汪葉+雍升

在美國原油庫存不斷增加的同時(shí)，沙特與伊朗之間的宗教派系沖突也在日益擴(kuò)大，沙特的南部鄰國也門逐漸成為前沿陣地。周四起，沙特對(duì)也門反政府軍實(shí)施轟炸，海灣地區(qū)多個(gè)國家卷入戰(zhàn)斗。國際油價(jià)應(yīng)聲反彈，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)周四報(bào)58.15美元/桶，環(huán)比上升6.6%。全球原油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)波動(dòng)上升。中國主要進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)，3月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油綜合指數(shù)為1006.1點(diǎn)，環(huán)比持平。

超大型油輪

運(yùn)輸市場(chǎng)成交基本平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。

波斯灣東行線上，較多煉廠仍處于檢修階段，運(yùn)輸需求尚未明顯恢復(fù)，短期內(nèi)運(yùn)力供求較為平衡，運(yùn)價(jià)變動(dòng)幅度較小。西非航線成交較少，運(yùn)價(jià)小幅下調(diào)。周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)（CT1）報(bào)WS49.8，環(huán)比上升1.3%，5日平均運(yùn)價(jià)WS49.8，環(huán)比下降2.6%，等價(jià)期租租金（TCE）平均4.2萬美元/日。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)（CT2）報(bào)WS49.6，環(huán)比下降1.9%，5日平均WS49.9，環(huán)比下降3.8%，TCE平均4.5萬美元/日。

蘇伊士型油輪

運(yùn)輸市場(chǎng)成交恢復(fù)，運(yùn)價(jià)小幅盤整。

西非至歐洲運(yùn)價(jià)在WS80～WS90。一艘13萬噸級(jí)油輪，西非至地中海，4月16日貨盤，成交運(yùn)價(jià)為WS90。黑海至地中海運(yùn)價(jià)保持WS90水平。

波斯灣出口航線較為活躍，至印度航線13萬噸貨盤成交運(yùn)價(jià)WS85，9萬噸貨盤運(yùn)價(jià)在WS120之下。波斯灣至歐洲的成交不足。哥倫比亞4月上旬貨盤集中進(jìn)入，加勒比海至美灣航線成交運(yùn)價(jià)從WS95漲到WS102。

中國進(jìn)口貨盤分散在利比亞、紅海和墨西哥。一艘13.5萬噸級(jí)油輪，紅海至中國，4月22日貨盤，成交運(yùn)價(jià)為WS85。

阿芙拉型油輪

運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)震蕩，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲。

利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩，船東為此征收戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)，跨地中海運(yùn)價(jià)震蕩在WS120～WS150，TCE在4.6萬美元/日～5.9萬美元/日。波羅的海短程貨盤成交較多，運(yùn)價(jià)企穩(wěn)在WS80。加勒比海至美灣7萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)本周出現(xiàn)暴漲，從WS130漲到WS190。中國進(jìn)口較多，主要來自俄羅斯科茲米諾，該港10萬噸級(jí)油輪至中國北方港口的包干運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定在67萬～71.5萬美元。科茲米諾至中國和韓國航線近年來逐漸轉(zhuǎn)熱，今年出口量估計(jì)增加16萬桶/日，達(dá)到62.8萬桶/日。

此外，國際成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)總體成交量基本平穩(wěn)，其中LR型油輪交易減少而MR型油輪成交增多，運(yùn)價(jià)波動(dòng)下行。石腦油運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)，波斯灣至日本航線7.5萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)從WS105降至WS102，5.5萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)維持在WS130之下，印度至日本3.5萬噸級(jí)油輪運(yùn)價(jià)小幅提升至WS117。

中國燃料油進(jìn)口不多，一艘8萬噸級(jí)油輪，新加坡至中國，4月1日貨盤，成交運(yùn)價(jià)略降至WS100。美國進(jìn)出口航線運(yùn)價(jià)延續(xù)上周的變化，歐洲至美東3.7萬噸級(jí)油輪汽油運(yùn)價(jià)在WS150水平波動(dòng)，3.8萬噸級(jí)油輪美灣至歐洲的柴油運(yùn)價(jià)范圍上移在WS130～WS140。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部）endprint