劉穎彬　張光明

（駐馬店市宇暢路橋養(yǎng)護工程有限公司　河南　駐馬店　463000）

淺談預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護中的應用

劉穎彬張光明

（駐馬店市宇暢路橋養(yǎng)護工程有限公司河南駐馬店463000）

筆者簡單介紹了公路預防性養(yǎng)護的措施及應用條件，以期為公路全領域推廣預防性養(yǎng)護提供一些參考，確保公路養(yǎng)護工作以最大的資金使用效率，更好的為國民經濟服務。

預防性；養(yǎng)護；公路

1　公路養(yǎng)護的意義

公路養(yǎng)護的目的在于能夠使公路處于良好的使用狀態(tài)中，延長其使用壽命，在一般情況下，公路在投入使用后會必然遭受到磨損，有自然危害下的雨雪、日曬、洪水、泥石流，還會因為交通事故導致公路在不同程度上的破損，而這些都會給公路使用者帶來一定的麻煩。因此，在公路使用過程中，采取及時有效的維修和養(yǎng)護措施是非常必要的，它是延長公路使用壽命的關鍵，也是為公路使用者帶來暢通無阻出行的重要保障。

2　預防性公路養(yǎng)護的概念

公路的預防性養(yǎng)護是一種全新的概念和技術，它在我國公路發(fā)展的歷程中具有重要的進步意義，增強了人們對于公路養(yǎng)護的認知度?，F在公路有它的戰(zhàn)士在保衛(wèi)著，從路面、路基、隧道再到橋梁，以及周邊的其它設施，讓那些處在損壞初期的公路及時得到修繕。

公路的預防性養(yǎng)護包括對公路路面、路基及周圍設施等進行的我定期檢查和測量，以確保公路的正常使用情況。公路的預防性養(yǎng)護工作者們，始終堅持遵循“治早治小，及時主動”的原則，并通過全面的數據采集和調查來確定養(yǎng)護的時間，采取合理的措施來消除公路中存在的問題，提高公路的質量，延長公路的使用期限，確保公路的正常使用。

3　預防性公路養(yǎng)護技術在公路養(yǎng)護中的應用

3.1預防性公路養(yǎng)護技術應用基礎

預防性公路養(yǎng)護技術的基礎就是進行科學地分析，所以為了保障預防性公路養(yǎng)護技術的順利實施，應做到以下幾點：在所建設的公路路段上存在的自然條件因素（雨雪、泥石流、風沙、洪水）需要進行合理科學的分析，從而明確自然條件因素對公路損壞的影響程度。我們只有通過分析由于自然因素所導致的狀況發(fā)生，才能使公路的巡檢人員在工作中加大巡檢力度，及時發(fā)現公路上存在的破損，將破損在小范圍內進行修復，以降低公路養(yǎng)護成本，并且達到重點障礙排除的結果，從而延長公路的使用壽命。

3.2預防性公路養(yǎng)護技術的實施——常用養(yǎng)護技術

根據路面結構不同，可分為柔性路面（瀝青路面）預防性養(yǎng)護和剛性路面（水泥混凝土路面）預防性養(yǎng)護。

3.2.1瀝青路面預防性養(yǎng)護

（1）霧封層。霧封層養(yǎng)護技術主要目的是防護公路松散狀況，通過提高瀝青路面的粘合程度，來實現瀝青路面的裂縫有效填補，在減緩公路老化方面發(fā)揮著積極作用。霧封層養(yǎng)護技術施工流程較為簡單，采用瀝青噴灑車進行一次性施工，將慢裂乳化瀝青稀釋液或路面保護劑直接噴灑在瀝青公路表面，并確保噴灑的瀝青封霧層與瀝青路面的均勻結合，形成嚴密的防水層，降低路面積水對瀝青路面的破壞，封住細小裂縫和表面孔洞，進而延緩病害進一步發(fā)展。

（2）石屑封層。石屑封層是一種較為傳統(tǒng)且最為普遍的路面表層養(yǎng)護方法，施工工藝為先在路面上噴灑瀝青材料（包括熱瀝青、輕質瀝青、乳化瀝青等），緊接著撒布砂、石屑或單級配的細集料，最后經碾壓成形。一般應用于交通量較小的低等級公路，不能用于高等級公路。

（3）微表處。微表處是一種特殊的稀漿封層措施。稀漿封層是使用慢裂或速裂型乳化瀝青、優(yōu)質細集料、破物填料、添加劑、水等材料構成冷拌混合料鋪設于道路表面。

（4）封縫。封縫措施可以防止水或碎屑進入路面裂縫，延長路面使用壽命，所用材料包括熱瀝青、乳化瀝青、專用壓縫帶等?？勺鳛槌Ｒ?guī)養(yǎng)護或其他措施前的裂縫預處理。

3.2.2水泥路面預防性養(yǎng)護

水泥混凝土路面的預防性養(yǎng)護措施主要有填縫處理、板底壓漿處理等。

（1）填縫處理。接縫及裂縫是水泥混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，最易引起破壞，也是地表水進入路面結構的主要途徑，因此，裂縫及接縫應及時灌注。

灌縫材料按使用性能分為接縫板和填縫料兩類。接縫板應選用適應水泥混凝土面板膨脹收縮、施工時不易變形、耐久性良好的材料，常用的主要有杉木板、纖維板、泡沫橡膠板、泡沫樹脂版等。填縫料應選用與水泥混凝土板壁粘結力強、回彈性能好、能適應水泥混凝土的收縮、不溶于水、抗嵌入能力強、高溫不流淌、低溫不脆裂、施工方便的耐久性材料，常用的有：瀝青橡膠類、聚錄乙烯膠泥類、瀝青瑪蹄脂類；聚酯焦油類、聚丁橡膠類、乳化瀝青類等。

在進行水泥公路養(yǎng)護中的填縫處理時，應當全面考慮公路的實際損壞情況，選擇泡沫樹脂、杉木板以及沫橡膠板等適宜的接縫材料。在進行水泥公路表面填縫施工時，應當先采用干切、濕切的方式對公路接縫處進行處理至路基，同時清理干凈公路縫間雜物，采用加熱式填縫方法，將填縫材料灌入填縫機內進行填縫施工，當水泥公路裂縫填充材料自然固化后，方能夠重新開放該路段。

（2）板底壓漿。采用壓漿的目的是為了恢復基層對路面結構的支撐，它是通過向這些空隙注壓水泥漿來實現的。壓漿時要施加一定的壓力，但以不使路面板抬升為前提。壓漿作為一種預防性措施，在確定板底支撐力喪失的情況下應盡早地進行。在板面尚未發(fā)生嚴重裂縫時，該措施是一種較為經濟的維修方法。

3.2.3針對邊坡的預防性養(yǎng)護技術

邊坡養(yǎng)護是公路養(yǎng)護中的重要部分，主要目的是為了預防邊坡坍塌對路面造成損壞。公路邊坡主要由漿砌片石邊坡和土工格植被兩種方式存在，對于漿砌片石邊坡的預防性養(yǎng)護是對表層防護網（鐵絲網）進行的養(yǎng)護，通過定期或不定期檢查，及時發(fā)現并更換那些生銹腐蝕斷裂的的防護網，以避免地表水流入片石下層，沖刷土質邊坡層。而對于土工格植被邊坡的預防性養(yǎng)護工作，一般會采取針對地區(qū)綠化植被多發(fā)病害的區(qū)域進行藥物的播散、定期檢查壞死的植物對其進行補種等。土工格植被以綠色植被固定土壤，有種既美觀又養(yǎng)眼的效果，因此在目前是被廣為推薦的公路邊坡。

3.2.4針對路基排水工程的預防性養(yǎng)護技術

路基排水工程主要是公路兩側的排水渠，通過快速排掉公路周邊多余積水達到路基排水的目的。就目前來講，關于路基排水工程的預防性養(yǎng)護主要集中在對排水渠的疏通以及排水渠排水量的控制上。比如說，金秋時節(jié)會有落葉紛飛，公路路邊的排水渠內的附近區(qū)域會出現落葉堆積的現象，為了避免落葉所導致的排水渠堵塞，就需要公路養(yǎng)護人員做到定期或不定期的排水渠周邊落葉的清理工作。除此之外，還應在排水渠鋪砌加固破損處進行及時修復，同時要針對性及計劃性加闊排水渠，以提高排水渠的排水劑量，從而達到保護路基的目的。

4　結論與建議

預防性公路養(yǎng)護技術的應用不僅需要養(yǎng)護基層技術人員加強自身專業(yè)的技術水平，同時還需要相關管理部門針對所管轄路段的實際情況進行詳細地分析并整合具有科學性的預防性公路養(yǎng)護的方案，并通過加強預防性養(yǎng)護管理能力以提高公路養(yǎng)護工作的質量，進而保障公路的暢通無阻。我國經濟處在快速發(fā)展的階段，公路運輸作為基礎，應堅持把握“公路暢通是中心，公路養(yǎng)護防治是重點，因地制宜開展養(yǎng)護工作的舉措”這一重要原則。

[1]王東建.預防性養(yǎng)護在現代公路養(yǎng)護中的應用及發(fā)展分析.[J]公路施工技術資訊，2010：231～232.

[2]張國春.公路養(yǎng)護措施探究[J].中國公路，2011：175～176.

作者簡歷：劉穎彬（1977-），女，河南駐馬店人，本科，畢業(yè)于中國地質大學，土木工程專業(yè)，主要從事公路橋梁養(yǎng)護工作。

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2015-9-11