柯勝濤，王漢斯，李建民

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

引言

在汽車空調(diào)系統(tǒng)維修中，為了快速排查故障，通常會進行特定的操作，來獲取系統(tǒng)的故障信息，利用故障信息，進一步進行檢修。故障信息一般用數(shù)碼表示，如：00 代表正常，01 代表車內(nèi)傳感器故障等。常用的獲取故障信息的方式有兩種，一種是車輛外接專用診斷儀設備進行故障診斷，另一種是利用空調(diào)控制面板進行空調(diào)系統(tǒng)的自診斷。

診斷儀設備可以獲取空調(diào)故障信息，還可以獲取整車的故障信息，功能強大，但價格較高。在沒有診斷儀設備的情況下，空調(diào)系統(tǒng)若具備自診斷功能就會帶來很大的方便?？照{(diào)系統(tǒng)的自診斷功能，是通過操作空調(diào)面板組合按鍵的方式實現(xiàn)的（如按下 “A/C按鍵”不松開，在2秒內(nèi)連續(xù)按4次“新回風按鍵”），故障代碼在空調(diào)面板LCD顯示屏上顯示。在沒有LCD顯示屏的空調(diào)系統(tǒng)中，如電子手動空調(diào)系統(tǒng)中，故障代碼顯示會受到限制，一般不具備自診斷功能。

本文提供了一種控制策略，在不改變原有電子手動空調(diào)系統(tǒng)硬件的前提下，通過軟件處理，實現(xiàn)電子手動空調(diào)的自診斷功能。

1 、電子手動空調(diào)系統(tǒng)自診斷方案

電子手動控制器有按鍵、旋鈕和工作指示燈，示意圖如圖 1。利用組合按鍵操作的方式，進入空調(diào)自診斷程序，通過按鍵工作指示燈的亮滅狀態(tài)，判斷當前空調(diào)系統(tǒng)的故障狀態(tài)。每一個故障代碼都有一個指示燈的亮滅狀態(tài)相對應，故障代碼表如表1所示。

表1 故障代碼表

2 、 控制策略描述

空調(diào)控制器處于通電狀態(tài)；鼓風機處于關閉狀態(tài)；按住“AC按鍵”不抬起，在2秒內(nèi)，按動 “內(nèi)外氣按鍵”至少4次，此時，進入空調(diào)自診斷狀態(tài)。吹面指示燈、吹面吹腳指示燈、吹腳指示燈和吹腳除霜指示燈，同時閃爍5次后，進入故障代碼顯示。指示燈點亮0.5秒熄滅0.5秒為閃爍1次。在自檢過程中，按1次“AC按鍵”，退出自檢，或操作鼓風機旋鈕，使鼓風機開啟，也退出自檢。在自檢過程中，操作其他按鍵或旋鈕，控制器不動作。自診斷操作流程如圖2所示。

連續(xù)顯示故障代碼時，同一故障碼，點亮0.5秒，熄滅0.5秒，共顯示2次；不同故障碼的時間間隔為1秒。如產(chǎn)生故障碼11、12時，故障代碼顯示周期如圖3所示。

系統(tǒng)故障代碼，可根據(jù)故障類型及指示燈點亮組合狀態(tài)，自行定義。如8個工作指示燈，可以最大分辨?zhèn)€故障。

3 、自診斷軟件程序

在電子手動控制器原程序中，增加自診斷子程序，在應用層主程序中調(diào)用該子程序，相應的在2ms定時器中斷子程序中，增加自診斷程序中涉及的標志位的判斷。軟件流程框圖如圖4所示。

其中，自檢程序標志判斷程序和故障代碼顯示程序是自診斷程序的主要部分。組合按鍵的狀態(tài)判斷，決定自檢程序標志位的狀態(tài)；故障代碼顯示程序中，包含故障查詢、故障顯示、自診斷退出等內(nèi)容。

經(jīng)電子手動空調(diào)控制器實物驗證后，該自診斷策略能夠滿足電子手動空調(diào)系統(tǒng)在電控方面的故障檢查。

4 、總結(jié)

本文通過對現(xiàn)有電子手動空調(diào)控制器，在軟件程序上的升級，實現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)的自診斷功能，使沒有LCD屏的手動空調(diào)控制器，突破了電子硬件的局限，也具備自診斷功能。

這一應用，更有利于售后維修過程中的故障排查，是電子手動控制器在設計中的一個重要補充。

[1] 梁仁建.汽車空調(diào)原理與維修. 北京科學出版社, 2010(12).

[2] 康拉德.萊夫 BOSCH 汽車電氣與電子. 北京理工大學出版社,2014(08).