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        吉尼斯世界紀錄中的部分卡車之最

        2015-04-21 06:27:27金泉畢淵通
        專用車與零部件 2015年6期
        關(guān)鍵詞:清障車大腳吉尼斯世界紀錄

        文_金泉 畢淵通

        吉尼斯世界紀錄中的部分卡車之最

        文_金泉 畢淵通

        別以為卡車就是平淡無奇的生產(chǎn)工具,在世界各地就是有這樣一些人和組織,他們不僅精通各種卡車,而且善于利用卡車的各種性能挑戰(zhàn)你想都想不到的極限。收錄在吉尼斯世界紀錄中的一些卡車之最,以其超乎想象的效果顛覆著你的原有思維。

        人類存在的目的不僅是繁衍后代,更為了不斷挑戰(zhàn)自我。在家喻戶曉的吉尼斯世界紀錄中,人類一次又一次挑戰(zhàn)極限的壯舉被記錄了下來,其中也包含了很大一部分有關(guān)卡車的世界紀錄。最能飛的重卡、速度最快的大腳卡車、最快的噴火卡車……極限的數(shù)字絕對挑戰(zhàn)你的認知。

        最能飛的重卡

        2015年2月19日(正月初一),在中央電視臺一套播出的《吉尼斯中國之夜》節(jié)目中,特技車手張海鷗駕駛大運重卡,以26 m佳績成功創(chuàng)造了“卡車斜坡飛躍最遠距離”吉尼斯世界紀錄。

        之前創(chuàng)下這一紀錄的時間是2014年11月24日,當時1輛質(zhì)量為16 t的卡車以112.6 km/h的速度,飛躍了約25.5 m的距離。該項活動是信息存儲資訊公司易安信(EMC)攜手蓮花F1車隊推出的商業(yè)廣告。創(chuàng)造紀錄的卡車與蓮花賽車高速并行,隨后卡車駛上跳臺,蓮花賽車則從卡車下方穿過,其精彩程度,不亞于好萊塢大片。

        速度最快的大腳卡車

        2014年12月15日,美國人Mark Hall在德州奧斯汀創(chuàng)下了行駛最快的大腳卡車紀錄,車輛最快速度達到159.49 km/h。他駕駛的車輛型號為Raminator,是由道奇RAM品牌提供贊助。

        Mark Hall在沖擊世界紀錄時共進行了2次嘗試,大腳卡車的速度分別達到了157.65 km/h、158.57 km/h,第3次嘗試最終達到了159.49 km/h。其實他的第1組成績就已經(jīng)打破了世界紀錄,而后的嘗試絕對是在挑戰(zhàn)自我了。

        最大規(guī)模的皮卡迅游

        2014年7月5日,在美國俄勒岡州Vale的甜菜節(jié)上,一共有438輛皮卡聚集在一起,Vale聯(lián)合商會因此獲得了“最大規(guī)模皮卡巡游”的紀錄。

        最大規(guī)模的快餐車迅游

        2014年3月29日,美國佛羅里達州坦帕市的州立游樂場聚集了121輛快餐車,這些車輛都是由美國的Generation Food Truck公司提供。這次大巡游超過了之前在該游樂場舉辦的為期2 d的快餐車拉力賽。

        最大的礦用自卸車

        2014年1月22日,白俄羅斯工程機械公司別拉斯(BELAZ)獲得了最大的礦用卡車紀錄榮譽,打破這一紀錄的車輛是其生產(chǎn)的BELAZ 75710,貨箱容量達到645.4 m3,載質(zhì)量為450 t。該車型于2013年9月推出,搭載2臺1 715 kW的發(fā)動機,并與西門子驅(qū)動系統(tǒng)相匹配。BELAZ 75710安裝有2個2 800 L的油箱。車架結(jié)構(gòu)為雙軸,使用了8條輪胎,4×4全輪驅(qū)動方式,最大總質(zhì)量達到空前的810 t。

        產(chǎn)量最高的汽車

        吉尼斯世界紀錄中產(chǎn)量最高的汽車不是別的,正是福特的F系列皮卡。截至2014年1月1日,福特共生產(chǎn)了2 930萬輛F系列皮卡。F系列中的第一款車型是1948年下線的F-1,該系列中的F-150則為最早的大腳卡車提供了車身和底盤。目前,F(xiàn)系列皮卡每年銷售80萬~90萬輛,其中北美市場的銷量占其中最大份額,約占1/8。

        全球臂架最長的混凝土泵車

        2012年12月28日,在成立20周年大典現(xiàn)場,中聯(lián)重科發(fā)布3款新產(chǎn)品。其中,臂長101.18 m的X6混凝土泵車和在110.68 m的工作幅度成功起吊5.5 t重物的D1250-80塔式起重機創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀錄。

        據(jù)中聯(lián)重科研究院副院長付玲介紹,101.18 m世界臂架最長的混凝土泵車,可以輕松覆蓋30層以下建筑的混凝土澆筑施工,改寫了30層建筑需要反復變換混凝土澆筑方式的歷史,確保95%的高層建筑可做到“一泵到底”。

        最大規(guī)模的清障車巡游

        2011年11月13日,在美國的伊利諾伊州創(chuàng)下了最大規(guī)模的清障車巡游紀錄。全球清障車車設(shè)備銷售聯(lián)盟(Tow Trucks for Tots)共組織了324輛各式各樣的清障車。這些清障車從Joliet到Bridgeview一路巡游,風光無限。

        由消防車完成的最長旅行

        2010年7月18日,英國人Stephen Moore駕駛一輛消防車從英國格林威治出發(fā),2011年4月10日又返回原地,總計行駛了5萬957 km,創(chuàng)造了駕駛消防車旅行最遠距離的紀錄。他駕駛的這輛消防車是以梅賽德斯-奔馳1124 AF底盤改裝的Martha消防車。完成這一壯舉單靠Stephen Moore一人的力量很難完成,他的團隊成員共有24人,這些人輪班陪他完成一段旅程,最終才創(chuàng)造了這項吉尼斯世界紀錄。

        競技賽中大腳卡車的首次后空翻

        2010年2月27日,在美國佛羅里達州杰克遜維爾舉行的杰克遜維爾大腳卡車大賽(Jacksonville Monster Jam)中,來自加拿大的Cam McQueen完成了世界上第一個在競技比賽中大腳卡車的后空翻表演。這項賽事是每年1月到5月定期舉行的傳統(tǒng)季節(jié)性系列賽事,每年決賽都在美國內(nèi)華達州的拉斯維加斯舉辦。2000年以后,比賽分設(shè)競速組和技巧組。

        飛得最遠的皮卡

        2 0 0 9年1 2月1 8日,J o h n n y Greaves在美國加州創(chuàng)下了一項世界紀錄——駕駛皮卡飛躍了91.74 m。他駕駛的皮卡是一輛豐田坦途兩驅(qū)升級版,經(jīng)過TRD(豐田賽車研發(fā)部門)改裝。這輛皮卡是TORC世界越野錦標賽的標準車型。Johnny Greaves駕車飛躍的賽道由2個坡道組成,坡道和場地的建設(shè)由專業(yè)認識完成,所有測量都是在公證人和GPS系統(tǒng)的測量下完成。值得一提的是,Johnny Greaves在創(chuàng)下世界紀錄的同時,竟然“變態(tài)版”地進行了6次飛躍,實在令人“發(fā)指”。

        最短時間從卡車上裝卸貨物

        2009年4月19日,土耳其的Aras Cargo公司在安塔利亞創(chuàng)下了一項新的世界紀錄:由15名速度飛快的員工組成的團隊,用時16 min 38 s從一輛卡車上裝貨和卸貨。Aras Cargo是土耳其規(guī)模數(shù)一數(shù)二的大型物流公司。這項世界紀錄是Aras Cargo公司在成立30周年之際舉辦的系列活動之一,他們還進行了其他2項挑戰(zhàn)世界紀錄的活動。

        最省油的40 t重卡

        截至目前,吉尼斯世界紀錄中收錄的最省油的40 t級重卡是梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)的Actros,它在理想的測試路況條件下,創(chuàng)造了平均油耗19.44 L/100 km的成績,該項挑戰(zhàn)是在德國機動車監(jiān)督協(xié)會(DEKRA)全程監(jiān)督下進行并得到其認可。這項世界紀錄的誕生地是意大利Nardò的高速測試場地,時間為2008年5月29日。Actros驚人的平均油耗是在1周時間內(nèi)行駛1萬2 728 km得出的,而在這期間車輛是24 h連續(xù)運行。

        拉住開足馬力卡車的最長時間

        一輛開足馬力的卡車猶如一頭野性十足的野獸,即便如此也有人能制服這頭“野獸”。奧地利人Franz Müllner就是這樣一位奇人,他于2007年11月3日在《正大綜藝》節(jié)目中,現(xiàn)場展示了這樣一手絕活。他的對手不再是飛機或者坦克,而是1輛斯堪尼亞卡車,卡車開足馬力,而他卻憑借自己神奇的力量反方向遏制了它8.4 s,并創(chuàng)下了吉尼斯世界紀錄。

        卡車車模收集之最

        吉尼斯世界紀錄中卡車車模收集數(shù)量之最的紀錄屬于來自德國維森堡的Peter Pittack和Jens Pittack。

        他們從1997年就開始收集各式各樣卡車車模,到2004年2月1日時,已經(jīng)達到2 169個,并且其中沒有重樣的。

        最快的噴火卡車

        這里說的噴火絕對不是比喻的手法,而是這輛卡車真的會噴火。1998年7月11日,美國人Shannen Seydel在加拿大安大略湖駕駛裝有噴氣式發(fā)動機的Hawaiian Eagle卡車,達到了655 km/h的極限速度。

        這輛卡車由1940年產(chǎn)的福特改裝而成,裝配了2個勞斯萊斯Bristol Viper發(fā)動機,動力輸出達到夸張的4 470 kW,產(chǎn)生的推力達到5 443 kg。

        最重的公路行駛卡車TR1010 D100

        TR1010 D100是由法國尼古拉·特拉克托瑪斯(Nicolas Tractomas)生產(chǎn)的一款公路卡車,其最大總質(zhì)量達到71 t,為全球之最。尼古拉·特拉克托瑪斯是專門生產(chǎn)大型牽引車的企業(yè),其產(chǎn)品包括牽引車、自行式平板掛車以及其他大型設(shè)備。

        當然這些有關(guān)卡車的吉尼斯世界紀錄只是記錄在冊的一部分,很多民間的世界紀錄并未全部涵蓋其中,況且“民間總有高人在”并不是說笑的,很多能人往往就是在突發(fā)奇想、天馬行空中締造了一個又一個不可能,或許看完這些稀奇古怪的吉尼斯世界紀錄,你也會受到一些啟發(fā),說不定你也會成為創(chuàng)造奇跡的人。

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