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        創(chuàng)新,銑出一條前進(jìn)的路

        2015-04-17 23:31:34揣云冬
        奮斗 2015年5期
        關(guān)鍵詞:銑工老師傅徒弟

        揣云冬

        1991年,剛剛19歲的我進(jìn)入中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司工作,有幸成為數(shù)控加工車間的一名數(shù)控銑工。在那個年代,剛上班就能操作數(shù)控機(jī)床,是一件讓人羨慕的事兒??粗Z鳴的數(shù)控機(jī)床,在欣喜之余,我感覺肩頭的責(zé)任很重,我默默地告訴自己:要把負(fù)責(zé)的事情認(rèn)真干好,對得起自己的良心、對得起組織的信任、對得起這份工作。

        時間過的飛快,日復(fù)一日,年復(fù)一年。每一天、每一年的付出和積累,讓我有了質(zhì)的變化和收獲。上班的第15個年頭,我榮獲了“2006年度黑龍江省技術(shù)能手”的榮譽(yù),打那以后,隨著技藝水平的不斷提高,各種榮譽(yù)和獎勵紛至沓來,公司的勞動模范,哈爾濱市名師帶高徒活動的“模范名師”,黑龍江省的五一勞動獎?wù)潞褪讓谩拌F人式職工”……常常有年輕的小伙兒問我:怎么才能成為和我一樣的“高手”?每次我都會摸著心愛的“老伙計(jì)”笑著說,沒有啥訣竅,就是要用心琢磨、腳踏實(shí)地干好每個零件,用好每個機(jī)床。

        記得剛參加工作的那會兒,很多東西都不會,有許多零件都因?yàn)榧夹g(shù)水平不高而干不了??粗鴦e人順溜地操作機(jī)床,加工出一件件質(zhì)量優(yōu)良零件,我心里既佩服又不服。為了早日出徒,獨(dú)立操作,我白天跟著師傅學(xué)技術(shù)、邊看邊問,晚上回家查閱大量的資料,遇到不懂的問題拿著書第二天到車間再問師傅,師傅沒空我就問其他老師傅。天天如此,大家都被我給問煩了,看見我顛顛兒跑過來都繞著走。但功夫不負(fù)有心人,很快我就能獨(dú)立進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)了。

        “出徒”也就意味著開始獨(dú)當(dāng)一面,在沒有師傅的幫助下,如何把工作做得更好?是我一直在思考和努力的方向。記得當(dāng)年生產(chǎn)一種叫做“搜索燈支架”的零件時,需要兩面加工,可加工完第一面,另一面便無法固定,嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度??嗫嗨妓?,突然一個念頭在腦中閃現(xiàn):用房屋裝修中常用的石膏粉試試。開始,大家半信半疑,幾天后,零件真的被穩(wěn)穩(wěn)地固定住了,并且用這個方法加工出來的零件完全合格。現(xiàn)在,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在全車間推廣開,不但解決了部分無工裝產(chǎn)品的加工問題,還為公司節(jié)省下近百萬元的生產(chǎn)成本??粗约鹤聊コ龅募夹g(shù)能用、好用,那種自豪無以言表。

        創(chuàng)新是有慣性的,在加工一種直升機(jī)旋翼泡沫時,工裝無法夾緊零件,加工出的產(chǎn)品尺寸無法保證。為了解決這個問題,經(jīng)過長時間的資料查閱以及思索,我自行設(shè)計(jì)制造了“鋁合金板條”,又成為公司技術(shù)創(chuàng)新的亮點(diǎn)。目前,我攻克的重大技術(shù)難題和質(zhì)量關(guān)鍵問題近20項(xiàng)、小改小革100余項(xiàng)。我比別人聰明么?不,我認(rèn)為主要的是我比別人愿意琢磨,不認(rèn)輸。我看到難活心里就癢癢,總想弄明白!我相信一句話:世上無難事,只要肯登攀!向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅們請教,和自己的徒弟們交流探討,憑以往的經(jīng)驗(yàn)想盡各種辦法,翻看各種技術(shù)書籍,不斷地實(shí)驗(yàn)。創(chuàng)新就掌握在自己手中!

        老話兒說“教會徒弟、餓死師傅”,可在我這里卻成了“教會徒弟、快樂師傅”。我對待每個徒弟都像對待我的晚輩,我會發(fā)自內(nèi)心地關(guān)心和體諒他們。但我不能把他們當(dāng)成溫室里的花朵,那樣他們永遠(yuǎn)成長不起來,我要讓我的徒弟個個能挑大梁,我在或不在,他們都能夠完成任何一個零件的加工。在他們身上,我能看到公司的希望,看到航天事業(yè)的明天。他們年輕,思維靈活,經(jīng)常會提出一些令人意想不到的方法,我們共同所做的許多項(xiàng)目改進(jìn),有時就是源自他們一個微小的發(fā)現(xiàn)。我們在一同進(jìn)步,一同創(chuàng)新,一同圓我們心中共同的航天夢。

        銑工,是一個普通的工種;而我,就是航空企業(yè)中一名普通的工人。我從不覺得我能夠創(chuàng)造多大的輝煌,收獲多大的業(yè)績。我只是知道,我的任務(wù)是做一名合格的銑工,我的目標(biāo)是高質(zhì)量高效率地完成每一項(xiàng)任務(wù),想盡一切辦法,讓那些從我手中生產(chǎn)出來的零件和產(chǎn)品,都能夠精準(zhǔn)無誤地裝載到飛機(jī)上。我覺得自己更像一把平凡的銑刀,在零件上銑出前進(jìn)的路。

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