男精靈

又被Google下架的獵豹

6月13日，“《獵豹安全大師》遭Google Play全球下架”的消息，開始在一些移動互聯(lián)網(wǎng)相關QQ群內出現(xiàn)。有媒體打開了多個地區(qū)的Google Play應用商店后發(fā)現(xiàn)，在其工具類免費下載榜單中確實已經(jīng)找不到昔日名列前茅的《獵豹安全大師》。App Annie的統(tǒng)計，也證實了這一點。

事實上，早在去年7月，《獵豹清理大師》（英文名：Clean Master）就由于涉嫌違規(guī)推廣，遭到過谷歌的嚴厲處罰—在全球及各個區(qū)域排行榜下線長達一周。據(jù)當時的報道稱，《獵豹清理大師》違背了Google Play的相關政策。主要細節(jié)包括：在通知欄里推送通知推廣CM Browser（即《獵豹安全瀏覽器》），而這種推廣方式涉嫌違反Google Play的多條規(guī)定。

有網(wǎng)友曝料稱，此次《獵豹安全大師》被下架，則與此前一直傳言的涉嫌竊取用戶隱私，以及借此頻繁推送廣告有關。

Google曾在2013年對于在Google Play平臺上架的APP作出過規(guī)范。其中規(guī)定，禁止第三方APP在系統(tǒng)通知和主屏幕圖標中彈出廣告，更改設置需征求用戶許可，以及嚴格禁止刷榜等。觸犯上述規(guī)則的APP，都可能遭到Google下架產(chǎn)品的處罰。

而據(jù)國外媒體報道，《獵豹安全大師》會在安裝后自動獲取多達29項用戶的隱私權限，其中包括通話記錄、短信和聯(lián)系人列表等，對用戶隱私造成嚴重威脅。此外，該APP還涉嫌通過這些用戶隱私數(shù)據(jù)，針對性的推送廣告。對此，Google將《獵豹安全大師》做出臨時下架處理。而在知乎社區(qū)的相關討論中，很多網(wǎng)友也認為《獵豹安全大師》存在獲取大量用戶隱私權限、大量的低俗廣告推送、無節(jié)操推廣和安全恐嚇等問題，理應被下架。

不過，對于此次的下架時間，獵豹方面并未作出任何正面回應。

新瓶裝舊酒，為何不靈了？

在《獵豹安全瀏覽器》的官方網(wǎng)站上，我們至今還能看到“《獵豹清理大師》獲得56個國家工具榜第一”的相關媒體報道。的確，這對于很多國內開發(fā)者來說是一個了不起的成績，在一段時間內獵豹移動甚至成為了國產(chǎn)APP國際化道路的代名詞。

在《獵豹清理大師》取得這樣的成績之后，其掌舵人傅盛也開始了自己的布道之旅，向國內的同行分享自己的成功經(jīng)驗。

“在越來越多人變得全面的時候，也許你只需要想到一個獨特性就能把所有體系化的領先者直接擊倒?！痹诟凳⒖磥恚东C豹清理大師》是將產(chǎn)品的用戶體驗做到了極致，從清理Android系統(tǒng)垃圾這個用戶剛需打開了一個缺口（紫牛理論）。而在APP擁有了超高裝機量之后，再通過《獵豹清理大師》這個點拉動整個獵豹移動產(chǎn)品線的壯大。

不得不說，曾頭頂“《360安全衛(wèi)士》之父”光環(huán)的傅盛的確能夠準確把握用戶需求，通過清理垃圾這個點，《獵豹清理大師》也的確做成了海量用戶產(chǎn)品，甚至還在傅盛的國際化戰(zhàn)略指導下，開始“面對全球移動互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)”。但是，在以點帶面和“國外對手不能理解的羊毛出在豬身上”模式兩個方面，獵豹還是顯得太急功近利了。

首先，通過用戶剛需和免費策略積攢大量的用戶裝機量，然后再向這些用戶瘋狂推銷自家的其他移動產(chǎn)品，并向免費用戶推送大量的廣告內容，甚至期間還誘導用戶卸載競品。聽起來，這不就是國內很多廠商所慣用的伎倆么？是的，但這其實也是獵豹移動目前的做法，只是他們不只是在國內這么干，還將這事兒做到了國外。

就在一個月前，獵豹移動還宣布上線了自己的獵豹廣告平臺，還正計劃將自己免費+大量廣告的模式做大做強。然而，在多次遭遇Google Play下架之后，可以說獵豹移動的這種太功利的國際化戰(zhàn)略，在面對國外更加正規(guī)的市場監(jiān)管時，已經(jīng)出現(xiàn)“爛尾”的趨勢。

APP出海，財路究竟在哪？

獵豹移動的折戟，帶來的影響是多方面的。短期內，這可能會對中國的移動APP在國際上的聲譽造成一定影響。但筆者認為，更大的影響是，這次下架事件將會讓更多的中國APP開發(fā)者對于國際市場有著更加深刻的認識，方便他們了解健全市場的玩法，把握尺度和底線。

國內的APP市場環(huán)境混亂，用戶付費意愿低，很多開發(fā)者都將目光轉向了海外市場，甚至一度出現(xiàn)墻內開花墻外香的局面。但無論是對于國內還是國外的開發(fā)者來說，免費模式都注定是一條難走的路。在保證產(chǎn)品本身品質的情況下，還要設計出具有吸引力的增值服務才能讓一毛不拔的用戶打開他們的錢包。

中國特色的免費模式，被獵豹移動的同仁們證明并不太適合國際市場?；蛟S對于很多能夠保證產(chǎn)品品質，或者對于產(chǎn)品用戶體驗有一定追求的國內移動開發(fā)者來說，如果你不是想打造一個平臺級產(chǎn)品，那么和超過40%的同行一樣—選擇收費這種簡單粗暴的模式反而能放開手腳。如此一來，他們反而能將更多的精力放在產(chǎn)品本身的品質，以及對于國外用戶的剛需、痛點的研究和挖掘上。