中船重工消息，重慶江增船舶重工有限公司日前成功開發(fā)出世界首臺雙燃料機，并順利在廣東珠海玉柴卡車配裝的瓦錫蘭一共軌單元正式運行。雙燃料機以液化天然氣為主要燃料運行，極大地降低了運營開支。

雙燃料低速柴油機是歐盟委員會2013年“泛歐交通網(wǎng)絡”計劃而推出的成果，能在燃氣模式下達到Tier Ⅲ標準。江增重工下屬的江錦機械公司2014年4月接到訂單后，用了不到8個月的時間，經(jīng)歷了技術開發(fā)、材料驗證、鑄造毛坯、鑄件加工，產(chǎn)品試制、加工程序等一系列環(huán)節(jié)，攻克了多項技術難題，成功開發(fā)進入市場。在液化天然氣被普遍用為船舶燃料的發(fā)展趨勢下，雙燃料機的成功開發(fā)將為推進實現(xiàn)更清潔的航運發(fā)揮重要作用。endprint