墨西哥城機(jī)場(chǎng)集團(tuán)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日晚發(fā)表聲明，否認(rèn)英國(guó)路透社此前關(guān)于“墨西哥希望中國(guó)參與新機(jī)場(chǎng)建設(shè)”的報(bào)道，并表示將通過(guò)正常的招標(biāo)流程決定建設(shè)方。路透社3月31日援引一名熟悉墨西哥政府計(jì)劃的消息人士的話稱(chēng)，墨西哥正在努力吸引中國(guó)國(guó)有企業(yè)參與一項(xiàng)耗資100多億美元的新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，希望借此彌補(bǔ)因高鐵招標(biāo)糾紛而受到影響的中墨關(guān)系。該報(bào)道隨即被《宇宙報(bào)》、《每日?qǐng)?bào)》等墨西哥主要媒體轉(zhuǎn)載。中國(guó)政府3月31日也表示對(duì)該項(xiàng)目并不知情。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，目前尚未有中國(guó)企業(yè)明確表示要競(jìng)標(biāo)該項(xiàng)目。

墨西哥城新機(jī)場(chǎng)是墨西哥總統(tǒng)培尼亞·涅托搞的標(biāo)桿性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》駐墨西哥記者了解，墨西哥城現(xiàn)有的貝尼托·華雷斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是拉丁美洲第二繁忙的機(jī)場(chǎng)，僅次于巴西圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)。但機(jī)場(chǎng)空間和設(shè)施嚴(yán)重跟不上需求，2012年，該機(jī)場(chǎng)客流量曾超出正常運(yùn)力50多倍。在涅托上臺(tái)之后，決定在現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建。去年9月，墨西哥公布建設(shè)計(jì)劃，總投資為1690億比索（約合131億美元），一期建設(shè)將包括3條可同時(shí)起降的跑道，一座新航站樓，旅客年吞吐量將為5000萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)2018年完工；二期建設(shè)將達(dá)到6條跑道，旅客年吞吐量將為1.2億人次。工程共分為5期，總工期將長(zhǎng)達(dá)55年。

路透社報(bào)道稱(chēng)，墨西哥政府官員認(rèn)為，中國(guó)國(guó)有企業(yè)參與該機(jī)場(chǎng)建設(shè)將有助于緩和中方情緒。此前，連接墨西哥城和克雷塔羅的高鐵項(xiàng)目起初由中國(guó)鐵建股份有限公司牽頭的財(cái)團(tuán)中標(biāo)，但該項(xiàng)目隨后被無(wú)限期擱置。上述消息人士表示：“墨西哥希望通過(guò)新的項(xiàng)目向中國(guó)表達(dá)誠(chéng)意?！痹撓⑷耸客嘎?，墨西哥相信中國(guó)公司能與墨西哥城新機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)師諾曼·福斯特密切合作，這位設(shè)計(jì)師曾設(shè)計(jì)過(guò)北京首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓。

中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩3月31日在外交部例行記者會(huì)上表示，并不知道這個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，但同時(shí)表示：“中國(guó)政府一貫支持有實(shí)力的企業(yè)走出國(guó)門(mén)，與其他國(guó)家開(kāi)展包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在內(nèi)的合作?！甭吠干绶Q(chēng)，中工國(guó)際工程股份有限公司和中國(guó)交通建設(shè)等在大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域有經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)公司未予置評(píng)。中鐵建相關(guān)人士4月1日對(duì)中國(guó)媒體表示，“暫未考慮墨新項(xiàng)目”。

上述消息人士向路透社表示，墨西哥政府會(huì)邀請(qǐng)?zhí)囟ㄆ髽I(yè)參與招標(biāo)。對(duì)此，墨西哥交通部發(fā)言人羅德夫·岡薩雷斯說(shuō)：“從我掌握的信息來(lái)看，我們并未向特定的機(jī)構(gòu)或公司發(fā)出邀請(qǐng)。那些擁有最好的設(shè)備、最強(qiáng)的技術(shù)和財(cái)力的公司應(yīng)該參與?！?/p>

墨西哥交通與通信部長(zhǎng)魯伊茲·艾斯帕薩此前率團(tuán)訪問(wèn)北京期間向中方表示，墨西哥歡迎中企參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。墨西哥參議院亞太委員會(huì)高級(jí)委員丹尼爾·阿維拉說(shuō)：“這是在向高鐵項(xiàng)目中受挫的中國(guó)企業(yè)示好?！蹦鞲缛栽诳紤]如何分割大型項(xiàng)目，包括將不同規(guī)模的工程分給不同的承包商。盡管已經(jīng)就某些機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目簽訂了合同，但利潤(rùn)最為豐厚的建設(shè)項(xiàng)目尚未簽署。據(jù)悉，從今年年初開(kāi)始，墨西哥交通部將對(duì)墨西哥城新國(guó)際機(jī)場(chǎng)修建項(xiàng)目進(jìn)行共計(jì)35項(xiàng)招標(biāo)，包括地面服務(wù)、水利工程和道路建設(shè)。目前已有多項(xiàng)招標(biāo)完成。英國(guó)福斯特建筑事務(wù)所、FR-EE與荷蘭機(jī)場(chǎng)咨詢(xún)公司獲得墨西哥新國(guó)際機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)權(quán)；墨西哥城空港集團(tuán)（CMAG）獲得新機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)?！?/p>