楊少妹

（福建工業(yè)學(xué)校， 福建 福州 350001）

《汽車電工電子技術(shù)與技能》校本教材研究課題文獻(xiàn)綜述

楊少妹

（福建工業(yè)學(xué)校， 福建 福州 350001）

汽車電工電子技術(shù)與技能是中職學(xué)校汽車運用與檢修專業(yè)的一門重要專業(yè)核心課程，理論性強、實踐性高。但從分析專業(yè)背景和傳統(tǒng)規(guī)劃教材開發(fā)現(xiàn)狀上看，該課程的教學(xué)過程與生產(chǎn)過程還未做到真正的對接。文章從課題研究背景、課程開發(fā)模式的發(fā)展演變進(jìn)程、傳統(tǒng)規(guī)劃教材開發(fā)現(xiàn)狀入手，提出了汽車電工電子技術(shù)與技能校本教材編寫思路。

汽車電工電子； 校本教材； 文獻(xiàn)綜述

現(xiàn)代企業(yè)對人才的需求主要以實踐為主，突出能力本位，因此，培養(yǎng)技能型人才是職業(yè)學(xué)校的必然趨勢。校本教材的開發(fā)以企業(yè)生產(chǎn)模式為導(dǎo)向，突出學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，實現(xiàn)學(xué)做用一體，滿足市場職業(yè)崗位對人才的需求。

1 課題研究背景

1.1 社會背景

2008年《教育部關(guān)于進(jìn)一步深化中等職業(yè)教育教學(xué)學(xué)改革的若干意見》 提出要推進(jìn)專業(yè)建設(shè)規(guī)范化，以培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力為導(dǎo)向，改革教學(xué)內(nèi)容，緊密聯(lián)系生產(chǎn)勞動實際和社會實踐，突出應(yīng)用性和實踐性，加強學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)課程內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力。

十八屆三中全會明確提出職業(yè)教育改革要大力推動“專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程”的三對接，做到學(xué)以致用。此后，2014年6月國務(wù)院頒布的《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（國發(fā)【2014】19號），提出：“要建立專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)動開發(fā)機制，推進(jìn)專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相對接，教學(xué)與生產(chǎn)過程相對接的課程體系。”

1.2 學(xué)生來源背景

目前，隨著大學(xué)擴(kuò)招和獨生子女政策帶來的影響，中等職業(yè)學(xué)校的招生不僅面臨著學(xué)生數(shù)量急劇減少的窘境，而且不得不面對生源綜合素質(zhì)不斷下降的現(xiàn)狀，這給中職教育教學(xué)帶來相當(dāng)大的困難。汽車電工電子課程理論性強、抽象難懂，學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和文化基礎(chǔ)相對偏弱。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)新精神，提高學(xué)生的實際動手能力，顯得尤為重要。

1.3 專業(yè)需求背景

1.3.1 傳統(tǒng)教材的理論過深、過多、抽象性與學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的不適應(yīng)，要求進(jìn)行教材開發(fā)。

1.3.2 根據(jù)國家級和省級示范校專業(yè)建設(shè)的要求，需要開發(fā)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接的校本教材。

1.3.3 以學(xué)生自主學(xué)習(xí)為主體，教師為主導(dǎo)的教學(xué)模式改革，需要開發(fā)出與學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力相適應(yīng)的校本教材。

1.3.4 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)與傳統(tǒng)教材編寫滯后的不相適應(yīng)，需要及時開發(fā)校本教材，以便實現(xiàn)課程與職業(yè)崗位能力的對接。

2 職業(yè)教育課程開發(fā)模式的發(fā)展演變進(jìn)程

縱觀我國職業(yè)教育課程開發(fā)模式的發(fā)展歷程，主要經(jīng)歷了移植普教、洋為中用和中國特色課程開發(fā)模式3個階段。

2.1 第一階段，移植普教：學(xué)科系統(tǒng)化課程開發(fā)模式的出現(xiàn)和推廣

學(xué)科系統(tǒng)化課程開發(fā)模式偏重于強調(diào)學(xué)科專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，以知識傳授為基礎(chǔ)，以文化遺產(chǎn)的傳承和理論知識學(xué)習(xí)為重點，具有嚴(yán)密的邏輯性，符合循序漸進(jìn)原則和人的認(rèn)知規(guī)律，便于教與學(xué)，但不利于學(xué)生職業(yè)能力的形成，與新崗位、新興行業(yè)的社會需求存在脫節(jié)。

2.2 第二階段，洋為中用：國外職業(yè)分析導(dǎo)向式課程開發(fā)模式的引進(jìn)和借鑒

2.2.1 雙元制課程開發(fā)模式?！半p元制”的一元是指職業(yè)學(xué)校，另一元是指學(xué)校提供實習(xí)培訓(xùn)的企業(yè)，是一種具有德國特色的職業(yè)教育制度。雙元制課程開發(fā)模式特點可以概括為“企業(yè)和學(xué)校相結(jié)合，以企業(yè)為主；理論和實踐相結(jié)合，以實踐為主”,這種模式對我國職業(yè)教育課程模式有著較大的影響。

2.2.2 CBE課程開發(fā)模式。 通常譯為“能力本位教育”，采用DACUM（Developing a Curriculum）課程開發(fā)方法，以能力作為課程設(shè)計的主要依據(jù)，而不是以學(xué)科知識體系為依據(jù)，強調(diào)職業(yè)能力是職業(yè)教育的基礎(chǔ)。

2.2.3 MES課程開發(fā)模式。MES（Modules of Employable Skill）是國際勞工組織開發(fā)的課程方案，以實用主義哲學(xué)為指導(dǎo)思想，學(xué)用一致，按需施教，強調(diào)通過一個模塊單元的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握一種實際技能。

2.3 第三階段，中國特色課程開發(fā)模式

2.3.1 “寬基礎(chǔ)活模塊”課程開發(fā)模式——一種學(xué)習(xí)理論導(dǎo)向的課程開發(fā)模式。“寬基礎(chǔ)活模塊”課程模式是在借鑒國外課程模式基礎(chǔ)上結(jié)合國情總結(jié)出來的一種課程模式。以有效的學(xué)習(xí)過程為主導(dǎo)思想，以學(xué)生認(rèn)知能力、一般行動能力和個性發(fā)展為目標(biāo)的職業(yè)教育課程開發(fā)模式。

2.3.2 項目課程開發(fā)模式——工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)模式。項目課程開發(fā)模式，是我國職業(yè)教育為滿足市場企業(yè)對人才素質(zhì)需求而開發(fā)的一種課程模式。這種模式具備以下特點：一是學(xué)習(xí)內(nèi)容以滿足企業(yè)和勞動力市場的需求為目標(biāo)，著重幫助學(xué)生掌握受企業(yè)關(guān)注的基本工作經(jīng)驗和“工作過程知識”；二是在課程體系上，應(yīng)用和推廣項目課程、任務(wù)引領(lǐng)型課程等帶有工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)模式，并取得重大成果。

3 《汽車電工電子技術(shù)與技能》傳統(tǒng)規(guī)劃教材開發(fā)現(xiàn)狀

3.1 調(diào)研梳理

為詳細(xì)了解《汽車電工電子技術(shù)以技能》教材的開發(fā)現(xiàn)狀，課題研究小組，對2010年之后出版的六種主流教材進(jìn)行了詳細(xì)的研究與分析，得出以下的信息。

3.1.1 《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》（浙江省教育廳職成教教研室組編）。該書以工作項目為任務(wù)構(gòu)建，按照：任務(wù)目標(biāo)、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實施、拓展知識4個環(huán)節(jié)進(jìn)行編排。在整個任務(wù)的實施過程中無任務(wù)的評價，任務(wù)的安排側(cè)重電專業(yè)，和汽車行業(yè)的應(yīng)用聯(lián)系不大。

3.1.2 《汽車電工電子基礎(chǔ)》（王海濤，王忠良主編）。該書有圍繞汽車電氣設(shè)備展開，注重一定的實踐環(huán)節(jié)，但是本書仍側(cè)重于基本理論知識的講解。3.1.3 《實用汽車電工電子技術(shù)》（第2版）（楊屏主編）。該書雖然按照模塊化設(shè)計，教學(xué)內(nèi)容貼近崗位工作實際，加大了實踐技能的培養(yǎng)力度，在書中增添了課堂互動環(huán)節(jié)，但是本書基礎(chǔ)知識篇幅大，理論深，教材內(nèi)容與汽車職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接度不高。

3.1.4 《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》（第2版）（劉冰，韓慶國主編）。該書能結(jié)能緊貼汽車行業(yè)的專業(yè)崗位能力需求編寫而成，并且采用理實一花教學(xué)法的編寫思路，具有實用性，只是缺乏與汽車實際電路相聯(lián)系，教材呈現(xiàn)方式單一，仍然采用傳統(tǒng)的黑白文字、黑白圖表和靜態(tài)的呈現(xiàn)形式。

3.2 分析總結(jié)

通過調(diào)研可知，上述教材存在以下3個方面不足：一是時效性較差。與企業(yè)文化相脫節(jié)，不能及時反映新工藝、新設(shè)備、新標(biāo)準(zhǔn)等，不能適應(yīng)培養(yǎng)專業(yè)型技能人才的要求；二是操作性較低。約束了學(xué)生的實踐操作能力的鍛煉與開發(fā)，不能滿足現(xiàn)代企業(yè)對人才的技術(shù)要求；三是針對性較弱。這種統(tǒng)一的教材在不同的地區(qū)、不同的學(xué)校、不同的設(shè)備配備，使用起來有一定的局限性，束縛了各校發(fā)展自己的專業(yè)特長。

4 《汽車電工電子技術(shù)與技能》校本教材編寫思路

4.1 教材開發(fā)要凸顯任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法

任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法顧名思義就是以任務(wù)為驅(qū)動，圍繞學(xué)生需求開展教學(xué)的一種方式。教師的“教”和學(xué)生的“學(xué)”都圍繞任務(wù)目標(biāo)，在提出問題的驅(qū)動下，學(xué)生充分發(fā)揮主觀能動性，進(jìn)行自主探索研究和協(xié)作學(xué)習(xí)，學(xué)用結(jié)合、學(xué)做結(jié)合，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中獲得知識，在實踐中得到提高，全面培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力。

任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法所設(shè)計的任務(wù)內(nèi)容要有實用性和針對性，不僅要符合教學(xué)實際需要，還要充分考慮學(xué)生的知識水平，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生主動“學(xué)”而不是被動“教”。教材的教學(xué)任務(wù)內(nèi)容取材于汽車上使用的電工電子技術(shù)，以寶馬為例，參照寶馬維修手冊，學(xué)生通過了解汽車電子元器件的功能及應(yīng)用，加深對汽車電路工作過程的理解。例如在介紹數(shù)字電路在汽車在應(yīng)用時，選用點火鑰匙檢測開關(guān)作為任務(wù)教學(xué)案例，首先讓學(xué)生了解非門的邏輯關(guān)系，通過完成點火鑰匙插入點火開關(guān)鎖孔的操作，開關(guān)閉合通過非門，引入低電平信號知識；進(jìn)一步通過拔出點火開關(guān)鎖孔的操作，開關(guān)斷開通過非門，引出高電平信號知識，如此學(xué)生能較好地掌握火鑰匙檢測開關(guān)控制的功能及工作過程。

4.2 教材開發(fā)應(yīng)按照崗位需求，實現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接

企業(yè)崗位對人才知識、技能和職業(yè)素養(yǎng)的需求是教材開發(fā)的風(fēng)向標(biāo)。因此，要建立起校企合作、企業(yè)參與、行業(yè)指導(dǎo)的教材開發(fā)模式。這種開發(fā)模式不僅要有研究水平較高的職業(yè)教育專家、教學(xué)經(jīng)驗豐富的教師、動手能力較強的技術(shù)人員參與，而且還要深入企業(yè)調(diào)研，聽取企業(yè)主管和技術(shù)人員的意見，并傾聽一線教師和學(xué)生的心聲，才能保證教材編寫的內(nèi)容能注重突出與生產(chǎn)性實踐相結(jié)合，按照實用、適用、夠用的原則，力求理論和實踐相結(jié)合，并較多的反映新知識、新技術(shù)、新工藝和新方法等內(nèi)容。為此，本課題組，緊緊依托校企合作企業(yè)、學(xué)校建立的“前廠后校模式的”汽車服務(wù)中心等所提供的信息、技術(shù)和案例等方面的內(nèi)容作為編寫借鑒。教師再利用所編寫的校本教材授課時，可以借助汽車維修實訓(xùn)室、MOODLE網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺和仿真實訓(xùn)室，為學(xué)生提供真實的實訓(xùn)環(huán)境，讓學(xué)生更直觀、更真實地體驗生產(chǎn)環(huán)境，更完整、更清晰地了解生產(chǎn)流程，了解各個崗位的任務(wù)要求、安全操作規(guī)范，實現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)過程的有效對接。

4.3 教材開發(fā)要突破學(xué)科體系，體現(xiàn)技能型教材的新理念

所開發(fā)的教材結(jié)構(gòu)緊貼生產(chǎn)過程，以完成某一生產(chǎn)任務(wù)為目標(biāo)，來體現(xiàn)教材的針對性、時效性和實現(xiàn)性。為此，在充分調(diào)研和課程標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，此次編寫，教材共分成5個項目，每個項目分成若干個典型任務(wù)，每個學(xué)習(xí)任務(wù)按照汽車中的典型模塊引入編寫，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的針對性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，進(jìn)而深入淺出地引出汽車電子電路中晦澀難懂的理論知識。

教材呈現(xiàn)形式采用彩頁打印，圖片多以汽車實物圖呈現(xiàn)，克服了文字描述相對單一、不夠形象的不足，例如：項目一借助雪佛蘭科魯茲汽車實物圖真實生動的展示車燈實際控制電路及相關(guān)的設(shè)備構(gòu)造。

4.4 教材開發(fā)要體現(xiàn)綜合技能的考核評價模式

鑒于本課程是一門專業(yè)技能基礎(chǔ)課的性質(zhì)，教材注重評價的多樣性，嘗試采用過程性評價(學(xué)生互評、教師評價)與目標(biāo)評價相結(jié)合的方法，適當(dāng)加大過程性評價比重。除了筆試，建議結(jié)合課堂討論提問、任務(wù)作業(yè)、實操等考核方法，對學(xué)生應(yīng)用理論知識的基本技能、操作方法、職業(yè)素養(yǎng)、安全工作意識等進(jìn)行檢驗。

[1] 教育部，等.全國中等職業(yè)教育教學(xué)改革創(chuàng)新指導(dǎo).2010，12.

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G632.0

A

1007-550X（2015）04-0047-04

10.3969/j.issn.1007-550X.2015.04.005

2015-02-20

楊少妹（1979-），女，講師，研究方向：應(yīng)用電子技術(shù)教育。