○ 文／呂 晶 牛 云

油氣 鉆井總包助“鴨兒”高飛

○ 文／呂 晶 牛 云

實(shí)行鉆井總成包后，西部鉆探將四輪井完成時(shí)間縮短了46.6天，被中石油總部稱為“鴨兒峽現(xiàn)象”。

●“鉆井總包”模式雖帶來巨大收獲，但只有靜心呵護(hù)，才會(huì)帶來更大效益。攝影/張惠林

讓“鴨兒”飛得更快

“通過總包，首先有了工作的主動(dòng)權(quán)，對(duì)生產(chǎn)組織、技術(shù)集成、物資采購等都可以進(jìn)行統(tǒng)籌安排，可以達(dá)到資源最優(yōu)配置，全力實(shí)現(xiàn)工廠化施工。”西部鉆探副經(jīng)理喻著成充滿希望地說。

他清楚地記得到玉門鴨兒峽40019隊(duì)觀摩鉆機(jī)平移時(shí)的情景——近60米高的井架攜帶著鉆機(jī)平臺(tái)，穩(wěn)穩(wěn)地從安裝好的導(dǎo)軌上緩緩滑過，從操作人員啟動(dòng)液壓缸到指定位置，用時(shí)整1個(gè)小時(shí)。喻著成高興地說：“別看那1個(gè)小時(shí)滑過的10米距離，這可是一口井的搬遷安裝任務(wù)！以前從拆甩到搬遷安裝，最少也要5天時(shí)間?！?/p>

以往，完成四輪井，平均鉆井周期為112天，而實(shí)行總成包后，時(shí)間縮短至65.4天。這一成果立即引起中石油相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將其稱之為“鴨兒峽現(xiàn)象”。

“鴨兒峽油區(qū)的井就是一塊硬骨頭，鴨K1-24井竟打出34.17天的周期，這在以前100天以內(nèi)周期時(shí)都是不敢想象的，看來工廠化施工真是非同凡響?！?013年8月，喻著成再次來到他奮戰(zhàn)多年的祁連山下，為取得驕人成績(jī)的將士們帶來嘉獎(jiǎng)令時(shí)，難以掩飾激動(dòng)的心情。

讓“鴨兒”飛得更穩(wěn)

“新的合作模式雖帶來巨大收獲，但不是萬能鑰匙，只有精心‘呵護(hù)’，才會(huì)帶來更大效益。”西部鉆探國(guó)際鉆井公司經(jīng)理張玉祥有一種別樣的謹(jǐn)慎。

“如何‘呵護(hù)’？就是要汲取總包成果光環(huán)后的教訓(xùn)，雖然工廠化施工帶來了該區(qū)塊前所未有的提速成果，但在質(zhì)量安全和生產(chǎn)銜接上還是吃了虧?！睆堄裣榻忉專?013年，在大提速的背景下，由于一些技術(shù)不成熟，導(dǎo)致發(fā)生井下事故。同時(shí)，還出現(xiàn)甲方與井隊(duì)、配合單位與井隊(duì)一些銜接等停損失。

為此，2014年初，他們?cè)邙咾提速經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“無縫隙銜接”生產(chǎn)，講效益優(yōu)先與就近搬遷原則，進(jìn)一步加強(qiáng)與甲方溝通，確保井隊(duì)“零”時(shí)間開鉆驗(yàn)收、完鉆鑒定。

為更進(jìn)一步維護(hù)總包成果，甲方玉門油田提出 “三個(gè)必須”：井位勘察、論證，必須趕上進(jìn)度，不能閑置鉆機(jī)等井場(chǎng)；設(shè)計(jì)審批、技術(shù)措施，必須快速下達(dá)，不能因指令等開鉆；油料、套管等物資，必須超前運(yùn)抵井場(chǎng)，不能缺少材料延進(jìn)度，全力保證井隊(duì)任務(wù)銜接有序。

“提速是甲乙雙方共同的追求，可我們應(yīng)該把目光放的更長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，質(zhì)量、安全、人才保障的步伐也不能落后。”國(guó)際鉆井公司做出了冷靜思考。

在提速提效的同時(shí)，國(guó)際鉆井公司把質(zhì)量安全、隊(duì)伍管理、人才保障體系融入生產(chǎn)，開始打造精品工程，嚴(yán)防“倒牌子”事故的發(fā)生，安全管理“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”，健全“嚴(yán)考核，硬兌現(xiàn)”獎(jiǎng)懲制度，“增人不增資、減人不減資”，真正實(shí)現(xiàn)多勞多得。與此同時(shí)，更注重對(duì)年輕技能人才的培養(yǎng)，為打造國(guó)際品牌鉆井隊(duì)積蓄力量。

通過上述舉措的實(shí)施，2014年底，國(guó)際鉆井公司全年平均搬安周期首次縮短到4天以內(nèi)，鴨K區(qū)塊鉆機(jī)月速度首次突破2000米，鴨西10井、鴨西6井、鴨西116井獲工業(yè)油流，青2-70、鴨K1-2H井喜獲高產(chǎn)。

“對(duì)總包成果的精心維護(hù)，換來了更大的成果，創(chuàng)出在白堊系地層事故為零的最好成績(jī)?！闭f起過去一年的成績(jī)，張玉祥充滿自信。

讓“鴨兒”飛得更高

2015年2月11日，在玉門區(qū)域“鉆井總包”新協(xié)議簽訂現(xiàn)場(chǎng)，玉門油田副經(jīng)理陳建軍表示：“要想在產(chǎn)能建設(shè)上取得突破，在繼續(xù)完善總包合作模式的前提下，必須加大新規(guī)模儲(chǔ)區(qū)的開發(fā)力度，多布深井、大位移水平井等難度井，這就要在技術(shù)上下大力氣。”

在通力協(xié)調(diào)下，雙方開始與一些石油開發(fā)科研單位、鉆頭廠家聯(lián)合攻關(guān)，引進(jìn)集成鉆井特色技術(shù)，深度挖掘復(fù)合鉆、扭力鉆提速潛能。新工藝新技術(shù)成熟一項(xiàng)推廣一項(xiàng)，全面推廣“PDC鉆頭+螺桿”復(fù)合鉆進(jìn)技術(shù)，成功應(yīng)用“渦輪+孕鑲式PDC”鉆頭技術(shù)，應(yīng)用大于1.5度單彎螺桿帶MWD定向儀器，完成多個(gè)“一趟鉆”工程，應(yīng)用自主研發(fā)的防斜打快鉆具組合，聯(lián)合研發(fā)新的環(huán)保泥漿體系，全力實(shí)現(xiàn)“安全生產(chǎn)”“綠色鉆井”。

在新技術(shù)新工藝的管理執(zhí)行上，西部鉆探還組成現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)“流動(dòng)戰(zhàn)車”，由鉆井、泥漿、機(jī)械等專業(yè)技術(shù)人員組成，堅(jiān)持打一口井評(píng)價(jià)一口、打一輪總結(jié)改進(jìn)一次，不斷優(yōu)化提速模板和鉆井參數(shù)，實(shí)行“一井一策”“一段一策”。

隨著總包合作模式的不斷完善，新技術(shù)使用的成熟，玉門油田重新研究部署油層構(gòu)造，拿出鴨兒峽白堊系、青西第三系等多個(gè)規(guī)模增儲(chǔ)區(qū)，先后部署了鴨西8X井、鴨西4J井等加深探井的新儲(chǔ)層開發(fā)力度。

截至3月30日，西部鉆探國(guó)際鉆井公司在玉門的11支隊(duì)伍全部開工上鉆。

責(zé)任編輯：趙 雪

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