○ 文／濟(jì) 民

低油價(jià)下的求生模式

○ 文／濟(jì) 民

低油價(jià)下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、市場(chǎng)運(yùn)作模式變化和企業(yè)管理理念變化，正在拉動(dòng)油氣行業(yè)這艘巨輪駛向正軌。

油價(jià)下跌以來(lái)，石油公司可謂八仙過(guò)海、各顯神通，通過(guò)各種手段降低公司經(jīng)營(yíng)成本，盡可能為公司爭(zhēng)取利潤(rùn)。在應(yīng)對(duì)低油價(jià)沖擊的過(guò)程中，所有有著相似行為的石油公司的“合力”正在促進(jìn)石油行業(yè)在低油價(jià)下的一種新的發(fā)展模式的形成。該發(fā)展模式具有“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、市場(chǎng)運(yùn)作模式改變和管理理念變更”三個(gè)方面的特點(diǎn)，可稱(chēng)其為“三位一體”模式。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

在油價(jià)低位運(yùn)行的階段，上游油氣產(chǎn)業(yè)的投資流向首先產(chǎn)生改變，主要體現(xiàn)在投資更多的轉(zhuǎn)向低成本地區(qū)。目前，包括北美非常規(guī)油氣生產(chǎn)商在內(nèi)的很多企業(yè)都在這么做。小公司如此，大公司也不例外。從資源結(jié)構(gòu)方面看，常規(guī)油氣與非常規(guī)油氣并行的發(fā)展模式應(yīng)該不會(huì)有太多改變，全球非常規(guī)油氣的發(fā)展主要在北美，重點(diǎn)依然是美國(guó)。連續(xù)一年的低油價(jià)沖擊并沒(méi)有使美國(guó)的頁(yè)巖油氣產(chǎn)量有太多下降，僅僅是出現(xiàn)了拐點(diǎn)。

投資方向雖有轉(zhuǎn)移，但不是根本性的顛覆“傳統(tǒng)”。從油氣行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)看，油氣領(lǐng)域發(fā)展表現(xiàn)出來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)不會(huì)因?yàn)槎唐诘耐l(fā)生逆轉(zhuǎn)。近幾年，全球油氣勘探發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示，來(lái)自深水、極地、沙漠以及復(fù)雜地區(qū)的儲(chǔ)量發(fā)現(xiàn)占比越來(lái)越大，且成本越來(lái)越高。低油價(jià)讓復(fù)雜地區(qū)的資源發(fā)現(xiàn)與開(kāi)發(fā)一時(shí)受阻，但不會(huì)改變這些地區(qū)具有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展前景這一客觀事實(shí)。因此，若油價(jià)長(zhǎng)期低位運(yùn)行下去，石油業(yè)者需要認(rèn)真思考低油價(jià)下如何進(jìn)軍高難度油氣區(qū)這一問(wèn)題。

●供圖/CFP

從石油上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈角度看，石油行業(yè)在低油價(jià)下會(huì)表現(xiàn)出“東方不亮西方亮”的特點(diǎn)，上游利潤(rùn)空間小，油氣生產(chǎn)商的投資索性向下游適度傾斜，畢竟下游的煉化行業(yè)在低油價(jià)時(shí)期有成本優(yōu)勢(shì)。不過(guò)油氣行業(yè)發(fā)展歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，即使出現(xiàn)投資向下游的轉(zhuǎn)移，石油公司的投資大部分還是流向上游的油氣勘探開(kāi)發(fā)。本世紀(jì)初，國(guó)際油價(jià)維持在9-10美元/桶的時(shí)候，綜合性一體化公司的上游投資比例還多數(shù)維持在60%以上的比例。上游投資不可能被削減太多，是由上游油氣勘探開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度相對(duì)較大的特點(diǎn)所決定的。

單打獨(dú)斗變“抱團(tuán)取暖”

低油價(jià)下“抱團(tuán)取暖”正在成為石油行業(yè)內(nèi)的一個(gè)時(shí)髦用語(yǔ)。不過(guò)，這個(gè)時(shí)髦用語(yǔ)并不僅僅是掛在嘴上，石油從業(yè)者已經(jīng)開(kāi)始付諸行動(dòng)了。這使石油市場(chǎng)運(yùn)作的模式發(fā)生了變化。

具體來(lái)說(shuō)，石油從業(yè)者的“抱團(tuán)取暖”有三個(gè)方面的表現(xiàn)。首先是油氣生產(chǎn)商和油服公司抱團(tuán)，目的在于提高生產(chǎn)效率降低成本，低油價(jià)下油氣生產(chǎn)商的成本壓力大，業(yè)務(wù)量也在開(kāi)始下降，影響到服務(wù)商的業(yè)績(jī)。油氣服務(wù)商在加大資源整合力度、提高自身效率的同時(shí)，主動(dòng)與油氣服務(wù)商聯(lián)合協(xié)作，共同降低成本。這一點(diǎn)在北美的頁(yè)巖油氣領(lǐng)域比較普遍。如果低油價(jià)現(xiàn)象長(zhǎng)期持續(xù)下去，這種合作模式會(huì)越來(lái)越有生命力，越來(lái)越有市場(chǎng)。

其次，石油公司與行業(yè)之外的組織機(jī)構(gòu)抱團(tuán)。大公司除了在低油價(jià)時(shí)期繼續(xù)保持或加大科技投入強(qiáng)度、推廣和應(yīng)用自身特色技術(shù)之外，還加大了同外部科研、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)的合作，致力于開(kāi)放搞科研，合作搞科研。比如BP公司高層管理階層中就有不少來(lái)自公司之外的專(zhuān)兼職專(zhuān)家，司職公司經(jīng)營(yíng)和技術(shù)戰(zhàn)略的制定和調(diào)整。此外，BP還同世界各地的大學(xué)共建能源發(fā)展研究機(jī)構(gòu)，在中國(guó)設(shè)有能源發(fā)展研究中心。現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，不能有效利用社會(huì)資源，僅靠自身一己之力發(fā)展科技的做法已經(jīng)有些不合時(shí)宜。

再次，石油公司之間的相互抱團(tuán)。低油價(jià)下石油公司除了加強(qiáng)與服務(wù)公司的協(xié)作之外，還需要與同行開(kāi)展合作，形成風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)利益共享局面。這也是抱團(tuán)取暖的形式之一。之前可能存在競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在則需要合作。目前石油公司之間這種形式的合作還不是太明顯，但是隨著油價(jià)的持續(xù)低迷，相信這種合作趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。

管理方式和經(jīng)營(yíng)理念的變革

低油價(jià)來(lái)臨后，石油公司目前采用的手段按其類(lèi)型可大致分為降薪、裁員、削減投資、壓低管理成本、技術(shù)革新、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖、并購(gòu)與剝離資產(chǎn)等。油價(jià)繼續(xù)下跌或保持低位，石油公司的應(yīng)對(duì)手段估計(jì)不會(huì)跳出這些已使用的手段所形成的手段“圈子”。

不過(guò)，由于各個(gè)企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和條件互有差異，所選擇的手段組合定會(huì)有諸多的差異。至于如何來(lái)“組裝”這些手段，形成風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的有效合力，還要看管理者的水平如何。最近，筆者通過(guò)對(duì)低油價(jià)下成功突圍的一些個(gè)案企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，能夠在艱苦環(huán)境下實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)改善的企業(yè)一般具有以下兩方面特點(diǎn)。一是對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)比較敏感，有敏銳的前瞻觀察力，一旦發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)形勢(shì)出現(xiàn)變化能夠迅即做出反應(yīng)，該變就變；二是對(duì)自身的能力有深刻的、恰如其分的認(rèn)識(shí)，了解自身的優(yōu)勢(shì)和不足，能夠在業(yè)務(wù)和管理轉(zhuǎn)型過(guò)程中充分利用好自身優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)要素，將核心生產(chǎn)能力與公司的業(yè)務(wù)發(fā)展有效結(jié)合起來(lái)，真正做到有所為有所不為。

縱使低油價(jià)長(zhǎng)期持續(xù)，石油行業(yè)也不會(huì)沒(méi)有生命力。畢竟影響石油行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的不僅僅是油價(jià)一個(gè)因素，盡管它非常重要。

油價(jià)2014年7月下降以來(lái)，油氣行業(yè)從業(yè)者便開(kāi)始了尋求如何在低油價(jià)下更好發(fā)展的探索。無(wú)論是從理論還是從實(shí)踐方面看，這種探索都是積極而富有意義的。在一片大面積蕭條之中不時(shí)能夠看到一些企業(yè)成功突圍的亮點(diǎn)，說(shuō)明解決低油價(jià)下的經(jīng)營(yíng)困難不是沒(méi)有辦法，不是沒(méi)有可能。低油價(jià)下石油產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、市場(chǎng)運(yùn)作模式的變化以及企業(yè)管理理念的變化這“三駕馬車(chē)”正在拉動(dòng)油氣行業(yè)這艘巨輪駛向正軌。

責(zé)任編輯：趙 雪

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