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        淺談土木工程施工的進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)

        2015-04-16 08:51:04褚許賓
        建材與裝飾 2015年25期
        關(guān)鍵詞:工期因素分析

        褚許賓

        (身份證號(hào):130682197602023217)

        淺談土木工程施工的進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)

        褚許賓

        (身份證號(hào):130682197602023217)

        采用先進(jìn)的方法對(duì)工期的風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)行科學(xué)的論證并對(duì)土木工程進(jìn)度做出合理的安排,最終達(dá)到縮短工期的目的,對(duì)促進(jìn)建設(shè)土木工程的順利完成具有十分重要的意義。

        進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)分析

        引言

        在進(jìn)行土木工程施工時(shí),往往會(huì)有一些無(wú)法抗拒因素以及相對(duì)來(lái)說(shuō)不確定的因素的阻礙和影響,從而引起土木工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度和投資目標(biāo)失控的風(fēng)險(xiǎn)。土木工程進(jìn)度若失控,必然會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失,甚至可能影響土木工程建設(shè)質(zhì)量和安全。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析分析可以了解進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有多大,同時(shí)根據(jù)實(shí)施過(guò)程中實(shí)際建設(shè)情況的風(fēng)險(xiǎn)分析和修正,對(duì)實(shí)施進(jìn)度進(jìn)行控制調(diào)整,并采取措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)和準(zhǔn)備,以確保項(xiàng)目按預(yù)定目標(biāo)順利完成。

        1 土木工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容

        進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析的最重要的任務(wù)就是評(píng)估和分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率的多少,即在土木工程建設(shè)中是否會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,它是風(fēng)險(xiǎn)分析中最重要的一步,也是最困難的一步。主要原因有二:①有關(guān)和風(fēng)險(xiǎn)事件相關(guān)的系列數(shù)據(jù)的收集很困難;②不同土木工程施工項(xiàng)目差異性大,如果用類(lèi)似土木工程施工項(xiàng)目數(shù)據(jù)推斷當(dāng)前土木工程施工項(xiàng)目的進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率,那其誤差會(huì)較大。土木工程施工項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析的第二步就是分析和分析土木工程施工項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后工期拖延的嚴(yán)重程度,即風(fēng)險(xiǎn)事件可能帶來(lái)的工期損失的大小。

        2 土木工程施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程分析

        土木工程施工項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析的第一步是要進(jìn)行對(duì)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的考量和相關(guān)資料搜集匯總。這些數(shù)據(jù)和資料可從過(guò)去類(lèi)似土木工程施工項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)或記錄中取得;可用從氣象、水文、建設(shè)市場(chǎng)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史資料中取得;也可以從一些勘測(cè)和試驗(yàn)研究取得;也可以在土木工程施工項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中取得。所收集的數(shù)據(jù)和資料要客觀(guān)、真實(shí)、可統(tǒng)計(jì)性。建立進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模型以取得的有關(guān)進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)事件的數(shù)據(jù)資料為基礎(chǔ),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和可能的結(jié)果給出定量描述,即進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模型。模型又分為風(fēng)險(xiǎn)概率模型和工期損失模型,分別用來(lái)描述不確定因素與風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率的關(guān)系,和不確定因素與可能引起的工期損失的關(guān)系。土木工程施工項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模型建立后,就能用適當(dāng)?shù)姆椒ǚ治雒恳伙L(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和可能造成的工期損失。

        3 土木工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析的作用

        土木工程施工項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析主要是針對(duì)整個(gè)土木工程的進(jìn)度實(shí)現(xiàn)程度及工期損耗實(shí)施的分析,而風(fēng)險(xiǎn)分析是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件或風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,從中找出最大風(fēng)險(xiǎn),并進(jìn)行排序,再計(jì)算綜合風(fēng)險(xiǎn)值,與給定的風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,來(lái)確定風(fēng)險(xiǎn)事件或風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的影響和土木工程施工項(xiàng)目主體能否接受這些風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。在土木工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中,風(fēng)險(xiǎn)分析是不可或缺的環(huán)節(jié),其主要作用有:通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析,可確定風(fēng)險(xiǎn)大小的先后次序。

        4 工程施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析的步驟

        通常來(lái)說(shuō),針對(duì)獨(dú)立風(fēng)險(xiǎn)事件以及土木工程施工過(guò)程中的整體風(fēng)險(xiǎn)都需要對(duì)分析標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定,即單個(gè)分析標(biāo)準(zhǔn)和整體分析標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),土木工程施工項(xiàng)目主體則需根據(jù)土木工程合同、自身實(shí)力、環(huán)境因素、以往經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)資料等綜合確定進(jìn)度計(jì)劃中子項(xiàng)目和總體項(xiàng)目的可接受進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)率,也就是土木工程施工項(xiàng)目主體在根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)諸因素主觀(guān)上綜合確定的風(fēng)險(xiǎn)率。

        土木工程施工建設(shè)整體風(fēng)險(xiǎn)的分析是對(duì)所有內(nèi)外部因素之后進(jìn)行綜合之后確定的。進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)水平是進(jìn)度管理部門(mén)根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃,考慮相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素,根據(jù)科學(xué)方法計(jì)算出來(lái)的子項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)水平和整體風(fēng)險(xiǎn)水平。確定土木工程施工項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)水平后,需要和土木工程施工項(xiàng)目的整體分析標(biāo)準(zhǔn)比較。因此整體風(fēng)險(xiǎn)水平的確定方法要和整體分析標(biāo)準(zhǔn)確定的原則和方法相適應(yīng),否則二者沒(méi)有可比性。

        5 土木工程施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方法

        在項(xiàng)目前實(shí)施過(guò)程中,影響工程建設(shè)的內(nèi)、外在因素,相互影響、不斷變化,形成一個(gè)多變量的復(fù)雜風(fēng)險(xiǎn)因素系統(tǒng),共同作用于工程項(xiàng)目,影響工程建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過(guò)對(duì)土木工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、估計(jì)、評(píng)價(jià),管理人員對(duì)其存在的種種風(fēng)險(xiǎn)和法和潛在損失等方面有了一系列的把握,并編制了一系列切實(shí)可行的具體風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施,力圖使風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為機(jī)會(huì)或使風(fēng)險(xiǎn)造成的負(fù)面效應(yīng)較到最低限度。為確保工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)處理可控制范圍內(nèi),土木工程施工中根據(jù)客觀(guān)實(shí)際情況進(jìn)行以下兩方面分析:

        (1)首先是通過(guò)對(duì)工程或工程規(guī)劃的投入建設(shè)進(jìn)行叫?;蚪K止來(lái)避免風(fēng)險(xiǎn)的一種方法。如,某土木工程施工項(xiàng)目在經(jīng)過(guò)可行性分析后,若發(fā)現(xiàn)在實(shí)施該項(xiàng)目后會(huì)面臨較大的進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),此時(shí)立即停止該項(xiàng)目的實(shí)施,并放棄這一項(xiàng)目的計(jì)劃,這樣就可從根本上避免受到更大的風(fēng)險(xiǎn)損失。其次是以土木工程技術(shù)為手段,消除物質(zhì)性風(fēng)險(xiǎn)的威脅。如,水電土木工程大體積混凝土施工中,采用砂石骨料運(yùn)輸廊道,可以保證骨料運(yùn)輸暢通,從而避免了因骨料運(yùn)輸不暢引發(fā)的進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)。再次是用標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化的方式從事土木工程施工項(xiàng)目活動(dòng),以避免可能引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)或不必要的損失。在宏觀(guān)上,我國(guó)土木工程施工項(xiàng)目建設(shè)中規(guī)定有土木工程建設(shè)基本程序,其是土木工程施工項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)內(nèi)部規(guī)律的反映。在土木工程施工項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中,要求按照該程序一步一步進(jìn)行,對(duì)于一些重要的環(huán)節(jié),而且要求完成一步后,要進(jìn)行評(píng)審或驗(yàn)收,以防給以后的過(guò)程留下不利的條件、引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的因素。在微觀(guān)上,土木工程施工項(xiàng)目的施工過(guò)程是由一系列作業(yè)組成的,在作業(yè)之間有些存在著嚴(yán)格的先后作業(yè)邏輯關(guān)系。

        (2)建立三級(jí)計(jì)劃進(jìn)度管理體系

        所在相關(guān)單位,包括業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工各級(jí)承包單位,必須設(shè)立明確的進(jìn)度管理架構(gòu),設(shè)置專(zhuān)職計(jì)劃員,計(jì)劃員需具備一定生產(chǎn)安排經(jīng)驗(yàn),了解圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、方案等技術(shù)文件,對(duì)對(duì)施工進(jìn)度動(dòng)向提前做出預(yù)測(cè)。

        各單位生產(chǎn)負(fù)責(zé)人必須建立溝通渠道,必須能隨時(shí)取得聯(lián)系,各單位相互通告進(jìn)度管理體系架構(gòu),建立本工程進(jìn)度管理體系成員的聯(lián)系總表;各生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、計(jì)劃員之間,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)、反饋、預(yù)警、建議等工作交流。

        6 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析,可以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)大小的進(jìn)行有效評(píng)判、可以順利排查出各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)間的隱性關(guān)聯(lián)、分析風(fēng)險(xiǎn)之間的相互關(guān)系,能將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為機(jī)會(huì),防止機(jī)會(huì)在某些條件下轉(zhuǎn)化為風(fēng)險(xiǎn),可進(jìn)一步認(rèn)識(shí)已分析的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和引起的損失,降低風(fēng)險(xiǎn)分析過(guò)程中的不確定性。

        [1]丁海山.土木工程施工項(xiàng)目管理的規(guī)劃與實(shí)踐探討[J].科技資訊,2010(25).

        [2]朱思武.論土木工程施工項(xiàng)目管理[J].黑龍江科技信息,2010(34).

        [3]王明.土木工程施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析[J].門(mén)窗,2013(01).

        F284

        A

        1673-0038(2015)25-0185-02

        2015-6-7

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