(kù)的使用功效，努力做好倉(cāng)庫(kù)的盤庫(kù)工作，減少貨物的損失，時(shí)刻關(guān)注貨物的基本狀況。

2.物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與控制途徑的優(yōu)化

（1）優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局，集中庫(kù)存

所謂集中庫(kù)存就是利用儲(chǔ)存的優(yōu)勢(shì)，對(duì)過(guò)去分散的小規(guī)模的儲(chǔ)存進(jìn)行適度的集中管理，從而優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)成本，這樣能夠方便企業(yè)自動(dòng)化操作的改革和推行；有利于主干運(yùn)輸線的形成以及進(jìn)行批量運(yùn)輸。同時(shí)在進(jìn)行具體的物流過(guò)程中，要時(shí)刻考慮成本問(wèn)題，從而選擇最優(yōu)的方案，從而促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)增長(zhǎng)以及企業(yè)的健康發(fā)展。

（2）運(yùn)用合理科學(xué)的管理方法

具體的說(shuō)，合理的運(yùn)用ABC和CVA庫(kù)存管理方法進(jìn)行庫(kù)存管理，合理的控制倉(cāng)儲(chǔ)成本。ABC庫(kù)存管理法是將庫(kù)存物資根據(jù)種類數(shù)量和資金之間的比例分為A、B、C三類，根據(jù)帕累托曲線規(guī)律進(jìn)行關(guān)鍵的少數(shù)和次數(shù)的多數(shù)庫(kù)存管理分析，能夠有效的制定合適的成本管理策略，提高資金的利用率，減輕管理人員的工作量。而CVA法是在此基礎(chǔ)上加入關(guān)鍵因素分析法，能夠更加有效的對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本進(jìn)行管理和控制。

（3）制定合理的管理計(jì)劃

物流企業(yè)應(yīng)該引進(jìn)專業(yè)化的人才對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的成本進(jìn)行管理和控制，根據(jù)生產(chǎn)以及客戶的需求規(guī)律，全方位的進(jìn)行問(wèn)題分析和考慮，提前進(jìn)行合理個(gè)規(guī)劃。完善管理和控制的機(jī)制，健全相應(yīng)的系統(tǒng)。

四、結(jié)語(yǔ)

物流業(yè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及信息化程度起著重要的影響，故而應(yīng)該對(duì)物理產(chǎn)業(yè)的發(fā)展予以重視和關(guān)注。物流業(yè)中倉(cāng)儲(chǔ)成本進(jìn)行科學(xué)合理的管理和控制能夠有效推動(dòng)物理企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)，促使企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

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