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        汽車城的盛會(huì)

        2015-04-29 00:44:03黃屾
        大眾汽車 2015年2期
        關(guān)鍵詞:概念車內(nèi)飾車身

        黃屾

        概念車看未來

        BUICK Avenir

        Avenir是法語(yǔ),意為“未來”,這個(gè)名字與其概念車的身份相得益彰。這款概念車由別克全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造,豪華、運(yùn)動(dòng)是這款車最大的特點(diǎn)。在目前四門轎跑市場(chǎng)上,德系保時(shí)捷Panamera、奧迪A7、奔馳CLS以及寶馬6系Gran coupe等等車型幾乎完成了壟斷。因豪華品牌的身份,這些車型的售價(jià)也相對(duì)較高,因此在四門轎跑市場(chǎng)上還有著相當(dāng)廣闊的市場(chǎng)空間,而別克Avenir這樣性價(jià)比較高的車型,相信會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

        既然定位準(zhǔn)確,所以在Avenir概念車輪廓上或多或少的看到了那些對(duì)位車型的影子。整體輪廓與奔馳CLS比較相似,而車身腰線仿佛就是像CLS致敬,不過Avenir的整體造型無疑更加厚實(shí)、魁梧,也很有氣勢(shì),畢竟作為一款美系車,這些標(biāo)簽是必備的。前臉設(shè)計(jì)并沒有與現(xiàn)有的別克其他車型有明顯區(qū)別,直瀑式進(jìn)氣格柵還保留著家族的特征。當(dāng)然,還是有一些全新的元素出現(xiàn)在了Avenir身上,全新的LED日間行車燈視覺效果更加出眾,兩側(cè)霧燈由一條亮眼的鍍鉻裝飾條巧妙連接,前杠采用了凸起設(shè)計(jì),整體層次感明顯提高。Avenir的車身長(zhǎng)度達(dá)到5195毫米,寬度達(dá)到1931毫米,要比別克君越的尺寸大了不少,與奧迪A7接近。

        Avenir的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快,科技感也很強(qiáng),液晶儀表盤和8英寸液晶中控屏都帶有鍍鉻裝飾邊框。中控臺(tái)采用了一體流線型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)感很強(qiáng),具備一定的視覺張力,整體效果相當(dāng)讓人滿意。全新IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)、自選式懸架阻尼模式、離子發(fā)生空氣凈化裝置、移動(dòng)設(shè)備無線充電、后排多媒體影像、Wi-Fi熱點(diǎn)將Avenir的科技配置武裝到了牙齒,雖然暫時(shí)沒有量產(chǎn)計(jì)劃,但這樣無微不至的科技配置著實(shí)讓人期待。

        動(dòng)力方面Avenir搭載一臺(tái)全新V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī),并配備自動(dòng)啟停技術(shù)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9擋自動(dòng)變速箱,另外還將提供四驅(qū)系統(tǒng)??傮w來說Avenir概念車讓別克在家門口揚(yáng)眉吐氣了一把,這款車有著足夠的談資,雖然不會(huì)直接量產(chǎn),但這款概念車的理念勢(shì)必會(huì)影響別克未來推出的新車型們。

        Chevrolet Bolt EV

        雪弗蘭這次在家門口發(fā)布了全新設(shè)計(jì)的Bolt EV電動(dòng)概念車,該車基于Sonic打造,短小的前后懸配合高車頂設(shè)計(jì),在有限的車身長(zhǎng)度下提供了最為寬敞的駕乘空間。車身采用了鋁合金、碳纖維和鎂合金等材料,將整車重量有效降低。車身的線條設(shè)計(jì)非常講究,充分利用空氣動(dòng)力學(xué)降低風(fēng)阻。前后燈組都采用了LED光源,大尺寸輪轂有助于提升車輛的穩(wěn)定性和操控性,而較窄的胎寬和特別設(shè)計(jì)的花紋則有助于降低行車時(shí)的阻力。

        Bolt EV的頭部空間和腿部空間都比較充裕,全玻璃車頂帶來了良好的通透感。中控臺(tái)采用了懸浮式設(shè)計(jì),并配備了10英寸的電容屏。雙排四座的布局很容易讓人聯(lián)想到腿部空間的局限性,不過Bolt EV輕薄的座椅解決了這個(gè)問題。內(nèi)飾采用了黑白的雙色搭配,方向盤的設(shè)計(jì)相當(dāng)新穎,同樣的雙色設(shè)計(jì)與內(nèi)飾整體相當(dāng)和諧。概念車的具體動(dòng)力參數(shù)不得而知,但該車的續(xù)航里程可以達(dá)到322公里。

        Infiniti Q60

        亮相本屆車展的Q60概念車其設(shè)計(jì)深受Q80 Inspiration的影響,流暢的車身線條,銳利的外觀輪廓,配以出色的動(dòng)力性能,豪華雙門轎跑概念車Q60得到了極大關(guān)注。作為將于2016年量產(chǎn)的車型,Q60概念車的發(fā)布開啟了英菲尼迪未來的設(shè)計(jì)方向。

        Q60概念車的設(shè)計(jì)還融合了Q50 Eau Rouge源自F1賽車的高性能科技感,為了強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)造型,設(shè)計(jì)師還特意強(qiáng)調(diào)了輪轂的設(shè)計(jì),靈感來源于噴氣式渦輪的槳片,并采用了磨砂黑和高光鍍鉻黑相間的組合噴漆方案,質(zhì)感十足,也勾勒出極具視覺沖擊力的銳利線條。車身尺寸為4690×1865×1370毫米,后排的腿部空間得以保證。

        內(nèi)飾方面采用了真皮與碳纖維的搭配,將豪華感與運(yùn)動(dòng)感完美結(jié)合,菱形縫線和桶形運(yùn)動(dòng)座椅詮釋了其豪華轎跑的身份。中控臺(tái)配備了兩塊液晶顯示屏,InTuition信息娛樂系統(tǒng)能夠設(shè)置四種不同的駕駛模式,滿足不同駕駛需求。

        這款概念車可以看作是Q50的雙門轎跑版,關(guān)系類似寶馬4系和3系,預(yù)計(jì)量產(chǎn)后Q60的造型會(huì)與Q50無限相似,但通過車身線條等細(xì)節(jié)表現(xiàn)營(yíng)造出比Q50更加高端運(yùn)動(dòng)的感覺。

        跨界風(fēng)不止

        VOLVO S60 Cross Country

        沃爾沃S60 Cross Country可以稱之為V60的越野版,相比普通版車型,S60 Cross Country擁有更高的通過性,可以更好的適應(yīng)復(fù)雜的路況。外觀上S60 Cross Country基于S60打造,但整體風(fēng)格更加偏重運(yùn)動(dòng)。進(jìn)氣格柵由鍍鉻裝飾條變?yōu)榉涓C樣式,進(jìn)氣口更加立體,并且采用了啞光材料。在尾部造型上,新車與S60相比并無太大變化,只是增加了包圍,Cross Country字樣標(biāo)志顯示著不同的身份。

        S60 Cross Country的離地間隙比S60增高了65毫米,同時(shí)配備的18英寸合金輪轂使車型從側(cè)面看上去增高了不少,這樣的設(shè)計(jì)為通過性提供了保證。同時(shí),新車采用了更加粗獷的塑料防撞包圍,并且采用了黑色的車窗裝飾條。

        動(dòng)力方面搭載2.5升渦輪增壓5缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187千瓦,峰值扭矩為360?!っ?,搭配了一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外,還有一款搭載2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型,此外S60 Cross Country配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),保證了車輛的越野性能。

        LINCOLN MKX

        本屆北美車展上,林肯發(fā)布了全新一代MKX,該車源自2014北京車展上發(fā)布的MKX CONCEPT車型。采用了林肯最新的設(shè)計(jì)理念,配備了林肯標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵,LED前大燈與進(jìn)氣格柵融為一體。值得一提的是,前燈組在車主接近前車時(shí)會(huì)自動(dòng)亮起。車身的線條凌厲飽滿,配合富有層次感的尾部造型,使得MKX這款車的視覺沖擊力極具力量感。

        內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單化,但在材質(zhì)的選擇上堪稱上乘,高級(jí)真皮與實(shí)木材質(zhì)的使用提升了內(nèi)飾的豪華感。擋位按鈕與MKC一樣被設(shè)置在了中控臺(tái)上,此外鏤空的中控臺(tái)使儲(chǔ)物空間的實(shí)用性得到了加強(qiáng)。19個(gè)揚(yáng)聲器讓人可以盡情享受在迷人音效中,MyLincoln系統(tǒng)為車輛的互動(dòng)娛樂性提供保證。而自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道保持輔助、忙點(diǎn)信息系統(tǒng)、360度攝像頭保證了駕駛的安全。

        動(dòng)力方面搭載3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220千瓦,峰值扭矩達(dá)到379?!っ?。另有一款2.7升EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率242千瓦,峰值扭矩501?!っ?。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。

        Mercedes-Benz GLE63 AMG Coupe

        奔馳在推出了GLE 450 AMG-Sport Coupe之后,似乎依然極力想強(qiáng)調(diào)GLE車型的運(yùn)動(dòng)性能,因此GLE63 AMG Coupe出現(xiàn)了。GLE63 AMG Coupe的造型設(shè)計(jì)可謂是霸氣外露,前臉造型無比激進(jìn),采用單幅進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),寬敞的進(jìn)氣口以及多處光澤黑裝飾營(yíng)造出無以倫比的運(yùn)動(dòng)氣息。強(qiáng)勢(shì)的LED大燈,尾部雙邊雙出排氣,22英寸輕量化鋁合金輪轂,無一不透露出強(qiáng)悍的風(fēng)格。

        內(nèi)飾方面延續(xù)了奔馳經(jīng)典的設(shè)計(jì),但也有自己的特點(diǎn)。平底運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤、Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅、經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的數(shù)字儀表盤、可加熱通風(fēng)的前排座椅、多處碳纖維以及鋼琴漆裝飾在豪華的氣氛中,展示著自己的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。不銹鋼踏板更是讓人產(chǎn)生狠踩油門的沖動(dòng),AMG標(biāo)識(shí)地毯展示著GLE63 AMG Coupe的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。

        GLE63 AMG Coupe搭載5.5升V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到430千瓦,峰值扭矩達(dá)到760牛·米,與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速箱以及4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)調(diào)校的AMG RIDE CONTROL懸掛、主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)、Sport Direct-Steer轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能表現(xiàn)。

        Volkswagen Cross Coupe GTE

        在本屆車展上,大眾帶來了全新的Cross Coupe GTE,外觀設(shè)計(jì)上展示了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。貫穿整個(gè)進(jìn)氣格柵的裝飾條尤為打眼,與LED大燈融為一體的造型提升了前臉的整體性,侵略性也更足。流線型的曲線詮釋著Coupe應(yīng)有的身姿,黑色輪眉與裙邊平添出一絲越野味道,多種風(fēng)格元素的混搭是Cross車型應(yīng)有的特征。這樣的設(shè)計(jì),完美的說明了這款車名字的由來。

        Cross Coupe GTE的內(nèi)飾科技感爆棚,中央10.1英寸全觸控中央顯示屏集成了空調(diào)以及影音娛樂系統(tǒng)。數(shù)字化儀表盤以及Nappa真皮座椅增加了運(yùn)動(dòng)感,展示的車型為五座版本,正式量產(chǎn)后或有七座版本可選。

        動(dòng)力方面,Cross Coupe GTE搭載了3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的組合,電能來自于一塊14千瓦時(shí)的鋰離子電池。綜合最大功率達(dá)到264千瓦,綜合最大扭矩為379?!っ?,百公里加速時(shí)間在6秒左右,純電動(dòng)駕駛可行使32公里。

        任性性能車

        Ford GT

        福特這次在家門口真是拿出來看家的寶貝,沉寂多年的福特GT系列超級(jí)跑車重現(xiàn)江湖。福特GT這一傳奇曾將法拉利擠出勒芒賽事,這款神車幾年前停產(chǎn)后一直銷聲匿跡,此次強(qiáng)勢(shì)回歸必然會(huì)再掀起一陣血雨腥風(fēng)。

        外觀設(shè)計(jì)上新款GT保留了前幾代車型低矮且寬大的造型,配備20英寸輪轂和米其林Pilot Super Sport Cup輪胎。采用了大量的碳纖維材料,有效減輕車身重量。內(nèi)飾方面同樣大量使用了碳纖維材料,T型中控臺(tái)全部為碳纖維打造,F(xiàn)1風(fēng)格方向盤彰顯運(yùn)動(dòng)神車風(fēng)采,全數(shù)字儀表盤也提升了內(nèi)飾的科技感。

        動(dòng)力布局依舊采用了中置后驅(qū)的形式,搭載3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到441千瓦。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7擋DCT變速箱。傳統(tǒng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)在本屆車展上并未出現(xiàn),也許量產(chǎn)后會(huì)保留這個(gè)經(jīng)典的動(dòng)力系統(tǒng)。

        LEXUS GS F

        GS F是雷克薩斯GS系列的頂級(jí)性能版本,外觀上采用了F系列家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,但套件經(jīng)過重新改動(dòng),對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化更加明顯。車頭采用了碳纖維前唇設(shè)計(jì),紡錐型進(jìn)氣格柵采用了蜂窩設(shè)計(jì),侵略性十足。前杠兩側(cè)設(shè)計(jì)了大尺寸進(jìn)氣口,LED大燈精致中透出犀利的感覺,為整體的運(yùn)動(dòng)感起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。行李箱上方增加了小型尾翼,增強(qiáng)了尾部的運(yùn)動(dòng)感。尾燈的設(shè)計(jì)和前燈一樣吸引眼球,造型上同樣透露出掩飾不住的動(dòng)感。雙排雙出的排氣非常新穎,總體來講,每一處細(xì)節(jié)都傳遞著GS F高端運(yùn)動(dòng)轎車的身份。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格三輻式多功能方向盤,大尺寸液晶顯示屏,雙色包裹性座椅,碳纖維裝飾板的內(nèi)飾同樣吻合其身份。配備的最大功率達(dá)到348千瓦的5.0升V8自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到527?!っ?,作為GS的高性能版本,GS F的懸掛于底盤更加的運(yùn)動(dòng)化。

        ACURA NSX

        謳歌NSX的造型設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的NSX概念車基本保持了一致。車身側(cè)面的進(jìn)氣口以及后擾流板等設(shè)計(jì),則是空氣動(dòng)力學(xué)原理的體現(xiàn)。車身尺寸比概念車加長(zhǎng)了80毫米,加寬25毫米。據(jù)設(shè)計(jì)師介紹,全新NSX代表著謳歌跑車最佳的形態(tài)和迷人的設(shè)計(jì)。采用了混合動(dòng)力,車體中間位置搭載了全新開發(fā)的直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)安裝了一個(gè)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)以及配置在前方的雙電動(dòng)機(jī),這一動(dòng)力組合被稱為新一代混動(dòng)系統(tǒng)Sport Hybrid SH-AWD system。配備了新開發(fā)的9擋雙離合變速箱,此外發(fā)動(dòng)機(jī)配備了兩個(gè)渦輪曾發(fā)器,降低排量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力的小型化理念。

        Nissan Titan XD

        全新Titan XD的造型在硬朗中帶有一些時(shí)尚感,大尺寸進(jìn)氣格柵配合大尺寸前大燈看起來十分兇悍,大燈配備了LED光源。Titan XD定位于高端的全尺寸皮卡,這臺(tái)日系皮卡顯示出十足的美式特色。

        Titan XD有多種版本,既有傳統(tǒng)雙排座(Crew Cab)版本,也有單排座(Single Cab)版本,還有帶臥鋪的單排座(King Cab)版本。同時(shí)提供多種不同的配置,例如針對(duì)越野路面推出的Pro-4X版本,定位于旗艦版的Platinum版。

        動(dòng)力搭載康明斯最新研發(fā)的5.0升渦輪增壓V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到228千瓦,峰值扭矩達(dá)到了752?!っ?。Titan XD的載重量超過907公斤,牽引重量找過5443公斤。

        Ford F-150

        此次亮相的F-150為2017款,經(jīng)過重新設(shè)計(jì),重量比老款車型有所減輕,同時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。前臉的變化比較明顯,更富雕塑感的進(jìn)氣中網(wǎng)以及全新設(shè)計(jì)的大燈都讓人眼前一亮。保險(xiǎn)桿下方配備了金屬護(hù)板,以應(yīng)對(duì)極端路況環(huán)境,造型也更加硬朗。

        內(nèi)飾基本延續(xù)了老款的整體設(shè)計(jì),方向盤造型有所調(diào)整,增加了多功能控制按鍵以及換擋撥片。另外,新車配備了全新的地形管理系統(tǒng),擁有標(biāo)準(zhǔn)、街道、雨雪、砂石、巖石等模式選項(xiàng),保證在任何路況下都可以完美駕馭。

        動(dòng)力系統(tǒng)搭載3.5升V6高功率版EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到306千瓦,峰值扭矩587?!っ住M瑫r(shí)配備了全新的10擋自動(dòng)變速箱,以及更加智能的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

        TOYOTA Tacoma

        新一代Tacoma的前臉設(shè)計(jì)與漢蘭達(dá)有幾分神似,但醒目的六邊形進(jìn)氣格柵,硬朗的前保險(xiǎn)杠,充滿肌肉感的前后翼子板,都為Tacoma塑造出了一副美國(guó)范兒十足的硬漢形象。前大燈加入了透鏡和LED日間行車燈,既增加了美觀也增強(qiáng)了實(shí)用性。

        內(nèi)飾的設(shè)計(jì)采用了許多簡(jiǎn)單的直線條,中控臺(tái)采用了仿真皮和縫線裝飾的面板,配以各色金屬色澤的裝飾條。前風(fēng)擋玻璃全系標(biāo)配了GoPro攝像頭,高配版提供真皮套件,觸摸液晶屏的信息娛樂系統(tǒng)以及智能手機(jī)無線充電等功能。

        動(dòng)力方面提供2款發(fā)動(dòng)機(jī),入門級(jí)2.7升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),另有全新研發(fā)的D-4S缸內(nèi)直噴雙燃料噴射3.5升阿特金森循環(huán)V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

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