阿根廷第一架國(guó)產(chǎn)教練機(jī)交付使用

【人民網(wǎng)布宜諾斯艾利斯2015年4月6日電】阿根廷內(nèi)政和交通部部長(zhǎng)蘭達(dá)佐6日前往內(nèi)烏肯省，向當(dāng)?shù)亟桓兜谝患馨⒏?guó)產(chǎn)的教練機(jī)。蘭達(dá)佐指出，克里斯蒂娜總統(tǒng)決定由國(guó)營(yíng)的阿根廷航空公司組建國(guó)內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)，該計(jì)劃將導(dǎo)致民用飛行員的需求增加。

蘭達(dá)佐表示，阿根廷近40年來(lái)沒(méi)有增加過(guò)民航教練機(jī)，總統(tǒng)決定將這架民用航空教練機(jī)提供給內(nèi)烏肯省航空俱樂(lè)部使用，以適應(yīng)新增飛行員的教練活動(dòng)。蘭達(dá)佐還向內(nèi)烏肯市機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)交了一輛自動(dòng)消防車，這將使機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)火災(zāi)的能力提高到7級(jí)，可以滿足更多飛機(jī)的起降要求。

此外，蘭達(dá)佐還宣布，6月20日將有兩列阿根廷自己制造的火車交付給內(nèi)烏肯省，用于恢復(fù)內(nèi)烏肯到西波列蒂的鐵路客運(yùn)。蘭達(dá)佐表示，火車抵達(dá)后將投入試運(yùn)行，預(yù)計(jì)于7月20日正式開(kāi)始服務(wù)。列車通車將為該區(qū)域居民提供便利，形成20分鐘抵達(dá)的城市生活圈。

蘭達(dá)佐說(shuō)，阿根廷正在恢復(fù)鐵路貨運(yùn)和鐵路客運(yùn)，目標(biāo)是讓曾經(jīng)擁有鐵路交通的地區(qū)重新通車。

俄媒：伊爾庫(kù)特公司收到約10份向拉美提供雅克-130的申請(qǐng)

【俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)2015年4月17日?qǐng)?bào)道】俄羅斯伊爾庫(kù)特公司代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)維克托·里恰耶夫在里約熱內(nèi)盧舉行的拉丁美洲航空航天與防務(wù)展 （又稱巴西防務(wù)展）上對(duì)俄新社表示，該公司收到約10份拉丁美洲國(guó)家提交的提供雅克-130教練機(jī)的申請(qǐng)。

他說(shuō)：“在銷售雅克-130飛機(jī)方面，拉丁美洲是伊爾庫(kù)特公司十分有前景的市場(chǎng)。我們收到拉丁美洲國(guó)家的申請(qǐng)大約10份，申請(qǐng)?zhí)峁┭趴?130的有巴西、秘魯、巴拉圭和智利。阿根廷和哥倫比亞也對(duì)這種飛機(jī)表現(xiàn)出極大興趣?！?/p>

他還說(shuō)，伊爾庫(kù)特公司估計(jì)，拉丁美洲市場(chǎng)需要150架雅克-130飛機(jī)，爭(zhēng)取在政治上獨(dú)立于美國(guó)和北約，讓武器系統(tǒng)多樣化。

白俄羅斯雅克-130曝光

【鼎盛軍事論壇2015年4月14日?qǐng)?bào)道】白俄羅斯雅克-130曝光，機(jī)腹安裝了SNPU-130機(jī)炮吊艙，內(nèi)置一門(mén)GSh-23L機(jī)炮。在嫩綠色迷彩之上是繼承自蘇聯(lián)空軍的紅五星，以后也只能在白俄羅斯空軍飛機(jī)上看到了。

雅克-130的新變化加裝了激光測(cè)距儀的雅克-130，向全能輕型攻擊/教練機(jī)又邁進(jìn)了一步。

激光測(cè)距儀、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、平顯可構(gòu)成激光/慣導(dǎo)攻擊-導(dǎo)航系統(tǒng)，提高投擲非制導(dǎo)炸彈的精度。

4月18日，白俄羅斯雅克-130抵達(dá)利達(dá)空軍基地

美空軍因引擎油路故障停飛T-6教練機(jī)群

【美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站2015年4月14日?qǐng)?bào)道】據(jù)空軍教育和訓(xùn)練司令部（AETC）稱，空軍停飛了其全部的T-6“得克薩斯人”II型教練機(jī)群，而且目前還沒(méi)有讓這些飛機(jī)重返天空的計(jì)劃。

AETC擁有446架T-6“得克薩斯人”II型渦輪螺旋槳飛機(jī)，用于入門(mén)級(jí)飛行員訓(xùn)練（entry-level pilot training）。這一機(jī)型主要在密西西比州的哥倫布空軍基地、俄克拉何馬州的萬(wàn)斯空軍基地以及得克薩斯州的勞夫林和謝帕德空軍基地進(jìn)行飛行。

AETC最早是4月10日開(kāi)始停飛這款飛機(jī)的，此前有跡象表明飛機(jī)的引擎油路存在故障。該司令部正在對(duì)整個(gè)機(jī)群開(kāi)展一項(xiàng)屬于 “限時(shí)遵從技術(shù)指令”的排查，以確定下一步將采取的措施。

在分析前必須對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。一是正向化，對(duì)環(huán)境保護(hù)來(lái)說(shuō)x1、x2、x3指標(biāo)越小越好，而x4、x5指標(biāo)越大越好，因此必須同趨勢(shì)化。二是無(wú)量綱化，為了去除各個(gè)指標(biāo)不同的量綱和單位帶來(lái)的不可通度性，將各指標(biāo)作無(wú)量綱化處理。

AETC在一份聲明中稱：“AETC所有飛T-6教練機(jī)的聯(lián)隊(duì)都要在盡可能確保安全和迅速的前提下滿足排查要求，從而把對(duì)飛行教練工作的影響降至最低水平。”

海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用同一款飛機(jī)用于入門(mén)級(jí)飛行員的訓(xùn)練。海軍發(fā)言人稱，海軍方面已知曉空軍停飛T-6的決定，正在密切關(guān)注事態(tài)，但還沒(méi)有作出任何停飛這一機(jī)型的決定。

據(jù)空軍稱，T-6“得克薩斯人”II型教練機(jī)是空軍各類飛機(jī)中最新的機(jī)型之一，于2000年5月開(kāi)始投入使用，單機(jī)價(jià)格接近430萬(wàn)美元，其生產(chǎn)商為雷神公司。

土耳其確認(rèn)采購(gòu)15架韓國(guó)KT-1T基礎(chǔ)教練機(jī)

【中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)2015年4月16日?qǐng)?bào)道】一名土耳其高級(jí)官員確認(rèn)該國(guó)將推進(jìn)一項(xiàng)計(jì)劃中的15架韓國(guó)KT-1T基礎(chǔ)教練機(jī)采購(gòu)活動(dòng)。

土耳其國(guó)防部長(zhǎng)伊斯梅特·耶爾馬茲表示，政府已經(jīng)決定采購(gòu)15架KT-1T教練機(jī)作為滿足該國(guó)教練機(jī)需求的臨時(shí)解決方案。他表示土耳其本土基礎(chǔ)教練機(jī)項(xiàng)目Hurkus(“自由鳥(niǎo)”)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)仍將按計(jì)劃推進(jìn)。耶爾馬茲說(shuō)“我們認(rèn)為在Hurkus開(kāi)發(fā)階段完成前，我們需要KT-1T?！?/p>

首架Hurkus預(yù)計(jì)將于2018年交付土耳其軍方。同時(shí)，土耳其計(jì)劃今年開(kāi)始建設(shè)一個(gè)多國(guó)軍事飛行訓(xùn)練中心。所有這些教練機(jī)2018年后都將在這個(gè)計(jì)劃中的訓(xùn)練中心使用。但KT-1T預(yù)計(jì)將在此前交付。

土耳其政府已同土耳其航宇工業(yè)公司 （TAI）簽署一份初始批10架Hurkus教練機(jī)的協(xié)議。但土耳其政府還同韓國(guó)航宇工業(yè)公司（KAI）簽有一項(xiàng)價(jià)值1.5億美元的15架KT-1T教練機(jī)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議。2007年，土耳其政府同KAI簽署了40架KT-1教練機(jī)的采購(gòu)合同，并有另外15架的選擇權(quán)。工業(yè)界普遍認(rèn)為土耳其繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)新的KT-1教練機(jī)透露出其對(duì)TAI交付進(jìn)度沒(méi)有信心的信號(hào)。

巴基斯坦或購(gòu)買(mǎi)韓國(guó)T-50教練機(jī)專家稱太貴不合適

【據(jù)美國(guó)DefenseNews網(wǎng)站2015年4月19日?qǐng)?bào)道】巴基斯坦正在考慮購(gòu)買(mǎi)韓國(guó)航宇工業(yè)公司（KAI）制造的T-50戰(zhàn)斗入門(mén)教練機(jī)（LIFT），用來(lái)加強(qiáng)該國(guó)的空軍訓(xùn)練能力。但報(bào)道中也表示，巴基斯坦仍然可能考慮別的選項(xiàng)。隨著巴基斯坦與韓國(guó)的國(guó)防工業(yè)關(guān)系的加強(qiáng)，巴基斯坦表現(xiàn)出對(duì)于T-50的興趣，韓國(guó)還可能在巴基斯坦的瓜達(dá)爾港建造一個(gè)新的造船廠。

3月 26日，韓國(guó)國(guó)防技術(shù)與質(zhì)量局（South Korea’s Defence Agency for Technology&Quality）與巴基斯坦國(guó)防生產(chǎn)部 （Pakistan’s Ministry of Defence Production）簽署了一份備忘錄，確保雙方對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制一致。

巴基斯坦國(guó)防生產(chǎn)部部長(zhǎng)坦維爾·塔希爾中將表示：“巴基斯坦正在測(cè)試T-50教練機(jī)，并依照本國(guó)需要與要求進(jìn)行評(píng)估?！?/p>

作家、分析家、前澳大利亞駐伊斯蘭堡武官布萊恩·克拉雷評(píng)論表示：“顯然韓國(guó)正在認(rèn)真考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)合作的規(guī)劃，他們不會(huì)在無(wú)意義的訪問(wèn)中浪費(fèi)時(shí)間，但是他們也會(huì)非常謹(jǐn)慎地考慮作出何種選擇?！?/p>

與巴基斯坦軍方有合作的智庫(kù)人士奧斯曼·沙比爾表示，在中國(guó)制造的殲教-7教練機(jī)退役后，巴基斯坦就需要新的教練機(jī)，可能還需要隱形飛機(jī)。

目前，巴基斯坦的飛行學(xué)員會(huì)在飛完亞音速的K-8P中級(jí)噴氣教練機(jī)后，轉(zhuǎn)飛超音速的殲教-7P教練機(jī)，目前看起來(lái)這個(gè)組合可以滿足訓(xùn)練需求，沙比爾還表示，目前K-8P的表現(xiàn)也令人滿意。

如果需要更好的教練機(jī)，T-50就是合適的選擇。但是沙比爾也表示，財(cái)政上的限制可能最后讓巴基斯坦選擇一個(gè)性價(jià)比更高的中國(guó)制造教練機(jī)。比如巴基斯坦空軍就試飛過(guò)洪都制造的JL-10/L-15教練機(jī)，因此這種飛機(jī)也是一種不錯(cuò)的選擇。

“對(duì)于教練機(jī)而言，在飛完K-8中級(jí)噴氣教練機(jī)之后再上先進(jìn)的雙座型JF-17戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練也是一種選擇。也可以使用L-15系列的飛機(jī)當(dāng)做高級(jí)教練機(jī)，這樣飛行員就很快可以適應(yīng)機(jī)種的轉(zhuǎn)換，并能加入前線飛行中隊(duì)作戰(zhàn)。當(dāng)然，這種方法可以用JF-17高級(jí)教練機(jī)來(lái)完成。使用JF-17梟龍雙座型還能減輕后勤壓力，避免在機(jī)庫(kù)里添加一種新飛機(jī)?！?/p>

皇家聯(lián)合軍種研究院的賈斯汀·布朗克也對(duì)巴基斯坦考慮購(gòu)買(mǎi)超音速的T-50有所懷疑。他表示：“只要機(jī)隊(duì)疲勞不到臨界值，K-8教練機(jī)的壽命和航電設(shè)備就很合適，其運(yùn)行特性本身亦然?！?/p>

他指出，一種專門(mén)的戰(zhàn)斗入門(mén)教練機(jī)太昂貴，貴的像操作F-16一樣，而雙座型的JF-17顯然更加合適。

“雙座型JF-17可以讓飛行員迅速地從飛K-8教練機(jī)的狀態(tài)轉(zhuǎn)入飛戰(zhàn)斗機(jī)的狀態(tài)，雙座型JF-17價(jià)格只比T-50貴一點(diǎn)，而巴基斯坦空軍機(jī)隊(duì)已經(jīng)擁有JF-17單座型，使用JF-17雙座型毫無(wú)壓力。但如果要買(mǎi)韓國(guó)T-50意味著巴基斯坦要重新做一遍全套的引進(jìn)工作?！?/p>

巴里表示，巴基斯坦就算去買(mǎi)中國(guó)沈飛制造的FC-31/F-60“鶻鷹”隱形戰(zhàn)斗機(jī)，也比買(mǎi)一種超音速戰(zhàn)斗入門(mén)教練機(jī)要合理。

甚至可以這么說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)FC-31“鶻鷹”隱形戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)提升巴基斯坦空軍戰(zhàn)斗力是非常有益的。

分析家、前空軍準(zhǔn)將凱撒·圖費(fèi)勒認(rèn)為，巴基斯坦依然可能考慮購(gòu)買(mǎi)別的機(jī)型，他還表示T-37和K-8P作為高教機(jī)并不讓人滿意?！笆褂脺u輪噴氣機(jī)和渦扇機(jī)作基礎(chǔ)訓(xùn)練與現(xiàn)有趨勢(shì)不符，基本是渦槳機(jī)承擔(dān)這一職責(zé)。在訓(xùn)練中，渦槳機(jī)的表現(xiàn)并不比渦噴機(jī)和渦扇機(jī)差，而且使用成本還很低?！?/p>

受毒蛙皮膚啟發(fā)的新型飛機(jī)除冰涂料

【美國(guó)設(shè)計(jì)新聞網(wǎng)2015年4月29日?qǐng)?bào)道】亞利桑那州立大學(xué)(ASU)最近開(kāi)設(shè)一個(gè)交叉學(xué)科研究中心致力于生物模擬研究。ASU研究員康拉德自2012年以來(lái)一直致力于新的飛機(jī)除冰涂層的研究。草莓毒箭蛙啟發(fā)了他?？道掳l(fā)現(xiàn)青蛙有兩層皮膚,一個(gè)存儲(chǔ)毒液層，一個(gè)外部層。其在實(shí)驗(yàn)室里花了大約一年的時(shí)間，研究青蛙的存儲(chǔ)和分泌毒素方式，發(fā)現(xiàn)可作為良好的除冰方法。結(jié)論是，在設(shè)計(jì)時(shí)需要兩層潤(rùn)濕性質(zhì)不同的涂層，最上層需要在凍住或冷凝時(shí)，實(shí)現(xiàn)暫時(shí)切換并釋放防凍劑。這使得涂層僅在需要的時(shí)候使用防凍劑，保護(hù)并減少防凍劑的浪費(fèi)。抗凍劑目前價(jià)格昂貴，機(jī)場(chǎng)供應(yīng)有限，所以機(jī)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)因用盡了防凍劑而導(dǎo)致航班停飛。通過(guò)模仿青蛙的行為，可以節(jié)省防凍劑的用量?？道潞退膱F(tuán)隊(duì)正在繼續(xù)研究涂層熱流動(dòng)過(guò)程的機(jī)理，目的是提出一個(gè)最佳的涂層結(jié)構(gòu)。