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        機(jī)床泄漏的治理

        2015-04-08 14:26:35江鳳振李秋虎江明洲
        設(shè)備管理與維修 2015年8期
        關(guān)鍵詞:砂眼箱蓋油孔

        江鳳振 李秋虎 江明洲

        (長城汽車股份有限公司 河北保定)

        1.機(jī)床泄漏原因

        原設(shè)計(jì)選擇潤滑結(jié)構(gòu)不當(dāng),只考慮了潤滑集中,缺乏油封、回油、接油等裝置。制造質(zhì)量差,箱體鑄件有砂眼、裂縫或是箱體上螺釘盲孔被鉆穿等。機(jī)床零部件運(yùn)動(dòng)配合間隙過大,軸與套配合間隙大或密封不好。裝配或修理質(zhì)量差,箱體結(jié)合面密封不嚴(yán)或連接螺釘松緊不當(dāng)。箱蓋經(jīng)常拆卸,復(fù)裝結(jié)合面密封較差。潤滑油品不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或長期使用沒有清洗換油,使?jié)櫥头纸饨Y(jié)膠、結(jié)炭、變質(zhì)而堵塞油路。潤滑系統(tǒng)管路的活動(dòng)接頭、閥門沒有經(jīng)常檢修而松動(dòng)或進(jìn)油調(diào)整過大,回油路不暢通。油箱加油量過多,超過規(guī)定油位。在機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī)后,從軸與套的間隙處泄漏。零部件磨損,密封老化變質(zhì)失效,修理更換不及時(shí)。操作人員對(duì)機(jī)床維護(hù)保養(yǎng)不夠重視,任意取掉擋油板,回油孔被鐵渣堵塞,沒有及時(shí)疏通。

        2.機(jī)床泄漏治理措施

        改:對(duì)原設(shè)計(jì)的先天性泄漏缺陷進(jìn)行改進(jìn)。從結(jié)構(gòu)上改,開回油孔,引回油路,將回油順暢引回油箱,加快油液循環(huán),防止因回油孔較小,回油不暢通引起積油而泄漏。

        換:對(duì)磨損的軸和套及已損壞的密封件,進(jìn)行及時(shí)修理或更換。

        堵:對(duì)箱體上鉆通的盲孔等用堵頭封嚴(yán),對(duì)轉(zhuǎn)軸端頭加裝堵頭封死。

        回:疏通回油路,加鉆回油孔,將回油引回油箱,加快油液循環(huán),防止因回油孔較小,回油不暢通引起積油而泄漏。

        封:對(duì)機(jī)床箱蓋結(jié)合面,在結(jié)合面間填密封墊片或涂密封膠密封。

        接:對(duì)實(shí)在無法治理的機(jī)床漏油結(jié)構(gòu),如開式潤滑系統(tǒng)設(shè)置接油盒,將漏油接住,進(jìn)行定期回收。

        修:對(duì)管道裂縫進(jìn)行補(bǔ)焊,對(duì)鑄件砂眼、裂縫進(jìn)行焊接或粘接修補(bǔ),對(duì)其他漏油缺陷進(jìn)行相應(yīng)修復(fù)。

        管:加強(qiáng)潤滑技術(shù)管理,做到定點(diǎn)、定時(shí)、定量、定質(zhì)加油,定期清洗換油,加油量不超過油位。

        3.箱蓋靜結(jié)合面泄漏治理措施

        刮研結(jié)合面,減少貼合間隙,使接觸面粗糙度達(dá)到Ra=1.6以上,下蓋加鉆回油孔,銑深回油槽,增大回油量。結(jié)合面銑制寬、深4 mm左右的凹槽,用耐油橡膠條或O形圈嵌入槽中再壓緊。用1 mm左右厚的工業(yè)紙板或橡膠板制成不同形狀的密封墊片,加液態(tài)密封膠,如MF-2型等液態(tài)密封膠涂刷在箱蓋結(jié)合面上,壓緊后即可防漏。在箱蓋內(nèi)增設(shè)內(nèi)擋油板,將飛濺的油擋住接回,另外,還可以在箱蓋上鉆出排氣孔,減少箱體內(nèi)的壓力。對(duì)機(jī)床不拆卸的箱蓋漏油部位,使用環(huán)氧樹脂等材料密封。對(duì)箱體中較大的砂眼、氣孔可用錫鉍合金進(jìn)行補(bǔ)焊,軟金屬鉚接,或用環(huán)氧樹脂、厭氧膠等材料粘接堵塞孔眼。對(duì)箱體中較小的砂眼、氣孔可銑后再進(jìn)行補(bǔ)焊。

        4.旋轉(zhuǎn)軸泄漏治理措施

        在軸或套上制斷油槽,箱體上鉆回油孔,利用軸轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力,將軸上漏油止住,引回油管疏導(dǎo)。單向旋轉(zhuǎn)軸可車削螺旋封油槽,利用螺旋軸向推力將軸與套之間的漏油引回。根據(jù)旋轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)情況,選用合適的密封裝置和軟填料。如毛毯密封,聚四氟乙烯填料密封,皮碗和唇形密封圈,壓緊形密封圈、機(jī)械密封活塞環(huán)、迷宮式、離心式、螺旋式、脹圈式等各種密封裝置。

        5.導(dǎo)軌及活塞桿泄漏治理措施

        在導(dǎo)軌或活塞桿兩端部增設(shè)刮油板,將導(dǎo)軌或活塞桿帶出的油刮下流回油箱,有的可制作接油盒回收。適當(dāng)調(diào)節(jié)導(dǎo)軌進(jìn)油孔油量或?qū)⑦M(jìn)油部位的槽孔銑深加大,以免導(dǎo)軌回油不暢而從側(cè)面漏油。

        6.螺紋管接頭、閥門泄漏的治理措施

        研磨閥門及管接頭配合面,使配合緊密,減小滲油間隙。用F-4生科帶或麻與鉛油等密封材料纏繞絲扣接頭或使用螺紋密封膠。更換損壞的管接頭、閥門或閥門零件。

        7.機(jī)床泄漏治理的幾點(diǎn)設(shè)想

        在進(jìn)行機(jī)床方案設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量選擇密封部位少的方案。國家有關(guān)部門應(yīng)大量研制性能和質(zhì)量好的固體潤滑材料,代替液體潤滑材料。研制先進(jìn)、靈敏、可靠的檢漏儀器,使機(jī)床內(nèi)部深埋的漏油點(diǎn)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。管路中應(yīng)盡可能采用焊接接頭,減少法蘭和螺紋接頭。盡可能縮短管道長度,減少管道曲折,動(dòng)密封部位應(yīng)盡量改為靜密封結(jié)構(gòu)。

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