康 滴

(四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司，610041)

關(guān)于橋梁工程混凝土施工的問題及治理策略

康 滴

(四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司，610041)

我國改革開放的三十多年來，社會經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展。作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的橋梁和紐帶，公路交通運(yùn)輸業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，并創(chuàng)造了顯著的成績。橋梁工程項(xiàng)目，涉及到多種施工技術(shù)，其中混凝土施工是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛和普遍的一種施工方法。文章從混凝土施工技術(shù)的概述出發(fā)，通過對橋梁工程混凝土施工存在的主要問題進(jìn)行分析，并以此為基礎(chǔ)，針對性地提出了解決混凝土施工問題的治理策略，以供相關(guān)工作者參考。

橋梁工程 混凝土施工 問題及治理策略

伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，城市化發(fā)展進(jìn)程也在不斷加快，與此同時(shí)，橋梁工程建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。橋梁工程建設(shè)是公路交通運(yùn)輸業(yè)得以穩(wěn)定發(fā)展的前提條件與保障基礎(chǔ)，其在城市化進(jìn)程發(fā)展中的作用是毋庸置疑的?；炷潦┕ろ?xiàng)目作為橋梁工程的重要建設(shè)項(xiàng)目，必須從技術(shù)層面入手，提高混凝土施工質(zhì)量，才能有效保障橋梁工程建設(shè)質(zhì)量。然而，在開展橋梁工程施工的實(shí)踐過程中，由于受到施工現(xiàn)場環(huán)境、溫度、濕度差等多方面因素的影響，現(xiàn)今的橋梁工程在建設(shè)過程中面臨著越來越多的難題，尤其是混凝土施工方面的問題，更是在眾多建設(shè)問題中“脫穎而出”，逐步演變成阻礙橋梁工程建設(shè)的一大瓶頸。鑒于此，相關(guān)建設(shè)部門應(yīng)積極開展橋梁工程混凝土施工的探討工作，從施工實(shí)際出發(fā)，找出混凝土施工存在的主要問題，不斷提高施工水平，以確保橋梁工程施工事業(yè)的發(fā)展。

一、混凝土施工技術(shù)概述

混凝土施工技術(shù)是當(dāng)前橋梁工程在施工過程中應(yīng)用最為普遍和廣泛的一種方法，能有效提高橋梁工程的施工質(zhì)量和效率，是根據(jù)澆筑面積大小而采用不同的碾壓技術(shù)?；炷潦┕ぜ夹g(shù)是當(dāng)前國內(nèi)建筑行業(yè)認(rèn)可和推廣的新技術(shù)，有著許多傳統(tǒng)筑橋技術(shù)無法比擬的優(yōu)勢：碾壓效率高、單位時(shí)間內(nèi)澆筑的面積大、澆筑面積穩(wěn)固性高等。據(jù)施工建設(shè)單位回饋的信息顯示，在開展橋梁工程建設(shè)的過程中，混凝土施工技術(shù)不僅能夠有效改善混凝土的強(qiáng)度，優(yōu)化混凝土材料配制，還能夠平整建筑體的表層，使工程項(xiàng)目更加穩(wěn)固，有效保障了橋梁工程的施工質(zhì)量。

二、橋梁工程混凝土施工中存在的主要問題

（一）鋼筋腐蝕和混凝土裂縫

在橋梁工程混凝土施工過程中，最為普遍的問題就是鋼筋腐蝕。鋼筋在工程項(xiàng)目中承擔(dān)著穩(wěn)固以及加固的作用，一旦鋼筋發(fā)生腐蝕，就會難以收拾，腐蝕的鋼筋體積也會隨之慢慢增大，長期下去，混凝土也會受到影響，順著鋼筋腐蝕方向發(fā)生裂縫。除此之外，施工單位在配比混凝土?xí)r，對水和石灰之間的比例掌握不正確，水所占比重過大，使得混凝土的強(qiáng)度低下，水分散失過快，混凝土在施工結(jié)束后極容易發(fā)生裂縫現(xiàn)象，橋梁工程混凝土施工質(zhì)量也因此受到影響。

（二）混凝土表面起灰

混凝土施工對混凝土材料的要求非常嚴(yán)格，倘若混凝土摻雜了其他雜質(zhì)，混凝土施工質(zhì)量也會隨之受到影響。而混凝土表面起灰則是當(dāng)中較為常見的問題，通常表現(xiàn)為砂漿和骨料之間發(fā)生脫落，導(dǎo)致骨料長期暴露在混凝土結(jié)構(gòu)的外層。發(fā)生砂漿和骨料之間發(fā)生脫落現(xiàn)象的主要原因在于施工工人在配置混凝土?xí)r，水分比例超過了石灰，從而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)了分離析出現(xiàn)象。當(dāng)混凝土放置位置的溫度過低時(shí)，混凝土便會停止水化現(xiàn)象，過一段時(shí)間后，水分就會從混凝土中分離出來，久而久之就出現(xiàn)了混凝土表面起灰現(xiàn)象。

三、治理橋梁工程混凝土施工問題的可行性策略

混泥土施工項(xiàng)目意義重大，是橋梁工程建設(shè)的前提和核心。可以說，混凝土施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度，關(guān)系到橋梁的后期維護(hù)和安全使用性能，更進(jìn)一步關(guān)系到人民群眾的出行安全。建設(shè)單位只有在混凝土施工活動中找到薄弱點(diǎn)，進(jìn)而對癥下藥，才能達(dá)到提高混凝土施工水平，推動橋梁工程建設(shè)順利發(fā)展。以下就當(dāng)前橋梁工程混凝土施工實(shí)際問題出發(fā)，立足問題，提出幾點(diǎn)可行性的治理策略：

（一）選用正確的混凝土配合比設(shè)計(jì)原材料

1.1 水泥。橋梁工程混凝土施工項(xiàng)目所選用的水泥，原則上應(yīng)采用水化熱低的水泥，以防止施工早期應(yīng)溫度差而引發(fā)混凝土裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。

1.2 骨料。施工單位在選用骨料的時(shí)候必須從源頭抓起，嚴(yán)格控制骨料的含泥量，骨料當(dāng)中的砂石所含泥量成分必須要低于百分之三，而其中的石子所含泥量不能超過百分之一，而且石子的質(zhì)量要好，在橋梁工程建設(shè)施工項(xiàng)目中一般會選用中砂或者粗砂作為混凝土的骨料成分。

1.3 外加劑。在橋梁工程混凝土施工項(xiàng)目中，大多都會采用采用緩凝型減水劑，這主要是由于緩凝型減水劑能夠延緩水泥水化放熱的速度，推遲熱峰到達(dá)的時(shí)間，這樣就能有效降低因溫差而引發(fā)混凝土裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。

（二）掌握恰當(dāng)?shù)幕炷翑嚢璺椒?/p>

混凝土的攪拌方法和攪拌過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的控制力度都直接影響到混凝土的質(zhì)量，故此必須要加大對混凝土攪拌方法的掌控力度，控制好攪拌過程的每個(gè)環(huán)節(jié)，主要包括攪拌時(shí)間、攪拌材料的投放順序以及材料的配比。首先，混凝土的攪拌時(shí)間。時(shí)間的掌控是整個(gè)攪拌方案的重點(diǎn)，倘若混凝土攪拌時(shí)間過短就會導(dǎo)致混凝土凝結(jié)度不足，硬度不夠，而一旦攪拌時(shí)間超過了標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，不僅會浪費(fèi)時(shí)間還會使混凝土出現(xiàn)析出現(xiàn)象，這些情況的發(fā)生都會影響到混凝土的施工質(zhì)量。其次，混凝土攪拌材料的投放次序。相比于一次性把需要的材料投放進(jìn)攪拌機(jī)而言，二次投放的方式更能夠節(jié)約水泥的用量，還能夠增強(qiáng)混凝土強(qiáng)度。最后，材料的配比。在配比水泥材料時(shí)，要從國家的相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和橋梁工程對施工質(zhì)量的具體要求出發(fā)，合理地選取，選取一些正確的、滿足混凝土配置要求的、質(zhì)量好的水泥，以保證混凝土配制的質(zhì)量。

（三）加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制

事前準(zhǔn)備工作對任何一個(gè)施工項(xiàng)目來說都是至關(guān)重要的，同樣的，在開展混凝土施工工作前，需要對施工現(xiàn)場情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，包括：了解施工機(jī)械的運(yùn)作狀態(tài)、施工場地環(huán)境等。在做完相關(guān)調(diào)查工作后，施工部門再根據(jù)調(diào)查所得的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，從實(shí)際出發(fā)，擬定出符合現(xiàn)場施工環(huán)境的施工方案，確?；炷潦┕ろ?xiàng)目得以順利進(jìn)行。在工程正式施工前，必須辦理完備各種手續(xù)，每一道手續(xù)都要經(jīng)過相關(guān)部門審核、鑒定與批準(zhǔn)，建設(shè)單位務(wù)必要以施工規(guī)定為依據(jù)，開展規(guī)范化的施工工作，保證工程質(zhì)量和工程安全。在開展混凝土施工時(shí)難免會受到其他環(huán)境因素的阻礙影響，這時(shí)候需要對原有的施工方案進(jìn)行調(diào)整才能繼續(xù)進(jìn)行施工，建設(shè)單位要根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境的復(fù)雜情況制定可行的施工方案，以確保工程進(jìn)度以及工程質(zhì)量不受影響。

四、結(jié)語

在現(xiàn)代化社會的發(fā)展歷程中，橋梁工程的建設(shè)不僅提高了交通運(yùn)輸?shù)墓δ?，還進(jìn)一步豐富了城市化建設(shè)，是一項(xiàng)極具發(fā)展前景的民生建設(shè)項(xiàng)目?；炷潦┕ろ?xiàng)目作為橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目的重要內(nèi)容，同樣承擔(dān)著提高橋梁工程經(jīng)濟(jì)效益的重大使命。為此，相關(guān)單位開展混凝土施工的過程中，應(yīng)立足問題實(shí)際，從相關(guān)的原則和標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，找出可行性治理策略，以全面提升施工質(zhì)量，力爭取得最佳的橋梁工程施工效果。

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[2]吳旭;;論橋梁工程的混凝土施工及養(yǎng)護(hù)[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2011年12期

[3]關(guān)永超;;橋梁樁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)問題與質(zhì)量控制[J];黑龍江科技信息;2011年18期

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康滴（1981-08-27)，男，四川人，畢業(yè)于長安大學(xué)，學(xué)歷：本科，職稱，工程師，作者單位:四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司。