○ 文／熊 琳

破解油市五大壓力

○ 文／熊 琳

針對成品油消費增量不足、資源過剩、競爭日益加劇等新常態(tài)，銷售企業(yè)提出了五點應(yīng)對措施。

●聯(lián)量計酬調(diào)動了員工的積極性，顧客對員工的服務(wù)豎起了大拇指。 攝影/陳 佳

2015年，世界經(jīng)濟增速放緩，總體復(fù)蘇疲弱態(tài)勢難有明顯改觀，國際油價將繼續(xù)保持低位運行；隨著國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級以及經(jīng)營主體的多元化，國家開放政策進度放緩，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力仍然較大，經(jīng)濟增長基本告別兩位數(shù)，中國經(jīng)濟呈現(xiàn)出新常態(tài)。隨著替代能源規(guī)模不斷擴大，國內(nèi)成品油消費增量不足、資源嚴(yán)重過剩、競爭日益加劇，成品油市場需求呈下降態(tài)勢也已成為當(dāng)前新常態(tài)。新常態(tài)下如何可持續(xù)發(fā)展，是當(dāng)前各成品油銷售企業(yè)需要破解的難題。

新常態(tài)對銷售企業(yè)的影響

替代能源規(guī)模擴大給企業(yè)帶來成品增量壓力。隨著國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級以及經(jīng)營主體的多元化，國家開放政策進度放緩，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力仍然較大，成品油市場需求整體呈下降趨勢。加上車用燃氣、電動汽車、生物燃料等替代能源和新能源快速發(fā)展，成品油需求增長空間越來越小，銷售企業(yè)存在較大增量壓力。

新的成品油調(diào)價機制給企業(yè)帶來調(diào)運和庫存運行壓力。由于目前國內(nèi)調(diào)價機制太過透明，國際油價市場波動太快，企業(yè)調(diào)運壓力和難度將進一步加大。在未來一段時間，國際油價可能繼續(xù)保持下行和筑底趨勢?！暗陀蛢r”趨勢下如何保持庫存的低位運行，將給企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。

人事、用工、分配制度改革給企業(yè)帶來發(fā)展和維穩(wěn)壓力。新常態(tài)下，中國石化集團在銷售企業(yè)開展人事、用工、分配三項制度改革試點工作，根據(jù)市場化原則，完善體制機制，實現(xiàn)干部能上能下、員工能進能出、薪酬能高能低。同時，加快現(xiàn)代企業(yè)治理結(jié)構(gòu)和市場化體制機制建設(shè)步伐，必將帶來內(nèi)外部復(fù)雜而深刻的利益調(diào)整，如何把握和平衡好改革的速度、發(fā)展的力度、內(nèi)外可承受度之間的關(guān)系，如何保證改革后企業(yè)內(nèi)部和諧穩(wěn)定等將給銷售企業(yè)帶來更大的挑戰(zhàn)。

八項規(guī)定等制度出臺后給企業(yè)帶來全員成本管控壓力。國家出臺八項規(guī)定之后，又陸續(xù)出臺了公車改革、干部培訓(xùn)、會所整治、會風(fēng)等方面的制度，不斷細化和拓展八項規(guī)定精神，制度的籠子越扎越緊，制度的執(zhí)行越來越嚴(yán)，個個把住關(guān)口、擊中要害，銷售企業(yè)今后在成本管理和控制、費用壓縮以及規(guī)章制度執(zhí)行方面都存在較大壓力。

油品質(zhì)量升級的加快給企業(yè)帶來市場競爭壓力。為優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，國家近年來加大了節(jié)能減排和環(huán)境綜合整治力度，近期又專門出臺了《大氣污染防治行動計劃》。日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)要求企業(yè)必須加快推進成品油質(zhì)量升級，2016年1月起供應(yīng)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油的區(qū)域，從原定的京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點城市擴大到整個東部地區(qū)11個省市全境。將全國供應(yīng)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油的時間由原定的2018年1月提前至2017年1月。2017年7月和2018年1月起，在全國全面供應(yīng)國Ⅳ、國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)普通柴油。中石化為踐行節(jié)能減排責(zé)任，一直走在油品質(zhì)量升級置換前列。

銷售企業(yè)應(yīng)對措施

觀念轉(zhuǎn)變 全員認(rèn)識新常態(tài)

觀念決定行動，思路決定出路。新常態(tài)下各企業(yè)必須層層傳遞認(rèn)識、傳遞壓力，要讓全體員工從思想上認(rèn)識到新常態(tài)下公司面臨的經(jīng)營壓力和管理壓力。同時，新常態(tài)下銷售企業(yè)必須執(zhí)行總部下發(fā)的各項決策的制度。企業(yè)在執(zhí)行過程中要切實加強過程控制，每項工作都要制定進度安排，保證落實質(zhì)量，要摒棄囫圇吞棗式的盲目執(zhí)行。

創(chuàng)新發(fā)展，健全人才隊伍建設(shè)

銷售企業(yè)要以勞動、人事、分配三項制度改革試點為契機，結(jié)合市場化原則，著力解決好“管理人員能上不能下、員工能進不能出、薪酬能增不能減”的問題。激發(fā)全體員工的工作活力和創(chuàng)造力。同時，各銷售企業(yè)要圍繞經(jīng)營重點、新業(yè)務(wù)需求和薄弱環(huán)節(jié)，加強專業(yè)性人才引進、培養(yǎng)和交流使用，提升專業(yè)技術(shù)和技能操作隊伍的吸引力。

審慎投資，鞏固完善網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢

當(dāng)前，依靠投資規(guī)模發(fā)展時代已結(jié)束，堅持審慎投資，注重投資回報率，進一步鞏固完善網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保障。銷售企業(yè)一是要從立足長遠出發(fā)，不斷優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，大力支持新業(yè)務(wù)發(fā)展投入。二是要堅持審慎投資原則，積極搶占有利站點，掌握增量資源，提前續(xù)租、收購或合資合作經(jīng)營業(yè)績較好、潛力較大的租賃站，保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。三是要統(tǒng)籌業(yè)務(wù)發(fā)展需求，遴選好投資項目，積極探索兩微改造（微投入、微改造）模式，挖掘盤活存量資產(chǎn)，注重投資回報率，加快投資效益轉(zhuǎn)化。四是要抓住低油價時機，加快推進天然氣業(yè)務(wù)發(fā)展。順應(yīng)天然氣替代柴油的發(fā)展趨勢，因地制宜，抓緊布局加氣站網(wǎng)絡(luò)，加快加氣站的建設(shè)和改造，先于競爭對手搶占未來市場。

注重效益優(yōu)先，提升創(chuàng)效水平

銷售企業(yè)必須以質(zhì)量效益為導(dǎo)向，切實提升企業(yè)創(chuàng)效水平。一是在全員樹立“降本提效、控費保效、挖潛創(chuàng)效”的責(zé)任意識，從自身和點滴做起，實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。二是盤活存量資產(chǎn)，實現(xiàn)降本提效。充分利用待用、低效土地與政府部門進行磋商，通過置換油站、油庫建設(shè)用地，切實降低建設(shè)用地成本。三是嚴(yán)格管理各類費用，實現(xiàn)控費保效。科學(xué)編制各項費用預(yù)算，對各項費用建立月監(jiān)控和月分析制度，通過大力壓縮各類可控費用，確保各項費用控制在年度預(yù)算目標(biāo)之內(nèi)，實現(xiàn)控費保效。四是創(chuàng)新經(jīng)營管理模式，實現(xiàn)挖潛創(chuàng)效。全面掌握所有油站創(chuàng)效情況，通過聯(lián)量計酬來調(diào)動委托公司和員工的積極性，加大低效站、小站的幫扶指導(dǎo)力度，挖掘增量潛力，助其“脫貧”。五是堅持庫存高效運行，提高創(chuàng)效水平。密切關(guān)注國際原油價格走勢，加強成品油市場分析預(yù)測，堅持低庫存運作，同時在基于倉儲條件、市場銷量、調(diào)運環(huán)境、生產(chǎn)周期、品種結(jié)構(gòu)等客觀要素的基礎(chǔ)上，合理調(diào)節(jié)庫存，切實提高庫存創(chuàng)效水平。

拓展新業(yè)務(wù)，向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型

大力拓展新興業(yè)務(wù)是挖掘銷售企業(yè)新生價值的有效舉措，是銷售企業(yè)加快向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分。一是培育新業(yè)務(wù)發(fā)展模式，迅速做大經(jīng)營規(guī)模。選擇每項新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，積極探索收購、合資合作、委托管理與委托經(jīng)營相結(jié)合的資本運作方式，迅速做大業(yè)務(wù)經(jīng)營規(guī)模。二是以便利店業(yè)務(wù)為核心，帶動水產(chǎn)品、環(huán)保產(chǎn)品、保險、汽服、廣告和高速公路服務(wù)區(qū)等實體業(yè)態(tài)快速發(fā)展。三是積極推進O2O業(yè)務(wù)，培育差異化競爭力。加大與電商、快遞、保險、銀行、汽車銷售等領(lǐng)域的合作力度，以加油卡客戶為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮公司的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，實現(xiàn)線上下單、門店自提，積極開展二維碼銷售、內(nèi)部團購等業(yè)務(wù)，打通線上線下溝通渠道。

責(zé)任編輯：周志霞

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