□蔡天燕

淺談汽車類節(jié)目主持人的定位

□蔡天燕

汽車的普及為廣播電臺(tái)的汽車類節(jié)目創(chuàng)造了良好的受眾基礎(chǔ)，隨著汽車保有量的不斷增加，各地電臺(tái)紛紛把目光對(duì)準(zhǔn)車載受眾。從上個(gè)世紀(jì)90年代開始，幾乎每個(gè)電臺(tái)都有汽車類節(jié)目。但一提到汽車類節(jié)目，很多人馬上想到的是冷冰冰的機(jī)器，枯燥、沉悶甚至是說(shuō)教式的灌輸，所呈現(xiàn)出的面貌讓對(duì)汽車本身不甚感興趣的受眾敬而遠(yuǎn)之。

本文以汕頭電臺(tái)《愛(ài)車一族》為例，探究主持人如何把握好汽車類節(jié)目的類型特質(zhì)及節(jié)目?jī)?nèi)容構(gòu)架，主持人如何在專業(yè)性節(jié)目同質(zhì)化的現(xiàn)狀下開拓出新的渠道，強(qiáng)化傳播效果。

一、主持人不把聽眾當(dāng)汽車專家

一輛汽車上大概有兩萬(wàn)多個(gè)零件，而隨著科技的發(fā)展，各個(gè)汽車公司每年推出的汽車技術(shù)更是層出不窮，光是說(shuō)出這些零部件和技術(shù)的名字，就足以讓人暈頭轉(zhuǎn)向了。有些汽車節(jié)目看起來(lái)很“高端”，主持人或嘉賓對(duì)汽車了如指掌，如數(shù)家珍，大量地運(yùn)用專業(yè)術(shù)語(yǔ)，動(dòng)不動(dòng)就吐出一大串的汽車英文單詞，直播室說(shuō)得是熱火朝天，卻完全不知道聽眾聽懂了多少，這其實(shí)是阻礙聽眾收聽。

發(fā)燒級(jí)的車迷在聽眾中只是占極少的一部分，節(jié)目面向的其實(shí)還是很多入門級(jí)的聽眾，有些車主甚至連汽車上一些部件的名字都叫不上來(lái)，而罔顧聽眾接收了多少信息，只是一味地將自己認(rèn)為的專業(yè)和高端的知識(shí)傳播出去，其實(shí)是一種無(wú)效的傳播，最終導(dǎo)致將聽眾越推越遠(yuǎn)。

聽眾是信息傳播的終點(diǎn)或目的地，也是產(chǎn)生傳播效果的主體，他們?cè)趥鞑ミ^(guò)程中并非僅僅是簡(jiǎn)單地接受信息，作為獨(dú)立的個(gè)人，在傳播過(guò)程中具有主動(dòng)性、選擇性，對(duì)溝通對(duì)象的認(rèn)知規(guī)律進(jìn)行深入分析，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá)方式，才能讓溝通對(duì)象準(zhǔn)確地理解你表達(dá)的內(nèi)容，接受你的觀點(diǎn)。

二、主持人不把自己當(dāng)汽車專家

汽車類節(jié)目主持人給人的印象一般是技術(shù)派的，無(wú)論你問(wèn)他什么車，他可以從這輛車的前世今生說(shuō)出一大堆的門道來(lái)。這樣的評(píng)語(yǔ)給一個(gè)汽車銷售員或修車師傅是恰當(dāng)?shù)?，但汽車類?jié)目主持人就像一個(gè)汽車駕駛員，他將帶領(lǐng)聽眾去領(lǐng)略的并不是汽車銷售員或修車師傅所看到的世界，不僅要“懂車”更要“懂人”，在節(jié)目中呈現(xiàn)出應(yīng)該是和普通聽眾一起探尋的過(guò)程。

汕頭電臺(tái)《愛(ài)車一族》節(jié)目中是男女兩位主持人，其中男主持已經(jīng)主持汽車節(jié)目近10年的時(shí)間，對(duì)于汽車的基本常識(shí)，汽車維修保養(yǎng)的知識(shí)儲(chǔ)備相當(dāng)豐富，而女主持人對(duì)汽車節(jié)目是入門級(jí)的，并且定位為“門外漢”，這樣的安排讓聽眾覺(jué)得：原來(lái)主持人也是可以“不懂”車的。

在《愛(ài)車一族》節(jié)目中有一個(gè)環(huán)節(jié)叫《班長(zhǎng)補(bǔ)習(xí)社》，這個(gè)環(huán)節(jié)不是主持人向聽眾介紹汽車，而是通過(guò)熱線電話邀請(qǐng)聽眾來(lái)給“班長(zhǎng)”也就是女主持人講自己開的那輛車的特點(diǎn)、性能、歷史，通過(guò)各種提示來(lái)讓“班長(zhǎng)”猜出自己說(shuō)的具體車型，所花的時(shí)間越短獲得的獎(jiǎng)品越豐厚。這些車主的描述可能會(huì)讓熟悉汽車的人覺(jué)得“太小兒科”，可是對(duì)于一些普通車主來(lái)說(shuō)，這些都是很新鮮的東西，而且是車主的主觀陳述，會(huì)更鮮活生動(dòng)。這個(gè)環(huán)節(jié)非常受車主歡迎，除了參與游戲的車主可以展示自己了解到的知識(shí)之外，在這里，收音機(jī)前的其他車主和主持人是在同一起點(diǎn)上的，通過(guò)這樣的方式，從最實(shí)用和直觀的角度一起去了解一輛車，主持人不再是高高在上的“專業(yè)人士”，無(wú)形中拉近了和聽眾之間的距離。

“共情”是心理學(xué)的一個(gè)概念，心理學(xué)家米爾頓·梅洛夫認(rèn)為，“共情”是“關(guān)懷一個(gè)人，必須能夠了解他及他的世界，就好像我就是他，我必須能夠好像用他的眼看他的世界及他自己一樣，必須能與他同在他的世界里，并進(jìn)入他的世界，從內(nèi)部去體認(rèn)他的生活方式，及他的目標(biāo)與方向”。在節(jié)目過(guò)程中，主持人與聽眾的“共情”消除了隔閡與距離，主持人就是他們身邊的那個(gè)喜歡車的朋友，和他們一樣有不懂的東西，和他們一起享受探尋答案的快樂(lè)。

三、主持人不把汽車節(jié)目當(dāng)“汽車節(jié)目”

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的一些電臺(tái)、電視臺(tái)的汽車類節(jié)目，在節(jié)目設(shè)置上無(wú)外乎就是一些新車資訊的發(fā)布，嘉賓的點(diǎn)評(píng)，咨詢解答等，內(nèi)容的確較具專業(yè)性，但可聽性、可看性卻不高。

英國(guó)廣播公司（BBC）在1977年推出一檔汽車節(jié)目《Top Gear》，該節(jié)目直到現(xiàn)在還在運(yùn)作，被譽(yù)為世界上最好的電視汽車節(jié)目也是最瘋狂的汽車節(jié)目。說(shuō)它是一個(gè)汽車節(jié)目，其實(shí)它更像是一個(gè)娛樂(lè)節(jié)目：思維跳躍的編導(dǎo)、好萊塢水準(zhǔn)的專業(yè)拍攝技術(shù)、匪夷所思的試車創(chuàng)意、三個(gè)口無(wú)遮攔的主持人和一個(gè)從不說(shuō)話的專業(yè)試車手，這些東西組合在一起，讓你不是單純地看一個(gè)汽車節(jié)目，而是讓你跟著它時(shí)而吐槽腹黑，時(shí)而捧腹大笑，時(shí)而熱血沸騰，在短短的一個(gè)小時(shí)內(nèi)體驗(yàn)汽車所帶來(lái)的無(wú)法取代的樂(lè)趣?？梢哉f(shuō)，《Top Gear》開拓了汽車節(jié)目的思路，他們所關(guān)注的是人和車的關(guān)系，探究擁有汽車對(duì)于人們生活的影響和意義。

有鑒于此，《愛(ài)車一族》在節(jié)目設(shè)置中盡量避免專業(yè)卻刻板的框框，在提高節(jié)目的趣味性上多花了些心思，打造一個(gè)“最不像汽車節(jié)目”的汽車節(jié)目。節(jié)目中主持人的定位非常明晰：一位很愛(ài)車也很懂車，一位完全不懂車，會(huì)問(wèn)一些汽車“白癡”想知道的問(wèn)題，會(huì)說(shuō)跟汽車無(wú)關(guān)的東西，但也逐漸被車所吸引。這樣就給聽眾傳遞一個(gè)信息：你有車，可以聽，這里有你想聽到的專業(yè)知識(shí)；你沒(méi)有車或不懂車，也可以聽，因?yàn)檫@里也有聽起來(lái)好玩的東西。

節(jié)目風(fēng)格上引入了部分娛樂(lè)化包裝形式，更顯輕松、時(shí)尚、好玩，主持人在節(jié)目中不乏調(diào)侃和幽默，一改傳統(tǒng)汽車節(jié)目的嚴(yán)肅刻板，以歡快的氛圍吸引更多的聽眾收聽?！昂猛妗笔且环N節(jié)目的另類吸引力，這一點(diǎn)上從節(jié)目環(huán)節(jié)名稱上可窺一斑：《愛(ài)車哇啦哇啦》《駕校沒(méi)有教的事》《班長(zhǎng)補(bǔ)習(xí)社》《非正常人類研究所》《愛(ài)車真愛(ài)玩》《愛(ài)車真愛(ài)演》等等，從包裝上去吸引聽眾，引發(fā)收聽的欲望。

節(jié)目?jī)?nèi)容上，緊扣服務(wù)型廣播節(jié)目的本質(zhì)，以汽車生活中涉及的各種知識(shí)、觀念作為主要素材，通過(guò)音樂(lè)對(duì)節(jié)目的氛圍及節(jié)奏進(jìn)行調(diào)節(jié)及渲染。以選車、用車、修車、養(yǎng)車為主，但不局限于此，涉及生活中的方方面面，說(shuō)的是汽車知識(shí)，實(shí)際則是倡導(dǎo)積極樂(lè)觀正確的生活態(tài)度。“實(shí)用的知識(shí)點(diǎn)”和“積極的生活態(tài)度”是節(jié)目過(guò)后，沉淀于聽眾腦海中的有用信息。從汽車衍生出去，可以看到的是一座城市甚至一個(gè)國(guó)家的人文。據(jù)此，“汽車”成為節(jié)目選用的素材之一，而不成為全部，也不為其所束縛。

四、汽車類節(jié)目主持人需要做好的功課

“好玩”只是汽車類節(jié)目眾多的表現(xiàn)形式之一，提供的只是一種思考的方式。打破格局，就會(huì)有無(wú)限的可能性。脫離束縛本身的框架，跳出“為說(shuō)車而說(shuō)車”的僵局，不像汽車節(jié)目的汽車節(jié)目才可能是一個(gè)好節(jié)目。要定位好汽車類節(jié)目，還有賴于主持人要做足以下功課。

（一）堅(jiān)持簡(jiǎn)單易懂的廣播語(yǔ)言

《愛(ài)車一族》節(jié)目重要的功能就是服務(wù)，為車主解決平常用車生活中碰到的問(wèn)題。在一期節(jié)目中，一位車主打來(lái)電話咨詢汽車故障，主持人是這樣和聽眾對(duì)話的：

車主：我的車儀表盤上亮了一個(gè)黃色的燈，那是什么意思？

主持人：是汽車的警示燈亮了，那個(gè)燈是什么樣子的？

車主：就是一個(gè)壺的形狀，然后還有一滴水。

主持人：哦，那個(gè)壺的形狀是不是像阿拉丁神燈那樣？

車主：對(duì)對(duì)對(duì)，就是那樣的。

主持人：那是機(jī)油燈，黃色的機(jī)油燈亮了就表示可能是車的機(jī)油少了，要及時(shí)添加機(jī)油，同時(shí)，你還要檢查……

在日常的節(jié)目中，我們接觸到的像上面這位車主的聽眾還有很多，他們對(duì)汽車的認(rèn)知僅停留在“買了車，只要車能開得動(dòng)那就行了”的層面。面對(duì)這樣連汽車部件都叫不上來(lái)的聽眾，主持人必須將一些晦澀的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和復(fù)雜的程序簡(jiǎn)化成容易理解的內(nèi)容，才能有效實(shí)現(xiàn)節(jié)目的服務(wù)性。

（二）靈活的節(jié)目風(fēng)格與扎實(shí)的汽車知識(shí)

專業(yè)知識(shí)的積累對(duì)于汽車類節(jié)目主持人是最基本的要求，如果主持人說(shuō)的東西不夠?qū)I(yè)，會(huì)在一定程度上誤導(dǎo)聽眾，有些甚至?xí)鸬絺鞑ブ囌`、擾亂視聽的消極作用，對(duì)廣播的權(quán)威形象造成損害。因此一個(gè)稱職的主持人要有一定的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)還要善于把專業(yè)知識(shí)巧妙地融合在節(jié)目中。

曾有一篇廣為流傳的文章《囚犯的爆料》，以一個(gè)修車工的口吻“揭秘”汽修行業(yè)的所謂“黑幕”。這篇文章里有大量的常識(shí)上的謬誤，充斥著很多對(duì)汽修行業(yè)的誤解甚至是仇視，而對(duì)此信息信以為真的車主非常多。

在次日的《愛(ài)車一族》節(jié)目里，主持人專門對(duì)這篇文章中所提到的汽修作假的手段進(jìn)行“反揭秘”。比如，文章中提到“修車工在剎車油里加了酒精，剎車油失去了潤(rùn)滑作用，整個(gè)變速箱都被磨壞了，車主很快就得再找你修車，那個(gè)時(shí)候就任他宰割了?！惫?jié)目告訴聽眾，酒精是容易揮發(fā)的物質(zhì)，在加入剎車油之后一段時(shí)間就會(huì)揮發(fā)殆盡，不可能對(duì)剎車油的潤(rùn)滑性起作用。此外，剎車和變速箱是車上兩個(gè)截然不同的系統(tǒng)，所以即使剎車失去潤(rùn)滑作用，也絕對(duì)不可能讓變速箱整個(gè)磨壞。

（三）主持風(fēng)格趣味多樣

在網(wǎng)絡(luò)高度發(fā)達(dá)的今天，新生事物層出不窮，信息的透明度越來(lái)越高，信息傳播速度也越來(lái)越快，主持人要保持敏銳性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新事物和新動(dòng)向，與受眾保持信息交流的同步性，不斷地創(chuàng)新主持方式，才能留住聽眾。

從2012至今，《愛(ài)車一族》節(jié)目經(jīng)歷了7次節(jié)目調(diào)整，幾乎每三個(gè)月就調(diào)整一次，為的就是讓聽眾收聽節(jié)目時(shí)能發(fā)現(xiàn)有變化。相對(duì)應(yīng)于節(jié)目形式的調(diào)整，節(jié)目的主持方式也在不斷地變換當(dāng)中。

2013年7月，凱迪拉克在廣州塔舉行上市活動(dòng)，主持人與直播間連線主持，不僅將上市活動(dòng)的情況通過(guò)電話展現(xiàn)在聽眾面前，同時(shí)還向大家介紹了廣州塔這一旅游景點(diǎn)，隨后還趕赴廣州的寶利捷二手車市場(chǎng)和廣通二手車市場(chǎng)，帶著聽眾“逛”二手車市場(chǎng)，采訪當(dāng)?shù)氐亩周嚨曛骱唾I家，同時(shí)結(jié)合節(jié)目中的二手車專家的專業(yè)講解，讓聽眾對(duì)二手車有一個(gè)更深入的了解。

在2012年，節(jié)目發(fā)起組織了12次自駕游活動(dòng)，每月一次的自駕活動(dòng)，都讓聽眾對(duì)節(jié)目有了更深的情感投入。每次自駕游兩位主持人與聽眾的互動(dòng)既是“節(jié)目外”的，更是“節(jié)目里”的：除了在旅途中的直接交流之外，他們還會(huì)在節(jié)目中打來(lái)電話講述參加活動(dòng)遇到的樂(lè)事和糗事，向其他車主推薦自駕游線路，會(huì)在微博上曬照片，還時(shí)不時(shí)就會(huì)問(wèn)：“下次我們上哪兒玩？這么久不出去你們倆是不是偷懶了？”讓聽眾成為節(jié)目的一分子，豐富和完善節(jié)目的內(nèi)容，讓節(jié)目成為“大家的節(jié)目”，對(duì)節(jié)目有一份期待，這是拓展“線下”主持方式帶來(lái)的良好影響。

對(duì)于廣播來(lái)說(shuō)，汽車改變了人們的收聽習(xí)慣，也給廣播從業(yè)者提出了更高的要求，怎樣能在“一段路”的時(shí)間里留住聽眾？廣播主持人在今天汽車保有量不斷增長(zhǎng)的情況下，應(yīng)該通過(guò)更加準(zhǔn)確的定位、適應(yīng)市場(chǎng)的變化、主持方式的不斷創(chuàng)新等方式和手段刺激聽眾的收聽欲望，打破原有節(jié)目的思維定勢(shì)，改變傳統(tǒng)的“我說(shuō)你聽”的傳播模式，探索節(jié)目的無(wú)限可能性，讓汽車類節(jié)目真正成為受眾喜歡的節(jié)目，讓汽車節(jié)目主持人伴隨在聽眾的左右。

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作者單位：（廣東省汕頭市廣播電視臺(tái)）