賴勇康

（廣東 河源 517000）

市政施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工思考

賴勇康

（廣東 河源 517000）

隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，我國市政工程得到了迅猛的發(fā)展，工程的數(shù)目也越來越多，同時施工的難度也越來越大。這在一定程度上對工程施工技術(shù)提出了更高的要求，所以為了滿足當(dāng)前市政施工的要求，在市政施工中采用先進(jìn)的施工工藝勢在必行。本文以水泥穩(wěn)定碎石基層施工為研究對象，就其概述以及施工工藝進(jìn)行了探究。

市政工程；水泥穩(wěn)定碎石；施工工藝

我國交通行業(yè)發(fā)展的速率不斷加快，交通工程的規(guī)模也越來越大，同時市政工程施工的難度也越來越大。傳統(tǒng)的施工技術(shù)和工藝已經(jīng)無法滿足當(dāng)前市政工程施工的要求，所以采用先進(jìn)的市政工程施工技術(shù)是提高工程施工質(zhì)量的重要首要手段。水泥穩(wěn)定碎石基層施工作為一種工程施工技術(shù)，其具有良好的耐久性、高承載力、力學(xué)性能以及穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)，可以大大提高市政工程施工的質(zhì)量。

1　水泥穩(wěn)定碎石基層施工概述

1.1水泥穩(wěn)定碎石基層施工的含義

水泥穩(wěn)定碎石實(shí)際上就是通過將膠凝材料和灰漿按照一定的配合比進(jìn)行充分混合而形成的一種混合材料，主要用于公路路面縫隙的填充中，其骨料是由級配碎石組成。由于水泥自身具有干縮的特性，所以會使施工后的路面出現(xiàn)裂縫，所以為了避免裂縫的開展，需要其具有較高的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，而這恰是水泥穩(wěn)定碎石所具備的特性。

1.2水泥穩(wěn)定碎石基層施工的原理

理論上來講，水泥穩(wěn)定碎石是由水泥、粉煤灰、集料以及水等材料構(gòu)成，是一種穩(wěn)定性較高的無機(jī)結(jié)合材料，并且其制作過程需要經(jīng)歷攪拌、攤鋪、壓實(shí)和養(yǎng)生等四個主要階段。級配碎石是該材料中的骨料，而他們之間所產(chǎn)生的間隙則可以用膠凝材料加以填充，然后依照嵌擠的原理將其進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)。而其中的灰漿也會在一定程度上起到支撐的作用。而就受力而言，水泥穩(wěn)定碎石基層位于公路瀝青路面的下承層，主要承受來自路面上部的豎向荷載，并將其均勻傳遞到底部，所以可以提高瀝青路面的整體穩(wěn)定性。

2　水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝

2.1攤鋪施工

在市政工程中開始正式攤鋪施工前，相關(guān)施工單位需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，尤其是要做好修正基層和施工放樣這兩部分的工作，只有待準(zhǔn)備工作完畢后方可進(jìn)行攤鋪施工。在正式開始攤鋪施工后，相關(guān)施工單位需要先對底基層攤鋪條件是否適合等進(jìn)行驗(yàn)收，如果其中存在壓痕或者車轍印，則需要及時對該處進(jìn)行整形處理，以避免施工中出現(xiàn)松軟或者壓實(shí)不足等問題，從而提高公路的線性力度、坡度和壓實(shí)度等內(nèi)容，確保自身的濕潤度與規(guī)定的要求相符合。另外，在進(jìn)行施工放樣的時候，要嚴(yán)格控制測量公路路段的松鋪系數(shù)以及其他相關(guān)數(shù)據(jù)，確保這些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；在安裝施工模板的時候，需要根據(jù)所測量的松鋪系數(shù)來判斷其安裝的質(zhì)量，同時要確保模板安裝的牢固性和解釋性，以避免路面碾壓過程造成變形問題。

2.2水泥穩(wěn)定碎石混合料的運(yùn)輸

在運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合料的過程中，混合料運(yùn)輸車的性能、混合料的攤鋪的拌合和攤鋪狀態(tài)等均會對其運(yùn)輸質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。因此，在拌合水泥穩(wěn)定碎石混合料的時候，要采取配套的運(yùn)輸車，避免因運(yùn)輸車體積過大而致使其無法深入到拌料機(jī)的卸料斗位置，或者因體積過小，高度不夠，而影響裝卸的嚴(yán)密性和質(zhì)量，這主要是由于在過大落距下，混合料會出現(xiàn)離析問題，這會嚴(yán)重影響混合材料的整體質(zhì)量。在運(yùn)送水泥穩(wěn)定碎石混合料的時候，要確保攤鋪機(jī)工作的性能，即要求其可以持續(xù)穩(wěn)定的對混合料進(jìn)行攤鋪，避免混合料出現(xiàn)凝固或者硬化等問題?；旌狭线\(yùn)輸車的選擇需要根據(jù)混合料料斗的體積來綜合考慮，但是要確保其料斗的質(zhì)量以及底盤高度的適宜性。另外，在運(yùn)輸混合料的過程中，為了盡量避免混合料中水分的蒸發(fā)，可以用篷布將其進(jìn)行覆蓋；施工單位需要根據(jù)施工場地到生產(chǎn)場地之間的距離來合理選擇材料供應(yīng)商，以確保運(yùn)輸車可以在有效地時間（初凝之前）內(nèi)將混合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。

2.3碾壓混合料

混合料在進(jìn)行攤鋪后，需要按照規(guī)定的要求來對混合料進(jìn)行碾壓操作，但是要嚴(yán)格控制混合料中的含水量。如果混合料中的含水量過多，即超過了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限制，則可以正常開展碾壓施工操作，反之則需要充分進(jìn)行調(diào)配，直至含水量達(dá)到要求。在混合料的碾壓施工中，施工人員需要堅(jiān)持由輕到重、由周圍向中間以及由低到高等碾壓原則來進(jìn)行碾壓施工；如果碾壓時，當(dāng)?shù)氐臍鉁乇容^高，則需要縮減碾壓的有效長度，以避免水分蒸發(fā)過快對碾壓產(chǎn)生不利影響；如果氣溫較低，則可以適當(dāng)延長碾壓的有效長度，但是要控制在50m范圍內(nèi)。在開展碾壓操作的過程中，可以采用單鋼輪壓路機(jī)作為施工機(jī)械，同時需要運(yùn)用振動和靜壓等方式來進(jìn)行碾壓。另外，為了確保碾壓的質(zhì)量，施工單位需要安排特定人員檢查壓路機(jī)在碾壓后部位的質(zhì)量，同時需要做好碾壓過程中混合料含水量、平整度、寬度、厚度以及壓實(shí)度等因素的檢查工作，如果存在問題，則需要及時采取措施加以解決。

總之，水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)作為一種施工技術(shù)，是市政工程施工中應(yīng)用較為廣泛的一種施工技術(shù)，并且該技術(shù)貫穿于工程施工的整個環(huán)節(jié)，可以有效地提高工程施工的質(zhì)量。因此，在開展施工工程施工的過程中，相關(guān)施工單位應(yīng)該合理引入水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，以確保工程施工的質(zhì)量，同時還需要嚴(yán)格控制各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，以全面確保水泥穩(wěn)定碎石基層施工的強(qiáng)度，從而為提高市政工程質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。

U416.214

A

1673-0038（2015）34-0278-01

2015-8-5