編者按：試想下，如果你是一個(gè)騎自行車通勤的上班族，騎行在早晚高峰中，停在自行車道上的汽車，把你逼到機(jī)動(dòng)車道上。在車流里你躲閃避讓，忽然一個(gè)開車門，忽然又一個(gè)臨時(shí)停車，那有多危險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車占用自行車道是個(gè)讓騎友頭疼的問題，在廣州有一群年輕人用貼“牛肉干”（宣傳單）的方式呼吁人們來注意這個(gè)問題。

8月30日，廣州iBike騎士團(tuán)在怡樂路靠近新港西路的街頭開展了一次活動(dòng)，目的是讓城市道路規(guī)劃部門關(guān)注自行車道，讓更多司機(jī)聽到騎友的聲音，喚起占道司機(jī)的思考，提高騎友的維權(quán)意識(shí)。

iBike騎士團(tuán)的成員們?cè)谥贫ɑ顒?dòng)計(jì)劃后，準(zhǔn)備好“牛肉干”（宣傳單）、便利貼和一輛由騎士團(tuán)成員提供的銀色小汽車?；顒?dòng)中，小汽車則被貼滿了“牛肉干”（貼滿“牛肉干”是活動(dòng)效果需要，請(qǐng)勿模仿）。

路過的阿姨表示，自己每天買菜經(jīng)過這段路，都發(fā)現(xiàn)不少車停在自行車道上，這個(gè)創(chuàng)意很好，如果再弄點(diǎn)鮮艷的顏色就更醒目。

參加活動(dòng)的車友之一“叉燒”（網(wǎng)名）還是一名學(xué)生，那兩天就正式開學(xué)，不少同學(xué)這個(gè)時(shí)候要不就趕作業(yè)，要不就抓緊時(shí)間玩，更有的會(huì)開始新學(xué)期功課的預(yù)習(xí)，但是他卻選擇了參加這次活動(dòng)。他表示之前參加過一兩次噴涂活動(dòng)，這類活動(dòng)還是第一次參加。他每天騎車上學(xué)都和機(jī)動(dòng)車“比拼”，很多次差點(diǎn)發(fā)生意外。所以當(dāng)他知道iBike騎士團(tuán)要搞一個(gè)這樣的活動(dòng)，馬上就來報(bào)名了。

活動(dòng)中，iBike騎士團(tuán)的成員們不忘維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，由于“道具車”占據(jù)部分自行車道，工作人員使用警示牌熒光棒，確保繞道的騎車人能安全通過。活動(dòng)結(jié)束后，騎士團(tuán)的成員們及時(shí)清理了活動(dòng)遺留的路面垃圾。

貼滿“牛肉干”和便利貼的小汽車引起了圍觀，有人表示贊同，有人覺得是“吃飽了撐的”。這樣做是不是小題大做？

其實(shí)，我們看似習(xí)以為常的路邊停車行為卻涉嫌違法?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第五十六條：“機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行?！薄兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第六十三條：“機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車：……”

那么，導(dǎo)致自行車道被占的原因有那些呢？

1 路邊停車的習(xí)慣

車主養(yǎng)成了路邊停車的習(xí)慣，往往最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道、自行車道都會(huì)變成停車道，而最右的車道往往是不能合法地停車的。所以導(dǎo)致了車主違法停車。但情感上，我們也理解絕大部分車主都不是故意停在自行車道上阻礙大家出行的。

2 非法停車位的存在

有新聞曾經(jīng)報(bào)道過，廣州市交通委員會(huì)公開的路邊停車位的數(shù)據(jù)，跟廣州市現(xiàn)存路邊停車位的數(shù)據(jù)不符。有不少知情人士反映，有不少的路邊停車位，其實(shí)是當(dāng)?shù)亟值阑蛘咧苓叺臉潜P、物業(yè)管理公司私人畫上去的，理論上屬于非法停車位。

3 交通部門

一條本來用于通行的道路，卻變成停車的地方，部分停車規(guī)劃是經(jīng)交通部門審批同意的。飯店有“一魚多吃”，交通部門就是“一路多用”。但別以為這種資源利用方法很高效，實(shí)際上是種飲鴆止渴的行為。當(dāng)車道變窄，車量流通速度會(huì)變慢。因?yàn)檎嫉劳＼?，司機(jī)兩邊視線會(huì)很差，轉(zhuǎn)彎位很容易擦碰。更甚的是，前面車輛側(cè)方停車，導(dǎo)致后面排起車龍。

4 規(guī)劃部門

規(guī)劃部門的目光停留在以汽車為導(dǎo)向的規(guī)劃，而一個(gè)健康的城市，需要的是促進(jìn)各種交通工具綜合發(fā)揮最大效用的規(guī)劃。一個(gè)理想的狀態(tài)，就如筆者要從廣州市荔灣區(qū)到花都區(qū)新華，長距離的出行可以選擇汽車，但進(jìn)入新華這種街道規(guī)模小而密集的中心城區(qū)，就可以換用步行、騎車或公共交通的方式。而現(xiàn)實(shí)狀況是，花都的汽車保有量激增，缺少立體停車場(chǎng)，只能設(shè)立路邊停車點(diǎn)，兩車道變一車道的情況隨處可見。

另一種失敗的規(guī)劃案例，表現(xiàn)在一個(gè)低密度高層為主導(dǎo)的規(guī)劃之下，有很多城市公共面積成為了露天停車場(chǎng)。為什么？因?yàn)槿绻_車到指定的停車位，車主還得走很遠(yuǎn)的路才能到目的地，甚至要走天橋才能到對(duì)面馬路（雙向共8車道的大馬路）。所以，車主寧愿貪圖方便停在路邊。

要避免停車難和占道停車問題的出路，在于規(guī)劃一個(gè)區(qū)域時(shí)，思路需要從汽車導(dǎo)向和單一考慮，轉(zhuǎn)向以公共交通為導(dǎo)向、土地集約型的規(guī)劃思路。

有哪些方法能要回被占的自行車道呢？

1 和司機(jī)溝通

俗話說：“精人出口，笨人出手?！蔽覀兠恳晃或T士都是社會(huì)的公民，都有維護(hù)社會(huì)秩序的權(quán)利。當(dāng)遇到司機(jī)占道的情況，我們應(yīng)該嘗試跟占道司機(jī)交涉，以勸說的方式讓司機(jī)自覺離開。

2 了解附近的停車位

當(dāng)你清楚附近哪里有停車位的時(shí)候，你就可以理直氣壯地跟司機(jī)說，這里不能停車，告知前面哪個(gè)地方有停車的地方。一般情況下，司機(jī)聽完之后會(huì)感謝你，同時(shí)也會(huì)開車離開。

3 告知交警或發(fā)微博給交警

找附近的交警或者撥打交警電話反映情況，你需要用手機(jī)拍下現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，記得把車牌號(hào)也拍下來?；蛘甙l(fā)微博給交警，有時(shí)候真的會(huì)有立竿見影的效果。