蔡永清

（中鐵24局集團江蘇工程有限公司 210000）

鐵路工程路基施工中樁基施工方法的運用

蔡永清

（中鐵24局集團江蘇工程有限公司 210000）

當前我國經(jīng)濟正處于飛速發(fā)展的階段，隨之帶來了交通運輸業(yè)規(guī)模的擴大，鐵路作為交通運輸業(yè)的支柱之一，在我國的經(jīng)濟發(fā)展、區(qū)域溝通間起著至關(guān)重要的作用。鐵路的路基施工樁基施工作為鐵路工作的重要部分，其施工質(zhì)量的好壞直接影響到了整個鐵路建設(shè)的質(zhì)量。筆者就鐵路工程路基施工中樁基施工方法的運用給出意見，為我國鐵路事業(yè)的完善提出一些建議，促進我國交通運輸業(yè)的進一步發(fā)展。

鐵路工程 路基施工 樁基施工

我國地域遼闊，各地的經(jīng)濟、發(fā)展各有不同，因此聯(lián)系各地之間的交通運輸業(yè)就尤其重要。鐵路作為交通運輸業(yè)的一個重要部分，是運輸大宗貨物的主要手段，并且鐵路能夠運輸?shù)呢浟看?、費用低、污染較少，有著極大的優(yōu)勢，確保鐵路質(zhì)量的提高更有利于我國運輸業(yè)的發(fā)展，在鐵路建設(shè)中，鐵路工程路基施工中樁基施工方法的運用顯得尤為重要，它直接影響到了鐵路的質(zhì)量。

一、鐵路工程路基施工中樁基施工前期工作

（一）對鐵路工程路基工程有確定的了解和掌握

路基施工中樁基施工在整個鐵路工程建設(shè)中占據(jù)著重要地位，關(guān)系到了整個鐵路的工程質(zhì)量狀況，在對鐵路進行樁基施工之前，必須要對其進行完全的了解和掌握，需要對當?shù)氐牡刭|(zhì)情況、環(huán)境狀況進行考察和記錄，我國地域遼闊、氣候各異，不同的地區(qū)有著不同的地質(zhì)環(huán)境和氣候狀況，需要充分的調(diào)查研究各地的狀況，因地制宜。同時也要對施工人員進行培訓(xùn)和指導(dǎo)，要確定施工人員符合施工的要求，具有專業(yè)知識和精湛手藝，并且要確定施工人員的責(zé)任意識和職業(yè)操守的完備。

（二）要對進行設(shè)備的整理和檢查

樁基施工多需要的設(shè)備是復(fù)雜的并且精細的，要求施工人員在施工之前，對設(shè)備進行仔細的檢查和整理。必備的施工工具有螺旋鉆孔機、輸送泵、挖掘機等，除此之外，還有鉆孔灌注、運輸汽車等配套設(shè)備。樁基施工中使用到專用的工具，其質(zhì)量和規(guī)格嚴重影響到工程的質(zhì)量，在施工準備階段，要對施工工具進行確定和檢查。禁止使用不符合規(guī)格的施工工具，禁止任何非專業(yè)人員改動施工工具。在施工現(xiàn)場，應(yīng)為避免突發(fā)狀況，準備備用工具。

二、鐵路工程路基施工中樁基施工具體方法

在鐵路工程路基施工中樁基施工的過程大概分為六步，這六步每一部都關(guān)系到整個鐵路施工的成敗，關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全，因此在進行每一步的時候，到需要進行嚴格的計劃的仔細的執(zhí)行，不能夠因為一時的疏忽釀成不可彌補的損失。這不僅要求到了施工者的細心認真，還在于對每一步的了解和運用，主要步驟如下：

（一）試樁

試樁分三種，設(shè)計試樁、施工前試樁和施工結(jié)束后試樁。這里主要說的是施工前的試樁。試樁是整個工程開始的第一步，也是整個工程成功的最關(guān)鍵一步，試樁是為了保證樁基灌注的質(zhì)量能夠滿足規(guī)定的標準，是在正式施工之前進行的樁基鉆孔和灌注試驗只有當灌注樁達到了預(yù)定的標準，灌注試驗成功后，才能進行正式的開工。

（二）放線

施工放線是對鐵路工程定位放樣進行事先的檢測，保證鐵路工程能夠按照審批的結(jié)果進行合理的、順利的施工。放線的工作是在試樁結(jié)束后，需要對鉆孔的位置進行放線的工作，在放線的過程中，需要精確的保證滿足孔位的位置和大小的確定，不能夠在誤差范圍外的偏離，否則會造成后續(xù)工作的失敗。

（三）樁機固定

確定樁孔的位置之后，就需要對樁機進行就位工作，樁機在使用之前，應(yīng)該保證施工場地的平整，符合基本的要求，這樣樁機才能夠進場。在對樁機進行安裝的時候，要保證樁機的垂直和牢固，因為在鉆孔的途中，樁基承受的壓力過大，如果不將樁機固定牢固，就會造成鉆孔的失誤或者偏離。

（四）鉆孔

鉆孔是在樁基上進行鉆孔工作，鉆孔要保證先慢后快，慢是在鉆破地表的時候，這時為了保證整個樁基的穩(wěn)定，需要勻速的緩慢的鉆孔，在鉆進地層之后，就可以加快速度，但是必須保證鉆孔的順暢和穩(wěn)定。當鉆孔深度達到設(shè)計要求時，就要對孔深、孔徑、孔位、孔狀進行一系列的檢測，確定以上系數(shù)都滿足標準，并且經(jīng)過了驗收員的檢驗之后，才能夠進行后續(xù)的工作。

（五）灌注混凝土

是對混凝土的灌注，混凝土的規(guī)格有嚴格的限制，嚴禁用不達標的混凝土進行灌注?；炷凉嘧⒃谒?，使用平順的孔洞進行灌注，在灌注之前，需要進行檢測，確定其密閉和抗壓性能良好。灌注混凝土?xí)r要注意勻速，避免混凝土因為速度的原因造成不均勻的情況。

（六）清理并轉(zhuǎn)移樁機

清理即灌注完混凝土后，需要進行清理的工作，對灌注管進行清理，保持其整潔。清孔根據(jù)鉆機的種類不同，各有各的清孔方法，具體的清孔方法還要根據(jù)鉆機的種類來進行，但不論采取哪種辦法進行清孔，在清孔排渣時必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。在清理完成之后，需要將樁機拆除，再進行下一個位置的鉆孔工作，循環(huán)以上流程。

三、對鐵路工程路基施工中樁基施工的質(zhì)量監(jiān)理

（一）構(gòu)建科學(xué)、合理、有效的鐵路樁基施工質(zhì)量監(jiān)理體系

構(gòu)建科學(xué)、合理、有效的鐵路樁基施工質(zhì)量監(jiān)理體系，更加有利于鐵路樁基施工的完善工作的開展，是后續(xù)工作的開展的根本保證。這就需要不同的部門各司其職，進行不同的分工合作，各自負起各自的責(zé)任，以此來加強對鐵路工程中路基施工中樁基施工的監(jiān)理體系的建立。這樣才能提高鐵路的安全效益，提高我國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展水平，確保我國的經(jīng)濟得到更大的提高。這就要求，作為監(jiān)理人員，要重視質(zhì)量監(jiān)理工作，并且對于在運用中的樁基設(shè)置中存在的問題進行分析，及時采取解決措施，才能使鐵路質(zhì)量達到合理水平，造福于社會和人民。

（二）人員專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)的確保

在鐵路工程的建設(shè)中，施工人員的素質(zhì)是直接影響到整個鐵路工程質(zhì)量的成敗的關(guān)鍵，是鐵路質(zhì)量合格與的決定性因素，因此需要對施工的素質(zhì)進行全面的提升，加大施工人員的培訓(xùn)力度，在建立施工團隊的時候，應(yīng)該嚴格篩選，錄取專業(yè)知識過硬，技術(shù)能力較強，具有良好職業(yè)道德和社會公德的人員，并且要定期對施工人員進行培訓(xùn)和檢測，確保其不斷進步，以適應(yīng)施工質(zhì)量的發(fā)展，并且還要不斷加強其責(zé)任心和公德心的建設(shè)，使施工人員整體素質(zhì)不斷的提高，從而保證鐵路施工質(zhì)量的提高。

四、結(jié)語

在我國改革開放至今，經(jīng)濟飛速的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也得到了很大的提升，當前人民的生活水平逐步提高。鐵路在我國現(xiàn)代化建設(shè)中，發(fā)揮著重要的作用，在鐵路建設(shè)中，鐵路工程路基施工中樁基施工方法的運用顯得尤為重要，它直接影響到了鐵路的質(zhì)量,因此必須保證鐵路樁基工程施工的精確無誤，使其滿足鐵路建設(shè)的目標，滿足當前經(jīng)濟發(fā)展的要求。鐵路樁基建設(shè)能夠直接影響到火車的安全、穩(wěn)定，影響到人們的生命財產(chǎn)安全，對人民、社會都是十分重要的。

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