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        基于活載效應(yīng)的鐵路橋梁快速評估實用模型研究

        2015-04-12 00:00:00謝偉
        中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2015年12期

        【摘要】為解決橋梁健康監(jiān)測在線實時評估的問題,本文提出了基于鐵路橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)活載效應(yīng)的橋梁狀態(tài)快速評估模型。橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)具有列車活載短周期作用和溫度荷載長周期的特點,通過傅里葉變換將信號濾波以及分離后,提取列車荷載作用下的峰值,并對荷載響應(yīng)峰值進行信號歸一化處理,得到系統(tǒng)評價指標(biāo),引入指標(biāo)權(quán)重系數(shù),采用對角元均方根值及微分變換值變化范圍對橋梁狀態(tài)進行評估。本文以大準(zhǔn)鐵路黃河特大橋連續(xù)剛構(gòu)為工程背景,將C80、C70、C60及KM70四種列車編組作用下的應(yīng)力、撓度及支座位移作為評估指標(biāo),對不同列車編組作用下的評估矩陣對角元均方根值作為評估模型,分析結(jié)果顯示基于活載效應(yīng)的鐵路橋梁評估模型評估結(jié)果穩(wěn)定,滿足了橋梁評估的要求,該模型與鐵路橋梁列車編組荷載無關(guān),進一步增大了橋梁評估的適用性。

        【關(guān)鍵詞】連續(xù)剛構(gòu);撓度;重載;相關(guān)關(guān)系;指標(biāo);健康監(jiān)測

        【中圖分類號】U448.27;U445 文獻標(biāo)識碼:A

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