張尊峰

(江蘇省沛縣公路管理站，江蘇省 徐州市 221600)

探析公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理

張尊峰

(江蘇省沛縣公路管理站，江蘇省 徐州市 221600)

現(xiàn)如今，我國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)正在飛速的發(fā)展，這就帶動(dòng)了我國公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，現(xiàn)代公路上通車的里程在不斷的增多，導(dǎo)致橋梁的數(shù)目也開始增多。公路中的運(yùn)輸車輛的發(fā)展前景就是重型化和大型化，所以說給公路和橋梁的建設(shè)工程帶來了更大的壓力。本文就公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理工作入手，分析了我國橋梁養(yǎng)護(hù)工作的現(xiàn)狀，然后給出了一定的改善措施。

公路建設(shè)；橋梁；建設(shè)工程；養(yǎng)護(hù)管理

引言

公路要想足夠安全暢通的運(yùn)行，就必須要保證橋梁的質(zhì)量?，F(xiàn)如今我國的公路網(wǎng)基本上已經(jīng)成型了，橋梁的種類和數(shù)目也在不斷的增多，這就凸顯出了橋梁工作的重要性。由于我國的橋梁建設(shè)的歷史原因，導(dǎo)致我國有關(guān)于橋梁的集約化、規(guī)范化以及系統(tǒng)化等方面還需要進(jìn)一步的完善。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的機(jī)械、材料和設(shè)備工業(yè)也開始不斷發(fā)展，此外我國的橋梁建設(shè)者也開始了精心的設(shè)計(jì)工作，導(dǎo)致我國的橋梁建設(shè)水平開始逐步的提升。但是我國的橋梁建設(shè)一直以來都有“重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)”的詬病，所以說我國的公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理工作還存在著很大的問題。本文就我國的公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理工作進(jìn)行了探析，具體內(nèi)容如下：

一、我國橋梁養(yǎng)護(hù)工作的現(xiàn)狀

（一）交通荷載開始逐年增長

我國公路中的交通量在不斷的增加，這就加快了我國橋梁老化的速度，在我國干線交通中，交通量的平均汽車數(shù)增長了百分之五左右，甚至有的路線增長超過了百分之八。大噸位、超重車以及集裝箱車的出現(xiàn)都加劇了橋梁損壞的情況，導(dǎo)致我國很多路段的公路橋梁投入使用不久就出現(xiàn)了路面損壞的情況，還有橋面板的斷裂以及單板受力的情況也頻繁發(fā)生，致使我國橋梁損壞越來越嚴(yán)重。

（二）橋梁建設(shè)的技術(shù)力量相對(duì)薄弱

我國的公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平相對(duì)來說還是比較低，這是因?yàn)槲覈鴽]有積累，基礎(chǔ)比較薄弱，加上我國的投入還不夠高，沒有給予相應(yīng)的重視，從而導(dǎo)致出現(xiàn)這一情況?，F(xiàn)如今，我國公路的管理機(jī)構(gòu)中配備的橋梁檢查儀器比較有限，日常的橋梁檢查工作還主要是通過護(hù)理人員的目測(cè)，發(fā)現(xiàn)病害的能力比較差。此外，我國養(yǎng)護(hù)部門中的專業(yè)技術(shù)人才非常匱乏，大部分的養(yǎng)護(hù)人員都很難進(jìn)行客觀、全面的檢查工作，很難獨(dú)立的完成橋梁病害和運(yùn)營情況的檢查工作。養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)的參差不齊，加上檢查儀器的落后以及配備不到位，造成我國現(xiàn)在橋梁建設(shè)的技術(shù)力量相對(duì)比較薄弱。

（三）橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作不到位

我國橋梁的養(yǎng)護(hù)管理非常不到位，尤其是在一些細(xì)節(jié)上，養(yǎng)護(hù)人員沒有認(rèn)真對(duì)待，這就給橋梁出現(xiàn)病害埋下了一定的隱患。此外，公里橋梁各個(gè)部件沒有及時(shí)的進(jìn)行護(hù)理以及對(duì)病害的處理工作沒有做到位，都是引發(fā)橋梁出現(xiàn)損壞的原因。因?yàn)槲覈鴤鹘y(tǒng)的觀念根深蒂固，所以說一些養(yǎng)護(hù)部門，尤其是一線的養(yǎng)護(hù)部門沒有重視起橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，不能從根本上杜絕病害的出現(xiàn)。因此，針對(duì)我國公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作不到位的情況，我們應(yīng)該給予應(yīng)有的重視，這樣才能確保公路橋梁的正常運(yùn)營。

二、加強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理工作的措施

（一）建設(shè)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師隊(duì)伍和相關(guān)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍

伴隨著我國公路交通行業(yè)的不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)工程的組織管理也需要進(jìn)一步的強(qiáng)化。對(duì)于橋梁的管養(yǎng)來說，我們要根據(jù)橋梁所在的轄區(qū)以及需要養(yǎng)護(hù)的里程來進(jìn)行科學(xué)的判斷，制定若干名職業(yè)的橋梁養(yǎng)護(hù)工作人員，進(jìn)行專門的養(yǎng)護(hù)管理工作，并且要保證工作人員工作性質(zhì)的穩(wěn)定，不出意外的情況下不要進(jìn)行更換。公路橋梁養(yǎng)護(hù)人員的職責(zé)在于，對(duì)橋梁年度定期檢查的計(jì)劃進(jìn)行安排和制定，組織所屬轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護(hù)工作的檢查工作，給出相關(guān)的檢查報(bào)告，把橋梁出現(xiàn)的病害問題及時(shí)的上報(bào)?，F(xiàn)在我國的公路橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍還不夠完善，隊(duì)伍內(nèi)人員的素質(zhì)不能達(dá)到統(tǒng)一，這就很難保證養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的絕對(duì)高度。所以說各級(jí)部門應(yīng)該重視起來，專門培養(yǎng)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的專業(yè)人士，逐步培養(yǎng)出養(yǎng)護(hù)工作的骨干人員，成立專門的職業(yè)養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)。保證公路橋梁的養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)能夠隨時(shí)掌握橋梁的使用情況，能夠及時(shí)的處理各種突發(fā)事件，讓養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍能夠準(zhǔn)確完成日常的橋梁護(hù)理工作。

（二）建立健全一套完整的橋梁檔案

一個(gè)橋梁的歷史足跡記錄在了橋梁的檔案中。當(dāng)公路橋梁的工程竣工之后，相關(guān)的管理單位要把詳細(xì)的竣工資料從建設(shè)單位那獲取到，并且還要組織相關(guān)的建設(shè)單位技術(shù)人員一同進(jìn)行橋梁檔案的建立工作，按照有關(guān)的要求，把橋梁工程施工建設(shè)的詳細(xì)情況進(jìn)行檢查。其中，建立健全一套完整的橋梁檔案需要的資料有：每座橋的原設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)變更內(nèi)容、竣工工程圖紙、隱蔽工程的照片以及橋下河流的相關(guān)水文情況等。對(duì)于橋梁的檢查工作來說，要根據(jù)相關(guān)的檢查要求進(jìn)行，每次檢查的結(jié)果都要交給管理單位進(jìn)行保管。管理單位需要根據(jù)橋梁的管理系統(tǒng)中的要求，采集到公路橋梁使用過程中的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和靜態(tài)數(shù)據(jù)，然后放入檔案庫中，輸入到計(jì)算機(jī)中建檔保存下來，這樣就可以為以后的橋梁養(yǎng)護(hù)維修工作提供資料上的支持了。

（三）加大對(duì)橋梁維修加固費(fèi)用的投入

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作和管理工作都是為了確保公路橋梁的正常運(yùn)營，為了能夠讓橋梁的使用壽命得到延長，所以說，各級(jí)交通的主管部門在每年的公路交通養(yǎng)護(hù)計(jì)劃工作中，應(yīng)該安排好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修以及加固工作，這樣才能確保公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理工作的正常進(jìn)行。此外，我們還應(yīng)該根據(jù)不同地區(qū)的不同情況，提出有針對(duì)性的公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)和對(duì)策，這樣有助于促進(jìn)橋梁的改建和維修工作的進(jìn)行。綜上所述我們可以看出，加大對(duì)橋梁維修加固費(fèi)用的投入也是促進(jìn)我國公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)行的方法，國家把投資重點(diǎn)進(jìn)行傾斜以及交通行業(yè)的集資渠道多元化的改變，都會(huì)為我國公路橋梁的發(fā)展提供很大的幫助。

結(jié)語

公路橋梁的安全使用就是公路交通的生命?，F(xiàn)如今，我國的公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，針對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理仍然是一個(gè)薄弱的環(huán)節(jié)，所以說我們一定要加強(qiáng)相應(yīng)的管理工作，我們要有質(zhì)量第一的原則，把公路橋梁的質(zhì)量問題嚴(yán)格控制好，然后加強(qiáng)公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)與管理工作，這對(duì)于我國人民生命安全的保障，以及我國交通運(yùn)輸行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的促進(jìn)來說有著重要的意義。

[1]朱振海,牛會(huì)斌. 淺議公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理[J]. 科技信息,2009,19:287.

[2]柒洛太. 公路橋梁的養(yǎng)護(hù)及管理[J]. 科技信息,2009,24:666.

[3]王諍. 淺析“農(nóng)村”公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)與管理工作[J]. 中華民居(下旬刊),2014,04:230-231.

[4]張旭明,王國鋒. 淺議公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理[J]. 中國高新技術(shù)企業(yè),2010,12:130-131.

[5]江文新. 高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理問題探討[J]. 廣東科技,2008,06:156-157.

[6]班瑪?shù)┲? 論我省農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)及管理[J]. 科技信息,2011,22:758.

TU723

B

1007-6344（2015）09-0229-01