蘇憶

（無錫商業(yè)職業(yè)技術學院 汽車技術學院，江蘇 無錫 214153）

基于校企合作的《汽車新能源技術》課程教學模式改革
——以無錫商業(yè)職業(yè)技術學院為例

蘇憶

（無錫商業(yè)職業(yè)技術學院 汽車技術學院，江蘇 無錫 214153）

汽車新能源技術課程的教學模式改革，基于校企共建的“新能源汽車實訓室”，著重理實一體化，借助企業(yè)平臺提高對學生相關技能的培訓，在教學和實訓方面采用了新措施，為解決高職院校培養(yǎng)汽車新能源方面的人才提供了新的思路。

汽車新能源；教學模式改革；校企合作

1 教學模式改革的意義

從目前國家的基本政策的發(fā)展來看，新能源汽車的發(fā)展勢頭積極迅猛，巨大的市場帶來巨大的人才需求。由于新能源汽車的部分核心結構與我們傳統(tǒng)汽車有較大差異，我們要能讓學生掌握汽車技術的基本知識外，特別需要強化新能源汽車技能培訓等實踐教學環(huán)節(jié)。此外通過我校與生產新能源汽車教學設備的高新企業(yè)——無錫正業(yè)教學設備有限公司合作，汽車專業(yè)師生零距離接觸市場上最新款的新能源汽車實物，對知識的更新有很大的幫助，同時也實實在在地培養(yǎng)了學生的核心職業(yè)能力。

2 教學模式改革的實施

（1）教學目標。本課程是依據(jù)行動導向來組織教學，使學生通過“學中做，做中學”，深入理解并掌握從事汽車新能源理論與實踐知識，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、踏實肯干、善于溝通、團結合作的職業(yè)品質，為實現(xiàn)工學結合、增強職業(yè)變化的適應能力打下一定基礎。

（2）教學實施過程。在教學過程中，針對教學內容，分小組學習，設置“資訊——計劃與決策——實施——檢查——評價”幾個環(huán)節(jié)，一般采用案例教學法，現(xiàn)場實踐法，小組討論教學法，依靠實驗室的設備和多媒體教學設備，進行理實一體化教學。為了保障教學質量和達到課程改革預期，采取了以下教學措施：①師生一起參觀本地區(qū)的新能源汽車展覽；②在新能源汽車實訓室進行多媒體理實一體化教學；③大量使用校企共建平臺提供的教學實車，組織學生在校內進行試乘試駕實訓，了解車輛性能；④師生利用相關知識，課余一起制作教具——三輪純電動車；⑤利用實驗室教學系統(tǒng)進行工作原理解析，模擬訓練。

（3）考核方式。建立過程考評（任務考評）60%與期末考評（卷面考評）40%相結合的方法，強調過程考評的重要性。其中造成設備損壞或人身傷害的本項目計0分。過程考評（任務考評）60%分二部分：素質考評20%，由教師根據(jù)學生表現(xiàn)集中考評，根據(jù)遵守設備安全、人身安全和外出紀律等情況進行打分10分，出勤考核10分；實操考評40%，由教師對學生進行項目操作和學生完成的情況考評，任務方案正確5分、工具使用正確5分，演練過程正確20分，任務完成良好5分，工單完成情況5分。期末考評（卷面考評）40%，由系部組織期末考試考評，建議題型不少于5種：填空、單向選擇、多項選擇、判斷、讀圖題、名詞解釋、問答題、論述題等。

3 學習情境劃分

（1）學習情境一：新能源汽車概述。掌握新能源的基本概念；了解國際國內新能源汽車市場發(fā)展概況；本地汽車新能源行業(yè)了解；［實訓］參觀本地新能源汽車展會。4課時。

（2）學習情境二：純電動汽車。了解純電動汽車的工作特性，掌握車載控制模塊基本原理、電動汽車充電技術、電機技術、變速驅動橋技術等，尤其是車載電池問題。［實訓］純電動汽車實驗平臺測試，相關零部件拆裝訓練，樣車試乘試駕。10課時。

（3）學習情境三：混合動力電動 汽車。了解混合動力電動汽車的工作特性，掌握串并混聯(lián)等控制模式工作基本原理、油電協(xié)調技術、電機與發(fā)動機的選擇、車載電池的選用。［實訓］混合動力電動汽車實驗平臺測試，相關零部件拆裝訓練，樣車試乘試駕。8課時。

（4）學習情境四：燃料電池汽車。了解燃料電池汽車的工作特性，掌握燃料電池的工作基本原理、燃料電池的選用、電機的選擇、燃料的存儲和使用等。［實訓］燃料電池汽車實驗平臺測試，相關零部件拆裝訓練。6課時。

（5）學習情境五：其他清潔能源 汽車。了解目前其他清潔能源（壓縮和液化天燃氣、壓縮空氣、太陽能、超級電容）汽車的演變史。結合國際國內各大車企發(fā)布的其他清潔能源汽車樣例，具備初步的能源利用常識，并能進一步掌握核心技術研發(fā)進展情況。［實訓］其他類型清潔能源汽車實驗平臺測試 。4課時。

4 結語

在工學結合的前提下，通過任務過程導向，設計出“必需夠用”的汽車新能源技術理論知識、實踐技能知識、職業(yè)能力訓練內容、學生自主學習支持材料等，來構成課程內容體系，按工作任務過程及其邏輯關系和認知層次，整合、序化課程教學內容。此外引導學生走出課堂，開展豐富多彩的與課程密切相關的活動，如在學校多次舉辦校園新能源汽車車展、混合動力及純電動量產汽車試乘試駕體驗，以及參與汽車文化節(jié)等。

通過教學改革，依托校企合作，共同開發(fā)，在校內建立了汽車新能源職業(yè)教育實訓基地，使得零距離接觸市場最新的新能源汽車設備。通過與企業(yè)合作的平臺，與中國汽車工程學會建立了聯(lián)系，成為中國汽車工程學會授權的教學培養(yǎng)基地，從而進一步培養(yǎng)學生對新能源汽車知識的掌握及能力素質的提升。

Teaching M ode Reform of Automobile New Energy Technology Oriented by University-Enterprise Cooperation——Taking W uxi Vocational Institute of Commercial Technology For Exam ple

SU Yi
（School of Automobile Technology，Wuxi Vocational Institute of Commercial Technology，Wuxi，Jiangsu 214153，China）

ThereformofteachingmodeforAutomobilenewenergytechnologyandnew-energyautomobiletrainingroombasedon university-enterprisecooperation，focuson theintegrationoftheoryand practice，they takeadvantageoftheplatform ofenterprisesto improvethetrainingin relevantskillsofstudents，andnewmeasureswereadoptedintheaspectsofteachingand training,whichprovide newsolutiontothecultivationofcompetentpersonnelspecializedinnewautomobileenergyresourcesinhighervocationalcolleges.

new automobile energy resources；teachingmodel reform；university-enterprise cooperation

G712

A

2095-980X（2015）07-0103-02

2015-06-12

本論文為無錫商業(yè)職業(yè)技術學院課題“基于校企共建的《新能源汽車技術》課程開發(fā)與研究”（課題編號：SYKJ14B18）的支撐論文。

蘇憶(1980-)，男，副教授，技師，主要研究方向：汽車新能源技術。