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        淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施

        2015-04-16 06:39:04顧振源
        建材與裝飾 2015年48期
        關(guān)鍵詞:公路橋梁工程

        顧振源

        (江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司江蘇南京 210000)

        淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施

        顧振源

        (江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司江蘇南京210000)

        我國(guó)大部分地區(qū)對(duì)路橋的質(zhì)量安全有了足夠的重視,但是從整體的施工情況來(lái)看,我國(guó)路橋施工技術(shù)和其他發(fā)達(dá)國(guó)家的施工技術(shù)還存在一定差距,我們要運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)路橋進(jìn)行質(zhì)量方面的控制,不斷提高路橋工程施工的質(zhì)量。

        路橋施工;技術(shù);質(zhì)量;控制措施

        前言

        隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科技的進(jìn)步,公路橋梁工程的建設(shè)更是不斷增加,路橋工程也獲得了前所未有的發(fā)展。橋梁工程更是在公路建設(shè)施工中發(fā)揮著不可替代的作用。隨著人們對(duì)于公路施工質(zhì)量的要求不斷提高,行車安全和行車舒適度也逐漸引起了人們的廣泛關(guān)注。但是,在實(shí)際施工中還有很多問(wèn)題存在,嚴(yán)重制約了公路橋梁工程施工質(zhì)量的提高。屢見不鮮的施工事故更是增加了企業(yè)的建設(shè)成本,對(duì)于企業(yè)的聲譽(yù)也極為不利。因此采取路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量控制措施刻不容緩。

        1 路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量控制的必要性

        公路橋梁工程在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用,對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高有著重要意義。

        (1)對(duì)公路橋梁施工進(jìn)行技術(shù)和質(zhì)量控制,是提高公路使用壽命的必然要求。施工質(zhì)量和后期養(yǎng)護(hù)決定著公路橋梁工程的使用壽命。再進(jìn)一步,建設(shè)施工質(zhì)量是工程施工壽命的根本。所以,對(duì)公路橋梁施工進(jìn)行技術(shù)和質(zhì)量控制,能夠大大減少后期養(yǎng)護(hù)成本,延長(zhǎng)公路橋梁工程的使用壽命,造福于人民。

        (2)對(duì)公路橋梁施工技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)行控制,是提高企業(yè)效益的必然要求。對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō),如何控制成本、提高經(jīng)濟(jì)效益是工程項(xiàng)目建設(shè)的根本出發(fā)點(diǎn)。通過(guò)對(duì)路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量控制,有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo),在提高企業(yè)知名度的同時(shí),為企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

        (3)公路橋梁的施工技術(shù)和質(zhì)量控制,是保證公路安全的必然要求。公路橋梁的質(zhì)量對(duì)行車安全有著重要影響。尤其是近幾年,由于施工技術(shù)和質(zhì)量所引發(fā)的事故更是屢見不鮮,需要采取必要的控制措施,加強(qiáng)對(duì)路橋施工的控制和管理,保證公路安全。

        2 路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制現(xiàn)狀分析

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),公路橋梁工程建設(shè)更是比比皆是,極大地促進(jìn)了路橋工程的發(fā)展。但是在施工過(guò)程中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題也是不容忽視的。片面追求工期縮短、偷工減料、質(zhì)量控制措施缺失等問(wèn)題的存在嚴(yán)重制約著公路橋梁的可持續(xù)發(fā)展,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行埋下了隱患。

        2.1不設(shè)置搭板

        在公路橋梁工程的建設(shè)中,設(shè)置搭板有利于防止臺(tái)背回填下沉后造成的橋頭跳車,所以在很多城市的高速公路建設(shè)中都在相關(guān)位置設(shè)置了搭板。搭板是路面由柔性過(guò)渡到剛性的路段,如果在使用過(guò)程中遭到破壞,就會(huì)對(duì)公路橋梁的正常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生重要影響。另外,搭板的設(shè)置往往在公路與橋梁之間進(jìn)行,難度系數(shù)大,施工費(fèi)用高,所以在施工過(guò)程中,容易忽視對(duì)搭板的質(zhì)量控制。但是其重要性更是大家有目共睹的,所以要重視搭板問(wèn)題,采取合理的質(zhì)量控制措施予以解決。

        2.2臺(tái)后填筑

        加固施工是路橋施工中的重要環(huán)節(jié),加固材料更是不可或缺。在路橋施工中,作為重要的加固材料,填料并沒有在施工中受到足夠重視。從而使路橋工程后臺(tái)填筑的施工質(zhì)量難以達(dá)到施工要求,橋頭跳車問(wèn)題也沒有得到解決。雖然這個(gè)問(wèn)題在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注,為了確保材料的適用性,在施工前也對(duì)工程進(jìn)行了實(shí)地考察。但是,還是不乏很多施工單位為了節(jié)約成本而對(duì)安全等問(wèn)題置若罔聞。

        2.3地基的處理

        橋頭跳車問(wèn)題是一直縈繞在心頭的棘手問(wèn)題。但是該問(wèn)題并不是無(wú)藥可救。如果對(duì)工程中的軟弱地基進(jìn)行合理處理,就可以很好地實(shí)現(xiàn)對(duì)橋頭跳車問(wèn)題的處理。在路橋工程的施工實(shí)踐中,超載預(yù)壓法、震動(dòng)碎石樁法等都是常用的技術(shù)措施,但是應(yīng)用效果并沒有像預(yù)期的那樣完美。由于不同的施工地點(diǎn),其地質(zhì)特點(diǎn)也不盡相同,路橋施工難度也因此有所增加。比如在軟土層建設(shè)地基,則必然會(huì)引起下沉,使得地基變成填筑材料的一部分,給地基穩(wěn)定性造成了沉重打擊。所以,應(yīng)該采取措施改善地基的性能,提高地基的承載能力,提高地基施工質(zhì)量。

        3 保障路橋施工質(zhì)量的措施

        3.1路基土控制

        路橋工程在對(duì)路基土進(jìn)行控制的時(shí)候,要盡可能選用塑性指標(biāo)低的土層,相較其他的而言,這類的土質(zhì)較為硬,一般不會(huì)發(fā)生下沉的情況,所以常選作為填充路基的土。如果遇到水分較高的,土質(zhì)較差的,我們可以使用適量的石灰來(lái)對(duì)這些土層進(jìn)行改良,這就是石灰路基土的方法。當(dāng)遇到地下水位比較高的施工路段時(shí),為了保證地基堅(jiān)固不下沉,可摻加一定量的碎石或是煤渣的方法來(lái)進(jìn)行修護(hù)。

        3.2混凝土質(zhì)量控制

        路橋工程施工建設(shè)單位在進(jìn)行水泥的購(gòu)買,要按照相關(guān)的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)采購(gòu),在進(jìn)行日常儲(chǔ)存時(shí),我們也一定要做到保證其干燥,不能讓其變質(zhì),在現(xiàn)場(chǎng)施工中,我們對(duì)和混凝土的配比標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制,避免其出現(xiàn)一些裂縫或其他問(wèn)題,同時(shí)在澆筑混凝土的時(shí)候,一定要振搗充分,從而以確?;炷翝仓軐?shí)。

        3.3整頓路橋建筑市場(chǎng)秩序

        要想保障路橋工程的施工質(zhì)量,首先就要有一個(gè)良好的建筑市場(chǎng)秩序。這就要求相應(yīng)的有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)路橋工程招投標(biāo)的監(jiān)控,為了保證施工的完整性,避免責(zé)任人推卸責(zé)任,相應(yīng)的監(jiān)管部門一定要保證路橋工程不會(huì)被分包或轉(zhuǎn)包。為了防止項(xiàng)目法人貪圖利益而忽視路橋工程的質(zhì)量,因此對(duì)項(xiàng)目法人的行為也要加以管控。

        3.4保證施工材料的質(zhì)量

        施工單位在進(jìn)行材料采購(gòu)的時(shí)候,一定要看確保產(chǎn)品有合格證、其產(chǎn)品的質(zhì)量還在有效期內(nèi)。對(duì)于采購(gòu)回來(lái)的合格材料,在施工的過(guò)程中一定要做樣品試驗(yàn),確保無(wú)誤后再進(jìn)行施工,從而以確保路橋工程的質(zhì)量。

        3.5確保施工設(shè)備和施工環(huán)境

        施工單位在進(jìn)行路橋工程施工之前,首先就需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格地檢查,將對(duì)施工會(huì)造成影響的東西要進(jìn)行及時(shí)的清理和處理;同時(shí),在開始施工之前,還需要對(duì)施工過(guò)程中所使用到的施工機(jī)械進(jìn)行檢查,只有運(yùn)作良好的施工設(shè)備才能夠被使用到施工過(guò)程中來(lái)。

        3.6施工技術(shù)人員的素質(zhì)培養(yǎng)

        還有一個(gè)比較重要的因素就是要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)人員的素質(zhì)培養(yǎng),只有高素質(zhì)的施工團(tuán)隊(duì)才能建設(shè)出好的建筑工程。因此,在選擇路橋施工人員的時(shí)候,一定要挑選素質(zhì)較高的,同時(shí)還需要對(duì)他們進(jìn)行相應(yīng)的培養(yǎng),從而確保路橋工程的施工質(zhì)量。

        4 總結(jié)

        總而言之,路橋施工是一項(xiàng)關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的大事,就現(xiàn)階段的實(shí)際情況來(lái)看,路橋施工中還存在著一系列的問(wèn)題,雖然相關(guān)部門作出了整改措施,制定了管理規(guī)范,但是成效并不理想為了從根本上解決這一問(wèn)題,必須要深人分析影響路橋施工質(zhì)量的因素,根據(jù)其中的問(wèn)題選擇針對(duì)性的整改措施,這既是提升施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的必由之路,也是提升路橋施工質(zhì)量的前提條件。

        [1]陳超.路橋施工質(zhì)量問(wèn)題及解決策略的幾點(diǎn)分析[J].黑龍江交通科技,2013(8).

        [2]段春國(guó),趙家彪.論述路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制方法[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2012(9).

        [3]張順德.公路橋梁施工監(jiān)理實(shí)施及其質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)探索[J].赤子(上中旬),2014(19).

        [4]劉向駿.淺析橋梁施工的質(zhì)量控制及技術(shù)應(yīng)用[J].科技與生活,2011(3).

        U415.1

        A

        1673-0038(2015)48-0264-02

        2015-11-2

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