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        基于最優(yōu)開通角的開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)建模與仿真

        2015-04-12 08:35:26張正蘇
        關(guān)鍵詞:控制策略模型

        張正蘇

        (黑龍江工程學(xué)院 電氣與信息工程學(xué)院,黑龍江 哈爾濱150050)

        開關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)是20世紀(jì)80年代中期隨著電力電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代控制理論的迅猛發(fā)展而發(fā)展起來的一種新型機(jī)電一體化產(chǎn)品,是調(diào)速領(lǐng)域的一個(gè)新分支。與傳統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比,由SRM構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有許多突出特點(diǎn),主要包括:1)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,定轉(zhuǎn)子均為雙凸極結(jié)構(gòu),不含磁鋼,成本低;轉(zhuǎn)子上無繞組,只在定子上裝有簡單的集中繞組,且繞組端部短,沒有相間跨越,維護(hù)修理容易;2)其功率損耗主要發(fā)生在定子上,電機(jī)易于冷卻,特別適合用于高速、高溫、振動(dòng)大等特殊場合[1-3]。功率電路簡單可靠,SRM電機(jī)轉(zhuǎn)矩方向只與各相通電順序有關(guān),與相電流方向無關(guān),使各相繞組與功率開關(guān)器件可以采用串聯(lián)方式,避免了兩個(gè)功率器件直通的危險(xiǎn);電機(jī)各相繞組通電回路獨(dú)立,旋轉(zhuǎn)時(shí)可以缺相運(yùn)行,容錯(cuò)能力強(qiáng);能四象限運(yùn)行,有較強(qiáng)的再生制動(dòng)能力;低速性能好,無傳統(tǒng)電機(jī)起動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的沖擊電流現(xiàn)象[2-3];3)可控參數(shù)多,控制靈活,調(diào)速性能好,在寬廣的速度和功率范圍內(nèi)都能保持較高效率。SRM電機(jī)效率高達(dá)88.3%,而通常的異步電機(jī)效率為85%。上述這些優(yōu)點(diǎn),使得SRM系統(tǒng)成為繼交流異步電機(jī)、直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)之后最有發(fā)展前景的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)[4]。

        本文以3kW,三相12/8極SRM為研究對象,應(yīng)用Ansoft Maxwell有限元分析軟件對開關(guān)磁阻電機(jī)進(jìn)行仿真計(jì)算,獲得開關(guān)磁阻電機(jī)的靜態(tài)特性。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步進(jìn)行開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)(SRD)建模,采用固定關(guān)斷角并選取最優(yōu)開通角的控制策略進(jìn)行仿真分析。

        1 SRM基本原理與數(shù)學(xué)方程

        1.1 SRM基本原理

        SRM的磁通是沿著磁阻最小的路徑閉合,磁場的扭曲產(chǎn)生切向力使電機(jī)旋轉(zhuǎn)起來。圖1為SRM原理圖。以αα′為軸線,一相繞組是由4個(gè)線圈連起來。電機(jī)的通電順序與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向與電流方向沒有關(guān)系。在整個(gè)工作周期內(nèi),電機(jī)有時(shí)會(huì)存在兩相同時(shí)通電的狀態(tài)。

        SRM樣機(jī)結(jié)構(gòu)為三相12/8極,每一相的全導(dǎo)通角度為15°。SRM在單相通電模式下(無提前開通角)會(huì)導(dǎo)致其在換相區(qū)間的轉(zhuǎn)矩較小,意即在一相通電結(jié)束之后和下一相通電之初這段區(qū)間內(nèi),轉(zhuǎn)矩相對較小,所以有轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的產(chǎn)生。常用的解決換相區(qū)轉(zhuǎn)矩較小的問題就是在前一相通電結(jié)束之前使下一相提前導(dǎo)通,也就是在換相區(qū)間內(nèi)兩相同時(shí)通電,即加入提前開通角。

        圖1 SRM原理

        1.2 SRM數(shù)學(xué)方程

        電機(jī)的第k相電壓平衡方程為

        式中:Uk,ik,Rk,ψk(ik,θ)分別為第k相繞組兩端的相電壓、流經(jīng)第k相繞組的相電流、第k相電阻和第k相磁鏈。

        磁鏈可表示為

        式中:Lk為第k相電感,ω為轉(zhuǎn)子角速度,J為轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,Tk為第k相的電磁轉(zhuǎn)矩,TL為負(fù)載轉(zhuǎn)矩,D為阻尼系數(shù),k為電機(jī)相數(shù)。

        2 SRM靜態(tài)磁場計(jì)算

        SRM樣機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)為:定子(極對數(shù)6、外徑120mm、內(nèi)徑69.5mm、極弧15°、軛厚12mm);轉(zhuǎn)子(極對數(shù)4、外徑68.5mm、內(nèi)徑30mm、極弧16.95°、軛厚 12mm);鐵心長度 80mm、氣隙0.3mm、繞組電阻為2.65Ω。

        本文通過應(yīng)用Ansoft Maxwell有限元分析軟件分別對開關(guān)磁阻電機(jī)的磁場分布、電流-磁鏈-角度、電流-轉(zhuǎn)矩-角度、電流-電感-角度等靜態(tài)特性進(jìn)行仿真和計(jì)算,圖2為SRM樣機(jī)結(jié)構(gòu)。

        圖2 SRM樣機(jī)結(jié)構(gòu)

        有限元的計(jì)算步驟如下:

        1)創(chuàng)建模型:導(dǎo)入模型或在線設(shè)計(jì)模型。

        2)對材料的屬性進(jìn)行定義。

        3)邊界的加載、激勵(lì)的加載、網(wǎng)絡(luò)的剖分和加載約束條件。

        4)仿真模式設(shè)置,仿真計(jì)算。

        經(jīng)仿真分析可得其靜態(tài)電磁特性如圖3~圖5所示。

        3 SRD建模與最優(yōu)開通角仿真分析

        角度位置控制(APC)就是通過調(diào)節(jié)繞組供電的開通和關(guān)斷來改變繞組電流的大小,從而改變轉(zhuǎn)矩波形來實(shí)現(xiàn)控制,對于導(dǎo)通角的調(diào)節(jié),開通角和關(guān)斷角都可以進(jìn)行調(diào)整,改變開通角可以調(diào)節(jié)繞組電流的幅域和有效值,改變關(guān)斷角可以改變電流的寬度,進(jìn)而影響電流的波形。開通角和關(guān)斷角也可以影響臨相的互感,進(jìn)而影響其他相的電流波形。要使運(yùn)行得到最優(yōu),要對每一相的開通角θon、關(guān)斷角θoff都進(jìn)行調(diào)節(jié)。

        最優(yōu)開通角的選取比較復(fù)雜,導(dǎo)通角是否最優(yōu)主要取決于電流和轉(zhuǎn)矩波形。轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)最小,產(chǎn)生的負(fù)轉(zhuǎn)矩也很小是衡量開通角是否最優(yōu)的關(guān)鍵指標(biāo)之一[7-9]。通常認(rèn)為通過轉(zhuǎn)矩對開通角求導(dǎo),當(dāng)轉(zhuǎn)矩有效值最大時(shí)的開通角即為最優(yōu)開通角,但其忽略了轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)因素,轉(zhuǎn)矩對開通角的求導(dǎo)不但計(jì)算繁瑣而且對最優(yōu)導(dǎo)通角選取也不一定準(zhǔn)確,所以一般情況最優(yōu)開通角選擇都是通過尋優(yōu)來獲得的[5]。采用磁共能來計(jì)算開通角,當(dāng)電流一定時(shí),磁共能依賴開通角和關(guān)斷角。去磁面積為充磁面積之差,充磁與關(guān)斷角無關(guān),去磁與開通角無關(guān)。尋找最優(yōu)開通角就變成磁共能對其求導(dǎo)數(shù)的過程。圖6為磁共能曲線。

        圖3 靜態(tài)磁鏈特性曲線

        圖4 靜態(tài)轉(zhuǎn)矩特性曲線

        圖5 靜態(tài)電感特性曲線

        圖6 磁共能曲線

        開通角控制規(guī)律公式為[6]

        式中:Iref為參考電流,Lu為不對其位置的電感,D為經(jīng)PI調(diào)節(jié)得到的電流。

        以電機(jī)出力最大為原則,將關(guān)斷角固定在某一位置,只調(diào)節(jié)開通角,若固定關(guān)斷角太靠前,相電流將提前截止,出力減小,若固定關(guān)斷角靠后,會(huì)產(chǎn)生負(fù)轉(zhuǎn)矩,也就會(huì)影響總的出力。開通角的調(diào)節(jié)也要適中,開通角前移越多,則電流越大,開通角后移越多,會(huì)使主功率器件導(dǎo)通時(shí)間減少,影響相電流幅值大小,進(jìn)而影響轉(zhuǎn)矩和出力。

        采用固定關(guān)斷角調(diào)節(jié)開通角這種控制策略要考慮效率、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)和電機(jī)控制靈活簡便等因素。

        3.1 SRD建模仿真

        SRD模型主要包含開關(guān)磁阻電機(jī)本體的模型、功率變換器的模型、控制策略模型和控制信號(hào)。開關(guān)磁阻電機(jī)本體的模型主要有磁鏈-電流-角度的函數(shù)模型或電感-電流-角度函數(shù)模型,功率變換器的模型主要是功率器件的開關(guān),控制策略主要是PI、電流斬波控制策略、模糊控制策略和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制策略等,控制信號(hào)為給定的速度信號(hào)、負(fù)載轉(zhuǎn)矩信號(hào)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量信號(hào)[10-12]。一相電機(jī)模型如圖7所示。其包含電磁特性部分、轉(zhuǎn)矩特性部分和機(jī)械特性部分。電磁特性部分和轉(zhuǎn)矩特性部分都需要經(jīng)過函數(shù)擬合計(jì)算。開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)如圖8所示,開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型如圖9所示。系統(tǒng)有兩個(gè)閉環(huán):外環(huán)速度環(huán)和內(nèi)環(huán)電流環(huán),速度環(huán)通過PI調(diào)節(jié),電流環(huán)通過電流斬波控制。

        圖7 一相電機(jī)模型

        使用Matlab對樣機(jī)進(jìn)行仿真,電機(jī)的給定轉(zhuǎn)速為3 000r/min,額定電壓為514V,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為0.007 6kg·m2,摩擦系數(shù)為0.008N·m,負(fù)載為5.12N·m。電機(jī)由靜止到轉(zhuǎn)速為3 000r/min的全過程仿真波形如圖10所示。

        電機(jī)啟動(dòng)和低速的仿真波形如圖11所示,可以看出在低速時(shí)采用電流斬波能夠抑制啟動(dòng)時(shí)電流過大。

        圖8 開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)

        圖9 開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型

        電機(jī)穩(wěn)定在3 000r/min時(shí)的仿真波形如圖12所示,此時(shí)采用電壓斬波(CVC)控制。電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),波形保持相同,與常見的電機(jī)轉(zhuǎn)矩、電流、磁鏈和位置波形相同。

        3.2 最優(yōu)開通角控制仿真

        電機(jī)在轉(zhuǎn)速為3 000r/min且負(fù)載為4N·m相同條件的情況下,以開關(guān)磁阻電機(jī)的B相為例,采用當(dāng)前模型對電機(jī)進(jìn)行角度位置控制(APC),本文采用固定關(guān)斷角對開通角進(jìn)行優(yōu)化,最終選取三種導(dǎo)通模式進(jìn)行仿真分析。第一種導(dǎo)通模式:開通角為13.1°,關(guān)斷角為29°;第二種導(dǎo)通模式:開通角為15°,關(guān)斷角為29°;第三種導(dǎo)通模式:開通角為17°,關(guān)斷角為29°。三種導(dǎo)通方式的單相電流波形比較如圖13所示。三種導(dǎo)通方式的單相轉(zhuǎn)矩波形比較如圖14所示。三種導(dǎo)通方式的合成轉(zhuǎn)矩波形比較如圖15所示。在此基礎(chǔ)上對第一種導(dǎo)通模式額定負(fù)載5.12N·m進(jìn)行仿真。圖16為第一種導(dǎo)通模式下的位置和電流波形。從圖中可以看出,仿真的一相電流相對于位置提前開通。

        經(jīng)分析可知:第一種導(dǎo)通模式相對于后兩種導(dǎo)通模式在同樣轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速下其電流和轉(zhuǎn)矩波形變寬,幅值變小,合成轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)變小,是因?yàn)樘崆伴_通角增大,電機(jī)一相導(dǎo)通時(shí)間變長,所以電流變寬。因此,第一種導(dǎo)通模式對應(yīng)的導(dǎo)通角就是最優(yōu)導(dǎo)通角。通過仿真波形可以看出電流相對于轉(zhuǎn)子位置提前開通,仿真的電流波形與實(shí)際的電流波形比較可以看出滿足要求,同時(shí)驗(yàn)證了這種方法是可行的。

        圖10 電機(jī)運(yùn)行(全程)仿真波形

        圖11 電機(jī)起動(dòng)和低速運(yùn)行仿真波形

        圖12 電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行(3 000r/min)仿真波形

        圖13 單相電流波形

        圖14 單相轉(zhuǎn)矩波形

        圖15 三相合成轉(zhuǎn)矩波形

        4 結(jié)束語

        開關(guān)磁阻電機(jī)的理論研究與工程應(yīng)用始終是業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn),其中,作為相關(guān)理論應(yīng)用驗(yàn)證的實(shí)驗(yàn)測試環(huán)節(jié)無疑是至關(guān)重要的,而針對開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)(SRD)的建模與仿真正是實(shí)驗(yàn)測試前期的必備環(huán)節(jié)。本文采取固定關(guān)斷角,通過確定最優(yōu)開通角的控制策略進(jìn)行系統(tǒng)仿真,通過設(shè)置不同模式進(jìn)行仿真結(jié)果的觀察并深入分析,發(fā)現(xiàn)相應(yīng)轉(zhuǎn)矩特性的規(guī)律,在有助于深化對SRM角度位置控制實(shí)現(xiàn)方法(APC)理解的同時(shí),也為后續(xù)的SRD實(shí)驗(yàn)測試環(huán)節(jié)提供了數(shù)據(jù)預(yù)測基礎(chǔ)。

        圖16 導(dǎo)通模式1對應(yīng)的位置和電流

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