武漢鐵路局由原武漢、襄陽鐵路分局于2005年3月組建而成。實行路局直管站段體制,管轄湖北省全境和豫南地區(qū)部分國營鐵路。管轄線路連接湖北、河南、湖南、陜西、江西、安徽6省。長期以來武漢鐵路局自覺遵守國家稅收法律法規(guī),強化稅務(wù)基礎(chǔ)管理,嚴(yán)格守法經(jīng)營,依法誠信納稅意識不斷增強,多次被評為納稅信用等級“A級納稅人”。
鐵路運輸屬于生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)型、勞動密集型行業(yè),鐵路總公司對鐵路局實行“鐵路總公司——鐵路局——基層站段”三級管理,財務(wù)核算上實行“收支兩條線”方式,同時鐵路運輸企業(yè)稅務(wù)管理環(huán)節(jié)多、管理難度大。為此,武漢鐵路局要求各基層單位設(shè)置稅務(wù)管理崗位,并配備稱職的專職管理人員,制定工作制度和標(biāo)準(zhǔn),明確責(zé)任和義務(wù),同時將基層單位稅務(wù)管理工作納入工作考核,以激勵基層單位涉稅工作的規(guī)范開展。
隨著鐵路運輸企業(yè)全面接受市場考驗,“封閉運行”傳統(tǒng)運營模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場需求,也不適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢。為了緊跟鐵路運輸管理機制改革的步伐,武漢鐵路局注重強化對稅收政策的學(xué)習(xí),每年財務(wù)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)時,精心組織稅法學(xué)習(xí)課程,邀請稅務(wù)部門專家講授稅收法律法規(guī)政策,采取面對面雙向交流,解答財務(wù)人員在具體工作中碰到的稅務(wù)難點、疑點問題。充分利用鐵路內(nèi)部辦公網(wǎng)站、電視、報紙等媒體,對職工關(guān)心的稅收政策問題進行宣傳和報道。每兩年舉辦一次稅法知識練功比武,在全局財務(wù)系統(tǒng)形成“比、學(xué)、趕、超”的濃厚氛圍,提高了財務(wù)人員依法合規(guī)處理稅務(wù)業(yè)務(wù)的能力。積極組織財務(wù)人員參加地方稅法知識競賽,在2011年度、2012年武漢市地稅局組織的稅法知識競賽中,取得了武漢市企業(yè)組個人第7名,榮獲“先進納稅人”和“先進個人”稱號。
通過一系列的學(xué)習(xí),公司財務(wù)人員的納稅意識和能力都得到增強。如過去基層單位認(rèn)為變賣廢舊固定資產(chǎn)不用交稅,學(xué)完稅法相關(guān)規(guī)定后,財務(wù)人員認(rèn)識到少交稅了,立即回單位進行了相關(guān)稅務(wù)處理。2012年,為提高內(nèi)部退崗休養(yǎng)職工生活標(biāo)準(zhǔn)一次性補發(fā)了一年多工資。由于退養(yǎng)老職工工資收入平時比較低,不超過稅法規(guī)定的減除標(biāo)準(zhǔn),計算后不交個人所得稅,但是補發(fā)當(dāng)月工資薪金收入超過了標(biāo)準(zhǔn),要代扣個人所得稅。扣稅增加了老職工的經(jīng)濟負(fù)擔(dān),他們很不情愿。經(jīng)過耐心宣傳政策,化解了矛盾,獲得了老職工的理解。過去鐵路運輸繳納營業(yè)稅,“營改增”以后,需要就地預(yù)繳增值稅,還要區(qū)別于屬地增值稅業(yè)務(wù)。只有通過學(xué)習(xí),才能更準(zhǔn)確的履行納稅義務(wù)。
作為特大型國有企業(yè),鐵路的發(fā)展離不開地方政府的大力支持和幫扶,依法規(guī)范、誠信納稅是鐵路局的責(zé)任。雖然鐵路運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)所得稅、增值稅執(zhí)行統(tǒng)一納稅或匯繳政策,對地方經(jīng)濟貢獻較少,但是鐵路局一貫重視對地方經(jīng)濟發(fā)展應(yīng)盡的義務(wù)。2012年向武漢市繳納稅費1.3億元,2013年繳納稅費1.7億元。2014年鐵路運輸業(yè)納入“營改增”后,鐵路局運輸主營業(yè)務(wù)將為湖北省新增1.5億元增值稅。
被評為“A級納稅人”不僅僅是一種榮譽,更是一種責(zé)任,武漢鐵路局決心以此為動力,進一步加強稅收管理,依法誠信納稅,正確處理稅企關(guān)系,樹立鐵路良好形象、促進鐵路健康發(fā)展,為地方經(jīng)濟建設(shè)多做貢獻。