據(jù)《印度時報》7日報道，印度6日進(jìn)行的一次反導(dǎo)試驗失敗。據(jù)稱，這枚導(dǎo)彈是經(jīng)過改進(jìn)的先進(jìn)防空攔截彈。中國軍事專家表示，該反導(dǎo)試驗失敗的原因很可能與發(fā)動機、控制系統(tǒng)等子系統(tǒng)有關(guān)，這說明印度反導(dǎo)技術(shù)的可靠性有待提高。

《印度時報》報道稱，一枚先進(jìn)防空（AAD）攔截彈從東海岸奧里薩邦以東的惠勒島發(fā)射，但是在發(fā)射后不久便扎進(jìn)了孟加拉灣。“這次任務(wù)在發(fā)射后3秒鐘便取消，因為攔截彈失控射向錯誤方向。幸運的是，目標(biāo)只是一個電子模擬的導(dǎo)彈，而非一個真正的目標(biāo)?！眻蟮婪Q，這種反導(dǎo)系統(tǒng)的上一次發(fā)射是在去年4月，同樣失敗了。印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）試驗中的雙層導(dǎo)彈防御系統(tǒng)可以在大氣層內(nèi)和大氣層外跟蹤、攔截彈道導(dǎo)彈。該系統(tǒng)的第一階段，攔截彈以4.5馬赫的高速攔截敵方導(dǎo)彈，可攔截射程2000公里的導(dǎo)彈；在第二階段，將能夠攔截射程5000公里的導(dǎo)彈，攔截彈的速度將達(dá)到6-7馬赫。

一名中國軍事專家7日對《環(huán)球時報》記者表示，所謂電子模擬靶標(biāo)是由導(dǎo)彈控制系統(tǒng)的計算機生成一個模擬目標(biāo)，計算機導(dǎo)引導(dǎo)彈對其進(jìn)行攔截。這種試驗方式可以驗證導(dǎo)彈的基本飛行性能和控制系統(tǒng)，但無法驗證導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭和戰(zhàn)斗部、引信等完成最后一擊部分的性能和可靠性。這次試射采用電子靶標(biāo)，很可能是出于驗證導(dǎo)彈改進(jìn)設(shè)計后的基本飛行能力的考慮。導(dǎo)彈在發(fā)射后3秒便失控，說明問題很可能出在發(fā)動機、控制系統(tǒng)或慣性制導(dǎo)系統(tǒng)等子系統(tǒng)。這也說明，該導(dǎo)彈的改進(jìn)設(shè)計或生產(chǎn)存在瑕疵。這名專家認(rèn)為，AAD的性能大致接近中國的“紅旗-9”型防空系統(tǒng)，但從試驗來看，遠(yuǎn)不如“紅旗-9”成熟可靠。而且目前AAD導(dǎo)彈使用的雷達(dá)系統(tǒng)來自以色列等國，對國外技術(shù)依賴較大?！?/p>

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