田松仁
(隆林各族自治縣公路管理所 廣西 百色 533400)
探析農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理體制改革對(duì)策
田松仁
(隆林各族自治縣公路管理所廣西百色533400)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,我國(guó)對(duì)于公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)注力度也不斷的增加,特別是對(duì)于農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù),這項(xiàng)工作的質(zhì)量在很大程度上影響著國(guó)家的發(fā)展,因此,必須要引起足夠的重視。隨著時(shí)代的發(fā)展,體制也應(yīng)該做出相應(yīng)的改革,只有這樣,才可以促進(jìn)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的不斷提高。對(duì)于公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)而言,需要注意多方面的內(nèi)容,本文就展開具體的論述,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作者提供一定的參考與借鑒。
新形勢(shì);農(nóng)村公路;建設(shè);養(yǎng)護(hù)
就目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,絕大多數(shù)人都將關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了農(nóng)村,主要原因在于城市的建設(shè)已經(jīng)慢慢接近飽和狀態(tài),只有加大力度進(jìn)行農(nóng)村的開發(fā)才可以為社會(huì)增添新的活力,推動(dòng)社會(huì)的健康穩(wěn)定發(fā)展。這其中,對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理體制的改革是非常重要的一個(gè)內(nèi)容。我國(guó)國(guó)土面積巨大,農(nóng)村占據(jù)著很大一部分的比重。所以,科學(xué)合理的進(jìn)行農(nóng)村公路的建設(shè)和管理體制的改革對(duì)于促進(jìn)我國(guó)農(nóng)村的發(fā)展具有著十分重要的意義。在具體的工作過程當(dāng)中,改革遇到了一系列的問題,處理的難度較大。
1.1農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀
所謂的農(nóng)村公路,指的就是通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村的公路,其是縣城的最為重要的交通運(yùn)輸形式,其發(fā)展情況在很大程度上影響著農(nóng)村人民的生活品質(zhì)與質(zhì)量。與其他國(guó)家相比,我國(guó)的農(nóng)村范圍相當(dāng)大,農(nóng)村公路建設(shè)分布非常廣泛,數(shù)量特別多。但是,相比于干線公路,農(nóng)村公路的路網(wǎng)基礎(chǔ)十分薄弱、路面的等級(jí)相對(duì)而言比較低,基本上不具備抵御各種災(zāi)害的能力等等。此外,由于經(jīng)費(fèi)的限制,農(nóng)村公路的配套設(shè)置還存在著很多不完善的地方,在出現(xiàn)連續(xù)陰雨的情況下,大氣降雨通常都會(huì)進(jìn)入到路面當(dāng)中,導(dǎo)致路面病害的出現(xiàn),在很大程度上降低了公路的承載能力。
1.2農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問題
在進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中,由于各方面因素的限制,導(dǎo)致我國(guó)目前在公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)過程當(dāng)中存在著一系列的問題,具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)∶
1.2.1農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低
對(duì)于農(nóng)村而言,因?yàn)楹统鞘杏兄容^遠(yuǎn)的距離,技術(shù)方面的差距也比較大,很多設(shè)備都供給不足,相關(guān)人員都不想到農(nóng)村就職,這在很大程度上影響到了農(nóng)村的公路建設(shè),導(dǎo)致了農(nóng)村公路建設(shè)隊(duì)伍整體能力較差,阻礙了農(nóng)村公路的良好穩(wěn)定發(fā)展。所以,農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)而言比較低,在很大程度上制約了農(nóng)村的發(fā)展。此外,技術(shù)能力的不足也對(duì)公路造成了十分嚴(yán)重的影響,使得公路不斷出現(xiàn)病害,影響著公路的正常使用。
1.2.2農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金缺乏保障
在當(dāng)前的農(nóng)村公路當(dāng)中,有一部分地區(qū)在公路建設(shè)階段,其相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)是符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的,然而,在后期使用過程當(dāng)中出現(xiàn)問題沒有及時(shí)采取措施加以解決。這個(gè)問題本質(zhì)上屬于養(yǎng)護(hù)問題。對(duì)于公路而言,建設(shè)是一部分,養(yǎng)護(hù)也是一部分,這兩者是相互協(xié)調(diào)的,一方做不好,都會(huì)導(dǎo)致公路質(zhì)量的下降,導(dǎo)致公路問題的出現(xiàn),進(jìn)而增加了公路事故發(fā)生的頻率。對(duì)于農(nóng)村而言,農(nóng)用機(jī)械類車輛比較多,這種機(jī)械的使用對(duì)公路的影響較大,這就對(duì)養(yǎng)護(hù)工作提出了更高的要求,要求養(yǎng)護(hù)到位,要有著足夠的養(yǎng)護(hù)資金,鑒于這種情況,也是需要當(dāng)?shù)卣拇罅χС帧?/p>
1.2.3農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制不完善
就我國(guó)當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,農(nóng)村公路在養(yǎng)護(hù)和建設(shè)的過程當(dāng)中,有一個(gè)十分突出的問題已經(jīng)引起了人們的廣泛重視,這個(gè)問題就是公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制不完善。在我國(guó)絕大部分的農(nóng)村地區(qū),公路已經(jīng)建立完成,但是公路建立好也只是一個(gè)開始,其需要后期的養(yǎng)護(hù)才能夠保證其更好的使用。養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制的不完善,在很大程度上影響了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
農(nóng)村公路是公路路網(wǎng)建設(shè)尤其重要的一個(gè)組成部分,是確保我國(guó)農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施之一,盡快的建立完善農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)制,是合理有效解決三農(nóng)問題的重要舉措,對(duì)于促進(jìn)我國(guó)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程具有著非常積極的影響。
2.1合理規(guī)劃路網(wǎng),確定農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
對(duì)于新形勢(shì)下農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理而言,要想有效的解決此類問題,最重要的一個(gè)內(nèi)容就是科學(xué)合理的進(jìn)行路網(wǎng)的規(guī)劃。我國(guó)絕大多數(shù)的農(nóng)村地區(qū)的公路已經(jīng)建立完成,然而在路網(wǎng)方面,由于缺乏合理科學(xué)的規(guī)劃,造成了各種問題的發(fā)生,由于此類問題的出現(xiàn),一定要科學(xué)合理的進(jìn)行路網(wǎng)的規(guī)劃。此外,還應(yīng)該確定出農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃,所謂的公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)際上就是農(nóng)村公路建設(shè)未來的用途,絕大多數(shù)農(nóng)村地區(qū)只是了解到修建公路,沒有對(duì)未來公路使用情況進(jìn)行規(guī)劃。有些地區(qū)進(jìn)行農(nóng)村公路的建設(shè)是為了能夠提高本地通車的方便性,有的是為了能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。綜上所述,科學(xué)合理的進(jìn)行路網(wǎng)規(guī)劃是最為重要的一項(xiàng)措施。
2.2拓寬農(nóng)村公路建養(yǎng)籌資渠道,加強(qiáng)資金管理
在新形勢(shì)下,農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)和過去存在著一系列的區(qū)別。在目前,不僅要結(jié)合實(shí)際的情況進(jìn)行相應(yīng)措施的完善,還一定要拓寬農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)籌資的渠道。對(duì)于公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)來說,資金起著非常重要的作用,目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度比較快,對(duì)于資金有著很大的需求,政府難以給予農(nóng)村公路充足的資金。這樣的情況下,就一定要積極的采取有效的措施進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)籌資渠道的拓寬??梢哉覍ご笮推髽I(yè)進(jìn)行合作。在我國(guó),有很多企業(yè)的實(shí)力都比較強(qiáng)大,農(nóng)村可以和這些企業(yè)進(jìn)行合作,進(jìn)行相應(yīng)合同的簽訂,企業(yè)負(fù)責(zé)提供資金的支持,農(nóng)村主要負(fù)責(zé)出力,兩者相互配合。
2.3健全農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu),加快推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程
農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)是專門針對(duì)于公路問題而設(shè)置的管理機(jī)構(gòu),包括人員綜合素質(zhì)水平不高的問題,制度不完善的問題等等,這些問題都是農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)。積極的采取有效的措施將問題解決到位,就能夠把公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)問題徹底的解決。另外,必須要進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程的推進(jìn)速度。每一項(xiàng)工作都在朝著更加市場(chǎng)化的方向發(fā)展。唯有如此,才可以得到比較好的效果,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。
農(nóng)村發(fā)展好了,國(guó)家也就發(fā)展好了,農(nóng)村的發(fā)展對(duì)于促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷發(fā)展具有著非常重要的作用。因?yàn)槌鞘械陌l(fā)展已經(jīng)逐漸接近于飽和,唯有積極采取有效的措施開發(fā)農(nóng)村才可以有所發(fā)展與突破。農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制改革是目前社會(huì)大眾重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。本文就針對(duì)此問題展開了探討,從各個(gè)角度來看,農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)需要各個(gè)方面的大力支持,只有這樣,才可以得到良好的發(fā)展。農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的工作的展開必須要緊密的結(jié)合實(shí)際,結(jié)合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定和社會(huì)的支持進(jìn)行良好的發(fā)展,切記不能急于求成。因此,農(nóng)村地區(qū)一定要進(jìn)行循序漸進(jìn)的改變,如果不作出改變,將會(huì)嚴(yán)重的阻礙到我國(guó)的發(fā)展,對(duì)于這個(gè)管理體制來說,需要綜合各方面的因素,做到理論與實(shí)踐的有力結(jié)合,相信在未來,我國(guó)的公路無論是在建設(shè)方面,還是養(yǎng)護(hù)發(fā)面,都會(huì)得到很好的發(fā)展。
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U418.2
A
1673-0038(2015)11-0154-02
∶2015-2-25
∶田松仁(1984-),男,助理工程師,本科,主要從事公路橋梁建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作。