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        實物檢測裝置在電廠中的應(yīng)用

        2015-04-17 21:41:50吳超峰
        機(jī)電信息 2015年27期
        關(guān)鍵詞:鏈碼皮帶秤砝碼

        吳超峰

        (華電滕州新源熱電有限公司,山東 棗莊277500)

        0 引言

        20世紀(jì)末,皮帶秤的檢定和使用中檢驗多采用物料試驗的形式進(jìn)行,其中一個重要的控制衡器就是實物檢測裝置。大型電廠均采用實物檢測裝置進(jìn)行皮帶秤的檢定和使用中檢驗。2002年12月,國家電力公司相關(guān)部門下發(fā)通知要求下屬分公司、設(shè)計院積極采用循環(huán)鏈碼后,實物檢測裝置的應(yīng)用數(shù)量越來越少。十多年的使用經(jīng)驗證明,循環(huán)鏈碼和實際使用中的精度差距較大,不能滿足現(xiàn)場使用要求,循環(huán)鏈碼并不能代替實物檢測裝置。

        1 華電滕州新源熱電有限公司皮帶秤改造實物校驗裝置

        華電滕州新源熱電有限公司采用循環(huán)鏈碼校驗皮帶秤。通過對比發(fā)現(xiàn),由于皮帶張力、現(xiàn)場環(huán)境溫度、運行磨損等因素影響,循環(huán)鏈碼校驗皮帶秤誤差較大,不能滿足計量要求。故進(jìn)行實物校驗裝置改造。將實物檢測裝置位置選在5#皮帶棧橋下,不妨礙現(xiàn)場規(guī)劃的地方,距皮帶秤的水平距離大約20m。在5#皮帶棧橋下建實物檢測裝置樓,稱量斗和稱重顯示器安裝在室內(nèi),以避免風(fēng)等因素的影響。整個樓采用鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu),相對于鋼架結(jié)構(gòu)維護(hù)工作量少。最下層為貨車通道,供貨車將校驗后的物料拉走。工作流程為物料經(jīng)過皮帶秤后,通過犁煤器將物料刮入落煤斗中,經(jīng)進(jìn)料通道(溜管)落入承載料倉,實物檢測裝置通過稱重顯示器將物料重量顯示出來,根據(jù)該顯示值修正皮帶秤的量程系數(shù),最后使用貨車將校驗后的物料拉走,運回煤場。

        1.1 主要技術(shù)指標(biāo)

        (1)最大秤量:20t。

        (2)顯示分度值d:1kg。

        (3)檢定分度值e:5kg。

        (4)準(zhǔn)確度等級:中準(zhǔn)確度級 。

        1.2 主要結(jié)構(gòu)

        該實物檢測裝置主要由稱量系統(tǒng)、承載料倉、進(jìn)料系統(tǒng)、自校系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。

        1.2.1 稱量系統(tǒng)

        稱量系統(tǒng)由高精度稱重傳感器、傳感器接線盒和稱重顯示器組成。傳感器將重量信號轉(zhuǎn)變成電信號,通過接線盒傳輸至稱重顯示器,稱重顯示器進(jìn)行A/D 轉(zhuǎn)換并顯示。

        (1)稱重傳感器4只。稱重傳感器是將重量轉(zhuǎn)換成電量的一次轉(zhuǎn)換元件,其性能好壞直接影響到計量精度及產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性。該實物檢測裝置采用金鐘公司的BM-LS-10A 橋式稱重傳感器。BM-LS系列稱重傳感器是金鐘公司引進(jìn)日本久保田公司全套設(shè)備及技術(shù)生產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品,選用大冶鋼鐵公司生產(chǎn)的合金鋼材料,成分一致性好;采用美國辛辛那提公司和日本OKK 公司購置的數(shù)控機(jī)床加工,各部分尺寸一致性高;使用微機(jī)控制的熱處理窯爐,工藝控制數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,內(nèi)部組織一致性高;利用日本著名溫箱制造企業(yè)島川公司生產(chǎn)的零點溫度槽和帶溫度槽的測力機(jī)檢測,進(jìn)行雙重補(bǔ)償(零點及靈敏度溫度補(bǔ)償),溫度性能的一致性很高。其疲勞壽命通過山東大學(xué)(原山東工業(yè)大學(xué))測試中心150萬次的試驗后,仍能保持原技術(shù)指標(biāo)水平。橋式稱重傳感器采用鋼球傳力結(jié)構(gòu),具有良好的自動恢復(fù)力矩,抗沖擊及抗側(cè)向力性能良好。安裝調(diào)試方便,不需固定力矩緊固,互換性好,防護(hù)等級為IP68。

        (2)稱重顯示器。選用日本UNIPULSE 公司的F701C 稱重顯示器。

        1)顯示部分。

        主顯示:全5位真空熒光顯示稱量數(shù)據(jù)。

        副顯示:18位真空熒光顯示。

        2)模擬電路。

        激勵電壓:DC10V±5%;輸出電流不超過120 mA,具有遠(yuǎn)距離補(bǔ)償功能。

        非線性:不超過滿量程的0.01%。

        零點漂移:不超過0.2μV/℃。

        滿度漂移:不超過15ppm/℃。

        最小分度:1/10 000(1/4刻度有效);1/40 000(1/4刻度無效)。

        1.2.2 承載料倉

        承重料倉的主要作用是存儲物料并將物料的重量集中施加于傳感器,承載料倉的有效容積根據(jù)物料密度選擇。料倉底部有一雙開的卸料門,分別由兩部電動推桿拖動,推桿伸縮帶動滑桿觸頭,滑桿觸頭觸動行程開關(guān),調(diào)整滑桿上觸頭的位置,可起到調(diào)整料門開度大小的作用。在承載料倉的外壁上裝有一定數(shù)量的砝碼提升機(jī),通過控制系統(tǒng)可將砝碼提起或放下,以實現(xiàn)該裝置的自校。為避免發(fā)生堵煤現(xiàn)象,秤量斗側(cè)面與水平面的夾角不小于60°。在承載料倉的外壁下部裝有料倉振動器兩個。

        1.2.3 進(jìn)料系統(tǒng)

        進(jìn)料系統(tǒng)包括進(jìn)料皮帶機(jī)、犁煤器和進(jìn)料通道(溜管),進(jìn)料皮帶機(jī)采用現(xiàn)有皮帶機(jī),犁煤器采用單側(cè)犁煤器,兩條皮帶上的犁煤器均向棧橋走廊中間犁料,最后進(jìn)入承載料倉內(nèi)。

        1.2.4 自校系統(tǒng)

        自校系統(tǒng)主要由電動砝碼提升機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)砝碼以及連接件組成。每個砝碼的質(zhì)量為1 000kg,標(biāo)準(zhǔn)砝碼的加、卸載采用現(xiàn)場手動操作或由DCS發(fā)出指令,電動砝碼提升機(jī)自動完成。砝碼提升機(jī)分布于斗體周邊,能方便地對實物檢測裝置進(jìn)行自檢。砝碼提升機(jī)與稱重斗上的安裝座連接,砝碼提升機(jī)下部依次連接U 型環(huán)、砝碼等,U 型環(huán)的長度可在一定范圍內(nèi)自由調(diào)整,以便于現(xiàn)場安裝。

        1.2.5 控制系統(tǒng)

        控制系統(tǒng)包括控制柜、計算機(jī)以及所需電纜等。

        LN2000控制系統(tǒng)是一種新型的分散控制系統(tǒng)(DCS)產(chǎn)品,它繼承和發(fā)揚了傳統(tǒng)DCS的優(yōu)點,實現(xiàn)了控制功能分散,顯示、操作、記錄、管理集中。采用了多種先進(jìn)技術(shù),如計算機(jī)技術(shù)、圖形顯示技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、先進(jìn)控制技術(shù)等,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、功能強(qiáng)大、控制軟件豐富,簡潔的操作界面充分體現(xiàn)了現(xiàn)代意識,組態(tài)及維護(hù)工具得心應(yīng)手,通信系統(tǒng)開放,集數(shù)據(jù)采集、過程控制、生產(chǎn)管理于一體,能滿足大、中、小不同規(guī)模生產(chǎn)過程的控制和管理需求,有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。

        硬件設(shè)計采用低功耗器件,可靠性高。通過技術(shù)創(chuàng)新,采用冗余、容錯等技術(shù),局部故障不會影響整個系統(tǒng)工作,確保了可靠性??刂普静捎玫凸腃PU,無須風(fēng)扇換熱,極大地延長了使用壽命,提高了工作穩(wěn)定性。智能I/O 模塊采用低功耗元器件,模塊化結(jié)構(gòu)封裝,減少了灰塵腐蝕,克服了插件式結(jié)構(gòu)的缺點。強(qiáng)電控制系統(tǒng)可實現(xiàn)各種應(yīng)急操作。

        該系統(tǒng)不僅在計算機(jī)上可實現(xiàn)砝碼升降、料門開關(guān)、遠(yuǎn)程犁煤器控制等功能,而且在控制柜上也可實現(xiàn)手動控制及應(yīng)急操作,方便現(xiàn)場調(diào)試及系統(tǒng)維護(hù)。

        2 實物檢測裝置選型、應(yīng)用中的問題

        根據(jù)JJG195—2002《連續(xù)累計自動衡器(皮帶秤)檢定規(guī)程》,最小累計載荷∑min應(yīng)不小于下列各值的最大者:在最大流量下1h累計載荷的2%;在最大流量下皮帶轉(zhuǎn)動一圈獲得的載荷。

        對于較長的輸送機(jī),在最大流量下皮帶轉(zhuǎn)動一圈獲得的載荷可能性比較大,如果按照該要求選擇實物檢測裝置的最大秤量可能不太現(xiàn)實。筆者認(rèn)為只要計量雙方認(rèn)可,可適當(dāng)減小試驗用的物料量,但物料試驗時皮帶一定要運行整數(shù)圈,以消除皮帶厚度等因素的影響。在這種方式下,也可以采用多次物料試驗取誤差平均值的方式,在一定程度上彌補(bǔ)物料量的不足。一般儀表中均有手動輸入物料校驗系數(shù)的功能。這種方式能以比較經(jīng)濟(jì)的方式滿足現(xiàn)場使用要求,雖然和按規(guī)程規(guī)定的物料量試驗相比校驗精度可能稍低一點,但相對皮帶張力、現(xiàn)場環(huán)境溫度、運行磨損等因素影響,影響量非常小。采用該方式校驗皮帶秤,系統(tǒng)精度一般高于采用循環(huán)鏈碼方式。

        3 結(jié)語

        十多年的實踐證明,循環(huán)鏈碼并不能代替實物檢測裝置,實物檢測裝置作為一種相對比較古老的校驗設(shè)備,還沒有到退出歷史舞臺的時候。在過去的十多年中,循環(huán)鏈碼成為市場主流,有許多現(xiàn)場存在問題,為解決歷史遺留問題,本文提供了增加實物檢測裝置校驗皮帶秤的一種方案,供需要現(xiàn)場改造的用戶參考。有許多用戶也想增加實物檢測裝置校驗皮帶秤,但由于現(xiàn)場空間有限,只能作罷。希望在今后新、擴(kuò)建項目的設(shè)計中,設(shè)計部門能根據(jù)實際情況采用實物檢測裝置檢驗皮帶秤,從根本上解決皮帶秤的校驗問題。隨著輸煤計量要求的提高,實物檢測裝置越來越顯示出它的優(yōu)點,還會在計量的舞臺上繼續(xù)發(fā)展下去。

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