○ 文／劉 靜

孫培志的“孩子們”

○ 文／劉 靜

“裝置區(qū)里的每臺設(shè)備，每根管線好像我的孩子?？粗鼈?，我心里有說不出的成就感?！?/p>

●孫培志在中原石化已經(jīng)工作了二十多年。攝影/陳 磊

提起孫培志，許多人首先是豎大拇指：“這個人很有主見，是個實干型好領(lǐng)導(dǎo)。”

在中控室我們見到了孫陪志，他正在操作臺前翻看DCS畫面，汗水順著安全帽的帶子不斷往下滴，前胸后背的工服已經(jīng)濕噠噠地貼在了身上，肩頭、褲腿處油跡斑斑。

孫培志1992年參加工作，在中原石化已經(jīng)干了二十幾個年頭。從最早乙烯車間值班長，到2010年擔(dān)任車間生產(chǎn)主任，帶領(lǐng)一群年輕人成功實現(xiàn)MTO裝置投料開車一次成功，2014年獲得“全國五一勞動獎?wù)隆?。有人把他稱為參與最多裝置原始開車的“全才”。孫培志靦腆一笑：“裝置開車成功，問題順利解決，挺高興的?！?/p>

“搗鼓”的快樂

“年輕時就喜歡‘搗鼓’，家里的鬧鐘被我拆壞過、收音機(jī)被破壞過、自行車被鼓搗得騎不成……”回憶當(dāng)年，孫培志不好意思地露出笑容。“搗鼓”讓他有了成就感，也是他最大的快樂。

參加工作后，他先后在乙烯裝置操作工、班長、值班長等崗位上工作過。日復(fù)一日忙忙碌碌的背后，孫培志繼續(xù)追求自己的“快樂”。

“看到師傅們解決一個技術(shù)難題，我就十分有動力?！?那時孫培志就暗下決心，學(xué)好技術(shù)，干出成績。在裝置區(qū)，他隨身不忘帶上筆記本，走到哪兒學(xué)到哪兒，不放過任何學(xué)習(xí)機(jī)會。人們經(jīng)常在裝置區(qū)水泥地上見他畫流程圖。隨時隨地悟出點(diǎn)道理，他都會立刻記到本子上，生怕靈感稍縱即逝。

2003年，喜歡挑戰(zhàn)的孫培志離開熟悉的乙烯裝置，來到新組建的丁烯車間。面對陌生的裝置，他興奮不已，信心滿滿地要在技術(shù)崗位做出點(diǎn)成績。

然而，孫培志探索技術(shù)難題的路不是一帆風(fēng)順的。苯抽提裝置開車時，萃取精餾塔液泛，孫培志當(dāng)時想了很多種辦法都是失敗，于是從早到晚都在琢磨怎么樣才能解決問題，白天上班在想，晚上回到家看著電視也會不由自主地進(jìn)入“狀態(tài)”。妻子問他是不是有什么事兒，他回過神來，講述了裝置出現(xiàn)的問題。妻子聽后嗔怪他：“神經(jīng)病，在家還想工作的事！”

接下來的幾天，他開始白天跟班，晚上跟班，一點(diǎn)一點(diǎn)查原因。一天晚上已經(jīng)是半夜一點(diǎn)多了，車間技術(shù)人員還在討論。孫培志提出：“是不是由于塔內(nèi)間隙過?。俊庇谑?，他們立刻聯(lián)系總部專家要求停車檢查精餾塔。62米高塔，72塊塔盤，孫培志第一個鉆進(jìn)40攝氏度的塔內(nèi)，在僅有0.4米寬、充滿油膩和刺鼻怪味的通道內(nèi)，對塔逐層檢查、測量，終于發(fā)現(xiàn)降液板間距只有5毫米，而設(shè)計是5厘米。根源找到了，泛液問題解決了。

孫培志深深體會到了解決技術(shù)難題的快樂。從此，他的腳步就沒有停止過。2004年，他帶領(lǐng)車間職工完成了十幾個技術(shù)改造項目，使苯抽提裝置比計劃提前13天一次開車成功，為公司多創(chuàng)造了200多萬元的經(jīng)濟(jì)效益。同年，他牽頭解決了MTBE中聚合物超標(biāo)、丁烯-1種水含量高的技術(shù)難題。PSA、碳四等裝置也在6個月內(nèi)全部一次開車成功，實現(xiàn)了當(dāng)年施工、當(dāng)年投產(chǎn)并創(chuàng)利4000萬元的效益。他先后主持的技術(shù)攻關(guān)共完成24項，碳四選擇性加氫項目技術(shù)攻關(guān)等6個項目獲得公司技術(shù)進(jìn)步成果一等獎。2005-2006年，丁烯-1收率由27% 提高到了40%，此項每年可多創(chuàng)效800多萬元。2008年底，經(jīng)過孫培志等技術(shù)人員的不懈努力，世界上第一套工業(yè)化試驗裝置丁烯-2異構(gòu)化裝置在中原石化建成，并且一次開車成功。

2009年，國內(nèi)第一套工業(yè)化應(yīng)用裝置碳四催化裂解制丙烯（OCC）投產(chǎn)。作為技術(shù)領(lǐng)頭人的孫培志帶領(lǐng)車間技術(shù)人員在實踐中摸索、在摸索中完善，不斷優(yōu)化裝置的操作和設(shè)備運(yùn)行狀況，主產(chǎn)品粗丙烯的平均收率達(dá)到42.49 wt%，遠(yuǎn)高于設(shè)計值34.00 wt%，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

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孫培志享受“快樂”的同時，慢慢地出名了。面對成績和榮譽(yù)，他感覺到肩負(fù)的責(zé)任更重了。

2009年底，中原石化乙烯原料路線改造（MTO）項目正式獲得中石化股份公司批復(fù)。工程時間緊、任務(wù)重，而且沒有現(xiàn)成經(jīng)驗可以借鑒。誰來牽頭干活？領(lǐng)導(dǎo)想到了孫培志。“當(dāng)時沒有現(xiàn)成的裝置可以摸索，心里沒底兒，壓力很大。”孫培志回憶說。

●孫培志和同事進(jìn)行業(yè)務(wù)交流。 攝影/張 偉

孫培志查閱了大量的圖紙資料，帶領(lǐng)他的年輕隊伍外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)，積極與專家進(jìn)行技術(shù)交流。裝置剛開始建設(shè)時，孫培志每天早早地到現(xiàn)場，一待就是一天。隨著對裝置漸漸熟悉，孫培志提出了很多合理化建議。

MTO裝置原始開車準(zhǔn)備時期，壓縮機(jī)K-3001K-6001復(fù)水系統(tǒng)氣密檢測是件非常困難的事。因為復(fù)水系統(tǒng)要求是負(fù)壓，不能往里面漏氣，否則影響壓縮機(jī)透平的做功。

當(dāng)時現(xiàn)場開車專家提出，抽真空，然后點(diǎn)根香，看煙是否往漏氣的地方飄?！斑@種方法不行，萬一有風(fēng)，煙怎么往漏氣地方跑呢？”孫培志第一個提出質(zhì)疑。

“復(fù)水系統(tǒng)氣密檢查歷來用的都是這樣的辦法，大單位都是這樣做的。”專家還是堅持用傳統(tǒng)辦法。

“負(fù)壓檢測不準(zhǔn)確。這么多連接點(diǎn)，用這樣的辦法，得把我們累得人仰馬翻?！睂O培志有些著急了。

“用微正壓檢測，加盲板，給系統(tǒng)充上2～3公斤的正壓，然后用氣密瓶檢查氣密。”經(jīng)過思考，孫培志提出自己的正壓試驗。在場的人很驚訝，專家也頻頻搖頭。

孫培志用自己對工藝技術(shù)的理解說服專家?！霸囋嚳窗伞！本瓦@樣，被專家不看好的正壓試驗開始了。

經(jīng)過2天的正壓檢測，查出漏點(diǎn)的地方進(jìn)行了拔緊處理。開車時，開啟真空泵，顯示-90。透平的做功效率讓所有人欣喜不已。孫培志的正壓試驗得到了專家的認(rèn)可。

把心放在裝置上

“孫主任工作起來心無旁騖，心里始終裝著工作，心思都用在裝置平穩(wěn)生產(chǎn)上了?！盡TO車間分離工段長符偉慶這樣評價孫培志。

“自從有了手機(jī)我就沒關(guān)過，晚上睡覺就放枕頭邊，不敢關(guān)機(jī)，就擔(dān)心生產(chǎn)出現(xiàn)問題?！睂O培志說。

2011年10月，MTO裝置開車在即，孫培志連續(xù)七天七夜吃住在廠里。因為那時車間人員一大半都是剛畢業(yè)的學(xué)生沒有工作經(jīng)驗。他現(xiàn)場、中控室來回跑，幾天下來嗓子沙啞了，眼睛紅腫了。

“凌晨四點(diǎn)多了，孫主任還在中控室盯著各項操作。五點(diǎn)多鐘，孫主任在中控室外面的沙發(fā)上睡著了。深秋十月，天氣已經(jīng)很涼了，職工看到這一幕心疼，找來大衣給孫主任蓋上。孫主任一下醒了，第一句話是‘裝置沒事吧’……”說到這里符偉慶有些哽咽了。

孫培志對工作上心，車間里有目共睹。無論是在MTO裝置建設(shè)時期還是在停車消缺關(guān)鍵時期，孫培志早上7點(diǎn)一定在裝置區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)，晚上10點(diǎn)檢查完各項工作進(jìn)展情況后才離廠回家。

“車間領(lǐng)導(dǎo)這樣以身作則，我們應(yīng)該跟著干，不能偷懶?！避囬g職工左磊杰說。

有人說，孫培志平時掛著笑臉，但一面對工作就翻臉不認(rèn)人。在MTO裝置原始開車時期，時間緊，任務(wù)重。用他自己的話說，是“壓力大，讓人喘不過氣來”。靜下心來，孫培志開始給工作倒排計劃，每天必須完成。由于施工單位拖延進(jìn)度，他連續(xù)四個中午開會，粗聲大氣地把對方“熊”得面紅耳赤。接下來，他就在現(xiàn)場盯著，工作完不成就不下班。最后MTO裝置如期交工了。

“裝置區(qū)里的每臺設(shè)備、每根管線好像我的孩子?？粗惶焯旌闷饋?，我心里有說不出的成就感?！睂O培志不止一次這樣說。

責(zé)任編輯：石杏茹

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