牛 海 東

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041500)

談高速公路橋梁高墩的施工技術(shù)

牛 海 東

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041500)

以我國(guó)高速公路高墩施工的現(xiàn)狀為切入點(diǎn)，從工藝多樣化、增強(qiáng)施工技術(shù)管理、提高施工人員素質(zhì)三方面論述了優(yōu)化高墩施工的途徑，并對(duì)高墩模板制作、高墩制作、高墩固定的工藝流程作了介紹，以提高高墩施工的技術(shù)水平。

高速公路，高墩，橋梁，制作

0 引言

交通建設(shè)是經(jīng)濟(jì)交錯(cuò)壯大發(fā)展的前提條件，也可以說(shuō)是交通建設(shè)帶動(dòng)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)。高墩施工是高速公路建設(shè)的基礎(chǔ)要素，只有把基礎(chǔ)建設(shè)好了，才能夠進(jìn)一步推動(dòng)后續(xù)工作的前進(jìn)，因此，高墩施工環(huán)節(jié)的方式方法一定要注意，同時(shí)相應(yīng)的監(jiān)督措施也應(yīng)該時(shí)刻到位，從而保證高墩施工的完整性。

1 我國(guó)高速公路高墩施工的現(xiàn)狀

交通建設(shè)和行業(yè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了非常大的作用，特別是近幾年，我國(guó)的交通建設(shè)越來(lái)越受到國(guó)家政府和各行業(yè)領(lǐng)域的重視，可以說(shuō)只有在四通八達(dá)的交通基礎(chǔ)上，各城市的經(jīng)濟(jì)框架才能夠建設(shè)起來(lái)，相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)框架才能夠逐漸成型?？此坪?jiǎn)單的高速公路施工其實(shí)施工環(huán)節(jié)非常多，工藝精度要求非常的高，高墩施工就是眾多技術(shù)中的典型代表。首先，高墩施工的工藝方式比較單一?；Ｊ┕な俏覈?guó)各施工單位在修建高速公路常用的施工技術(shù)，滑模施工主要運(yùn)用在外部圓滑以及內(nèi)部無(wú)異物的施工設(shè)施上。而我國(guó)的地貌廣闊，各物質(zhì)之間的結(jié)構(gòu)千差萬(wàn)別，基礎(chǔ)形態(tài)差距較大，使用單一的施工方法來(lái)使用所有的物質(zhì)，這樣做是很不科學(xué)的。其次，施工人員在施工過(guò)程中的綜合素質(zhì)普遍較低，從而導(dǎo)致高速公路橋梁的安全系數(shù)得不到保障。由于我國(guó)的高速公路建設(shè)起步較晚，從起步至今的發(fā)展時(shí)間并不長(zhǎng)，總體的技術(shù)水平較低，再加上這方面的技術(shù)人員相對(duì)較少，修建之后的高墩很容易破裂或倒塌，從而給高速公路埋下巨大的隱患。最后就是高墩的后期養(yǎng)護(hù)工作不到位。任何一類(lèi)建筑設(shè)施都有它的使用期限，高墩也不例外，只有對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的維護(hù)工程，才能夠讓高墩的使用壽命更加的長(zhǎng)。但是在國(guó)內(nèi)，很多高速公路的高墩在建設(shè)之后都得不到專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)，甚至連養(yǎng)護(hù)處理都沒(méi)有。

除了施工技術(shù)和后期管護(hù)上的問(wèn)題，我國(guó)高速公路高墩還存在著很多問(wèn)題，部分施工單位為了獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，并不太注重施工的質(zhì)量。因高墩倒塌而出現(xiàn)的安全事故頻繁被播報(bào)。尤其是在夏季的暴雨期，高速公路的部分路段就會(huì)因大雨持續(xù)沖刷而出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致這一問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因還是施工過(guò)程中的技術(shù)水平和監(jiān)管力度不足。

2 優(yōu)化我國(guó)高速公路橋梁高墩施工的途徑

2.1 施工工藝多樣化

滑模施工是我國(guó)高速公路橋梁高墩施工的常見(jiàn)技術(shù)工藝，但是只有這一種施工方式就顯得極為單一，這與我國(guó)廣闊的土地規(guī)模明顯不符。筆者建議，在進(jìn)行高速公路橋梁高墩施工時(shí)，施工隊(duì)伍應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)赝恋氐馁|(zhì)量和物質(zhì)結(jié)構(gòu)的不同采取不同的施工方法，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是因地制宜，就是指我們不能使用單一的技術(shù)工藝去處理所有的事物，就算這項(xiàng)技術(shù)再怎么完善，但是最終的效果才是最為重要的。比如，我國(guó)南方的一些花朵非常的好看，但是這些花不適合在其他地方生長(zhǎng)，如果強(qiáng)行移植的話(huà)，那么勢(shì)必會(huì)對(duì)這些花朵造成損壞，其最終的目的也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。天氣因素不可能因?yàn)榛ǖ拿利惥蜁?huì)改變，因此，選擇合適的施工方式才是最為重要的。高速公路橋梁高墩施工亦是如此，只有制定符合實(shí)情的施工方案和選擇質(zhì)量過(guò)硬的施工材料，才能夠讓高墩變得更加堅(jiān)固。比如，我國(guó)一些地區(qū)的土質(zhì)堅(jiān)硬無(wú)比，利于塑形建設(shè)，那么我們就可以借鑒國(guó)外的先進(jìn)施工技術(shù)，合理運(yùn)用爬模施工技術(shù)，從而讓施工技術(shù)符合施工環(huán)境，這就讓施工方式更加的科學(xué)。

2.2 增強(qiáng)施工單位的技術(shù)水平

隨著我國(guó)與國(guó)際社會(huì)接軌的力度越來(lái)越大，我國(guó)的任何行業(yè)領(lǐng)域都不能只是單一的內(nèi)向發(fā)展，應(yīng)該積極接受全球化發(fā)展的理念，在原有的基礎(chǔ)上不斷吸收國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，雖然這需要我們經(jīng)過(guò)一段非常艱難的時(shí)期，但伴隨著眾多挑戰(zhàn)的同時(shí)，我們也能夠得到很多機(jī)遇。西方發(fā)達(dá)國(guó)家的施工建設(shè)技術(shù)和理念非常的超時(shí)代，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和借鑒，只有這樣才能夠不斷推動(dòng)我國(guó)的前進(jìn)發(fā)展。對(duì)于高速公路橋梁高墩施工來(lái)說(shuō)，只有不斷吸收西方發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的建設(shè)技藝，才能夠提高我國(guó)的高墩施工水平。

2.3 施工人員綜合素質(zhì)的提高

高速公路橋梁高墩施工并不只是依托于雄厚的資金和高水平的技術(shù)工藝，更加重要的是施工人員的綜合素質(zhì)水平，只有一支高素質(zhì)、高能力和負(fù)責(zé)任的施工建設(shè)隊(duì)伍才能夠妥善完成高墩的施工建設(shè)任務(wù)。但是從實(shí)際情況來(lái)看，這類(lèi)型建設(shè)隊(duì)伍的數(shù)量極其稀少，難以滿(mǎn)足我國(guó)眾多工程建設(shè)的需求，而我國(guó)則完全可以改變這一現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)換這方面的技術(shù)教育機(jī)制，在該專(zhuān)業(yè)教育中融入綜合素質(zhì)的教育，或者是向國(guó)外派遣留學(xué)生，讓留學(xué)生在國(guó)外學(xué)習(xí)更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)更多高素質(zhì)與高能力兼并的綜合技術(shù)人才。

3 高速公路橋梁高墩的工藝流程

3.1 高墩模板的制作

高墩建設(shè)必須與實(shí)際相符，首先就是要進(jìn)行高墩模板的制作(見(jiàn)圖1)，不然高墩的高度單憑人的高度不借助任何工具是無(wú)法達(dá)到的。在進(jìn)行模板制作前，必須要了解高墩的實(shí)際高度。此外，

為了便于模板安裝與運(yùn)輸，可以進(jìn)行分節(jié)制作。

3.2 高墩制作

在制作高墩時(shí)，必須要使用大量的鋼筋，鋼筋質(zhì)量是保障高墩質(zhì)量的前提構(gòu)件，因此，對(duì)于鋼筋的選擇和使用必須保質(zhì)保量。同時(shí)，還應(yīng)該通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方式檢驗(yàn)鋼筋是否符合制作的需求。鋼筋在制作完成之后，應(yīng)該使用專(zhuān)門(mén)用于制作高墩的材料與鋼筋整合起來(lái)。

3.3 固定高墩

高墩在制作完成之后，并不意味著建設(shè)施工就完成了，還應(yīng)該對(duì)高墩進(jìn)行固定和修理。主要是因?yàn)椋叨盏某醪街谱魍鶗?huì)存在一些瑕疵，若瑕疵較小稍作修飾即可，若瑕疵過(guò)大則應(yīng)該放棄使用進(jìn)行重新制作。此外，在高墩安裝固定之后，應(yīng)該通過(guò)科學(xué)的方式來(lái)檢測(cè)高墩內(nèi)部是否存在問(wèn)題，從而讓高墩的質(zhì)量能夠得到保障。

4 提高高墩施工技術(shù)的重要性

高速公路是我國(guó)使用率最高也是性?xún)r(jià)比最高的運(yùn)輸路線(xiàn)，其整體價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路、航空和水路運(yùn)輸。高墩是高速公路橋梁的基礎(chǔ)設(shè)施，其重要性不言而喻，若這方面的技術(shù)工藝一直停滯不前，讓我國(guó)的高墩施工質(zhì)量長(zhǎng)期處于尷尬的境地，那么我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)也必定受到阻礙。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展讓我國(guó)的民生得到了進(jìn)一步的提高。在國(guó)際化的背景下，高速公路質(zhì)量也是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)力強(qiáng)弱的重要因素，因此，從不同的角度增強(qiáng)高墩施工的技術(shù)水平和質(zhì)量，對(duì)于我國(guó)在國(guó)際社會(huì)中的地位提升也有一定幫助。

5 結(jié)語(yǔ)

近幾年，我國(guó)的高速公路建設(shè)正在飛速的發(fā)展，但是部分黑心施工單位為了給自己謀取更多的經(jīng)濟(jì)利益，往往采取粗制濫造的施工方式，這讓我國(guó)高速公路橋梁高墩受到了巨大的損壞。因此，我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，并采取積極的態(tài)度解決這一類(lèi)的問(wèn)題。

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Discussion on the construction technology of highway bridge high pier

Niu Haidong

(ShanxiRoad&BridgeSecondEngineeringLimitedCompany,Linfen041500,China)

Taking the current situation of our highway high pier construction as the breakthrough point, from the technology diversification, strengthen the construction technology and management, improvement of construction personnel quality three aspects discussed the ways to optimize the high pier construction, and introduced the process of high pier template production, high pier production, high pier fixed, in order to improve the high pier construction technology level.

highway, high pier, bridge, making

1009-6825(2015)32-0161-02

2015-09-08

牛海東(1978- )，男，工程師

U443.22

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