劉清珠福建捷聯(lián)電子有限公司

B24W-6LED升降支架不良問題的研究改進

劉清珠
福建捷聯(lián)電子有限公司

摘要：B24W-6LED顯示器引起客戶的強烈抱怨，不良現(xiàn)象是整機自動下滑，改善迫在眉睫。為了降低市場抱怨，提高產(chǎn)品的品質(zhì)和降低成本，采用6sigma的分析方法找出不良的原因并導(dǎo)入改善對策。

關(guān)鍵詞：支架下滑；FEMA失效模式分析；摩擦力；螺絲鎖附力；電鎖扭力

1　B24W-6LED支架現(xiàn)狀

2014年至今廠內(nèi)不良率高達30.2％，存在支架下壓力偏小的問題，支架升到最頂端后會自動下降滑落，目前在廠內(nèi)生產(chǎn)線制程及德國市場及倉庫均有發(fā)現(xiàn)此不良，2015年2月份廠內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良10％，市場不良抱怨總共高達30.2％，造成返工、報廢、客訴賠償?shù)冉?jīng)濟損失高達三百萬人民幣。支架結(jié)構(gòu)圖如下圖1。

2　不良原因分析

2.1運用FTA分析對可能引起支架升降功能的原因進行分析：（如表1、表2）

表1：FTA分析表

表2：FEMA分析表

通過以上分析，主要失效模式為整機下壓力偏小，下面我們對其潛在引發(fā)根源做實驗分析。

2.2首先對“套筒與支架摩擦力偏小”這一潛在引發(fā)根源進行進一步的分析：

考慮到客戶使用過程中都是用手鎖附底盤，故設(shè)計以下實驗來驗證手鎖底盤與電鎖底盤對整機下壓力是否有影響。

從測試結(jié)國得出：手鎖底盤與電鎖底盤得到的整機下壓力有很大的不同。

2.3手鎖扭力模擬實驗：

圖2：手鎖扭力CPK圖

取10PCS整機，平躺拆卸底盤，做好標(biāo)識1,2,3……10；分別找10位測試人員，定義為A,B,C……J，分別手動鎖附底盤，用扭力測試器測量手鎖底盤的扭力。

由圖2可以看出，模擬出的手鎖扭力大部分集中在3.54kgf左右，3.54+3σ=3.54+0.45=3.99kgf，考慮到扭力對Y的影響，定義其規(guī)格規(guī)格上限為3.80kgf。

底盤螺絲經(jīng)過運輸，產(chǎn)線制程等環(huán)節(jié)，會有一定程度的衰減，若衰減值過大會導(dǎo)致底盤不穩(wěn)固，整機搖晃，造成生產(chǎn)使用隱患。故測量衰減前與衰減后的扭力值。

表3：衰減前和衰減后扭力值

從以上數(shù)據(jù)可以看出，扭力衰減值范圍0.22～0.30kgf之間，

手鎖扭力實驗分析圖3.54-3σ=3.54-0.45=3.09kgf，

已知當(dāng)螺絲扭力小于2.90kgf，底盤與支架就會出現(xiàn)晃動，故取扭力規(guī)格下限為2.90+0.30=3.20kgf。

綜上，底盤手鎖扭力3.50±0.30kgf

2.4整機下壓力DOE實驗

從實驗結(jié)果可得知：最優(yōu)參數(shù)組合絨布厚度[0.9521mm]，彈片彈力[5.0kgf]，考慮到廠家工藝及廠內(nèi)管控，取絨布厚度為[1.0mm]，彈片彈力[5.0kgf]。

2.5彈片壽命測試

從FEMA分析中可以看出，彈片彈力衰減過大是影響整機下壓力的一個重要原因，下面我們對DOE實驗中彈片進行壽命測試

測量方法:

將整機固定于壽測機上，測試速度為6次/分鐘（升降一次為一次）Total3000次，每300次測量并記錄整機下壓力力值。從實驗數(shù)據(jù)中可以看出，整機下壓力衰減比率≤15％，符合客戶要求。

3.改善對策導(dǎo)入

以上實驗分析得出改善對策底座螺絲電鎖扭力由10±2kgf調(diào)整為3.20～3.80kgf；絨布規(guī)格變更為1.0mm;彈片彈力變更為5.0kgf。

圖3：改善前后整機下壓力不良率對比:

從圖3（P管制圖）可明顯看出改善后整機下壓力不良得到了改善，并且得到了有效的控制。

4.支架下滑改善后的成效

節(jié)省總成本：=減少維修費用+節(jié)省支架更換成本=10.51萬+194.27萬=204.78萬RMB。

5.總結(jié)和展望

通過本次專案運作，運用6sigma手法對實際問題分析，深刻體會到用科學(xué)方法去解決問題，才能得出最佳解決方案,隨著科技發(fā)展，顯示器的支架呈多樣性，規(guī)格參數(shù)的要求將更加精密，6sig?ma方法也應(yīng)用在我們支架設(shè)計的初始階段，列入研發(fā)的設(shè)計guideline中。