抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，明清檔案與故宮文物為躲避日本侵略者的戰(zhàn)火，曾進(jìn)行了顛沛流離、曠日持久的大遷移。這是檔案前輩在中國抗日戰(zhàn)爭中所作的特殊貢獻(xiàn)，他們保護(hù)文化遺產(chǎn)的行動(dòng)成為反法西斯戰(zhàn)爭史上不可或缺的一頁。

烽煙四起 文化抗戰(zhàn)序幕拉開

“明清檔案的大遷移與整個(gè)抗戰(zhàn)過程相始終。”國家檔案局副局長、中央檔案館副館長兼中國第一歷史檔案館館長胡旺林這樣說道。

1931年，日本侵略軍在東北悍然發(fā)動(dòng)了“九一八”事變，華北形勢(shì)日趨危急。國難當(dāng)頭，保存在故宮的文物、檔案、文獻(xiàn)的安全岌岌可危。故宮方面經(jīng)過認(rèn)真討論協(xié)商，提出將國寶轉(zhuǎn)移到南方安全地帶。

胡旺林介紹，1932年初，故宮博物院立即行動(dòng)，一是選擇文物精品，二是做好裝箱工作。1933年1月3日，日軍攻占山海關(guān)，北平形勢(shì)愈加危急。故宮決定，盡快將裝箱文物典籍南遷保存。1933年2月5日深夜，一百多輛大型卡車魚貫開進(jìn)故宮博物院，滿載著封存有國寶文物精品的木箱，經(jīng)天安門開往前門火車站，裝上南下的貨物列車。2月6日，這一專列在軍隊(duì)的武裝護(hù)衛(wèi)下離開北平。從這一天起，“文化抗日”“文物長征”的序幕拉開。

1933年2月6日～5月22日，前后歷時(shí)4個(gè)月，故宮文物檔案共分5批起運(yùn)，南遷至上海。國寶遷運(yùn)途中均采取了極為嚴(yán)密的保護(hù)措施，運(yùn)送文物的列車設(shè)有機(jī)槍保護(hù)，沿途逐段有馬隊(duì)隨車馳送，每到一站，地方官派人上車交差。在重要關(guān)口，車內(nèi)一律熄燈。

胡旺林說，當(dāng)時(shí)遷移的明清檔案共計(jì)3773箱，包括明清兩朝留存下來的內(nèi)閣大庫檔案、軍機(jī)處檔案、宮中檔案、內(nèi)務(wù)府檔案、實(shí)錄、圣訓(xùn)、玉牒等珍貴檔案。這些檔案在上海的臨時(shí)保存點(diǎn)經(jīng)清厘點(diǎn)收，保存完好。1936年，為了使南遷的國寶文物有更好的保管條件，故宮博物院在南京朝天宮興建南京分院保存庫，并于當(dāng)年底分5批將文物轉(zhuǎn)遷南京。

艱辛輾轉(zhuǎn) 半個(gè)中國的保衛(wèi)路程

1937年7月，盧溝橋事變爆發(fā)，繼而上?！鞍艘蝗睉?zhàn)火又起。滬寧鄰近，國寶再次處于危急之中。自1937年8月起，存放于南京的文物、檔案經(jīng)過短暫停歇，緊急向后方轉(zhuǎn)移，再次避敵西遷。胡旺林介紹，此次遷移，前后歷時(shí)8年，輾轉(zhuǎn)行程一萬余里，分南、中、北三路完成，全程異常艱辛。

南路。1937年8月，故宮博物院南京分院第一批參加倫敦藝術(shù)展的80箱文物精品，從南京運(yùn)往湖南，保存在湖南大學(xué)圖書館，后因日寇侵略之勢(shì)逐漸西移而轉(zhuǎn)遷貴陽。1939年因貴陽頻遭日軍轟炸，文物再被遷往安順華嚴(yán)洞。1944年日軍從廣西逼近貴州，南路文物由15輛卡車于當(dāng)年年底最終運(yùn)抵四川巴縣飛仙巖存放，行程6000余里。

中路。1937年11月，西遷的第二批文物、檔案9369箱，從南京溯長江而上。先用輪船運(yùn)至漢口，后轉(zhuǎn)運(yùn)宜昌，于1938年5月運(yùn)到重慶向家坡。因重慶霧多，加之空襲頻繁，中路文物于1939年9月運(yùn)至四川樂山安谷鄉(xiāng)的三氏祠、宋氏祠、古佛寺存放，行程5000余里。

北路。1937年12月，第三批存于南京的文物、檔案7286箱，由南京經(jīng)津浦、隴海路運(yùn)至陜西寶雞，存放在關(guān)帝廟和城隍廟中。文物珍寶途經(jīng)鄭州火車站時(shí)遭遇日機(jī)轟炸，工作人員冒著生命危險(xiǎn)將文物專列開進(jìn)車站一個(gè)臨時(shí)廢舊貨場，才得以幸免。次年因潼關(guān)面臨日軍威脅，又奉命將文物運(yùn)至漢中的文廟和褒城的祠堂。不久日軍轟炸漢中，文物先轉(zhuǎn)移到成都大慈寺，1939年最終疏散于峨眉縣大佛寺、武廟，行程5000余里，也是西遷最為艱辛的一路。

胡旺林介紹，在三路古物西遷過程中，文獻(xiàn)館的2038箱明清檔案與物品隨中路及北路遷運(yùn)。其中存于樂山的有1082箱，存于峨眉的檔案及物品有956箱。這些文物、檔案歷經(jīng)輾轉(zhuǎn)遷移，直至1945年8月抗戰(zhàn)勝利，才開始組織東歸。經(jīng)水運(yùn)、陸運(yùn)的順利轉(zhuǎn)接，三路國寶先集中到重慶，1947年12月，被安全運(yùn)到南京朝天宮文物保存庫中。至此，歷時(shí)14年之久、穿越大半個(gè)中國、行程累計(jì)兩萬余里的文物檔案大遷移終于落下帷幕。

歷經(jīng)磨難 檔案人的責(zé)任與堅(jiān)守

胡旺林認(rèn)為，明清檔案大遷移，其歷史功績和重要意義可圈可點(diǎn)。

在日寇鐵蹄一步步進(jìn)逼的烽火年代，南遷西運(yùn)的這個(gè)決斷是及時(shí)而必要的，是保護(hù)明清檔案的必要舉措。雖然開始國寶南遷的動(dòng)議，當(dāng)時(shí)在社會(huì)上也不乏反對(duì)之聲。但事實(shí)證明，隨著北平的淪陷，故宮一批銅缸、書籍被殘暴的日本侵略者強(qiáng)行劫走，而南遷西運(yùn)的3000余箱檔案卻最終安然無恙，這是檔案前輩在民族危難關(guān)頭竭盡全力保護(hù)文化遺產(chǎn)的結(jié)果，充分展現(xiàn)了明清檔案前輩們可貴的職業(yè)操守。

檔案遷運(yùn)途中，由于敵機(jī)轟炸，山道險(xiǎn)峻，全程困難重重，甚至還發(fā)生了一些意外。如西遷途中，文物先是暫時(shí)存放湖南大學(xué)圖書館，因覺戰(zhàn)局不利，馬上遷走。僅過半個(gè)月，日軍就轟炸長沙，湖南大學(xué)圖書館被夷為平地。1939年4月11日，文獻(xiàn)館職員朱學(xué)侃在船上檢查檔案箱時(shí)，因晨光朦朧，未注意到艙蓋已經(jīng)打開，失足跌入艙底身亡。在遷運(yùn)途中，由于道路崎嶇，還發(fā)生過翻車事故，幸運(yùn)的是，當(dāng)時(shí)正值冬季，翻車的地方?jīng)]有水，且滿車裝的是文獻(xiàn)館的檔案及圖書館的書籍，不怕震動(dòng)，未造成損失。即使備嘗種種艱難與危險(xiǎn)，檔案前輩仍以保護(hù)國寶為首任，無論是搬運(yùn)前的精心籌劃，途中的有序組織，還是典守過程中的清點(diǎn)造冊(cè)、細(xì)致管理，都體現(xiàn)了他們強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。

大遷移過程中的有關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)，客觀上還對(duì)明清檔案文化進(jìn)行了宣傳。即使是在南遷西運(yùn)途中，檔案前輩們也不忘自身職責(zé)，在有限的時(shí)間內(nèi)開展了文物點(diǎn)查、晾曬、展覽等工作，挑選檔案精品，宣傳檔案文化，增強(qiáng)了民族凝聚力和自豪感。

胡旺林說，明清檔案大遷移是檔案人保護(hù)國寶、與敵抗?fàn)幍奈幕箲?zhàn)，是抗日戰(zhàn)爭的有機(jī)組成部分，是全民族抗戰(zhàn)的生動(dòng)體現(xiàn)。檔案前輩在抗日洪流中視國寶為生命，在文化領(lǐng)域有力地打擊了日本侵略者的囂張氣焰。相比二戰(zhàn)期間其他歐美國家，中國的明清檔案與故宮文物大遷移無疑是時(shí)間最早、規(guī)模最大、歷時(shí)最久的壯舉，在保護(hù)和傳承人類文化遺產(chǎn)上留下了凝重的一筆。