王維威

(陜煤集團(tuán)神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,陜西榆林　719300)

刮板輸送機(jī)中部槽的耐磨堆焊技術(shù)和工藝

王維威

(陜煤集團(tuán)神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,陜西榆林719300)

中部槽是刮板輸送機(jī)的一個(gè)重要部分,在使用過程中,它會(huì)出現(xiàn)磨損問題,影響刮板輸送機(jī)的正常工作。因此,我們必須高度重視中部槽的耐磨問題,以適應(yīng)新時(shí)期的發(fā)展需要。本文介紹了刮板輸送機(jī)中部槽耐磨發(fā)展現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)上對(duì)中部槽耐磨堆焊技術(shù)和工藝進(jìn)行了分析,希望對(duì)提高刮板輸送機(jī)中部槽的耐磨性能夠有所幫助。

刮板輸送機(jī)中部槽耐磨堆焊技術(shù)

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)煤炭的開采力度越來(lái)越大。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，刮板輸送機(jī)逐漸向長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高效率以及長(zhǎng)壽命的方向發(fā)展，這就對(duì)刮板輸送機(jī)中的部件質(zhì)量提出了更高的要求。比如，中部槽的耐磨性就是亟需解決的一個(gè)問題。鑒于此，我們必須采取一些措施解決中部槽的耐磨問題，使刮板輸送機(jī)更好地為煤礦工作服務(wù)。

1　刮板輸送機(jī)中部槽耐磨發(fā)展現(xiàn)狀

在實(shí)際生產(chǎn)中，中部槽會(huì)與物料、鏈條以及刮板等發(fā)生摩擦，最終出現(xiàn)磨損甚至斷裂問題。有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在刮板輸送機(jī)使用中，我們每年被損壞的中部槽數(shù)量高達(dá)30萬(wàn)節(jié)[1]，給我國(guó)煤礦開采造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)這個(gè)問題，國(guó)內(nèi)外提出了一些解決措施。比如，為了增強(qiáng)中部槽的耐磨性能，延長(zhǎng)它的使用壽命，國(guó)外使用高合金鋼材料來(lái)制作刮板輸送機(jī)的中部槽，同時(shí)把中板進(jìn)行加厚處理，這種方法可以達(dá)到一定的效果，但是，它在很大程度上增加了中部槽的造價(jià)成本。而我國(guó)主要是使用16Mn鋼，并采用堆焊工藝在中板上焊接一個(gè)耐磨的金屬層，從而達(dá)到抗磨效果。但是，在運(yùn)用中，那些高硬度的堆焊層會(huì)導(dǎo)致刮板輸送機(jī)出現(xiàn)不均勻磨損問題，并且當(dāng)磨損到一定程度后，刮板會(huì)出現(xiàn)一個(gè)溝槽，這樣一來(lái)，刮板底面中的很多部分都會(huì)在中板上進(jìn)行滑動(dòng)，從而導(dǎo)致中板的端頭被磨損掉，最終使中部槽損壞無(wú)法工作。由此可見，傳統(tǒng)的堆焊技術(shù)并不能很好地解決中部槽使用年限問題。這里，我們就使用堆焊耐磨花紋技術(shù)對(duì)其進(jìn)行處理對(duì)其進(jìn)行處理，并分析了它的應(yīng)用效果。

2　刮板輸送機(jī)中部槽的耐磨堆焊技術(shù)和工藝

2.1堆焊焊條的選擇

在中部槽使用的過程中，它要承受摩擦、腐蝕、振動(dòng)、沖擊以及彎曲等各種作用，因此，選擇合適的堆焊焊條材料是提高其耐磨性的關(guān)鍵。一般來(lái)說，我國(guó)主要使用的耐磨堆焊材料是高錳鋼，這種材料不僅強(qiáng)度高，而且耐磨性能好;KTD-032類型的焊條[2]堆焊效果也很好。實(shí)踐中，我們使用的是THY-QD5Cr8Si3氣體保護(hù)藥芯焊絲，CO2氣體保護(hù)焊接方法，這種焊接方法不僅操作簡(jiǎn)單，焊接成本較低，而且焊后變形小，焊縫抗裂性能高，飛濺也較小，成型后也非常美觀，大大提高了刮板輸送機(jī)中部槽的耐磨性。

2.2堆焊花紋的選擇

在堆焊的過程中，如果中部槽和刮板的摩擦比較均勻，它也可以在一定程度上緩解磨損的程度。因此，我們要合理選擇堆焊的花紋，盡量使中部槽與刮板之間的磨損相對(duì)均勻。具體來(lái)講，堆焊花紋的類型多種多樣，比如，菱形、條形、人字形以及框形等，相關(guān)試驗(yàn)表明，大交叉的斷續(xù)焊道花紋形狀的耐磨效果較好[3]，與其他花紋相比，在同等條件下，它的耐磨效果可以提升25%。這種堆焊花紋中的焊道都均勻分布，并且每個(gè)焊道中還是間斷焊。在具體的應(yīng)用中，這種花紋保證了刮板輸送機(jī)中的鏈條、中板以及刮板等都能夠均勻磨損，而且每個(gè)焊道中間都進(jìn)行斷開，不僅可以防止焊接變形問題，而且縫隙中間留下的煤粉等物質(zhì)也可以在一定程度上減少磨損。

2.3堆焊技術(shù)和工藝

在進(jìn)行具體堆焊的時(shí)候，工作人員要嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，注意焊接的順序，處理好焊縫問題等。具體來(lái)講，堆焊技術(shù)和工藝主要包括以下幾個(gè)步驟:(1)用氧乙炔焰加熱或者其他方法對(duì)中板上的鐵銹和油污等進(jìn)行清理，保持堆焊部位的清潔;(2)依照相關(guān)規(guī)定，使用樣板畫出焊道的具體形狀和尺寸大小等;(3)利用鋼管等支撐物支撐在中部槽的中板和底板之間，以免在堆焊的過程中出現(xiàn)變形問題;(4)選擇一定規(guī)格大小的焊條進(jìn)行堆焊，在堆焊順序上，一般先對(duì)兩個(gè)大的對(duì)角焊道進(jìn)行堆焊，然后在對(duì)其他一些短的焊道進(jìn)行堆焊;(5)在堆焊過程中，每個(gè)焊道都是間斷焊，間斷距離為10cm，焊縫的長(zhǎng)度也控制在10cm，同時(shí)注意焊道的交叉處也要進(jìn)行斷開。另外，全部的焊道都是單層，焊道的具體高度在2mm左右;(6)在堆焊工作結(jié)束后，要等它冷卻后再把鋼管取掉，以保證堆焊的質(zhì)量。

2.4堆焊技術(shù)的應(yīng)用效果

相關(guān)實(shí)踐證明，未堆焊中部槽平均的使用壽命是27萬(wàn)噸左右，而耐磨堆焊中部槽平均的使用壽命高達(dá)158萬(wàn)噸[4]，減少了中部槽部件的更換費(fèi)用，給煤礦開采企業(yè)節(jié)約了大量資金。總之，在對(duì)刮板輸送機(jī)中部槽進(jìn)行堆焊之后，它的強(qiáng)度和耐磨性得到很大程度的提高，不僅中部槽沒有出現(xiàn)變形等問題，而且斷鏈和掉道等事故發(fā)生的幾率也大大降低。由此可見，耐磨堆焊技術(shù)的應(yīng)用在延長(zhǎng)中部槽使用壽命和節(jié)約煤礦企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本方面具有重大意義。

3　結(jié)語(yǔ)

綜上所述，刮板輸送機(jī)是煤礦開采設(shè)備中的重要組成部分，在促進(jìn)煤礦開采方面占據(jù)著重要地位。在具體的應(yīng)用中，刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽作為其中一個(gè)部件，很容易出現(xiàn)磨損，影響煤礦生產(chǎn)的正常進(jìn)行。為了解決這個(gè)問題，我們要選擇合適的材料和花紋，采用堆焊技術(shù)對(duì)其進(jìn)行堆焊，收到了良好的效果。因此，今后我們要加強(qiáng)對(duì)中部槽耐磨堆焊技術(shù)和工藝的研究和應(yīng)用，不斷提高中部槽的耐磨性能。

[1]鄭天剛.綜采工作面重型刮板輸送機(jī)中部槽的設(shè)計(jì)[J].科技信息, 2010,05(03):59-60.

[2]胡元哲.刮板輸送機(jī)中部槽磨損失效分析與抗磨措施[J].礦山機(jī)械,2009,07(01):116-117.

[3]劉鑒,王鐵寶,焦健.刮板機(jī)中部槽用貝氏體球鐵組織與性能的研究[J].煤礦機(jī)械,2009,07 (03):45-47.

[4]張小鳳,霍偉亞.斷續(xù)菱形花紋焊道工藝在刮板輸送機(jī)中部槽耐磨修復(fù)中的應(yīng)用[J].中國(guó)煤炭, 2013,05(12):152-153.