余友蓮

（中鐵二十五局集團第三工程有限公司湖南長沙　410000）

淺談大型鐵路工程項目竣工文件的組卷注意事項

余友蓮

（中鐵二十五局集團第三工程有限公司湖南長沙410000）

鐵路項目單位工程多、施工時間長、資料人員更換頻繁的特點，在竣工文件組卷階段無經(jīng)驗、無從下手，不知道組卷標(biāo)準(zhǔn)是什么，完成的組卷誰能定稿，諸多因素造成鐵路項目竣工文件編制，進展緩慢。本文針對鐵路工程組卷具體排序、具體內(nèi)容進行分析，讓操作者有一個清新的認知，以供參考。

鐵路工程；竣工文件；組卷；注意事項

1　引言

《鐵路建設(shè)項目竣工驗收交接辦法》和《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定靜態(tài)驗收時竣工文件已按規(guī)定的編制內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)基本編制完成?，F(xiàn)階段鐵路工程竣工文件普遍存在編制緩慢、不規(guī)范現(xiàn)象，本文從資料份數(shù)、組卷順序、裝訂要求三方面來闡述大型鐵路工程項目竣工文件的組卷注意事項，少走彎路，指導(dǎo)項目快速完成竣工文件的編制。

2　竣工文件編制份數(shù)及要求

鐵路工程竣工文件由綜合部分和專業(yè)部分組成，編制四份原件紙質(zhì)文件和電子版文件：第一正本移交業(yè)主（紙質(zhì)竣工資料含除施工日志外的全部工程資料，提交電子文檔必須包含提交接管單位竣工資料的全部內(nèi)容）；第一副本移交路局檔案館（除施工日志、原材料合格證、試驗報告外的全部內(nèi)容，特大橋需提交竣工圖底圖，提交的電子文檔含除不需移交內(nèi)容外的全部內(nèi)容）；第二副本移交維護接管單位（含施工日志、原材料合格證原件、是最全面的一套），第三副本移交公司（大綜合卷內(nèi)容、單位工程綜合卷內(nèi)容和竣工圖，其他文件移交電子版。把原件集中到第一正本和第一副本。

3　竣工文件組卷順序及要求

對已形成施工資料我們分為七大塊：綜合卷、工程測量、工程主體（過程資料）、原材料試驗資料、工程檢測資料、施工日志、竣工圖進行排列，裝訂成冊。一座橋、一座隧道、一段路基（按照鐵路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和實際路基的分部劃分）、一個涵洞為一個單位工程。單位工程組卷總體原則是先綜合再分部，重要性的放前面，排列要符合施工邏輯，要方便查閱，具體排列順序及注意事項如下：

（1）竣工驗收報告或者子系統(tǒng)、專業(yè)驗收記錄表，建設(shè)、施工、設(shè)計、監(jiān)理、接管單位，簽字蓋章，在組卷的時候可以先裝兩張白紙，等驗收報告簽完字用雙面膠粘上。

（2）開工報告及批復(fù)文件（包括TA4TA5TA6報審表）有分部開工報告的按照時間順序排列。

（3）施工組織設(shè)計報審表及內(nèi)容（特大橋、長大隧道要包含施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨傅娜績?nèi)容）。

（4）工程施工小結(jié)：工程施工小結(jié)一定要詳細，不能共用，不能千篇一律。可從以下方面的撰寫：工程概況、開竣工日期、變更設(shè)計原因情況及次數(shù)、施工方法、施工中遇到的重大問題處理情況和結(jié)果、采用材料及材質(zhì)情況試驗情況及結(jié)果、隱蔽工程檢查及處理情況、工程質(zhì)量評價及今后維修使用中需要注意的事項和其它需要說明的情況。寫完后填上撰寫人、審批人，單位名稱、日期并蓋單位公章。

（5）竣工工程數(shù)量表：按照計價數(shù)量編制，與竣工圖一致，最后要寫上編制、復(fù)核、日期，表格要具備法律手續(xù)。

（6）鐵程檢-47單位工程質(zhì)量檢驗評定表：一條鐵路線用同種表格，施工、監(jiān)理單位簽字。廣鐵集團檔案館、武漢局檔案館現(xiàn)在還要這個表，南昌局檔案館用單位工程質(zhì)量驗收記錄表代替（第（7）項內(nèi)容）。

（7）單位工程質(zhì)量驗收記錄表及附表，其中包括單位工程質(zhì)量控制資料核查表、單位工程實體質(zhì)量和主要功能核查抽查記錄表、單位工程觀感質(zhì)量檢查記錄表這三個表格在，只要施工、監(jiān)理單位簽字。容易遺漏后面三個表格。如果四方簽字的單位工程質(zhì)量驗收記錄表未到，也可以在相應(yīng)位置放一張白紙，簽字齊全后粘上即可。

（8）施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表，一般在開工報審的時候有填這個表，但是都會遺忘放進竣工文件中。

（9）分部分項工程質(zhì)量驗收記錄表：是在檢驗批完成后按照分部分項工程的概念統(tǒng)計出來的統(tǒng)計表，施工單位、監(jiān)理單位簽字。

（10）變更設(shè)計通知單及附件：通知單需要蓋紅章原件，附件包括建議書、會議紀(jì)要、概預(yù)算表等可為復(fù)印件。所附變更設(shè)計通知單次數(shù)要與施工小結(jié)中一致，沒有涉及主體結(jié)構(gòu)、金額不大的變更設(shè)計也不放進去。

（11）建交表：建交-3路基加固及防護工程數(shù)量表、建交-8橋梁表、建交-11涵洞表、建交-12隧道及明洞表根據(jù)專業(yè)選擇。

（12）專業(yè)工程主體過程資料：按照鐵程檢-質(zhì)統(tǒng)表（原始資料）-檢驗批順序組卷，先按表格名稱一致，再按照路基、隧道里程、橋梁墩臺順序排列。如路基工程運0+000耀運0+400為一單位工程，其中K0+000耀運0+200基底處理方式清淤回填，基床以下共10層，基床底層、表層、路基面；K0+200耀運0+400基底處理方式高壓旋噴樁，基床以下共12層，基床底層、表層、路基面。其排列順序為K0+000耀運0+200清淤回填、K0+200耀運0+400高壓旋噴樁、K0+000耀運0+200基床底層從下到上10層（含K30檢測報告附在相應(yīng)的檢驗批之后）、K0+200耀運0+400基床底層從下到上12層（含K30檢測報告附在相應(yīng)的檢驗批之后）、K0+200耀運0+400基床底層、表層、路基面（如基床還是分多層，則排列和基床以下原則一致）。路基工程各路局相差無幾。橋梁工程都是說按墩組卷，但實際排列有以下兩種假如一個臺有兩根樁一個承臺臺身一次澆筑、支承墊石：第一種南昌局是同一部位的鐵程檢-檢驗批按照分項放一起，0～1#墩鉆孔檢驗批、0～1#鋼筋鐵程檢14、0～1#墩鋼筋檢驗批、0～1#鐵程檢-33、混凝土檢驗批；0～2#墩鉆孔檢驗批、0～2#鋼筋鐵程檢14、0～2#墩鋼筋檢驗批、0～2#鐵程檢-33、混凝土檢驗批；基坑、承臺、臺身、支承墊石。第二種廣州局、武漢局、太原局的排列是同一墩統(tǒng)一表格名稱集中放置。0～1墩鉆孔檢驗批、0～2墩鉆孔檢驗批；0～1#墩鋼筋檢驗批、0～2#鋼筋檢驗批.....

（13）試驗類：試驗報告按照報告種類，日期從先到后排列。

（14）原材料復(fù)試合格證：五大材料的檢驗、檢查、合格證等代表材料合格身份的資料，往往一批資料用于多個工點，為避免資料的重復(fù)性、在滿足需求的情況下減少資料的存檔數(shù)量，減少占用庫存面積，不單獨列入每個工點，以每個施工標(biāo)段為單位，將共用性原材料合格證、復(fù)試報告單獨組成（大）綜合卷。在每個工點的施工小結(jié)中注明該部分代表材料合格身份的資料位于綜合卷的位置，便于查閱。附在復(fù)試報告后的原材料合格證不要再分開了。

（15）混凝土試件抗壓強度報告：橋梁按墩先樁基、承臺、墩身、墊石，隧道按照噴射混凝土?xí)r間、路基工程按照時間組卷。

（16）施工日志（原件交接管單位，去掉空白頁及“流水賬”，留下有參考價值的內(nèi)容，按單位工程集中組成保管單位（卷），用棉線進行裝訂，厚度不超過20mm，粘上統(tǒng)一規(guī)定的軟封面。

（17）新繪制或修改的竣工圖，應(yīng)將圖上的施工里程改為竣工里程，如：淤線路平、縱斷面圖上應(yīng)將橋、涵、站、水準(zhǔn)基點、曲線始終點、百米標(biāo)、公里標(biāo)等都修改成竣工里程（或稱統(tǒng)一里程）。于路基設(shè)計寬度也應(yīng)改成實際寬度。盂在右下的圖標(biāo)中標(biāo)注工點里程時同時標(biāo)注該工點的竣工里程和施工里程。

（18）進鐵道部檔案館的竣工底圖，將一個單位工程圖紙集中在一起，卷成卷，包上牛皮紙，編上臨時卷號，然后用畫筒（塑料的）裝好移交到鐵路局檔案館。

（19）藍圖曬出圖先要裁邊，從竣工圖標(biāo)方向往左邊折成寬210的手風(fēng)琴形式，再折成210伊297，A4幅面，要求竣工圖標(biāo)在右下角，露出來，頁碼編在竣工圖章的右上2cm，按張散放在文件后面或盒里。

4　竣工文件裝訂要求

竣工資料裝訂厚度控制在20耀25mm內(nèi)（280張左右一冊），裝訂前先除去金屬物，檢查文件材料是否齊全，空白頁是否去掉，有無顛倒、錯頁、重份、表格文頭是否一律向上或向左，施工資料裝訂線是否預(yù)留，小于A4開紙是否粘貼在A4開紙上。文件材料采用鐵道部統(tǒng)一規(guī)定的竣工文件軟封面包裝，然后在左側(cè)分四等打3個眼，用細棉線裝訂，裝訂后要求結(jié)實牢固、整齊美觀。

裝訂之前要和接收單位聯(lián)系，鐵路局檔案館的檔案盒是否要寫字。不要寫字的檔案盒封面相關(guān)內(nèi)容用紙條別在盒子上。軟封皮相關(guān)內(nèi)容要套打，用能走A3紙張的打印機套打，不能手寫。卷內(nèi)目錄和竣工圖散放在盒子內(nèi)，不要裝訂。檔案盒后面的備考表手填，技術(shù)負責(zé)人填總工姓名，組卷人填資料裝訂人，組卷日期填寫組卷當(dāng)時。

將整理好的施工資料、工程日志、圖紙按組成保管單位的要求裝入統(tǒng)一規(guī)定的科技檔案盒內(nèi)，然后再編張?zhí)枴Ｒ粋€保管單位（一盒）內(nèi)按施工資料、工程日志、圖紙的先后順序排列，統(tǒng)一編一個張?zhí)?，不是一個保管單位，不能連續(xù)編張?zhí)?。卷?nèi)張?zhí)柕奈恢檬牵菏┕べY料及工程日志在每一張的右上角（雙面字頁編一個張?zhí)枺?；圖紙在圖標(biāo)的右上方。張?zhí)枏氖┕べY料的內(nèi)容開始，統(tǒng)一用阿拉伯?dāng)?shù)字，從001起編；卷內(nèi)目錄、備考表、扉頁、封面均不編張?zhí)枴?/p>

5　結(jié)束語

通過浙贛鐵路、合武鐵路、廣深四線、廈深鐵路這四個項目竣工文件的編制和移交情況看，其中廣深四線平時施工資料詳實，收集齊全，在竣工文件組卷前邀請鐵路局檔案館進行指導(dǎo)、預(yù)驗收，一次性明確組卷標(biāo)準(zhǔn)，少走彎路，是值得其他項目參考的思路。

[1]梁愛珍.淺析鐵路工程項目檔案管理工作中存在的問題及其對策[J].鐵道建筑技術(shù)，2009（06）：125，131.

[2]梁愛珍.鐵路竣工文件編制中存在的問題及對策[J].鐵道建筑技術(shù)，2002（04）：56～57.

[3]羅廣香.鐵路建設(shè)項目檔案工作指南[M].北京：中國鐵道出版社，2008：44～47.

[4]羅廣香.鐵路工程項目資料管理手冊[M].北京：中國鐵道出版社，2010：126～177.

U215.1

A

1673-0038（2015）49-0139-02

2015-11-20

余友蓮（1982-），女，工程師，本科，主要從事鐵路工程安全質(zhì)量管理工作。