近日，全球80多位專家在上海臨港裝備制造園滬東重機(jī)有限公司，見證了這套擁有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型低速船用柴油機(jī)排放系統(tǒng)的各項(xiàng)先進(jìn)指標(biāo)，氮氧化物污染可下降80%，按照全球萬噸級(jí)以上船舶8000萬載重噸計(jì)算，相當(dāng)于減少1600多萬輛國四標(biāo)準(zhǔn)車單位排污量，可輕松滿足TierIII標(biāo)準(zhǔn)。

船舶排放污染比汽車污染更甚，其中氮氧化物是主要污染源。世界頂尖科研機(jī)構(gòu)一直在研發(fā)符合國際海事組織要求的環(huán)保船舶柴油機(jī)排放系統(tǒng)。滬東重機(jī)有限公司在國家工業(yè)和信息化部支持下，通過3年研發(fā)，成功制造出全球首臺(tái)應(yīng)用于"Winterthur Gas & Diesel Ltd（簡稱WinGD）"船用低速機(jī)的選擇性催化還原反應(yīng)裝置（SCR）系統(tǒng)，該系統(tǒng)將安裝在新加坡22000噸多用途船上。endprint